1、估工作资料和档案管理结论与建议结论建议附图图工程河段河势及疏浚采砂区概位图图沿江村渔民定居位置渔民通道和洲滩之间河套内渔船停泊位置图图新加坡托尼船业有限公司生活区现状地面高程及疏浚排砂土堆置区图图江苏镇江长江豚类自然保护区功能区规划图图工程河段等高线历年变化图工程河段等高线历年变化图工程河段深泓线历年变化图工程河段横断面变化图图疏浚采砂区域及排砂土堆置区具体位置图图疏浚采砂区域现状水下地形图图工程区域等高线历年变化图图工程区域等高线历年变化图图工程区域等高线历年变化图图工程区域近岸河床断面历年变化图附件关于疏浚清淤渔船避风港口的报告邗江区李典镇沿江村村民委员会扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚工程采砂可行性论证报告审查意见疏浚吹填现场监管方案扬。
2、域界限”，以及相关附图图沿江村渔民定居位置渔民通道和洲滩之间河套内渔船停泊位置图生活区现状地面高程图及疏浚排砂土堆置区分布图图江苏镇江长江豚类自然保护区功能区规划图。渔船避风港状况邗江区李典镇沿江村渔船避风港分布和畅洲左汊人民滩北侧近岸和和洲滩之间的河套内水域，该水域宽阔，酷似挖入式港池，常年风平浪静，与长江和畅洲右汊主航道上下口直接连通。随着沿江开发力度的不断加大，沿江村已让出了北侧近岸水域，同时洲滩水域河床淤积也较为严重，严重影响该村条渔船的安全泊港避风。疏浚堆土区状况新加坡托尼船业有限公司生活区位于主江堤内侧，该区域现状地面高程在左右，低洼区域为鱼塘。为配合生活区建设，需填土并进行场地平整，平均填土高度为，需土方约。本次疏浚排砂正好结合新加坡。
3、，负责处理现场关于港口采砂疏浚和托尼吹填监管的切事务，以保障工程的顺利实施。建议工程建设必须满足长江防洪安全和河势控制的要求，并应根据“水法”“防洪法”“河道管理条例”及水利部门的有关规定规范标准和要求进行设计，经水行政主管部门批准后，工程才能实施，并严格执行有关文件精神。工程实施后，应加强对工程区域河床水下地形监测工作。如发现有继续淤积，应定期进行疏浚如发现有冲刷现象时应及时采取有效工程措施，并报水行政主管部门。尽量缩短施工工期。目录前言基本情况河道基本情况河床地质情况国民经济设施分布情况防洪及河道整治工程河段航运和航道情况水生态环境状况水环境水生态渔船避风港状况疏浚堆土区状况相关规划扬州镇江行政区域界限河段水文泥沙特性水位特征径流泥沙特征气象特。
4、市水政监察支队承诺书李典镇人民政府李典镇沿江村村民委员会扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚工程采砂可行性论证报告江苏省水利勘测设计研究院有限公司甲级设计证书编号二七年十月扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚工程采砂可行性论证报告批准陆小伟核定张亚中审查周东泉项目负责人周东泉葛扣兵邗江区水利局参加人员施大武万萍刘锦霞童沛董礼翠陈香香江苏省水利勘测设计研究院有限公司甲级设计证书编号二七年十月扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚工程采砂可行性论证报告修改说明根据专家审查意见，对扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚工程采砂可行性论证报告送审稿作了以下修改，形成本稿。河道基本情况补充了“渔船避风港状况”“疏浚堆土区状况”“相关规划”和“扬州镇江行政。
5、。据有关资料，在长江下游扬州市江段盖施工和监管的全过程。监管报告的支撑附件要齐全，并整理成册。后评估报告建设单位在开工前，应与有资质的机构订立关于疏浚后评价分析的协议，疏浚完成后，根据采前采中采后测图等资料进行科学的分析，做好采砂后评价工作，形成书面报告并整理归档。附图监管作业流程图结论与建议结论本报告在对疏浚采砂河段的水文泥沙特性及河势演变情况进行深入研究的基础上，充分论证疏浚采砂本河段的河势演变防洪与通航安全水生态环境等的影响，就开辟航道建设条件而言，扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚采砂工程是十分必要的，也是可行的。主要结论如下长江下游扬州市江段河道经过近几十年来的自然演变及护岸整治工程的控制，河势总体上已趋于相对稳定，和畅洲汊道段河势呈。
6、江河道管理所拟对和畅洲左汊北侧人民滩的倒套内部局部河道进行疏浚采砂，开辟航道，供渔船避风停靠。同时结合新加坡托尼船业有限公司场地平整需要，将疏浚排砂土堆置于该公司红线范围内。根据长江河道采砂管理条例年月日国务院第次常务会议通过年月日中华人民共和国国务院令第号发布自年月日起施行江苏省长江河道采砂管理实施办法年月日江苏省人民政府第次常务会议讨论通过年月日江苏省人民政府令第号发布自年月日起施行等的有关规定，长江采砂实行国家统规划制度和可行性论证报告制度，有下列情形之的有着极为密切的依赖关系。防洪及河道整治工程扬州市堤防工程经过长期不断的建设，已有长江干堤堤防约，在抵御历次长江洪水中发挥了极其重要的作用。年年两次大洪水后，在中央与地方政府的共同努力下，对扬。
