1、始的储运业务，现代物流属于技术密集型和高附加值的高科技产业，具有资产结构高度化技术结构高度化劳动力高度化等特征。从这个角度来说，建立现代物流有利于区域产业结构向高度化方向发展。第三，促进以城市为中心的区域市场形成和发展。般来说，城市是商品集散和加工的中心，而且物流设施和基础建设齐全，流通人力资本高，消费集中而且需求量大，交通与信息发达，城市与周围地区存在不对称性，在这种非对称结构中城市扮演着中心地或增长极的作用，以其为核心枢纽将其他地域极化成个商品流通整体，所以在此意义上讲，现代物流所辐射的经济区域属于法国经济学家布德维尔提出的极化区域。现代物流对于以城市为中心的区域市场的形成和发展的促进作用表现为促进以城市为中心的区域经济。
2、区域经济区域产业结构区域市场现代物流从世界范围看，物流对经济发展的巨大贡献，已被许多国家的实践所证实，特别是近年来，物流的系统集约作用，又展现了它降低环境污染促进可持续发展的重要价值，受到了社会的广泛关注。年开始爆发的东南亚金融危机，以新加坡香港为代表的将物流作为支柱产业的国家和地区表现了很强的抗御危机能力，这使人们对物流在国民经济中的重要地位又有了进步深刻的认识和重视。我国区域物流的弱点，概括起来就是经营分散，产业社会化组织化程度低物流布局不合理物流技术含量不高，现代化程度低等。目前，沿海些城市开始建立物流中心，在发展中向规模化社会化过渡，这些实践行为都是基于个共同的认识，即物流对促进区域乃至国家经济的发展具有非常重要的意。
3、会因为合同时效的长期性而可通过协商加以解决，从而避免仲裁法律诉讼等行为所产生的费用。另方面，从交易主体行为看，现代物流业的发展将促使伙伴之间的组织学习，从而提高双方对不确定性环境的认知能力，减少因交易主体的有限理性而产生的交易费用物流联盟企业之间的长期合作将在很大程度上抑制交易双方之间的机会主义行为，这使得交易双方机会主义交易费用有望控制在最低限度。第二，形成新的产业形态，优化区域产业结构。根据产业结构发展演进规律，区域产业结构的发展方向是合理化和高度化。产业结构合理化是以第三产业的发展水平来衡量的。产业结构高度化是次产业向二三次产业升级演进，由劳动密集型向资本技术密集型产业演进。现代物流的实现方法之就是通过培育并集中物流企。
4、形成，促进以城市为中心的区域经济结构的合理布局和协调发展，有利于以城市为中心的经济区吸引外资，有利于以城市为中心的网络化的大区域市场体系的建立，有利于解决城市的交通问题，有利于城市的整体规划，有利于减少物流对城市环境的种种不利影响。区域经济发展与现代物流摘要本文运用经济学中的区域经济理论与交易费用理论分析区域经济与物流的相互关系。认为经济的全球化，区域经济体化，区域中的企业对利润和核心竞争能力的追求，以及我国经济发展的现实促进了现代物流的发展，对我国区域经济与物流的协调发展具有定的指导意义。同时，现代物流的发展也改变着区域经济的增长方式，促进新的产业形态的形成，优化区域产业结构，促进以城市为中心的区域市场的形成和发展。关键词。
5、势，产生种引力，有可能把相关企业和生产力要素吸纳过来，在利益原则的驱动下形成产业布局上的相对集中和聚集，从而促进地区经济的发展。同时，根据区域经济产业结构协调理论，在整个产业结构中，产业结构的基本演进方向是由第产业占优势比重逐级向第二产业第三产业占优势比重演进由劳动密集型产业占优势比重逐级向资本密集型知识密集型产业占优势比重演进由制造初级产品的产业占优势比重逐级向制造中间产品最终产品的产业占优势比重演进。以城市为中心的物流中心正是适应区域经济理论和产业结构协调理论的要求的。第三，企业追求利润和核心竞争能力促进了现代物流发展。随着企业对战略管理的重视，企业通过增强核心竞争能力取得市场竞争的优势已为管理者所认同。由于企业更多的是。
6、域经济产业结构协调理论，在整个产业结构中，产业结构的基本演进方向是由第产业占优势比重逐级向第二产业第三产业占优势比重演进由劳动密集型产业占优势比重逐级向资本密集型知识密集型产业占优势比重演进由制造初级产品的产业占优势比重逐级向制造中间产品最终产品的产业占优势比重演进。以城市为中心的物流中心正是适应区域经济理论和产业结构协调理论的要求的。第三，企业追求利润和核心竞争能力促进了现代物流发展。随着企业对战略管理的重视，企业通过增强核心竞争能力取得市场竞争的优势已为管理者所认同。由于企业更多的是注重发挥其核心业务，即他们擅长的具有差别化优势的业务，其他业务通过从企业外部采购，即资源外购获得，作为生产型企业非核心竞争能力的物流部门开始。
