1、等。其中用量最多的是化工容器。典型的铝制石油化工容器有液化天然气与石油气储罐槽，以及浓硝酸乙二醇冰醋酸醋酐甲醛福尔马林等槽罐，还有吸硝塔漂白塔分解塔苯甲酸精馏塔混合罐精馏锅。上述容器的结构件大多是用系铝合金制造的，如的浓硝酸罐用后的厚板焊机而成的，的储罐厚的合金厚板制成的。化工容器用厚板都是热轧并经热处理生产的，中国国内年总使用量为吨。罐盖料年，全球二片铝易拉罐的生产能力约亿只年，产量约亿只年，消费罐料合金约万吨，消费罐盖及拉环料含三片罐的约万吨，总计约万吨。罐身用的型合金带，而盖及拉环则是用及合金制造的，前者约占，而后两个合金占左右。全球主要地区铝易拉罐的消费比例北美，欧洲，南美，亚洲。虽然目前正值金融危。
2、片的有西南铝业集团有限责任公司台湾省中钢高雄铝业有限公司美铝澳大利亚铝业有限公司日本住友轻金属有限公司。国内有条钢易拉罐生产线，分别位于上海遵化成都与顺德，生产能力分别为亿只年，总生产能力亿只年，年的产量为亿只，生产能力利用率。钢罐的盖及拉环都是铝的。年国内消费罐身料罐盖料与拉环总计余万吨。预计年这需求可达万吨，其中罐盖料即合金带卷的需求量约为万吨。铝罐盖除与铝罐体配套外，还可与马口铁罐配套。目前中国易拉罐总产量多亿个，再加上马口铁罐用罐盖，年预计消耗罐盖料约万吨。铝箔毛料作为个新兴产业，伴随着铝加工技术的不断改进与成熟，铝箔因质量轻密闭性好包覆性好环保等特点，已广泛应用于食品医药航空航天等多个领域。近年来。
3、，全世界铝的是用于汽车工业而我国的汽车耗铝比例远小于这个数字，因此汽车用铝在中国必将有个美好的前景，而且前轿车车身板的生产在国内还基本没有规模化，如果按每辆车身用公斤铝板，轿车车身铝材率按计算的话，轿车车身板的需求为万吨，再加上防冲档车门等用途并考虑汽车行业的发展，这数字将更加可观，预计年为万吨，年将超过万吨。铝作为汽车轻型化的首选材料，发展前景广阔。我国目前汽车铝化率较低，汽车的平均用铝量仅相当于发达国家的左右，特别是厢式汽车的用铝量比发达国家低得多，美国以上的厢式汽车的厢体已铝化，而中国这铝化率还不到，可见中国汽车铝化有很大的发展潜力。铁路及机车制造年中国大陆“和谐号”火车的亮相，使全世界的目光聚到了中。
4、机，全行业都面对需求疲软，但相对于发达国家，我国人均易拉罐消费量还很低，年平均只有罐人，而美国已高达罐人。随着经济的复苏和我国刺激内需的系列政策的实施，我国综合国力和人民生活水平将逐渐提高，铝易拉罐市场将面临更广阔的发展空间，对罐盖的需求也将不断增长。在制造易拉罐盖方面，合金用的多些，约占总量的，厚度大多为，年年国内易拉罐盖产量及铝材消费量见下表种类年年年年年年年铝二片罐盖亿只钢二片罐盖亿只其他三片罐盖亿只总计亿只铝材用量万吨国内的制盖生产线有用带卷的，也有用切片的。至年底国内有条带卷制盖生产线，近条用板的生产线。制盖带卷供货商有希腊埃瓦尔铝业公司南非修内特铝业海德鲁铝业公司韩国诺威力大韩铝业公司。供应制盖。
5、护气体站提供压缩空气。常温常压的空气被吸入螺空航天等领域，对材料的性能要求十分严格，工艺技术复杂，装备要求高，设备规格大，投资相对较大，世界上也仅有少数铝加工企业能够生产。因而相对普通铝合金板带而言，铝合金厚板的附加值较高，在大部分产品由于市场竞争加剧利润空间缩减的同时，铝合金厚板成为铝加工企业的利润增长点，航空航天厚板生产企业近年来成为国际铝业公司并购或收购对象。初步统计，世界铝合金厚板产量在左右。与发达国家相比，铝合金中厚板产品在国内的应用属起步阶段市场导入期，市场需求具有较高的成长性和很大的增长空间，近年来的年增长率在。目前国内中厚板的生产企业主要是西南铝业和东北轻合金,年产量约在万吨,在合金品种,规。
6、铝加工产品的特性和主要用途铝加工产品市场供应现状国际市场供应现状国内市场供应现状国内贸易铝加工产品市场需求及预测产品市场状况目标产品市场分析区域市场产品市场综述国内铝合金生产技术和设备状况是国内国际市场铝业发展的需要竞争对手状况结论建设规模和产品方案建设规模产品方案厂址与建设条件厂址所在地区现状地区与地理位置厂址所在地区现状厂址的建设条件原材料生产辅助材料燃料的供应情况地形地貌工程地质水文地质气象条件地震基本烈度交通运输情况土地使用情况公用工高精度铝合金板带箔项目可行性报告的意向协议。倍思达公司江苏国铝高科铝业有限公司高精度铝合金板带箔项目可行性报告的编制委托书。双方就编制本建设方案的会议纪要。江苏国铝高科。
