1、向左改道块导向标志牌块方锥筒带链个防撞墩个施工区警示灯个箭头灯个爆闪灯个⑯施工人员进出施工范围时，必须注意车辆，在确定安全后再进出。⑰每天施工任务完成后，机械拖运至项目部驻地的停机坪存放，机械停放整齐，夜间派专人维护机械安全。⑱遇有特殊情况服从交管部门的指挥。⑲严格按照上报交管局审批的导改方案施工时间进行施工。严格按照交通导改方案进行导流，疏导交通。⑳严禁在行车道内堆物堆料，必须做到场清料净。严禁损坏任何交通安全设施。及时和交通支队管界民警进行沟通，发现问题及时解决。季节性施工措施春季施工措施本工程的工期为年月日至月日，施工期间刚好经历北京地区沙尘季节，因此需要周密编排，安排好春季沙尘天气施工应对措施。成立施工领导小组组长项目经理副组长项目总工项目副经。
2、门的指令开展工作，责令停止生产经营活动，调集车辆和设备物资等。本工程将严格按照施工计划安排，均衡组织施工生产，但若因重大活动等不可预见因素影响计划施工工期时，我们将采取追补措施，以保证总工期最终实现或最大限度的减少工期延误。井周处理方案⑪井周处理对于现况未经过维修的检查井，检查井井墙外范围内旧路结构全部刨除，处理深度为设计路面以下。刨除范围采用早强混凝土浇筑，并振捣密实，其强度不低于设计要求⑫沥青混凝土摊铺前，首先进行现场清理工作，保证中面层沥青混凝土表面干净，并对加固后的检查井高程进行校核，确保准确无误⑬清理修整，保证基底坚实⑭次浇注早强砼，浇注至表面层沥青砼底标高，保证表面平整，砼表面拉毛处理⑮选用有经验的操作工人，浇筑前先将基底进行湿润，砼浇筑过。
3、，厚㎝。砌完的路缘石外观直线段要顺直，弧线段要圆滑。雨水口施工⑪对于需要加固的雨水口，应先拆除现况部分井筒，然后将井墙外范围内的旧路面结构予以刨除，采用早强水泥砼加固，处理深度为设计路面线以下。⑫早强砼加铺沥青砼面层前需进行拉毛，并设臵沥青防水粘结层，洒布量为撒布碎石的规格为单粒径碎石，洒布量为满铺的。检查井施工⑪上调井盖高程采用混凝土预制块。根据设计道路高程，拆除现况检查井井盖及部分井筒后，砌筑混凝土预制至对应标高，预制块底部与检查井间为厚水泥砂浆卧底。预制块共设臵组，沿检查井井周范围均布。恢复原检查井井盖至设计高程，对老检查井采用个型钢筋，与井圈点焊固定。⑫井周处理对于现况未经过维修的检查井，检查井井墙外范围内旧路结构全部刨除，处理深度为设计路面以。
4、理组员质量员工长测量员安全员施工作业队成立小分队，队长人，成员人各小分队备齐洒水防风设施，接受施工领导小组的直接领导，随时待命。大风天气来临时水车立刻对道路进行洒水，防止道路沙尘四飞。各个临时遮棚需进行加固，防止吹翻。告知施工人员远离线杆架空线的位臵作业，防止人员伤亡。④水泥砂子等粉状及颗粒状材料必须进行遮盖。重大活动配合方案按照顾全大局，保障和谐稳定的原则建立本项目工程的重大活动配合组织小组，项目经理为组长直接领导，组员为项目部其他管理人员。对重大活动留有音像资料。音像资料附有文字性说明。重大活动发生后，项目部重大活动配合小组机构立即投入运作，组长及全体组员迅速到位履行职责，及时组织实施相应方案。④遇重大活动时，重大活动配合小组按照预案职责和上级指挥。
5、路基础上大修，因而要考虑交通导改环保方面的因素，施工时不可大面积开工，以免造成施工现场的混乱场面。结合本工程需要处理的路段相距较远的特点，施工时采取从起点南向终点北逐段推进施工，施工段利索段，全线共分为个区段，分段情况如下施工区段道路施工中线西侧施工区段二道路施工中线西侧施工区段三道路施工中线东侧施工区段四道路施工中线东侧。总体施工方案旧路路况检测由技术质量部会同监理对现况路面进行检验接收，对现况道路进行全面细致的调查。对旧路面破损情况进行检测，路面检测遇到超出设计标准的，及时与设计单位联系，会同业主监理制定切实可行的补救方案。依照设计图纸，现场明确施工范围和施工方法，有针对性的对不同路段部位编制科学合理的处理方案报监理工程师审批。路面铣刨施工准备阶段。
6、害工程或人身财产安全工程进度和工程事故时，我单位立刻采取必要的抢救措施并且立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。事故旦发生后，项目部应急救援领导小组机构立即投入运作，组长及全体组员迅速到位履行职责，及时组织实施相应预案。因抢救人员疏导交通等原因，需要移动现场物件时，做出标记，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹物证，并采取拍照或录像等直接方式反映现场原状。④事故发生后第时间，项目部应急救援领导小组立刻以最快的方式，将事故的简要情况向建设单位监理单位及有关单位报告。事故书面报告内容工程项目名称，事故发生的时间地点，建设设计施工监理单位名称。事故发生的简要经过造成工程损伤状况伤亡人数和直接经济损失的初步估计。事故发生原因的初步判断。事故发生后采。
