1、成塑性的混凝土区段或层次直接或间接地施加振动，不能通过模板或钢筋进行振动不能在模板内利用振动器使混凝土长距离流动，亦不能利用振动器在模板内运送混凝土沿模板面及角落等振动器达不到的地方，应辅以杆插铲插捣，以保证混凝土表面平滑和密实。每层混凝土浇完，在钢筋网片的间隔区预埋入水平施工接缝连接筋，连接筋用圆钢，间距，混凝土施工表面应凿毛至露出集料，下次混凝土浇筑前应将浮浆杂物等松散材料全部清除干净，并将混凝土接茬面充分湿润。混凝土养护混凝土浇筑后即进行混凝土覆盖，将混凝土表面及模板周围用两层麻袋覆盖，并洒水湿润养护。第节主拱支架施工主拱施工方法的选定是本桥施工的关键。我们对该桥施工方案进行了认真的分析和研究，并对各种方案进行了反复比选，最终选定采用有支架施工，支。
2、进货检验制度，由物资部和试验室具体负责，把好原材料进场关。安质部落实施工检查，如现场发现不合格的材料应立即清除，并作好记录。临时支墩基坑开挖及处理临时支墩混凝土浇注安装垫梁安装军用墩安装军用梁安装下方木安装碗扣式支架调整托撑顶面标高安装上方木图支架安装施工工艺技术部及时做好施工技术交底，对原材料的适用标准予以明确，并严把操作的规范化。安装垫梁安装完毕后，测量各处中心是否正确，顶面是否平整，上下两层垫梁正交，矩形对角线长度差不大于。拼装立柱前，上满接头板，减少高空作业工作量。立柱与垫梁间的螺栓连接，每个立柱个，立柱与立柱间的螺栓，每个连接处不得少于个。使用螺栓时，定要涂黄油防止螺栓锈蚀，以免螺栓呈脆性断裂，每个螺栓应派专人用力矩板手检测，其扭矩应达到穖，每。
3、干净。拱座钢筋绑扎拱座钢筋的焊接绑扎要求均按照公路桥梁施工技术规范严格执行，绑扎时，需要搭建钢管脚手架对钢筋进行支撑，具体详见施工时技术交底书。拱座混凝土浇筑每侧拱座上下行半幅分开浇筑混凝土，每半幅分两次浇筑，即先浇筑上行半幅的高，待其达到拆模强度后再浇筑下行半幅的高然后再浇筑上行半幅，如此往复至拱座浇筑完毕。半幅之间设厚沥青浸制木板完全隔开。每半幅混凝土浇筑体积达到。为确保混凝土浇筑施工质量，采取以下措施混凝土生产能力不低于，现有两座混凝土搅拌站在正常运行情况下，满足生产能力混凝土最高入模温度不超过，注意砂石料等原材料的覆盖洒水降温混凝土塌落度控制在混凝土采用分块分条的方法进行浇筑，每块高，条与条之间立模支挡，相邻两条间做成台阶，非相邻两条段采取平行流。
4、型式确定采用梁柱式复合体系，其结构构成分别为明挖现浇筑混凝土临时支墩，其上有军用墩和万能杆件边支架，军用墩间采用万能杆件拼组的横系梁连接，墩上架设军用梁，拱部利用碗扣式支架调整成拱型，拱架卸落利用碗扣式支架顶的可调托撑完成。全桥支架计用杆配件数总重。详见图。支架的拼装施工流程图支架的拼装施工应严格按设计及规范要求进行，拼装工艺流程见图。施工操作要点临时支墩支墩尺寸为长宽，每支点处设两个。在开挖临时支墩基础时，应注意排水和夯实处理，基底高程可根据具体情况调节，基底承载力不得小于。形螺栓预埋位置必须准确，偏差般不得大于，预埋时采用钢框架固定。临时支墩的顶面平整度，若达不到，可采用薄钢片垫。原材料各类原材料应符合设计及规范要求，并经检验合格后才能使用。落实元器。
5、节劳动力安排安排特大桥由于工程量大施工难度高工艺复杂，是高速公路的重点控制工程，需要投入较大的人力物力。为确保工期，我们需上场支施工能力强技术过硬的队伍，分东西引桥主拱施工支架二块并行作业，二交界墩由于受拱座施工的制约，工期安排略为靠后，而后大部分劳力及设备投入到主拱圈的施工中。特大桥作业面较宽，投入的人力可多方面展开工作。支架拼装阶段，所有人力分为两个组，即支架材料运输组和支架安装组，每组分为两个班，平行多面作业拱圈施工时，分为模板班组钢筋班组混凝土班组综合班组拱上排架立柱施工按照立柱进行班组组合，进行立柱承包作业梁的预制安装另外安排劳力。根据工期及工序进行情况，预计最大劳力值为人。为加强现场的施工组织管理，项目部在大桥处设立前线指挥部，配备经验丰富的。
6、术先进科学合理经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术新工艺新机具新材料新测试方法。合理安排施工程序和顺序，做到布局合理突出重点全面展开平行流水作业正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候季节对施工的影响。结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织精。
