1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....地铁列车的车座顶棚及其他装饰材料大多是可燃性材料，地下隧道发生火灾时，由于新鲜空气供给不足，气体交换不充分，产生不完全燃烧反应，导致氧化碳等有毒有烟气体大量产生，不仅降低了隧道内的可见度，同时加大了疏散人群窒息的可能性。在韩国大邱地铁事故里，人们发现很奇怪的个现象在站台张桌子的周围死了很多人。经过专家分析，原来这是因为在火灾发生时，浓烈的烟雾使地铁里漆黑团，而人正常的视野高度根本看不见地面。慌乱的人群失去辨别自身周边情况的能力，于是张桌子就成了大家逃生路线上的障碍物，以至于很多人始武警学院本科毕业论文设计第页共页终在围着桌子跑，最终被烟气熏死。排烟排热差被土石包裹的地下隧道，热交换十分困难。发生火灾时不能像地面建筑那样有的烟可以通过破碎的窗户扩散到大气中，而是聚集在建筑物内，无法扩散，易使温度骤升，较早地出现爆燃烟气形成的高温气流会对人体产生巨大的影响......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....而隧道区间无线信号的覆盖是地下无线覆盖系统的关键。隧道内信号的传播条件较复杂，实践证明，隧道般可等效为圆波导，传输波模为，隧道波导的传输衰减与隧道口的截面积和传播频率有关，与隧道等效半径的立方成反比，与隧道内传播频率的平方成正比，与隧道壁的材质岩石的介质损耗隧道壁的集肤及隧道内的遮挡面有关。隧道区间可采用天线覆盖或泄漏同轴电缆覆盖系统，其使用效果有较大的区别。通过对天线辐射和漏缆辐射的比较和分析，得出在长隧道区间采用泄漏同轴电缆进行无线信号的覆盖要比天线优越得多，天线辐射方式只能适用于短区间的覆盖。采用天线辐射信号的方式在隧道内采用专用隧道天线辐射信号时，据铁路有关部门的实践经验和专门的对比测试显示，在标准隧道中传播无线电波，当采用发射圆极化波正向增益为放置在隧道洞口的专用隧道天线时，其信号场强分布很不均匀......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....当隧道区间超过时，系统余量就已经太小，从实际测试结果及工程实践来讲较难保证通信效果。上海市消防局信号采用全向天线辐射方式在地铁隧道的实际测试结果如下测试频率测试地点上海地铁号线人民广场石门路区间区间长度武警学院本科毕业论文设计第页共页测试条件台中央设置全向天线车载天线，增益为，天线输入为测试设备车载台信号直接输出至全向天线，手持台功率可调。测试结果如表所示里程标相对距离场强值通话效果手持台功率洞口好好好较好可听可听可听声音弱不可听不可听表信号全向天线辐射方式在地铁隧道内的测试结果由此可见，采用天线方式天线放置在隧道两端站台，向隧道中央辐射信号覆盖长于隧道区间时效果不理想，区间的信号覆盖较难得到保证，存在通信盲区。采用漏缆辐射信号的方式在长隧道区间等使用天线辐射方式效果较差的地方，可沿隧道洞壁定高度敷设泄漏同轴电缆来辐射信号。漏缆的截面积很小......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....给百姓出行带来了极大的方便。然而，在地铁不断建设和发展的同时，地铁灾害事故也屡有发生，在国际国内均有过十分惨痛的教训，例如，年月日，韩国大邱市地铁发生火灾事故，造成至少人死亡，人受伤，人失踪年月日，法国巴黎北部辛普朗因地铁车厢电路短路发生火灾，造死亡。据不完全统计，我国地铁自年投入运行以来，共发生火灾起，其中重大火灾起，特大火灾起。因此，地铁已成为消防部队重点预防保卫的对象。分析这些事故的抢救过程不难发现，除由于地铁建设具有严密的封闭性，出入口少，照明不良等原因，使消防人员灭火行动救助人员寻找火源等极为困难外，通信联络不便使灭火救援行动的协调极为困难也是个十分主要的原因。因此，在地铁火灾遭受突然灾害时，如何确保消防战斗人员和地面指挥人员的通信联络畅通，本文提出了解决地铁火灾中消防通信问题的方法，为建立可靠的地铁消防通信系统，保证抢险救灾的顺利进行提供了有力的保障......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....其中多径衰落主要是快衰落，可以用瑞利统计来描述及阴影效应共同作用引起的较大场强起伏是构成采用天线方式覆盖长隧道时接收信号不稳定的主要因素，由此接收的信号严重恶化，通信概率得不到保证。瑞利分布的概率密度函数﹤。其中，为信号网络，为信号中值，单位为,为信号中值的标准差。