7、水步道砖，厚干硬性水泥中砂找平，级配碎石基层。⑫级配碎石基层碎石基层按虚厚次铺齐碾压前先泼水，水量至碾压以先慢后快，先轻后重为宜，压路机应逐次倒轴碾压先用至压路机稳定碎石，碾速每分钟至碾压至遍，找补完成后，换用以上压路机继续碾压，碾速每分钟至，随压随洒水，碾压至遍如发现碎石棱角呈圆形或形成过多石屑，即表明过碾，将部分碎石挖出，添加新料再碾压。⑬透水彩砖等原材进场后由质检员进行质量检查，外观要求平整无脱皮现象，颜色基本致，外露面无缺边短角现象。步道砖砌筑时，按控制点定出方格坐标，并挂线，按分段冲筋随时检查位臵与高程。施工过程中方砖轻拿轻放，用橡皮锤敲实，不得损坏边角步道砖铺砌要求平整稳定灌缝饱满，避免翘动现象。步道砖铺装采用传统方法，采用米冲筋码带，砌筑。
8、格控制噪音污染，遗撒扬尘污染等⑯道路大修工程中积极推广应用高性能材料如沥青改性技术，低碳循环可利用材料，如透水砖温拌技术再生技术等新材料新工艺。应急抢险预案本项目工程的安全事故危险因素分析如下现场大型机械作业车辆相撞，造成多人伤亡的交通事故。道路施工范围内社会车辆的交通事故。职工大面积食物中毒事故。④自然灾害如雷电沙尘暴地震强风强降雨等对道路施工临时设施的严重损坏等。应急抢险预案按照统指挥分工负责相互配合快速高效单位自救和政府救援相结合的原则，建立本项目工程的重大事故应急救援组织机构。项目部成立应急救援领导小组，由项目经理为组长总工程师及副经理为副组长，组员包括通讯联络技术支持消防保卫抢险抢修医疗救护后勤保障等人员，分别担负相应职责。无论何时，旦发生危。
9、，测量人员根据图纸所标注的铣刨范围，用白灰在道路上撒出铣刨范围，路面铣刨位臵及深度的确定按设计图纸所示的原则进行，如现场发现实际需修补的范围大于设计图纸，经设计和监理工程师同意后，方可进行变更。根据当天铣刨面积和厚度估算所产生的废料，调集足够的废料运送车辆。机械准备德国维特根铣刨机台废料车辆铲车台，水车台。铣刨时由名技术人员随机跟随铣刨机，对不同病害位臵的铣刨深度加以明确。现场铣刨与废料清理同时进行，废料运至渣土消纳场。在铣刨机后边跟随人工清理，将散落废料集中成堆，统装车。铣刨完成的路面在摊铺之前定期洒水降尘。铣刨要求旧路面经过铣刨后满足设计加铺厚度。经过铣刨后的路面必须平顺，铣刨后不允许出现以上的凸包和凹槽。机非隔离带内⑪机非隔离带内结构为普通混凝土。
10、下。刨除范围采用早强混凝土浇筑，并振捣密实，其强度不低于设计要求。⑬沥青混凝土摊铺前，首先进行现场清理工作，保证中面层沥青混凝土表面干净，并对加固后的检查井高程进行校核，确保准确无误对井周加固混凝保交通安全和施工安全。⑬施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育，纪律教育，不断提高管理人员对所有作业人员安全意识和自我安全防范意识，管理人员必须及时下达各道工序的书面安全交底。⑭施工现场迎车方向白天，夜间提前设臵施工标志，闪灯。所有交通标牌按照交管部门要求统规格形式。⑮夜间不施工也保证足够的照明灯交通安全标志警示灯及交通专用闪光牌反光方锥筒，施工时在施工区段内的所有施工人员均穿戴反光标志背心。配备的交通维护设施明细表设施名称数量前方施工块车辆慢行块向右改道。
11、中砂要保证合理的含水量，挑选技术过关的职工铺筑，确保次成活。找平层砂浆选用干硬性砂浆，找平砖缝校直找平敲实，砖缝大不于。铺砌合格后方可用喷壶撒水，撒水前必须行进敲实，铺砌后次日用水泥砂浆灌缝。在遇到宽度不够整砖处，用切边机裁砖砌筑。弯道处方砖砌筑采用放射式加楔方法。路缘石及树池⑪对道路全线花岗岩路缘石平石进行打磨清铣见新，对破损的路缘石破损比例约进行更换，对人行道内及机非隔离带的树池全部更换为普通混凝土树池。⑫路缘石施工按测量设定的平面与高程位臵刨槽找平浇筑混凝土基础后安装路缘石。路缘石按照控制桩测设，直线段桩距为米曲线段为米路口为米。为确保砌筑缘石直顺度，施工时必须挂双线，同时控制缘石高程和垂直。钉桩挂线后，沿基础侧把路缘石依次排好，垫层用水泥砂浆找。
12、程中控制好坍落度和浇注速度，振捣均匀，避免漏振和过振，同时检查井盖位臵高程避免产生偏差⑯浇筑过程中注意对检查井的保护，避免对胶圈铰链的损伤⑰当检查井井墙周边处理范围不能保证将损坏部位都清除时，应视情况增加井周处理面积⑱早强砼浇筑后小时强度不小于⑲井周处理完毕后应恢复井座处橡胶条。道路大修工程精细化施工⑪道路大修施工实行政府监督项目法人负责社会监理企业自检四级质量保证体系，严格过程质量监管与验收⑫重视道路设施的人性化和功能化理念，提倡道路设施与周边环境的协调⑬安全文明绿色环保施工的精细化管理突出大修管理的经济和社会效益⑭现场的围挡搭设注意搭设范围，在保障正常施工的前提下不影响周边道路环境，安全文明施工措施落实到位⑮施工前中制定多种施工措施，实现不扰民，并。
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