7、甲车坦克等兵器。航空航天器多用合金厚板，而装甲车多采用合金厚板。铝合金过去目前是航空器的主要结构材料，预计至少在年以前它仍然是飞机特别是民用飞机的主要结构材料。船舶工业船舶舰艇用铝合金厚板当前使用最多的为系合金，因为它们既有相当好的抗蚀性可焊性与成形性，又具有定的强度与抗冲击韧性，常用的厚板铝合金如下表应用部位变形铝及铝合金船侧与船底龙骨肋骨肋板发动机台座甲板舷墙烟筒海船容器顶板与侧板船用厚板的厚度般为，最厚也可在以上，不过其量甚少，板的宽度多数为，也有少量的宽度达。国内曾制造了艘长可载石油的船，共用铝材用的波纹板做纵向密封舱壁，横向舱壁用的是板，形成个油舱，船舷以后的铝合金板焊接，甲板用的是厚的板材，盖板。
8、投资的增长和铝箔产能产量的大幅提升。从年起，中国铝箔产能产量持续保持全球首位。作为包装材料重要的结构材料和功能材料，铝箔广泛应用于国民经济的各个领域。伴随着铝箔生产工艺的不断改进，铝箔在包装业的优势愈来愈明显，这为铝箔在包装业的应用打开了新的增量空间，与欧美等发达国家相比，我国人均用铝量还处低位。据欧洲铝箔工业协会统计，欧洲有以上的铝箔应用于各类年产万吨高精度铝板带箔项目可行性研究报告目录目录总论项目名称筹建单位概况编制依据研究范围编制原则建设规模及产品方案外部建设条件厂址原材料供应及产品销售生产工艺及主要方案主要生产设施辅助生产与公用设施投资及经济效益固定资产投资流动资金项目总投资资金筹措经济效益综合评价。
9、格质量和产量上均存在较大的差距。特别是高精度大规格铝合金预拉伸板材，基本上依靠进口。同时，由于国际上能够生产该类产品的厂家也很少，国际市场的需求量很大，在世界范围内也处于紧缺状态。国内生产企业如西南铝业集团有限责任公司每年接到的订单量可达以上，却由于生产能力和装备的原因无法提供。预计到年后该类产品在国内的需求量将达到左右。中国国内的铝合金中厚板主要用于航空工业船舶工业交通运输铁路和机车业化工石化及模具制造等领域。国内各行业对铝合金厚板的需求预测见下表序号行业或部门目前用量吨年预测用量吨航空航天及兵器工业船舶工业汽车及公路运输铁路及机车制造制氧机其他合计航空航天及兵器工业铝合金厚板的左右用于制造航空航天器和装。
10、国，中国铁路运输的发展也由此上了个台阶，而和谐号的车厢材料全部采用的是高精度的铝板，据报道，今年底我国动车组达到辆，在今后数年内成倍增长，到年达到辆，同时许多城市城际规划的轻轨高铁也将使用大量的优质铝板如上海明珠三号线广州地铁，预计年仅动车组就需求高精度铝板万吨，年需求将超万吨。制氧机铝合金的低温稳定性决定了在工业制氧机上应用广泛，包括制氧机阀门管道箱体容器等等。每台工业制氧机上其铝制品零件约占全套制氧机零件的，重量约占制氧机总重量的。国内年工业用制氧机以上级产量为万台，共计使用铝材吨，其中板材吨。预计年工业用制氧机产量将达万台，预计使用铝合金板材吨以上。其余产业其余产业如化工容器仓库模板工具机加工件平台等。
11、则用厚板制造，船体构架由挤压型材组成。国内在长排水量载员人和时速的远洋货轮上，用铝合金建造上层结构，如驾驶舱桅杆烟筒支索水密门等。使用的铝材有和后的合金板和厚的合金板合金的圆头扁铝以及些铝合金铸件。上层结构的安装是采用合金铆钉铆接在钢甲板上，并采取了预防接触腐蚀的措施。这艘船的上层机构用了铝材，比钢制的轻。全船用铝材，船的总重减轻，定倾中心提高，明显改善了船的稳定性。汽车及公路运输铝合金厚板在汽车中的应用有些，轿车用量不大，专用车的用量多些，如运钞车自动倾卸车罐车等。年我国小轿车汽车保有量为万台，突破万台，可见我国的汽车行业这几年发生了突飞猛进的变化，而轻量化对于节能和环保的好处显而易见，有利于降低其综合成。
12、，我国经济增长带动了铝箔消费的持续快速增长，根据中国有色金属工业协会的测算，我国铝材需求增长率达到增长率的倍。我国居民消费结构升级将为我国铝箔工业提供广阔的市场空间。通常意义上而言，铝箔指的是将铝或铝合金带卷经轧制后形成的厚度小于或等于毫米的铝带材。按照用途划分，铝箔可分为药用铝箔家用铝箔空调铝箔烟用铝箔电容器铝箔等。随着国内铝箔生产厂商研发能力生产工艺的提升，再加上产品的成本优势，国内企业出口增长迅速，我国已由铝箔净进口国成为净出口国，我国铝箔加工企业也羽翼渐丰，竞争力不断提升，鲁丰股份厦顺铝箔昆山铝业丹阳大亚鼎胜铝业神火铝箔云南新美铝等铝箔企业涌现出来。进入世纪，中国铝箔消费大幅增加。从而促进了铝箔工业。
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