1、范围，在实地放出铣刨线样，再根据需铣刨工程数量确定使用铣刨机数量，在需铣刨路段的端按顺序进行铣刨，铣刨尽量次完成，中间除特殊原因外不得停顿。铣刨出的废料用机械集中统运输至指定地点废弃，不随意倾倒以免造成环境污染。沥青路面修复沥青路面的修复按沥青混凝土路面施工的方法和要求进行。沥青混凝土目标配合比和生产配合比参考原沥青混凝土面的生产配合比经试验确定，施工前须先报监理工程师批准。放工放样在铺筑宽度两边标划出路面设计标高墨线，墨线高出路面层高计标高，对调控点弯坡点等特殊性点做出明显的标识，沥青混凝土面层采用浮动基准梁控制摊铺，在路段每设基准线立柱，弯道处每按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固不松动。在局部路面横坡变化处，平曲线较大的特殊地段，视具体情况，将基。
2、制原材料加热温度沥青加热温度普通沥青改性沥青石料加热温度普通沥青改性沥青沥青混合料出石温度普通沥青改性沥青拌和过程避免过度加热，当沥青混合料出厂温度高于时混合料作废。拌和时搅拌器充盈率为，每锅搅拌时间为,其中干拌时间不少于，在每天摊铺前提前拌料，保证摊铺前储备成品沥青混合料不少于，沥青拌和站储料，另外，为袍江道路修复改造工程施工组织设计绍兴市市政设施施工处第页台运料车上所装，并对运料车内储存的沥青混合料加盖保温篷布进行保温。另外在雨天时停止所有沥青混凝土面层的施工。沥青混合料运输用自卸汽车来运输沥青混合料，保证沥青混合料运输到现场的温度不低于。在运输前清理车厢，做到车厢平整洁净，并涂刷柴油水混合液，控制行车时间，保证沥青混合料到场温度不低于各种沥青混合料铺。
3、对工程施工进行组织措施管理，协调和控制，项目经理部本着科学管理精干高效结构合理的原则，选派具有开拓精神施工经验丰富服务程度良好勤奋实在的工程技术管理人员组成。项目部设项目经理和项目总工程师各名，下设各职能部门，项目袍江道路修复改造工程施工组织设计绍兴市市政设施施工处第页经理负责整个工程施工的各项事务，全面履行合同，对工程施工进行组织指挥管理。确保工程质量安全工期和文明施工总体目标的实现。该工程将实施项目法施工，有关生产技术质量经济安全等各项工作实行项目经理负责制，将严格按公司质量体系文件进行，管理职责明确，运行动态管理，在施工组织安排上准备采取以下相应措施。为保证工期，编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划，控制分部分项工程的施工进度，质保单或出厂合格证并。
4、准线立柱间距加密到。浮动基准线悬挂后，由专职测量人员对基准线标高进行监测，确保在施工过程中基准线标高条符合设计要求。袍江道路修复改造工程施工组织设计绍兴市市政设施施工处第页在摊铺面层的沥青混合料时，按其厚度和横坡控制摊铺，即在摊铺机上安装浮动基准梁控制高程和厚度。浮动基准梁即滑靴长，为定型产品，有已经铺筑完成的下承层作为基准面，采用多点均衡原理，可纠正下承层平整度不足的地方，以提高面层平速度。沥青混合料拌和采用间歇式拌和设备拌和，拌和站具有冷骨料供给系统热骨料提升机筛分装置热骨料储仓储存与输送装置沥青储存与输送系统称量系统搅拌器成品料储仓与输送装置除尘装置等，且具有个冷料仓。按照已批准的配合比在试验室监控下分级分口上料，准确计量，均匀拌和沥青混合料，严格控。
5、部分路段基层也严重破坏，个别路段塌陷，出现了大量坑洞。老绍三线桩号板块尺寸沥青砼路面三江路面超绍三线，东至越兴路，全长约，路宽，两侧人行道各，两侧非机动车道各，两侧机非隔离绿化带各，机动车道，为水泥砼路面，道路全线都有不同程度的破损，其中越东路至越秀路段板块破损率较大，其余路段局部破损。三江路桩号袍江道路修复改造工程施工组织设计绍兴市市政设施施工处第页板块尺寸启圣路西起越东路，东至越兴路，全长约，路宽。两侧人行道各。中央绿化带，两侧机非混行车道各，为水泥砼路面，道路个别段出现水泥板块破损。启圣路桩号板块尺寸群贤路西起绍三线，东至越兴路，全长约，路宽，两侧非机动车道各，两侧非机隔离绿化带各，机动车道，为水泥砼路面，局部有水泥板块破损。群贤路桩号板块尺寸洋江路。
6、能力，控制摊铺机行走速度控制在内均匀行驶，在摊铺过程中随时检测摊铺宽度厚度平整度路拱，若不符合要求应及时调整。碾压沥青混凝土结构层的压实度和平整度取决于碾压时的温度和压实方法，按照紧跟慢压高频低幅的原则进行碾压。压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止作业，以免过振。由现场专职测试温度人员指挥控制碾压时间和地点。碾压按照由上而下先静后振先慢后快的原则进行，尽量长距离碾压，振压时保证先停振后停机，先起步后起振。碾压时相邻碾压带重叠轮宽，从横断面上低的侧逐步移向高的侧，袍江道路修复改造工程施工组织设计绍兴市市政设施施工处第页压路机来回次为遍。压路机碾压时，离摊铺机方向不在同断面上，而是呈阶梯形，每次前后错开左右，并且长后短，。
