1、内河深舱驳船丰水期时，吨以上重大件采用吨加强甲板驳驳船船长舱口长船宽舱口宽满载吃水空载吃水吨自航式深舱驳吨加强甲板驳广西贵港电厂期火电机组工程大件运输投标文件大件运输方案上海中远国际货运有限公司从黄浦港至贵港红联港航程约公里，驳船航行需天。驳船积载捆扎方案深舱驳船为了使每件货物与驳船联成体。在对货物的外形及包装特性驳船的稳性驳船舱底甲板的受力强度等因素加以综合考虑之后，将给出个稳妥的捆扎加固方案。单件重量在吨以上的设备装载时，铺垫钢质托架，每艘船舶装载设备件。规格长米宽米高米。材料以工字钢烧结制成单件重量在吨以下的设备装载时，以钢质路基板或道木铺垫。规格道木米路基板米捆扎材料的使用为设备上部左右共道，设备下部左右共道的钢丝绳及紧绳器使设备与船体联结，以。
2、顶卸船的技术难点。捆绑方案为防止设备在船舶相对移动而导致船舶倾斜翻覆，在设备装上船舶后，利用船舶预置的地环或系缆桩，配置英寸钢丝绳端固定在设备起重环上，另端用花兰螺丝或手拉葫芦牵引收紧，每件各锁四个点，保证设备的稳固。贵港码头卸船装车方案卸船大件运输起重作业这环节是运输过程中最关键的个环节，需具备条件多，含接的环节多，作业质量要求高，安全质保任务重业内人员把重点锁定在起重作业这个环节上当称内行，英明正确，起重作业我们的宗旨是完整无损万元失要做到完整无损万无失，我们的工作准则是从细节做起。因为细节决定成败，如选择最佳的方案就是最低的成本，最优的工艺合格的装备，合格的操作员工可靠的配套设施码头实用能力，合适的运输船舶及运输工具等，下面就码头水位，运输船舶到。
3、载后技术参数设备名称定子运输设备轴纵列车组设备规格设备重量轴线数轴列数货台承载面积轴距轮距平板车自重车组总重轴线载荷轴路面承受压力广西贵港电厂期火电机组工程大件运输投标文件大件运输方案上海中远国际货运有限公司直行通道有效宽度内侧转弯半径转弯通道有效宽度运输操作程序装车接装设备前，运输作业人员做好车机设备的运前检查和保养，完成待装准备。根据业主的运输通知，平板车到达指定地点等候装车。当定子被起重机械提升，并就位于装车位置后，我司车辆进入设备下部，准备承载货物。装载货物时，需按运输车辆的技术要求进行，设备的重心需对准组合挂车的午预报船舶航行动态及船舶所处位置，提前小时确报卸货港的准确到达时间。所需船舶的调配，将以上海港为调派中心。广州港转驳方案海船转内河驳。
4、防航行中松动，确保航行安全。甲板驳船积载方案根据设备的运输尺寸制订船舶本性只载图和设备铺垫图，在船舶设定的受载点，按照铺垫图事先铺垫好枕木，并预留顶位，其作用在于分散和减缓对船舶的直接压力，增大设备和船舶甲板之间的摩擦系数，以减小设备因外力作用的自由移动性。广西贵港电厂期火电机组工程大件运输投标文件大件运输方案上海中远国际货运有限公司加固方案设备在目的地进行人工起重卸载，主要是利用千斤顶在四个顶位升顶作业，这四个点要进行加固，使压强增加。加固的综合方式是在船舱内增加支柱，结合枕木的扩散条件，在甲板上增加面积厚的钢板。同时，在受载点的选择上尽量使顶点在船舶隔舱支柱或龙筋之上，顶点不在隔舱或龙骨筋上必需重新加固，压强应满足吨加不均匀系数，以此方式来解决重件。
5、件大件运输方案上海中远国际货运有限公司贵港电厂期工程大件设备运输方案项目概况贵港电厂工程是中国华电集团在广西投资的最大项目。该项目是广西十五计划的重点工程，投资额约为亿元人民币，总装机容量兆瓦。项目计划年月动工，建设期至年，第台兆瓦机组计划在年月投入运行发电。这近十年来贵港市招商引资最大的项目建成后，将为满足广西十五期间用电改善广西电源布局增强广西东南部千瓦电网结构增强西电东送的输送能力发挥积极作用，对于拉动贵港市经济建设，增加地方税收也具有非常重要的意义。根据招标文件提供的设备参考信息，此次发电机组的主体部分将由上海运输至贵港电厂。序号设备名称设备规格重量发电机定子内置式除氧器发电机转子号高压加热器号高压加热器号高压加热器典型大件设备规格为确保设备能。
6、装方法吨应配平驳船，其它可用深仓。人工横方卸船，全部设备必须用平驳船。人工横方卸船，千斤顶位的甲析强度必须满足吨，吨的不均匀系数，等于吨的抗压强度。预留千斤顶高度，液压千斤顶加底板的高度。驳船应具备压水配载的设备。人工纵向卸船，船头甲板强度应和装载甲板强度样。船头障碍物必须在作业时清除。备有压水配载的设备。船头搁浅，必须用沙袋固定。人字桅杆吊吊装方案施工现场概况吊装船码头，是贵港红联港码头，为岸式码头，全长，广西贵港电厂期火电机组工程大件运输投标文件大件运输方案上海中远国际货运有限公司宽路面为水泥混凝土结构。吊装基础准备做深，长宽混凝土结构，地锚为吊装变幅地锚二个，混凝土结构卷扬机地锚三个，分别平均个锚环。设备情况，最重件吨，最长件，根据设备的规格该码。
