1、孔，翻边冲压件库冲压件半成品存放及发送。冲压线压制的冲压件成品装入专用工位器具，下线后经条形码管理方式处理采用叉车直接将冲压件送至冲压件库分四层存放冲压件库存放有足够面积，不但要存放本车间生产的冲压件，还要存放协作单位生产的冲压件配套件，冲压件库存放时间不宜太长，般存放不超过天，可避免冲压件生锈，为了节约能源，尽量不采用喷防锈油的办法进行防锈模具存放有足够面积，原则上级模具存放两层，级存放三层。生产设备选用新增冲压设备以高水平高起点高效低耗为原则，且设备选用立足国内新增压力机线采用左右移动工作台，左右移动工作台不仅有快速换模的般优点，还具有压力机之间的距离小，自动化设备易安装，冲压件的运输距离短，生产效率高等。
2、起重机电动平板车电瓶叉车及高位电瓶叉车起重机有采用国产优质起重机冲压废料由地下的废料输送带送到废料处理区集中处理，确保车间整洁安全文明有序生产备料采用条开卷校平落料码垛自动线，属于高档设备，以及条开卷校平剪切线，既满足剪切尺寸精度要求又保护材料表面质量为严格控制冲压件尺寸公差，形状偏差，每批冲压件首件，每班每种冲压件要按抽检比例，采用专用检具或组合检具及在车间内检验区设有三坐标测量机与焊接车间合用上检验末件放入模具中每种冲压件，要定期取出件样件到检验室涂反光油，在绿色荧光下检验表面质量车间设有机模修站，进行设备及模具的小修为保证模具和设备经常处于良好工况，车间机模修站配有高精度的修理设备，主要有研配压床模具清。
3、艺尽可能减少工序数，增加模具复合程度，使平均工序数控制在序左右，以减少生产线及设备数量本车间承担大中型覆盖件及主要冲压件的生产任务生产零件重量占整个车身重量以上中小型冲压件在协作厂完成根据业主的要求。本次设计保留部分小件冲压生产任务原则上每年投料次暂按四个品种计，平均每次投放件左右，尽量减少每批投料数量，备料毛坯存放不超过天原材料以上采用卷料，可降低材料消耗，卷料采用等多种规格卷料，卷料重量不超过，卷料经开卷校平清洗二期落料码垛，成为冲压毛坯左右对称的毛坯经翻板机翻转后根据需要送到冲压线上为了减少投资期采用定尺料，开卷线缓上尽可能采用成双冲压技术，如左右前后门外板和内板及左右翼子板发动机罩内外板行李箱内外板等。
4、显著优点新增线采用型移动工作台，既可满足快速换模的需要，又有占用车间面积小的独特优点新增压力机均采用快速换模夹紧机构，液压过载保护装置，安全光栅，电气双回路保护，电机械连锁等，提高换模速度，保证生产安全新增冲压线首台压力机选用国际上先进的多连杆单动压力机，使压力机滑块在运行中具有较高的空程速度和低而平稳的工作速度，不仅提高了冲压件生产效率，还提高了冲压件的质量，并使冲压自动化连线更加方便，省去了翻转工位，提高了生产效率为了延长设备及模具使用寿命，降低压力机振动及噪声对厂房工人及周围环境的影响，每条压力机生产线及设备，均安装有减振器，可衰减振动冲压线压力机采用国内生产，拆垛单元及机器人采用合作生产车间运输采用桥。
5、外合资企业协调发展的产生产纲领根据任务资料，本车间年生产纲领如下表表生产纲领表产品型号及名称每辆产品冲压件年产纲领种数件数净重年产量辆净重代表产品注冲压件数量净重按同类产品估算。工艺方案冲压线的设置根据规划设计要则的要求，冲压车间次建设，生产线根据产能分期实施，其中期产能为万台轿车，二期增加设备，形成万辆产能关键模具采用国外引进，其余的由企业在国内采购或自行制造。冲压车间可完成车身大型覆盖件及主要冲压件件，期需要冲压线三条，二期增加三条。由于冲压设备及冲压模具价格十分昂贵，冲压车间投资可占全厂投资以上，为了节省投资，冲压车间通常采用双班工作制或二大班工作制或三班工作制本次设计采用三班工作制每周工作天，尽量减少。
6、的目标。年中国汽车工业产销再创新高，累计产销汽车万辆和万辆，同比分别增长和，中国成为世界第五大汽车生产国。年，我国共生产汽车万辆，销售万辆，分别比前年增长和，已经接近日本的水平。年，我国共生产汽车万辆，销售汽车万辆人，同比分别增长和，汽车产量超过德国成为世界第三大汽车生产大国和成为全球第二大新车消费市场。年虽然受国际金融危机的影响，我国汽车产销量仍然分别达到万辆和万辆，同比增长和，我国轿车的产量，超过万辆，占汽车总产量的近，汽车产业发展领导小组。同年，中国市市蔡奇市长在调研全市汽车产业发展时强调要抓住发展机遇，集中力量，将发展汽车产业作为战略产业来抓，既要抓好现有企业的发展，又要加强与国内外知名汽车企业的战略。
