1、量低，只能处理袋装垃圾。传送带式转运方式即各种不同类型的垃圾车进站后，在坑道型地坑边将垃圾卸于坑底传送带上，垃圾被传送带送至垃圾转运车集装箱内，最后运至处理场，这种形式的最大不足是运行费用高，故障率高，而且垃圾露天存放，环境污染和蚊蝇，臭气问题较严重。开顶直接装载式转运方式该种形式是直接在集装箱上开顶，垃圾收集车直接在顶上卸料，在些中小型转运站有时应用其主要缺点是垃圾几乎没有压实，运输效益低，不能容许数辆收集车同时卸料，而且装载过程不密封，环境污染和蚊蝇，臭气问题较为严重。抓斗直装式转运方式收集车从三层向二层倾倒下垃圾，由推土机推至转向抓斗附近，再由转向抓斗抓起装入转运车集装箱内。该种形式的最大不足在于二层空间环境极为恶劣，效率也较低。机碎式垃圾转运方式垃圾送到转运站内，经过机械将垃圾搅碎。
2、式输送机系统，这两种形式的特点如下强力单向地坑推料系统该设备由地坑推板多级双作用液压缸导沟。液压随行支撑架加强钢地板及液压动力装置等组成。该装置允许数辆车同时卸垃圾，多级伸缩液压缸足以快速处理地坑内的垃圾，推板面呈铲形，而且面积大于地坑的横断面，推料快速有效，不产生膨顶现象。它虽然不允许垃圾车在其后倒料，但因其可在任何位置开始快速前行或后退，并且始终留有个卸车位，供收集车直接向压缩机料斗供料。该装置推板，导沟等易磨损件采用进口耐磨材料制造，并可方便更换，油缸及液压动力装置采用进口名牌产品。该装置简单可靠，易维修，目前在国内外得到广泛的应用。钢板带式输送机该设备由地坑体下料口支撑滑架钢板带式输送带刮板装置螺旋张紧器导料挡板动力装置以及控制系统等组成。其最大特点是可以连续卸料，始终保持最大卸车。
3、运输距离垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定的。般的垃圾收运系统可以表示成如下形式垃圾收集运输垃圾处理中转运输其中中转可能是次，也可以有多次。因此，从有无中转环节来区别，垃圾收运系统可分为无中转收运模式和有中转收运模式。区别垃圾收运模式还必须从收集的方式上加以区别，目前使用的垃圾收集方式主要有车辆流动收集或称无站式收集收集站收集动力管道收集。车辆流动收集车辆流动收集是利用收集车辆如后装垃圾车侧装垃圾车等对分散于各收集点的垃圾桶装袋装或散装进行收集的种方法。收集后的垃圾直接或经中转后运往垃圾处理厂场。车辆流动收集方式较适用于人口密度低车辆可方便进出的地区。这般可取人日，本工程结合区实际，取。根据公式计算，区年城区垃圾转运总量为吨日。综合考虑，本工程取转运规模吨日。垃圾转运方案的选择垃圾。
4、，后运去处理场，这样的转运站投资昂贵，处理垃圾较慢，除特殊的要求外，目前较少采用。垃圾转运站压缩工艺设备概况垃圾压缩设备目前，现代化垃圾转运站的垃圾压缩设备主要有两种，即压装式和预压式。压装式压缩设备是利用转运车上的集装箱作压缩机的压缩腔，垃圾从地坑落下后即被次次压装进集装箱每次压装垃圾约，装满后进行几次加压及保压，此时垃圾已被连续减容，压缩比可达。预压式压缩设备的压缩机自带有与转运车集装箱相同大小的压缩腔，垃圾卸落后被预先压缩成包，待有转运车驶入与压缩机相联锁定后，再将压缩好的垃圾包次性推入转运车的集装箱内。预压式压缩工艺的压缩比可达。卸料及推料系统该系统在垃圾转运站中起着接纳，存储收集车倾泻的垃圾以及将垃圾送到垃圾压缩机作用。目前该系统主要具有两种形式种是强力单向地坑推料系统，种是钢板。
