1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之，在店改装些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，人性化方面在店让车主真正的享受到上帝的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志书刊报纸上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。第三章汽车店经营现状及市场分析汽车店经营模式就目前国内汽车店的集团化来看，模式基本上分为两种。横向发展，即多品牌的经营模式。这种模式是同市场区域中常见的。形成这种模式的主要原因是汽车生产厂家在同区域授权经销商时，考虑市场网络安全，经销商实力以及对区域市场的管控能力等方面......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....汽车大卖场的价格可能比店低，但是售后服务及许多增值服务远不及店，对于消费者来说，主要是明亏与暗亏的区别，不能简单的说那种更划算。店与汽车大卖场的竞争状况大的成熟的汽车品牌不会将产品代理权拿给汽车城，汽车大卖场永远只能当二级经销商。这决定了汽车营销市场主流模式只能是汽车店。另外，汽车店体现品牌文化，对于消费者来说，到不同汽车店买车，更能体会到不同汽车品牌文化的乐趣，这与消费者逛百货商场的消费乐趣是相同的。大卖场的出现时对汽车店营销模式的种有力补充。中国的汽车市场正在重新洗牌，有些品牌会成长壮大，有些品牌则会消失，遭淘汰。在这个演变过程中，些尚未成熟的小品牌和正处于消逝过程中的弱势品牌，没有能力发展店营销网络，可以进大卖场销售，些大众化的中低端品牌进入大卖场才能获得最大限度的市场销量，因此店与大卖场将长期并存，优势互补。目前国内汽车销售中店直接销售给客户的数量只能占，而其余仍只能依赖传统渠道......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....东风只同最后入选的申请者商定具体的布局范围销售和维修东风及日本本田产品东风给予特约店的相应的管理培训支持以及适当的投资支援布点密度东风会严格按照各地城市的汽车保有量及经济水平来决定开设特约店的数量，以及制定出具体的推进时间表。建店规模不同城市其经济水平及汽车市场大小不同。因此东风在不同城市特约店的建设规模标准不样，其投资额也是不样的。目前，东风根据前期建店实践，总结了三种等级共计种类型的特约店用地标准尺寸，请各位申请者结合申请地的实际情况做出适当选择特约店用地标准尺寸序号店型临街宽纵深型单层米米型横式米米型单层米米型二层米米型双层横式米米型单层米米型双层米米注此尺寸为标准尺寸，包括消防通道及停车场特约店建设用地尺寸序号店型临街宽纵深型单层米米型横式米米型单层米米型二层米米型双层横式米米型单层米米型双层米米注此尺寸为建筑物的占地尺寸投资回报特约店的收益来自销售维修以及其他相关服务......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....通过店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车销量。建设现状当前汽车店的建设仍需遵循各厂商硬件建设要求与服务标准装饰豪华格调高雅环境舒适的汽车展示厅。厅内可划分为下列功能区汽车展示与销售区咨询服务区维修服务接待区配件陈列与销售区用户休息区有的还专设儿童乐园二楼设贵宾室洽谈室经理人员办公室会议室等。展示厅与配件仓库维修车间建造成均能毗连相通，不但保证了售后服务各个环节之间的连续性和有效协作，而且，使用户可以这三个相邻业务区快捷地处理完所有业务，包括购买配件付款，从而缩短了工作流程。维修车间是售后服务的最主要环节，这里有人性化的厂房空间，高效率高精度的设备和诊断测试仪器。采用先进管理模式与制造厂商联网的配件仓库，作到准确订货快捷入库灵活结款。电子计算机系统的建立实现了汽车销售配件供销服务接待与结算业务管理等系统的内外联网。汽车店的优势信誉度方面店有系列的客户投诉意见索赔的管理，给车主留下良好的印象......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....愿长期投资与东风本田共同发展现有企业运作良好，有资金实力单独或联合投资建立东风特约销售服务店拥有足够符合建立特约店要求的土地了解并认同东风的营销模式建立新的东风特约销售服务店公司的投资计划清晰合理。