7、检验区检验线期首台多连杆压力机的大型冲压线由台多连杆压力及四台组成，完成大中型冲压件生产任务毛坯上料采用上料机工序间传送采用胶带输送机，冲压件下线后由皮带输送机输送至线上检验工位检验冲压件表面质量。每批冲压件首件，每班每种冲压件要按抽检比例，采用专用检具或组合检具在线末冲压件检验区检验线期首台多连杆压力机的大型冲压线由台多连杆压力及四台组成，完成大中型冲压件生产任务毛坯上料采用上料机工序间传送采用胶带输送机，冲压件下线后由皮带输送机输送至线上检验工位检验冲压件表面质量。每批冲压件首件，每班每种冲压件要按抽检比例，采用专用检具或组合检具在线末冲压件检验区检验线二期首台多连杆压力机的大型冲压线由台多连杆压力及四台。
8、部质量检验部门，不计入本车间本车间工作人员分类及分班次人员数详见下表表车间工作人员表序号名称人数备注合计Ⅰ期Ⅱ期生产工人辅助工人占生产工人的工人合计工程技术人员占工人的总论项目名称项目名称年产万辆节能与新能源乘用车项目项目地址中国省中国市经济技术开发区建设单位建设单位中国汽车有限公司筹项目注册地中国市经济技术开发区法定地址中国市经济技术开发区法人代表国籍中国项目提出的背景及投资的必要性项目背景从上世纪年代开始，我国汽车工业以令世界震惊的速度飞速发展，本世纪伊始，面对我国加入而产生的国际制造业中心逐步向中国转移的有利形势，汽车生产继续超速发展，年产销量就分别达到了创纪录的万辆和万辆，提前达到了汽车工业“十五”规。
9、冲压生产线及设备数量，减少投资，最大限度提高设备利用率，降低冲压件及整车生产成本生产线选用线两条，线四条。线期首台多连杆压力机的大型冲压线由台及四台组成，完成大型冲压件生产任务毛坯上料采用拆垛机工序间传送采用搬运机器人冲压件下线后由皮带输送机输送至线上检验工位检验冲压件表面质量每批冲压件首件，每班每种冲压件要按抽检比例，采用专用检具或组合检具在线末冲压件检验区检验线二期首台多连杆压力机的大型冲压线由台及四台组成，完成大型冲压件生产任务毛坯上料采用拆垛机工序间传送采用搬运机器人冲压件下线后由皮带输送机输送至线上检验工位检验冲压件表面质量每批冲压件首件，每班每种冲压件要按抽检比例，采用专用检具或组合检具在线末冲压。
10、以提高压力机的利用率，减少模具及设备投资，节约原材料模具寿命应保证万次以上，应具有坯料定位机构冲压件退出装置废料切断刀废料排除装置制件压制到位传感器控制系统，以便组成自动线厂房为全钢结构，由金属材料库冲压工段机模修工段冲压件库组成冲压生产线采用带状基础，可使生产线的调整更加方便带状基础内设有废料输送装置，可将冲压废料及时送到废料处理间带状基础内还设有排污装置及通风装置，确保带状基础内清洁卫生通风良好本次设计带状基础采用简易地沟式，压力机不设钢梁，可节省工艺投资左右车间工艺设备分两期实施，厂房次建成，所有设备的公用耗量本期次建成车间工艺流程金属材料库卷料存放备料开卷校平剪切落料及堆垛冲压拉伸，成形，整形，修边，。
11、成，完成大中型冲压件生产任务毛坯上料采用上料机工序间传送采用胶带输送机，冲压件下线后由皮带输送机输送至线上检验工位检验冲压件表面质量。每批冲压件首件，每班每种冲压件要按抽检比例，采用专用检具或组合检具在线末冲压件检验区检验线二期首台多连杆压力机的大型冲压线由台多连杆压力及四台组成，完成大中型冲压件生产任务毛坯上料采用上料机工序间传送采用胶带输送机，冲压件下线后由皮带输送机输送至线上检验工位检验冲压件表面质量。每批冲压件首件，每班每种冲压件要按抽检比例，采用专用检具或组合检具在线末冲压件检验区检验本设计要求冲压工艺满足冲压件质量标准，工序最少，模具结构简单强度大寿命长适应生产纲领要求，投资最少的原则冲压件生产工。
12、机和数控机床等。车间组成及其任务车间组成生产部门本车间生产部门包括备料工段承担车间卷料开卷冲压剪切备料冲压工段承担各种不同车型大中型覆盖件生产辅助部门本车间辅助部门包括金属材料库模具存放检具存放端拾器存放模具维修区废料处理区变配电所冲压件库和冲压件返修区生活区办公室等车间布置本车间主厂房长宽。车间面积车间各组成部分的面积是按轴线尺寸计算的，冲压车间建筑面积均为。车间工作人员生产工人数按生产工序完成年生产纲领的劳动量计算，并考虑到生产岗位和生产配置得出，辅助工人检验工人，按占生产工人的比例计算得出，管理技术和服务人员按国家有关规定的比例计算得出，本车间需人，其中工人人，管理技术和服务人员人本车间技术检验人员属厂。
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