5、布有弱张缩土，埋深大多于。山城鹤山两区及新区北部为低山丘陵区，基岩裸露，抗压强度在中部及东部土质为亚粘土轻亚粘土，局部夹砂及卵石层，土质较硬，承载力较高。区南区以天赉渠为界。渠西为淇河河谷地带，地形坡度较大，河谷是形发育，河岸西侧自漫滩阶地平原依次过渡，级阶地发育不全，大多呈弯月状渠东为冲洪积倾斜平原，地形较为平坦，地面坡度平均为左右，可见形冲沟发育，沟深不等，沟底较平坦，大多已垦为农田。地震烈度根据建筑抗震设计规范，鹤壁市地震基本烈度为度。工程建设必要性收运系统现状鹤壁市区环境卫生工作由区环境卫生管理处负责，现有干部职工合计人，其中正式职工人，临时工人。现有道路清扫保洁面积万平方米，清扫方式均为人工清扫，天两扫，全天保洁。全区垃圾日产量达到吨，清运量吨。每日产生的生活垃圾，由各机关企事业。
6、全区的生活垃圾经收集后运至改场地，再通过压缩运输车运至市生活垃圾处理厂。由于转运场地为敞开式，仅对地面进行了硬化，垃圾的二次转运对环境造成了较大污染。垃圾转运方案的确定根据转运方案原则，本工程采用小型水平压缩式转运站和小型垂直式压缩转运站相结合方式来满足区定年限内生活垃圾的转运需求和环保要求，同时节省垃圾转运费用。水平压缩式转运站水平压缩式转运站采用水平方向上对垃圾进行压缩后运输，单次转运量可达到吨由专用压缩箱的体积决定，本次设计单座水平转运站标准配置为辆运输车，配置个吨的专用压缩转运箱。水平式压缩转运站共设置座，按每日运输两次计，近期日转运总量为吨日，当远期市区生活垃圾量增加后，可通过增加垃运输次数专用运输车辆和压缩箱的方式，直接提高转运能力，不需进行二次建设。垂直压缩式转运站垂直压缩式。
7、卫线员工余人，均为临时员工，由于工资待遇低，大部分员工年龄在岁以上，工人劳动强度大，健康得不到保证。没有垃圾压缩式转运站，目前全区仅有处垃圾收集站小型地坑式转运站，垃圾转运能力不足。现有环卫收运设备简陋，垃圾收集率不足，垃圾随意堆放现象时有发生。城市生活垃圾处理系统现状鹤壁市年完成了城市生活垃圾卫生填埋场的建设，并于年投入了使用。工程采用防渗膜进行人工防渗，渗滤液收集后单独处理，达到三级标准后排入城市污水厂进行二次处理。卫生填埋场总投资万元，设计日平均处理规模吨，设计库容万。工程年底投入使用，预计可使用到年，共计年。区现状人口万人，人均日产生活垃圾约，城区日产生活垃圾总量约吨。根据区容环境卫生管理局提供的资料，现状城区日收运生活垃圾约吨，约占总产量的。工程建设必要性我省十五期间大力推进城市。
8、圾收集站座，均为老式的地坑式散装收集站，其转运方式为开顶直接装载。单座收集站内设有个地坑，地坑内设有垃圾箱，垃圾箱底部设有活动门。环卫工人将垃圾倾倒入垃圾箱内，装满后由吊车起吊至垃圾运输车上方，垃圾箱底部活动门开启将垃圾装入运输车。再通过垃圾车将垃圾运送至卫生填埋场。现有的转运方式由于箱体较小，且垃圾体无法进行压缩处理，导致转运效率低下，单次转运量仅为吨左右。且转运过程中臭气四处逸散，工作环境差，对环境影响大。垃圾收集点区目前主要依靠垃圾收集点来完成城区垃圾的收集。目前城区内共计有垃圾收集点个，收集点为铁制吊斗，摆放在街道两边，垃圾由环卫工人利用人力三轮保洁车进行垃圾的收集，装满后通过吊臂车直接送至二次中转场，再通过压缩式垃圾车运往卫生填埋场。垃圾中转场目前区有处垃圾转运场，位于铁道以西，。
