1、机的生产和检测等工序多要求高。为此，拟在现厂址南边预留空地上建造新的加工车间，专门用于汽车电机与控制器所有零件的机械加工。另在现场址西南角空地上建造总面积为两跨综合生产车间其中中间跨为两层，包括电动汽车电子控制系统检测试验站，冲压与铆焊工序电工工序印刷线路板生产工序电器元件筛选与组装工序，全部就近生产配套并形成生产能力。生产工艺流程新增工频感应加热设备，铝合金电机机座的铁芯装压采用热套工艺，避免了铝合金机座受压变形，提高了电机装配质量。电动汽车用交流电机及控制器主要生产流程控制器生产工艺流程电动汽车控制器工艺流程图技术方案和重点解决的问题选用检查组装调试折边机械加工合成涂敷总体指标设计主电路设计模具制造显示，车控电路塑料金属成型检查元器件筛选检查合成电力电子原件驱动元件控制器箱体制造模具。
2、制电路简化。此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。产品现有生产能力调查电动汽车零部件包括电机控制器等设备的开发生产，在提高性能改善可靠性和安全性，以及趋向工程化方面取得不断进步。大连物理化学研究所研制了净输出功率为的客车用燃料电池发动机台，净输出功率客车用燃料电池发动机台。其中，燃料电池发动机已经装车进行了的运行实验净输出燃料电池发动机已通过专家组的考评。上海神力科技公司研制的净输出轿车用燃料电池发动机，净输出功率客车用燃料电池发动机也分别在同济大学清华大学燃料电池发动机测试基地通过了严格的测试，并分别被装车运行。整机能量密度转换效率过载能力以及自动运行程度等方面有明显的技术进步。电机及其控制系统。客车用电机及其控制系统已经基本。
3、止当年底，四连跨生产车间全部建成。年月，公司正式从市区八路三里桥搬入高新技术开发区号工业园。由于计划周密，全体员工超常付出，公司在搬迁期间生产经营活动基本未受影响。年月，公司办公楼正式竣工并交付使用。年月，根据国家对企业体制改革改制的要求，按照市政府的统部署，公司顺利完成从国有到民有民营的全面改制。从此，公司发展翻开了新的页。我公司从年开始研发电动汽车交流电机电子控制系统，十二年来先后与多家汽车厂作过配套试验例年，车型夏利，电机，最高车速，续驶里程铅，爬坡能力例年，车型，电机，最高车速续驶里程铅，爬坡控制系统检测试验站有关检测试验设备，扩建工程技术研发中心，上马新的电子控制系统生产线等。整个扩建计划需投资亿元，其中固定资产投资万元，铺底流资万元。项目建成后车间使用面积将扩大，人员增加人，。
4、冲压出厂检验包装检查合成调试根据国家发布的关于环保节能减排的方针政策，在深入进行市场调研的基础上，结合当前以燃油为主的汽车发动机系统所排放的汽车尾气会造成对大气环境的污染以及逐步减少石油资源这特点。我公司成功地研发了以电机蓄电池电子控制系统构成的电动汽车驱动系统。此种驱动系统以蓄电池作为控制器的电源，经过控制器的转换，输出频率可变的交流电源供应给三相交流异步电动机，电动机通过联轴器和变速箱连接，从而控制纯电动汽车的转速。交流电机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮的工作装置。控制器是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使。
5、类代步的制胜权。电动车是目前世界上唯能达到零排放的机动车。由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了发展高潮。年全球汽车市场的保有量将超过亿辆，由于能源环保危机警讯频传，世界各地的政府当局都对汽车制造商施压，要求他们制造低污染的车辆。例如美国加州便远自十年前就立下零废气排放法案，规定到年时，零废气排放的汽车销售量必须占全年汽车销售量的，只产生微量废气的汽车必须占销售量的。年七月加州更新订项空污防治法，首次规定在该州出售的载客车辆均减少温室效应气体排放量，并在年底前符合所订排放标准，与以往不同的是，这想法领将直接影响消费者，而此严格的环保规范预计将促使各车厂每年在该州出售逾十万辆电动车等低污染车辆，因而引发各大国际知名车厂拆巨资于电动车开发，其分别朝向大型锂电池燃料电池太阳能等。
6、噪声低使用经济方便等特点。高效节能其适用于电动轿车大中型客车公交车及中小型游艇，效率高于般电机个百分点，以上交流电动机的效率般在以上。效率曲线平稳，即高速与低速轻载与满载效率差别较小。安全性可靠性交流电动机比直流电动机结构简单，性能可靠，更适合车载运行条件。良好的兼容性电动机功率范围在，可以与任何车型的电动驱动系统和整车匹配，且具有良好的扩张兼容性。电机转矩大，同功率下高于同类产品个百分点，起动转矩与汽油发动机相当。振动小噪音低。同其他车用电机相比成本低廉。变频控制器由大功率电子器件和集成电路组成，是成熟技术基础上的衍生产品，工艺技术简单，市场资源丰富，适宜大批量生产和应用。重点建设电动汽车电子控制系统检测试验站，完善生产和检测手段，加强产品研发和市场开拓，提高项目的产业化能力。二主要技。