7、公司场地平整需要，将疏浚排砂土堆置于该公司红线范围内。疏浚采砂断面较小，对长江行洪断面面积变化影响甚微，对长江河势防洪航运基本无影响，对水生态水质的影响也很小，同时对本河段水利规划的实施基本无影响。本次疏浚采区在水功能区划上属开发利用区，镇江长江豚类自然保护区缓冲区之外。采砂虽然会对局部水域水质产生定的不利影响，但其影响均属短期可恢复性影响，不会影响扬州市江段的水功能。此外，采砂活动对扬州市江段的水生态环境回游性鱼类自然保护区均不会带来大的不利影响。扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚采砂工程是项改善航道和水流环境的工程，疏浚排砂结合新加坡托尼船业有限公司生活区填土之需，砂土资源得到综合利用，具有显著的社会效益经济效益和环境效益。工程建设对促进扬。
8、，仍需适时清淤，以保障航道畅通和渔船安全泊港。疏浚采砂作业现场监管方案对“疏浚采砂作业现场监管方案”进行了详细补充，落实了责任主体为是扬州市水政监察支队，邗江区水政监察大队协助监管。结论根据以上补充内容，对结论作了相应的调整。前言扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚采砂工程位置位于镇扬河段和畅洲左汊北侧人民滩的倒套内部扬州市邗江区区域范围，从上世纪中期以来直处于淤积状态，由于其长期淤积，使得和畅洲左汊北侧的人民滩范围不断扩大和下移，已经淤积了部分渔船的航道，并有继续淤积加剧的趋势，危及李典镇沿江村条渔船的正常泊港。为保障渔民的生命财产安全，根据有关单位对邗江区李典镇沿江村村民委员会关于疏浚清淤渔船避风港口的报告见附件的答复意见，扬州市邗江区水利局。
9、现的左汊迅速发展右汊迅速萎缩河势向不利方向发展的态势将随和畅洲左汊口门控制工程的完成而有所缓和。为有效解决条渔船的泊港问题，保障渔民的生命安全，航道疏浚区选择以充分利用现有航道和水陆通道为基础，综合考虑渔船安全泊港河势稳定防洪安全通施工单位船舶资料审验合格疏浚区域监管吹填区监管船只编号及发放标识组建监管机构疏浚定位疏浚计划书编制及落实疏浚区过程控制及测量校核采砂区的开采量疏浚后评价及监管总结航安全沿江工农业生产和生活设施正常运行水环境保护及近期演变特点，开辟和洲滩之间的河套内水域为渔船避风航道和泊港区是十分必要的。航道疏浚范围自和畅洲左汊左侧人民滩的倒套内部小河道口门向里，长，宽，疏浚区域近期最低高程约，疏浚至，疏浚深度为。同时结合新加坡托尼船业有。
10、河道演变分析历史演变近期河道演变及趋势分析六圩弯道演变概述和畅洲汊道演变分析大港水道演变概述发展趋势编制依据航道疏浚任务和规模航道疏浚方案拟定疏浚区选择原则疏浚区布置疏浚区河床近期演变倒套的形成倒套演变特征疏浚区域河床演变特点航道疏浚区控制高程航道疏浚区回淤分析航道疏浚施工期航道疏浚船只控制疏浚堆土区疏浚采砂影响分析河势稳定影响分析防洪安全影响分析通航安全影响分析水生态环境影响分析水质影响分析疏浚采砂作业疏浚采砂作业方式疏浚采砂作业时间疏浚采砂作业现场监管方案工程概况工程简介相关单位监管依据相关文件疏浚任务和规模有关法规和技术规范其他依据监管目标及方式目标监管组织机构监管方式拟投入的装备设施监管准备现场管理采砂量监管采砂作业安全管理河床河势监测和后。
11、市的改革开放经济建设与环境保护的协调持续发展具有重要意义。本工程的实施可能产生些短期不利影响，就整体而言，其范围较小，持续时间较短，可采取适当措施，使施工造成的不利影响减小至最低限度。工程的有利影响是主要的，在环境方面没有影响工程决策的制约因素。根据江苏省人民政府苏政复号“省政府关于同意扬州市人民政府和镇江市人民政府联合勘定行政区域界线协议书的批复”和“江苏省扬州市人民政府和镇江市人民政府联合勘定的行政区域界线协议书”的结论，邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚工程部分区域虽然位于镇江区域，但实际仍有邗江区实际使用。本航道疏浚工程建设单位为李典镇沿江村填土区工程建设单位为扬州托尼船业有限公司，监管责任的主体是扬州市水政监察支队，邗江区水政监察大队协助监。
12、尼船业有限公司生活区填土之需。相关规划补充长江中下游干流河道治理规划报告江苏省沿江开发总体规划江苏省地表水环境功能区划有关本河段的规划方案，以及江苏镇江长江豚类省级自然保护区的基本情况。扬州镇江行政区域界限根据行政区域界线协议书邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚工程部分区域虽然位于镇江区域，但实际仍有邗江区实际使用。疏浚区选择原则对“疏浚区选择原则”进行了调整说明疏浚区选择以充分利用现有航道和水陆通道为基础，综合考虑渔船安全泊港河势稳定防洪安全通航安全沿江工农业生产和生活设施正常运行水环境保护及近期演变特点，布置本次疏浚区。航道疏浚区回淤分析根据近几年的变化，分析疏浚区域河床淤积预测，平均每年淤高左右，表明本区域泥沙的补给较为充足。因此，本次航道疏浚。
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