对数正态分布为，其中为信号中值，单位为,为信号中值的均值，为信号中值的标准差。根据瑞利分布的曲线，衰落余量考虑多径衰落，在保证通信概率时可取。根据对数止态分相的曲线，衰落余量考虑宏观衰落，在保证通信概率时可取。在采用专用隧道天线端射天线，在频段工作时下行信号链路计算如下发射功率天线口为发射天线增益为处的空间损耗为车头或尾部阻挡造成场强衰减为人体阻挡造成场强衰减为通信概率的衰落余量为多径衰落阴影效应接收天线增益为接收灵敏度最低保护电平为。则系统余量，上述计算结果显示......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....较远时变化较小。由于无线超高频信号在长隧道内被吸收，衰减得很快，而且频率越高，衰减越快。在隧道直线段最多可传播左右。专用隧道天线在频段衰减常数为，且频段越高，该常数越大，而且如果隧道区间有弯道则通信概率将减小。由于隧道天线的反射板体积较大及供电等原因，如果安装在地铁隧道内，很容易侵入地铁限界，所以只能放置在隧道洞口。从信号的传播方向看，信号传播受车体主要是车体头部或尾部阻挡十分严重。经权威部门测试，对地铁车辆车体尾部的穿透损耗比车侧面大，换言之，如武警学院本科毕业论文设计第页共页果通话时在隧道中间，且有车辆遮挡时，信号场强衰减很大，除非采取发射机增大功率接收天线分集等很多措施，才能保证定的通信概率。从理论上讲，在采用天线辐射方式时......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....地铁灾害问题也愈来愈引起人们的重视。在轨道交通系统发生的灾害中，火灾占的比例最高，约占。因而，在地铁建设与运营过程中，地铁火灾是不容忽视的问题。地铁是通过挖掘的方法获得的建筑空间，隧道外围是土壤和岩石，只有内部空间而没有外部空间，且仅有与地面连接的通道作为出入口，不像地面建筑有门窗，可与大气连通。由于地铁隧道存在上述构造上的特殊性，与地面建筑相比，发生火灾时的特点主要表现在以下几个方面氧含量急剧下降地铁火灾发生时，由于隧道的相对封闭性，大量的新鲜空气难以迅速补充，致使空气中氧气含量急剧下降。研究表明，空气中氧含量降至时，人体肌肉活动能力下降降至时，人体四肢无力，判断能力低，易迷失方向降至时，人即会晕倒，失去逃生能力当空气中含氧量降到以下时，人会立即晕倒或死亡......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....此时如果再没有事故照明，隧道站台内将是片漆黑，人员根本无法逃离火场。再加上浓烟，使人员疏散极为困难。火场中产生的些刺激性气体也会使人睁不开眼睛，看不清逃离路线。其次，地铁发生火灾时只能通过站台出口逃生。地面建筑内发生火灾时人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向相反，人往下逃离就可以脱离烟气的危害。而在地铁里发生火灾时，人只有往上逃到地面上才算是安全的，而人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向致，烟的扩散速度般比人的行动快，所以人武警学院本科毕业论文设计第页共页员疏散很困难。向产生漏泄信号场强，使得沿该电缆附近的空间完成无线电通信，这种特殊的电缆称为泄漏同轴电缆，又称作漏泄同轴电缆，简称漏缆。这种方式的通信称为漏泄通信。因此漏泄同轴电缆的作用是传输和辐射电磁能量，具有传输线和连续型天线两种作用。它可应用于无线电信号无法传播的闭域空间的无线通信场合......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....若不加以控制或及时排除，则会在地下通道内四处流窜，短时间内充满整个地下空间，给现场遇险人员和救灾人员带来极大的生命威胁。火情探测和扑救困难地铁的火灾比地面建筑的火灾扑救要困难得多，其难度相当于扑救超高层建筑最顶层的火灾。这是因为当地面建筑发生火灾时，可以直接在建筑物外层产生的火光烟雾判断火场位置和火势大小而地铁发生火灾时究竟在哪个部位，则无法直观火场，需要详细查询和研究地下工程图，分析可能发生火灾的部位和可能出现的情况，才能做出灭火方案。同时，由于地铁的出入口有限，而且出入口又经常是火灾时的冒烟口，消防人员不易接近着火点，扑救工作难以展开。再加上地下工程对通讯设施的干扰较大，扑救人员与地面指挥人员通讯联络的困难，亦为消防扑救工作增加了障碍。人员疏散困难首先，地下隧道完全靠人工照明，致使正常电源照明就比地面建筑自然采光差，加之火灾时正常电源被切断......”。