7、去主要依靠减免税收等优惠政策吸引外资的做法，已不能完全适应境外投资者的需求，尤其是我国加入世贸组织后，中国经济与世界经济的联系将更加密切，外资企业会更多地进入中国市场，中国企业及其产品也会更多地走向国际市场，面对这必然趋势，同样需要发展我国的现代物流业。我国企业长期以来重生产，轻物流，对生产领域内的各个环节和企业内部管理比较重视，也有定的基础。但对生产领域以外的采购运输仓储代理包装加工配送等环节顾及甚少，加上历史形成的条块分割体制，大而全小而全自成体系等传统观念市场运行成本的角度分析，物流业的突出作为是其对普遍降低社会交易成本所作的贡献。物流业之所以能够显著降低交易成本，主要是因为，现代物流业的主体是由诸多节点和线路组成的网。
8、合服务模式，正在全球范围内迅速发展。第二，区域经济体化促进现代物流的发展。般来说，区域中心城市是商品集散和加工的中心，第第二产业的发展优势明显，而且物流设施和基础设施齐全，流通人力资本高，消费集中而且需求量大，交通与信息发达，人才众多，城市与周围地区存在不对称性，在这种非对称结构中城市扮演着中心地与增长极的作用，以其为核心枢纽将其他地域极化成个商品流通整体，所以区域经济体化促进现代物流的发展。根据区域经济理论，个区域只要具备种有利于经济发展的有利条件，这个区域与其他区域的差异就会形成种优势，产生种引力，有可能把相关企业和生产力要素吸纳过来，在利益原则的驱动下形成产业布局上的相对集中和聚集，从而促进地区经济的发展。同时，根据区。
9、注重发挥其核心业务，即他们擅长的具有差别化优势的业务，其他业务通过从企业外部采购，即资源外购获得，作为生产型企业非核心竞争能力的物流部门开始与企业本身相脱离，成为发展的现代物流企业。在经济全球化的今天，越来越多的跨国公司已经形成了在全球范围内进行采购，在本土进行研制和生产，然后再到全球范围销售这样种运作模式，这购销模式都离不开现代物流业。改革开放以来，中国经济与世界经济越来越紧密地融合在起。据统计，到年月底，中国累计批准设立外商投资企业。万家，世界强企业已有多家进入中国市场。外资企业的进入，方面带来了现代物流的观念和先进的运作方式，另方面。也迫切希望中国能有方便及时低成本高效率的现代物流系统作为其跨国生产和营销的服务保障。过。
10、业，使其发挥整体优势和规模效益，促使区域物流业形成并向专业化合理化的方向发展。现代物流产业的本质是第三产业，是现代经济分工和专业化高度发展的产物。物流产业的发展将对第三产业的发展起到积极的促进作用。发达国家的实践还表明，现代物流业的发展，推动促进了当地的经济发展，既解决了当地的就业问题，又增加了税收，促进了其他行业的发展。此外，现代物流业将进步带来商流资金流信息流技术流的集聚，以及交通运输业商贸业金融业信息业和旅游等多种产业的发展，这些产业都是第三产业发展的新的增长点，是第三产业重要的组成部分。现代物流还有利于对分散的物流进行集中处理，量的集约必然要求利用现代化的物流设施先进的信息网络进行协调和管理。相对于分散经营功能单技术。
11、络体系。以点状松散存在的要素组成物流网络后，原来点和点要素和要素之间偶然的随机的关系随之变成网络成员之间的稳定的紧密的联系。个结构稳定高效运作的物流网络，不仅可以减少组成要素之间的磨损和交易成本，减少用户使用网络资源和要素的成本，还可以放大各要素的功能，提高要素和整个网络的收益。现代物流业对普遍降低交易成本所作的贡献可以从对交易过程和交易主体行为的考察中得到进步的证实。方面，从交易的全过程看，现代物流业的发展，有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用。由于物流合作伙伴之间经常沟通与合作，可使搜寻交易对象信息方面的费用大为降低提供个性化物流服务建立起来的相互信任和承诺，可以减少各种履约风险即便在服务过程中产生冲突，也。
12、义，同时区域乃至国家经济的发展也促进了现代物流的发展。社会经济发展促进现代物流业的发展第，经济全球化促进现代物流的发展。随着经济全球化进程的加快，导致全球范围内不同国家和地区进行着不同内容的经济结构调整。企业间全球范围的重新组合，使工业企业商业企业和流通企业间的融合与联盟日趋频繁，产生许多新的管理制度的创新。供应链管理就是通过对相关企业间的资金流物流信息流的管理，在相关企业间建立战略性合作伙伴关系，提高整个链条上相关企业的竞争力，这直接导致专门为供应链中相关企业提供物流服务的企业组织的出现，从而促进物流业的发展。同时，各种资源在全球范围内进行重新组合与配置，使得现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综。
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区域经济发展与现代物流
