1、构件卸车橡胶支座安置吊装拼装焊接检验焊缝探伤过程测量土建资料交接最终涂装局部除锈补漆钢支架安装南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司在复测的基础上进行钢梁吊装的定位放线，并对钢梁搁置部位混凝土顶面的预埋板清理干净，并划出定位十字线。构件出厂前预检构件的编号及方向标识。构件的轴线或安装定位线。有否变形或受污染的部位如有，要督促处理。起重吊索具安装机工具临时登高设施等准备齐全，并经检查完好。临时钢支架架设钢支架安置校直后，其底部用钢锲块垫实并焊接固定。钢梁安装前，每个钢支架的竖杆标高处设置标识，供各分段钢梁安装时观察沉降用。施工测量依据总包提供的本高架区间平面设计图的桥墩标注间距相关桥墩构造图标注的标高及轴线中心相关橡胶盆式支座规格尺寸图。总包。
2、程序和准备施工测量构件的吊拼装和焊接施工资源配置主要质量控制点钢梁吊装安全技术保证措施工程质量安全和工期目标施工进度计划项目管理网络及施工组织专项应急预案南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司工程概况本联络道工程东西匝道钢箱梁分布平面图其中阴影部分为钢结构本钢箱梁工程位于南京南站北广场区域，连通高铁站台北高架落客平台东西两侧，由和二条匝道组成。二匝道均为四联跨钢结构连续梁，总用钢量设计图示，其中东侧匝道钢梁，西侧匝道钢梁。本匝道钢箱梁为正交异型多箱体结构形式，两翼下部封闭，平面转向呈弧曲形，桥面变宽，并有横坡。钢箱梁用材采用钢板。本工程钢箱梁现场吊装施工区域部分为南京南站新建工程工地，钢箱梁下方地下为规划宁芜货线和地铁线。由于工程规模大，施。
3、，其包角焊的焊脚为。吊耳所处位置反面的结构焊接要求吊耳反面的纵横结构是双面连续焊的，应在距吊耳中心范围内的所有纵横向构架进行加强焊，其加强焊的焊脚高度在原焊脚高度的基础上再增加。若吊耳反面的纵横结构在规定加强焊的范围内不连续，其结构端头均应进行包角焊，其包南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司角焊的焊脚高度为加强焊的为加强焊的焊脚高度，同时加设竖向立劲板。吊耳焊接完成后须进行磁粉探伤。同类吊耳照片悬挂操作脚手平台登高设施主要技术要求脚手吊环均在工厂内焊制完成分段构件运抵工地起吊离地时穿插脚手钢管构件就位后再连接脚手管纵向连接逐节延伸脚手平台底部除铺设竹排外，在焊割区域放置石棉布和接火铁盘，阻止熔渣掉向地面。脚手平台周边及走道两侧须以密网围护。
4、提供的标高基准点。土建已施工完毕的桥墩盖梁纵横轴线和基准标高标识。工厂制作的钢构件纵横轴线和基准标高标识。测量主要项目和使用测量丈量器具序号量测项目使用器具备注混凝土桥墩柱顶标高水准仪基准点引测。临时钢支架设置位置和标高水准仪全站仪橡胶支座面标高复测及纵横轴线水准仪全站仪钢梁安装后两端和跨中标高水准仪钢梁安装后其它几何尺寸钢卷尺钢箱梁吊装过程及安装后测量水准仪全站仪南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案编制人审核人审批人上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司南京南站集疏运道路工程项目经理部二〇年月目录工程概况工程特点和难点施工依据和执行标准钢箱梁安装施工原则钢箱梁分段及相关数据构件运输及运输路线吊装方法和所用主要吊机技术数据各分段构件典型吊装作业工况图示辅助技术设施配置吊装施工。
5、装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司所有进场的大型吊装起重机械必须事先按规定做好检测鉴定。开吊前须明确了解施工区域是否有地下管线和场地密实情况。临时钢支架座落地面需设置混凝土基础。吊机作业和构件进场区域曾为开挖部位或原绿化地须回填密实，并需铺设钢板或路基箱。做好分段构件对接部位下方的遮掩措施，防止焊花和熔渣下坠伤人伤物。钢箱梁分段及相关数据东侧匝道序号名称编号宽长重量序号名称编号宽长重量墩梁墩梁墩梁墩梁序号名称编号宽长重量序号名称编号宽长重量墩梁纵梁纵梁纵梁南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁外翼内翼内翼纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁外翼纵梁内翼外翼说明宽长单位,为外接矩形尺寸重量。
6、采取单机吊装，其吊点重心需在深化设计过程中经过计算，并在工厂通过试吊确定。钢吊索般对称均长，现场采用加设卸扣的方法对起吊构件进行重心微调。分段构件吊装顺序先吊装墩横梁，后吊装纵梁。根据现场工况条件，明确钢箱梁各分段构件吊装顺序和进场方向，并确定分段构件出厂装车的方向。需要工厂在分段钢梁上焊制的搁排连接件和吊环等，要事先向工厂提交零件图和布置图。现场安装所需的，在分段构件上的标记和标识，必须在工厂内完成所有分段构件对接部位安装焊缝侧上的粘着物也须在出厂前清除。施工过程中的测量定位，采取安装位置角度测距和地面放线垂准同步控制。南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司所有进场的大型吊装起重机械必须事先按规定做好检测鉴定。开吊前须明确了解施工区域是否。