7、砼路面的破损板块按下列方法进行维修处理，接缝张开处理纵横向横向裂缝张开宽度，用聚氯乙烯等加热施工式填缝料灌缝纵缝向裂缝张开宽度时，用沥青砂进行填缝维修。用聚氯酯类温施工式填缝料灌缝，纵缝向裂缝张开宽度时，用沥青砂进行填缝维修。板块裂缝处理在裂缝两侧距离不小于的地方，凿除深的槽，然后用的耙钉每隔钉道，清除碎块后浇筑水泥砼振捣密实抹平。对于板长或板宽角隅断裂的板块处理，在裂缝周围大于的四周割出跟原板块平行的矩形水泥板块，视病害程度清除不小于的原基层材料，用砼浇至原基层顶面，待达到这强度后浇筑水泥砼面层。对于有深度裂缝交错，板块碎裂缝及大于板长或板宽角隅断裂的板块处理，对于破碎板块统采用挖除原有破损板块，按原设计厚度重新浇筑水泥板块，挖除原板块后视基层破损程度，。
8、控制摊铺沥青混合料的厚度，按照虚铺厚度调整好摊铺机，在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形袍江道路修复改造工程施工组织设计绍兴市市政设施施工处第页耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动频率大小根据机械性能在试铺时确定。为了保证熨平板的初步压实效果，可提前开始对熨平板进行预热，采用间隙预热以保证预热的均匀性。摊铺时为保证施工的连续性，每台摊铺机前除正在施工的运料车外，保证至少有台运料车在等候，第辆车在摊铺机前停住并挂好空档，由摊铺机接住，推动前行。运料车向摊铺机卸料时，边摊铺边卸料边推进，卸完料后，运料车立即离去，由等候在旁的另辆车再将料卸入摊铺机中，并使摊铺温度控制在普通沥青或改性沥青，保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不得中途变速或停顿。根据实际生产。
9、西起绍三线，东至越兴路，全长约，路宽，两侧非机动车道各，两侧非机隔离绿化带各，机动车道米，为水泥砼路面，局部有水泥板块破损。洋江路桩号板块尺寸路面结构沥青砼路面细粒式沥青砼水泥稳定碎石基层水泥砼路面水泥砼路面水泥稳定碎石基层修复老绍三线全线清除沥青砼路面面层，对于基层破坏的路段还需要清除原残留的水泥稳定碎石基层，重新加铺水泥稳定性碎石基层，然后再全线重新铺设沥青砼沥青砼面层，其余几条道路桥梁与道路的接坡均为沥青砼路面，视破坏袍江道路修复改造工程施工组织设计绍兴市市政设施施工处第页程度轻重，严重的需要全部清除沥青砼路面，重新铺设，如果基层也受到破坏，还需挖除部分基层，重新加铺基层后铺设沥青砼路面，对于局部轻微破坏的接坡只需对破坏的路面进行铣刨加铺即可。对水泥。
10、由项目质量员检查备案。成品管量成品系指承台墩身现浇主梁桥面铺装及防撞栏杆等。各工序均需由各班组按实测项目进行外观检查合格后，交各施工段项目经理总及监理单位逐级检查并签署意见。各种质保单合格证及检查资料交项目质量员和监理检查认可后交内业资料员事理归档。施工设备保证措施进场机械设备和施工中检测仪器必须进行检查，检测后方可投入施工中。各种测量仪器及材料试验设备投入使用前必须到技术监督站进行检测校正，合格后方可使用。机械设备进场前由公司质检部门进行机械设备性能检查，性袍江道路修复改造工程施工组织设计绍兴市市政设施施工处第页能良好方可投入生产。三袍江道路修复改造工程施工方法工艺沥青路面修复施工方法工艺沥青路面铣刨沥青路面铣刨用铣刨机进行。施工前先根据设计图纸确定铣刨。
11、清除不小于基层，然后浇筑素砼到基层顶面标高，待素砼有定强度抗压强度后即可浇筑面层砼。桥梁工程对各条道路上桥栏梁杆缺失破坏严重的应进行更换处理，对轻微破坏的栏杆只需进行修复处理。袍江道路修复改造工程施工组织设计绍兴市市政设施施工处第页技术规范及标准技术指标交通部颁公路工程技术标准交通部颁公路路基设计规范交通部颁公路沥青路面设计规范交通部颁公路水泥混凝土路面设计规范交通部颁公路水泥混凝土路面施工技术设计规范交通部颁公路工程集料试验规程公路工技术状况评定标准公路水泥路面保养技术规范道路等线三江路群贤路洋江路为城市主干道启圣路老绍三线为城市次干道。第二章施工部署和施工总平面布置施工组织管理机构现场管理体系根据本工程特性和实际情况，立即组建工程项目部，全面履行合同，。
12、温度的最低要求。在拌和机向运输汽车卸料时，每卸个次料即挪动汽车次，防止集料离析。运输车向摊铺机卸料时停在摊辅机前处，不得撞击摊铺机，卸料时汽车挂空挡，由摊铺机推进。混合料运输过程中用帆布覆盖，离析结块或滞留的车厢上的混合料必须废弃。在正式施工前，要选择适当的运料行走路线进行比选，以时间最短干扰最少者为优先路线，运输时间控制不能超过为宜。沥青混合料摊铺摊铺宽度为时采用台摊铺机进行摊铺，摊铺宽度为以上时拟采用台沥青混凝土摊铺机进行摊铺。采用两台沥青摊铺机时，成梯队作业联合摊铺，每台摊铺机次摊铺宽度不得超过，摊铺机轨道重叠。两个车道的摊铺预留宽的预留连接带，并在温度不低于时摊铺碾压。摊铺前对下承层进行彻底的清理清扫，经监理工程师验收合格，然后按试验确定的虚铺系数。
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