7、比如电动汽车中广泛使用的控制器，所用原材料均为微电子技术产品，适应当今时代发展要求又如越来越多的电动车开始采用我国自行研发的锂离子电池，这些都是与未来电动汽车工业密切相关的工业成果。轻型电动车的推广，为今后电动汽车的规模化发展起了促进作用。第三，发展电动汽车在我国有很大的市场潜力，轻型电动车每百公里耗电度半，折合人名币块钱左右。我国的电动车用户已经达到千万多户，消费者已对用电能驱动的车辆不再陌生，这种市场氛围也是我国电动汽车大步走向明天的笔宝贵财富。这几年我国的轻型电动车发展很快，从年不足辆达到了去年的万辆以上。第四，发展电动车有益于保护环境。电动车辆的使用过程以电能为动力，所以没有尾气污染，符合环保要求。故该项目的建设是必要的。第二章现有条件分析历史沿革集团电机有限公司的前身是南阳电机。
8、匹配开展提高电池电压利用率的研究，将三次谐波叠加技术用于控制器上，使控制技术有新的提高。产品的技术创新点交流电机电子控制系统的恒功率范围宽，在以上，并具有低速段扭矩提升功能，国内同类设备大都在以下，且不具备低速段扭矩提升功能。采用了新材料新工艺。电机铁芯材料由原来的改为，完善转子轴的热处理工艺，拟采用铸铜转子技术，使其性能更适用于电动车。控制器容量大，过载能力强，响应速度快，整个控制系统更适合汽车运行的特性要求。电机机壳采用铸铝合金或钢板，无冷却风扇靠空气的自然流动进行通风散热。电动机有两个轴伸，主轴伸有圆柱轴伸和花键轴伸两种,主轴伸靠联轴器和变速箱用平键联接或花键联接，副轴伸为圆柱轴伸，副轴伸与皮带轮联接用于驱动空调和发电机，具有环保节能结构紧凑体积小重量轻转矩高爬坡有力耗电量小振动小。
9、各式新能源进行研发。电动汽车作为绿色交通工具，将在世纪给人类社会带来巨大的变化。顺应当前国际科技发展的大趋势，将电动汽车作为中国进入世纪汽车工业的切入点，不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战略抉择，同时也是实现中国汽车工业可持续发展的重要抉择。目前我国电动汽车研究已取得阶段性成果，完成了概念车车身设计构想书及界面设计，电池方面正在组织开发镍氢电池锂离子电池锌空气电池燃料电池，有望取得突破。电动汽车的标准体系已经编制完成，同时建立了有关电动汽车的数据库。电动汽车项目的国际合作正在按计划进行。在目前共建节约型社会的大背景下，发展电动汽车产业正逢其时。首先，发展电动汽车是解决我国石油资源紧缺问题的个方向。其次，电动汽车有很高的科技含量。它之所以能得到发展，在技术上是得到系列科技成果支持的，。
10、产能力扩大倍以上。目前已筹资万元，正在建设省内唯国内领先水平的电动汽车交流电子控制系统检测试验站期工程，预计月份可建成并投入使用。五公司财务状况公司注册资金万元，银行信用等级为级年末公司总资产为亿元，资产负债率为。年公司共计完成销售收入亿元，实现利润万元，上交税金万元。第三章项目分析项目实施目标主要内容技术方案和重点解决的问题项目实施目标和主要内容本项目不需新增土地，通过在现厂址进行技术改造。拟新增三跨车间其中跨为两层，生产车间面积扩大，重点增加变频电机控制器生产线提高金加工下线装配等工序生产能力，新建电动汽车电子控制系统检测试验站，两年内形成年产万套电动汽车交流电机电子控制系统的生产能力，年产值达到亿元，年利税达到万元以上。生产方法电动汽车交流电机电子与控制系统的生产与检测试验，比般电。
11、，始建于年。作为地方国营企业，早期主导产品为普通电机发电机组分马力电机和电气等。年，为了充分发挥电机的生产科研检测优势，南阳市政府协调电机厂与南阳电机厂进行横向联营，帮助试制防爆电机和防爆电气和防爆电气工矿配件等产品。年底，首批防爆电机维修用工矿配件开始供应市场年后开始生产防爆电机和防爆电气和防爆电气。年月，根据市政府的决策，南阳电机厂全建制并入电机厂，企业更名为电机厂小型电机分厂，主导产品为防爆电机防爆电气及工矿配件。年月，为适应产业升级需要，进行公司制改革，企业随着集团的成立更名为集团电机有限公司。同时陆续开始生产出口电机。根据企业长远发展的需要，经报经市政府同意，年公司进行退二进三战略搬迁改造。年月日，在南阳市高新技术开发区号工业园举行隆重的新厂建设奠基仪式，之后新厂正式开工建设，。
12、能够满足专项目标和整车的要求，已分别开发出额定功率为功率等级的客车用驱动电机，并装车运行轿车用电机的比功率达到，电机控制器的效率昀高点达到，正在向满足专项目标和整车要求的方向靠近，峰值功率等技术指标还有待提高。产品方案项目建成后，技术研发步伐明显加快，纯电动汽车交流电机将形成系列化批量化生产利用成熟的纯电动汽车电控系统等核心技术，配套的电控系统，也可以实现批量生产。项目建成后形成全系列纯电动汽车电机及控制器生产能力，产品可与轿车工程车中巴大巴等车型配套，具体规格为配军工产品及电动小型载货车，配小型面包车及混合动力车，配轿车，配工程车及米以下客车，配米以上大巴车电压等级频率为转速可达转分。需重点解决的技术问题有进步减轻电机的重量和体积，增加电动汽车的有效载荷。对控制器继续进行深入研究，更好。
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电动汽车交流电机电子控制系统产业化项目投资立项计划书