7、吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司型牵引车结构尺寸尼古拉斯平板车组结构尺寸和主要技术参数南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司侧翼及其它构件运用般货运卡车装运。运输路线经勘察，本工程钢箱梁分段构件拟通过国道运抵南京工地，进江苏省及南京城区的路线和时间须事道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司辅助技术设施配置临时钢支架临时钢支架采用我公司市政钢桥架设专用钢支架，本工程采用井字形截面规格为。临时钢支架架设底部节点混凝土规格同类工程钢支架设置实景照南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司吊耳。
8、起重施工规范建筑钢结构焊接技术规程城市桥梁工程施工质量验收规范建筑机械使用安全技术规程施工现场临时用电安全技术规范南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司南京市有关安全和文明施工的规定。本单位同类工程项目的施工经验。钢箱梁安装施工原则构件的分段钢箱梁横向分段须考虑分段后构架的刚性和强度，分段构件尽可能带有两块纵向腹板。但受构件运输条件限制，宽度尺寸不超过弧形段为外接矩形宽度，如分段纵梁只有块腹板的，出厂前需在其开口处的侧加设支撑进行临时加固。横向分段形式如下钢箱梁顺桥方向的纵向分段，出厂长度般不超过。钢梁两翼分离后的构件，由于截面高度小，底部开口刚性差，故其分段长度般为左右。连续梁的合拢段及对接段的端需在工厂增加左右的装配余量。弧形构件原则上。
9、单位,为暂估重量翼梁约段。西侧匝道南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司序号名称编号宽长重量序号名称编号宽长重量墩梁墩梁序号名称编号宽长重量序号名称编号宽长重量墩梁纵梁墩梁纵梁墩梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁外翼纵梁内翼外翼纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁纵梁内翼外翼内翼说明宽长单位,为外接矩形尺寸重量单位,为暂估重量翼梁约段。构件运输及运输路线选用车辆根据本项目钢构件特点和运输路况条件，选用上海交运大件物流有限公司型牵引车及配套尼古拉斯平板车组，进行本工程中箱梁构件的运输。尼古拉斯平板车组的后挂车具有自身遥控转向能力，有较小的转弯半径，适合超长超宽构件的装运。运输车辆主要技术参数南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁。
10、。混凝土立柱的登高脚手利用现场土建脚手。同类工程脚手架实景照南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司吊装施工程序和准备施工程序会审与钢梁安装相关的土建图纸。测量仪器和丈量器具要经法定计量检验合格。吊装施工用的丈量钢卷尺要与土建制作用尺对照统。参加总包吊装作业区域地下管线交底会议，取得地下管线资料。对吊装作业人员进行施工技术交底。复测取得土建混凝土柱墩轴线坐标和标高及混凝土强度等交接资料。复测混凝土柱墩坐标轴线和标高与结构安装的有关尺寸，其结果应符合设计要求。如有超规范的偏差，及时与有关技术方商讨解决方案。轴线标高复测工厂检。
11、及吊索具配置览表构件重量或抬吊吊点吊耳规格及数量卸扣规格及数量钢吊索规格抬吊级级级级级级吊耳规格为我公司系列定型市政工程专用吊具规格图示及加工尺寸吊耳型号吊耳负荷坡口南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司坡口坡口吊耳型号吊耳负荷吊耳自重备注吊耳加工及焊接技术要求吊耳和两侧加强板的材料采用与钢桥相接的同类材料。吊耳切割后的切割断面打磨光顺，表面不允许有咬口凹凸不平等现象。吊耳的吊孔应磨光，孔的边缘必须倒角。吊耳在分段构件上设置时，原则上应考虑在钢构件的强结构特殊情况时，应进行加强处理。吊耳的焊接要求吊耳开坡口处，坡口焊后，再增加焊脚。吊耳不开坡口处的角焊缝，其焊脚为其中薄板板厚的倍表中值。所有吊耳零件间的焊缝都为连续焊缝，如有端头需进行包角焊。
12、工单位多，施工场地较为复杂。地面标高般在左右。钢箱梁典型截面及构造形式如下南京南站综合枢纽南北高架落客平台联络道工程北高架联络道钢箱梁吊装专项施工方案上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司工程特点和难点本钢箱梁安装区域附近有其他专业相邻作业，场内交通流量可变性大。由于钢梁箱内腹板布局的设计原因，受公路交通车道宽度的限制，相当多的纵梁分段构件只有块腹板，其另侧为开口，结构刚性削弱，开口部位须加设临时支撑。大部箱梁平面呈弧曲形，其外接矩形需要满足运输要求，故分段较多，现场拼装和焊接工作量增加。工期紧，施工图设计年月初定稿，高铁南京南站月份竣工启用，施工周期十分紧迫。施工依据和执行标准设计文件上海市政工程设计研究总院关于本工程钢箱梁设计图纸和技术规定。国家和行业现行专业技术规程施工规范公路桥涵施工技术规程工程建设安装工程。
参考资料：
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钢箱梁安装专项施工方案