7、石采用当地产玄武岩制级配碎石。其他部位中粗砂选用宜阳平北砂厂，碎石采用当地洪阳碎石厂生产的二种规格级配碎石。外加剂选用荆门外加剂厂生产型高浓泵送剂。以上材料经省高管局审批办理材料准进证。洛阳范围内组织车队运输，郑州以远用火车运至义马或渑池车站，汽车倒运。主拱圈用水泥建立专库贮存。支架器材除单位自有部分，另部分租赁，部分加工，其他零星材料在当地自购。支架安装采用吊车配合，混凝土泵送入模，模板采用及自己加工的异型模板，钢筋采用手工焊机双面搭接焊接。施工所需支架材料及机械设备详见表表第节施工方案综述主跨拱圈采用有支架现浇施工。支架采用军用墩梁结合万能杆件及碗扣式支架，支架落于混凝土临时支墩上，为调节拱肋标高及脱架方便，碗扣式支架设可调托撑。拱座按照大体积混凝土。
8、上建筑施工第节拱上梁板架设第节桥面施工第节施工监测第七章质量安全工期文明施工环境保护保证措施第节质量保证措施第节安全保证措施第节工期保证体系及措施第节文明施工保证措施第节环境保护保证措施第章编制依据高速公路特大桥施工图纸及有关设计说明现行有关公路桥梁规范规程规则及标准我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。第二章编制范围特大桥跨度的主跨部分的全部土建工程，内容包括各种临时设施安排拱座施工支架施工拱圈施工拱上排架立柱施工梁板的安装及桥面铺装等等。第三章编制原则严格中标合同文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。坚持在实事求是的基础上，力求。
9、管理人员和技术人员靠前指挥。第节施工场地平面布置根据现场场地的大小，考虑方便施工，减少材料倒运次数，降低各种外界因素对施工的干扰，我们合理布置各种生产设备临时设施材料场地等等。详见附录施工场地平面布置图。第节水电供应该桥位处有小水沟，常年有水，已在水沟边挖大口井口，井直径，深。在许沟桥西头山坡上砌水池，利用潜水泵将水井之水抽入贮水池中，利用水头自然压力，满足工地施工生活用水。许沟桥位处附近有高压电，利用台和台变压器变压，将电输至工地，另在工地备用有台和台发电机，以备急需用电时发电。第节主要材料设备供应钢材采用安阳钢铁厂钢材。水泥主桥主拱圈采用洛阳铁门水泥厂级水泥，其他部位采用渑池水泥厂生产的仰韶牌级普通硅酸盐水泥，地材主拱圈中粗砂选用信阳平桥的优质河砂，。
10、水作业。上下二层和相邻两条混凝土施工间隔期大于。每条混凝土在次作业中按从端至另端顺序进行，并在浇筑时形成台阶状，水平梯次推进。详见图采用台插入式振动器振捣，选择具有丰富经验的人员进行混凝土振捣工作，并固定专人负责。振捣时应注意振捣器插入混凝土速度要快和拔出时速度要慢，以免产生空洞振捣器要垂直插入混凝土内，并要插入前层混凝土中，以保证新浇筑放与先浇筑混凝土良好结合，但插入下层深度不超过振捣器工作点距要均匀，间隔距离不得超过有效振动半径的倍，且应避免与钢筋和预埋件相碰触振捣应保持足够时间和强度，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久以防止混凝土离析，尤其是泵送混凝土坍落度较大，必须严格把握振捣时间，不能在同点持续振捣以防止混凝土离析。不能对已经硬化到振动作用下不能。
11、筑，左右两幅分开浇筑。拱肋分段分层浇筑，拱脚合拢。拱上排架立柱立模现浇，拱上梁板预制后，采用贝雷桁架节拼组的双导梁架桥机架设。桥面铺装人工配合机械施工。表全桥施工支架材料数量序号规格名称单位数量供货地点采购方式备注六四式军用梁株洲租赁六四式军用梁洛阳租赁六四式军用梁咸阳租赁六四式军用梁襄樊租赁六四式军用梁株洲自购合计六五式军用墩株洲租赁六五式军用墩沈阳租赁六五式军用墩洛阳租赁六五式军用墩咸阳租赁六五式军用墩鹰潭租赁六五式军用墩襄樊租赁六五式军用墩鹰潭自购合计万能杆件襄樊自有万能杆件襄樊自有万能杆件洛阳租赁万能杆件武汉自购万能杆件武汉自购合计螺栓带帽套螺栓带帽套螺栓带帽套合计套碗扣式支架武汉自购碗扣式支厚的喷射混凝土封闭支护，绑扎钢筋前必须将基底所有虚渣清。
12、套螺栓的检测要有记录。为保证立柱方正及垂直，下垫梁与立柱之间，立柱与立柱之间以及最下两个节间的拉撑联结时，均应过冲，安装过程中，应随时检查立柱的垂直方正与水平。立柱安装完后，紧跟上好拉撑。安装最后层的水平拉撑和水平斜拉撑时，应注意立柱的垂直度和间距的准确，以免安装上垫梁时出现偏差。安装过程中，如遇杆件错孔而不能安装联结螺栓时，可用过冲纠正，如过冲也不能纠正，则应松开附近杆件若干螺栓，调整附近杆件的相对位置。目录第章编制依据第二章编制范围第三章编制原则第四章工程概况第五章施工部署及安排第节工期安排第节劳动力安排第节施工场地平面布置第节水电供应第节主要材料设备供应第节施工方案综述第六章施工方法及工艺流程第节拱座施工第节主拱支架施工第节拱圈施工第节支架卸落第节。
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某特大桥施工组织设计方案