拥有相关经验的优秀管理团队申请程序申请者向东风本田汽车公司销售部填报申请表东风对申请者的申请资料进行资质审查东风对申请者进行现场考察东风向通过现场考察的申请单位收取万元保证金，到帐后邀请申请者管理层来武汉面谈申请者在武汉签署关于东风本田特约销售服务店建设有关事项的确认函面谈合格的申请者，依据拟建店规模补足保证金型万元型万元，确定到帐后，申请者进入特约店建设阶段。说明申请者交纳的保证金将在特约店建设的不同阶段逐步返还，具体方法按照东风当期特约店建设管理商务政策执行。关于特约店投资由经营者出资建设特约店特约店布局所有东风特约销售服务店无例外均为四位体式即前店后厂......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....店并不是目前中国汽车市场最合适的方式国内汽车销售渠道构成店之间的竞争状况分析同品牌其他店之间的竞争，对于制造商而言，为了提高销量，希望自己的经销商越多越好。但是，当同品牌的经销商在个地区数量过多时，由于市场需求总量有限，同品牌经销商为了争夺更多的市场份额，将不得不互相竞争和残杀。目前国内汽车市场渠道价格的混乱，更多的是由于同品牌经销商之间相互竞争造成的。因此，第三个层面的竞争更为残酷，并正在成为主要的竞争层面。在这层面上，经销商自身的服务品牌就成为竞争的关键。同品牌店之间的竞争和残杀，对品牌形象非常不利。因此汽车制造商在网络发展过程中，般都会客户预测市场需求，合理规划网络数量和网络分布。因此店在竞争中药立于不败之地，必须具备汽车品牌与服务品牌的双品牌竞争的优势。面对竞争日益激烈的市场，汽车店应该审时度势，在不同的竞争层面上，扬长避短，只有这样才能跑赢市场......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，店将是他们的第选择。专业方面由于店只针对个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能技术参数使用和维修方面都是非常的专业，做到了专而精。而汽车用品经销商接触的车型多，对每种车型都不是非常的精通，只能做到杂而博，在些技术方面多是只知其，不知其二。所以在改装些需要技术支持和售后服务的产品时，店是有很大的优势。售后服务保障方面随着竞争的加大，店商家越发注重服务品牌的建立，加之店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到家改装店改装台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....汽车消费呈现井喷式增长，同时与汽车消费相关的行业尤其是店也是像雨后春笋般兴起。近几年，各大车商不断在开店扩张，原材料价格和油价攀能提供二手车贷款，这些竞争优势，都将对二手车交易市场的主导地位产生威胁。但是专营店认证并销售的二手车品种有限，且价格普遍高于二手车市场，店虽然有自己的评估方法，但那都是针对自己的车型，从种种局限性来看，店想和二手车交易市场竞争中取胜还需要些时日。旧车交易市场应对店的竞争也有优势，旧车交易市场虽然在管理模式交易环境和服务正规程度上不如店，但旧车交易市场工作人员有丰富的经验，有定的销售技巧，操作也灵活，比店更有生命力。二手车市场与店的竞争与汽车大卖场的竞争状况分析店是当今世界及中国的主流营销模式，店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维系品牌忠诚度，为消费者提供最专业的服务。世界主流品牌将永远以专卖店的方式出现。汽车大卖场目前主要的模式是出租场地给商家销售汽车......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....可以说是怕网络受制于人，不把鸡蛋放在个篮子里。纵向发展，即做单品牌的经营。这种情况多出现在不同的区域市场，相对于第种方式来讲，这是种进步，集团化的过程中，遇到的问题也相对较少，对于品牌的熟悉程度和管理运作也相对较容易些，厂家对于网络安全的担心也相对较小些。汽车店行业状况分析目前中国的汽车店数量已经跃居世界前列，自从上海通用和广州本田率先引进店模式之后，中国各汽车品牌纷纷效仿，在近年时间里，中国店的数量急剧增加，每个品牌的店都超过家，几乎每个新品牌进入中国，都要大张旗鼓的投资建网，每个品牌的店少则家，多则家，更有老牌企业已经在全国设有超过家店。在整个汽车销售服务获利的过程中，整车销售配件维修的比例结构为，维修服务获利是汽车获利的主要部分。目前汽车售后服务竞争主要是店与汽车维修厂之间展开，汽车店服务更为完善，而维修厂则是方便省钱。汽车获利比例图汽车作为消费品进入家庭的十年......”。