9、单位住宅小区物业公司自行运送到就近垃圾中转站或临时垃圾堆放点，道路产生的生活垃圾由环卫清扫保洁工运送到就近垃圾中转站或就近临时垃圾堆放点，在由环卫处清运车辆对所有中转站及临时垃圾堆放点的垃圾统收集运送市生活垃圾处理厂。我处现有室内地坑式垃圾收集站座，室外地坑式垃圾收集点处，路边临时垃圾堆放点处，垃圾转运场地处。现有各类垃圾运输车辆部，装载机台。鹤壁市现有生活垃圾处理厂座，日处理规模吨，处理方式为卫生填埋，厂址位于鹤壁市区和山城区之间，距离区距离公里。目前区的生活垃圾通过收运系统转运后均进入填埋场进行卫生填埋处理。存在问题环卫机构不完善，职工福利设施不健全。环卫机械收运车辆严重短缺，目前城区现有的辆各类垃圾收运车辆，收运能力不足，限制了城区垃圾的清运量和处理率。环卫工人人员不足。目前全县有环。
10、转运站工艺方式概述集装箱压缩式垃圾转运方式即各种不同类型的垃圾收集车辆到达转运站内，将垃圾卸倒在垃圾地坑里，地坑内装有推板均匀将垃圾推到垃圾压缩机内，通过压缩机边压缩边进入垃圾集装箱内。垃圾集装箱装满后，通过牵引装置将专用集装箱牵引车相接，由牵引车将专用集装箱拉到垃圾处理场去。专用集装箱与牵引车本身带有液压推板装置，由牵引车提供动力源，将垃圾自行卸于处理场内。预压块装箱式转运方式即各种不同类型垃圾收集车辆到达转运站内，将垃圾卸到垃圾地坑里，地坑内装有推板或钢板带式输送机，将垃圾均匀地推到或输送到垃圾压缩机内，被压成大整块后，再被整块推进集装箱内，最后由牵引车将集装箱拉到垃圾处理场去。预压打包式转运方式垃圾在转运站被压实打包，以铁丝捆扎码垛，最后由转运车运往处理场。这种形式转运站要求垃圾含水。
11、化进程，兴建生活垃圾无害化处理工程，可促进城市发展，完善城市基础设施建设，进步提高居民生活水平，美化城市投资环境。鹤壁市于年底建成了城市生活垃圾卫生填埋场，目前已经投入使用。目前由于鹤壁市区环卫系统的垃圾收集和运输设备限制，城区的垃圾仅有左右被运送到卫生填埋场进行处理，剩下的约左右的生活垃圾仍在对区卫生环境造成影响，同时影响区的整体面貌，对区的招商环境经济发展等均造成了不利影响。为使鹤壁市城市生活垃圾卫生填埋场发挥应有的作用，改善鹤壁市区的城区卫生面貌和居民健康，加快城区经济发展，本工程的建设是必要的。生活垃圾收集方式的选择收集方式简介生活垃圾收运系统由收集运输和中转个部分组成。其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在些系统中无须设置。是否设置中转环节，是根据垃圾从产生源至处理地。
12、位，这主要是因为其具有连续运输处理的特点，可使运输过程更加平稳在其负荷链板的上面有挡料角钢，下面布置有支撑滑架,这样可以增加设备承载垃圾的能力。目前这种钢板带式输送机属于新产品，在国内的垃圾转运站上的采用还属空白。垃圾转运方案选择垃圾转运方案选择原则垃圾转运方案根据城市现有转运设施，以近期为主，兼顾中远期。转运方式由现有的逐步向高效卫生的压缩式转运站过渡。城市垃圾转运系统现状根据区容环境卫生管理处提供的资料，区目前垃圾转运系统主要由座地坑式收集站处地坑式垃圾收集点处垃圾堆放点和处垃圾转运场地组成。市区垃圾通过收集站收集点集中后运至垃圾转运场地，在通过压缩式垃圾车运往卫生填埋场。现有的处转运场地为敞开式混凝土场地，雨天污水横流，蚊蝇肆略，对周边造成二次污染，作业环境极差。垃圾收集站目前区有垃。
参考资料：
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生活垃圾收运系统项目投资立项计划书