7、司于年进口德国曼公司生产的型牵引车作为主牵引。该车型驱动形式为前后桥驱动，可以牵引或顶推，并配备吨级车载卷扬机。发动机为型缸德国曼公司生产的发动机，排量升，额定功率，最大扭矩。变速器为德国液力自动变扭器，变扭比为，最高车速为，另装有液力减速器。制动系统为三管路气制动，管路用于主制动，分别控制牵引车和挂车的全部车轮，另条管路用于紧急制动。系列牵引车主要技术参数厂牌参数总质量整备质量压载质量驱动形式外形尺寸轴距轴载荷第轴第轴第轴第轴发动机型号欧标准缸发动机排量发动机功率广西贵港电厂期火电机组工程大件运输投标文件大件运输方案上海中远国际货运有限公司发动机扭矩变扭器缓速器冷却装置变速箱传动速比变扭比轮距前后轮胎规格挂车形式及装载技术参数根据本项目运输技术条件的。
8、业，只是选最佳而已。上述码头水位常年为洪水期为中水期，为枯水期，据调查以码头枯水期可停泊的驳船，码头水位在以上。卸船作业方法的选择选择人字桅杆吊吊装的方法适应水位枯水位选择人工横向卸船的方法，适应水位中水位选择人工纵向卸船的方法，适应水位高水位。为了满足本次大件运输的需求和到货期在不同的水位时期选广西贵港电厂期火电机组工程大件运输投标文件大件运输方案上海中远国际货运有限公司择。低水位时，全部采用吊装方法年月柳州化工厂吨全盛塔采用台，吨人字桅杆吊装。中水位，吨定子可以采用人工横向卸船其它设备吊装卸船装车高水位，只能采用人工纵向卸船全部设备驳船的选择选择驳船的基本原则，装船要考虑卸船。因此说驳船的选择与卸船的配合非常关键对驳船的选择提出如下要求。人字桅杆吊。
9、够安全地从上海运输至贵港电厂施工现场。我公司专门组织技术力量对相关运输线路进行了详细的勘查。我公司在编制本运输方案书的过程中，不仅参考了上述设备的最广西贵港电厂期火电机组工程大件运输投标文件大件运输方案上海中远国际货运有限公司大运输尺寸重量，同时也考虑了沿途公路航道桥梁桥洞的最大通过能力。二运输方式运输流程运输开始上海发货人工厂设备装车车辆运输至发货人工厂码头卸车装内贸海船海船运输至广州黄埔港黄浦港过驳至内河深舱驳船内河航行至贵港红联港码头起驳装车公路运输至贵港电厂施工现场运输完毕运输方案描述上海发货人工厂装车运输装船方案设备举例外形规格单件重量数量定子牵引车技术参数广西贵港电厂期火电机组工程大件运输投标文件大件运输方案上海中远国际货运有限公司拟选用我。
10、考虑到贵港红联港码头丰水枯水季节的水位落差将直接影响码头设备起驳方案的选定，我司在不同季节的到货选择了不同船型驳船，但这并不影响广州港的中转。重件设备在广州港中转主要采用浮吊作业。浮吊技术参数总长型宽型深吃水主付钩起吊最高点最低点主钩高度主钩最大最小跨距吨浮吊吨浮吊广西贵港电厂期火电机组工程大件运输投标文件大件运输方案上海中远国际货运有限公司浮吊作业浮吊海船浮吊作业示意图说明卸货时海船靠泊如上图，船艏船艉用缆绳与浮筒系缆固定浮吊靠泊在海船的外侧将海船货舱内的货物向驳船吊卸驳船靠泊在海船的外侧装载。广州港至贵港红联港内河驳船运输方案驳船的选择选择驳船的基本原则，装船要考虑卸船。因此说驳船的选择与卸船的配合非常关键对驳船的选择提出如下要求。枯水期时，选用吨。
11、求，选择德国生产的系列重型组合式全挂液压平板完全能满足运输的需要。该型挂车具有多轮轴有轴间串联式平衡液压悬挂系统，单体挂车可进行纵横向拼接，有较大的承载货台和自装自卸能力。挂车能双向牵引自动转向，也能进行人工控制遥控转向，有较小的转弯半径。挂车的每个悬挂油缸均装有隔断阀及安全阀。通过隔断阀开关可把任悬挂油缸从回路中隔离出去，也可通过它与其他油缸组成另回路。挂车的制动系统，除牵引车通过气压操纵挂车制动外，挂车上还装有通过手柄开关的紧广西贵港电厂期火电机组工程大件运输投标文件大件运输方案上海中远国际货运有限公司急制动。当制动系统气压低于巴或制动管路断裂时，挂车即能自动刹车。挂车每轴线设左右二组液压悬挂，每组悬挂有只轮胎，每轴线自重吨，最大载重可达吨。设备装。
12、时间作分析比较，然后选择卸船装车的方式方法。广西贵港电厂期火电机组工程大件运输投标文件大件运输方案上海中远国际货运有限公司码头水位码头通过实地考察，选择四个码头作为筛选项苗儿山码头作业平台目前被水淹没，据码头人事介绍，作业平台长,宽，中水位时作业平台离水面运输道路，为碎石路面坡比，坡顶有弯道，路面宽，转弯有些难度，但可以满足吊装或人工横向卸船，装车和运输。红联港码头，作业平台被洪水淹浸，据介绍作业平台长，宽，运输道路宽，水泥路面坡比，可以吊装或人工横向卸船装车。上江码头，有作平台，水泥路面可作被选方案。江北大道车渡码头斜坡式水泥路面宽，坡比左右，可作高水位时人工纵向卸船方案。最终选择那个码头计划在水退后立即对以上码头作细致的考察和调查。肯定能满足大件作。
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贵港电厂一期（2X600MW）火电机组工程大件运输投标文件