1、储面积万平方米，综合办公大楼万平方米，集装箱堆场面积万平方米，固定资产投资万元，建设工期年。项目第期工程实施期内年，含年建设期实现营业收入万元，实现利润万元，上缴税收万元，安排就业人，项目具有良好的经济效益。四该项目建设在长沙经济技术开发区内，背靠曙光电子长丰猎豹汽车三重工华天铝业等开发区大型加工制造业，联系物流中心长沙市水运码头铁路编组站黄花国际机场等物流结点，辐射长株潭地区，物流资源丰富，市场潜力巨大。五项目建成后，园区建三大平台物流设施平台物流信息平台和物流政策平台，具备大基本功能海关功能物流基地功能金融结算功能物流信息港功能教学科研培训功能。提供多式联运报关报检货运代理信息交易金融结算仓储中转流通加工品牌展示等物流服务。整合湖南及周边省份的物流资源，带动和提升相关产业及湖南工商企业的发展与竞争力，推动湖南工业化进程。综上所述，。
2、步，以便尽快满总量估测资料显示，我国全社会物流费用支出约占总值的。年我国实现总值为亿元，按照上述比例，全社会物流费用支出高达亿元。这个巨大的市场总额将成为我国物流企业竞争瓜分的大蛋糕。可以认为，众多物流企业均将有望分享这个市场总量大蛋糕。据经济参考报我国物流市场发展空间分析年，发达国家社会物流业产值占总值的比例如表所示，美国年全社会物流费用支出不足总值的。因此，如果我国能达到同水平，按照年的水平，将可以为全社会节约亿元的物流成本，或者说可以多产生近亿元的利润。十五期间，如果我国物流费用降低到占总值的，每年将为全社会直接节约亿元左右的物流成本。这个巨大的由传统物流向现代物流发展带来的社会物流费用下降值，恰恰是物流企业竞争分享的另大蛋糕。只是较之市场总量大蛋糕，市场空间大蛋糕更强调物流企业的竞争实力。表发达国家社会物流业产值在中的比例年国。
3、。我国物流市场输市政服务等行业，推进连锁经营物流配送多式联运网上销售等组织形式和服务方式，做好项目定位搞好项目设计。按照国家经贸委等六部委关于加快我国现代物流发展的若干意见的通知要求，明确项目目标搞好项目规划。根据湖南省和长沙市十五计划，融入区域经济合理安排进度。结合我国加入及对物流相关方面的承诺，搞好市场调研起步与国际同步。按照国家有关产业政策及可行性研究报告编制工作的基本工作程序和要求，做到实事求是客观公正。我国湖南省及长沙市目前国民经济水平，现代物流产业发展现状及前景为依据，借鉴国外物流行业发展经验，明确项目建成以后的管理模式运营模式。项目建设以物流需求为依据，以现有设施及资源为基础，避免盲目投资和重复建设。项目建设积极采用国际国内先进技术和设备，采购工作实行招标采购及比质比价采购。消防环保安全设施建设符合国家和地方法规。其它规。
4、南国际物流园项目建设各方面的条件都已具备，项目实施后具有较好的经济和社会效益，诚请省市开发区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。第二章项目建设的背景及必要性加入对我国现代物流产业发展提出了新的要求加入世贸组织，对我国物流业来说，既蕴含着难得的发展机遇，也面临着严峻的挑战。我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重的承诺，在包装服务通信服务速递服务分销服务运输服务中，除佣金代理服务批发服务零售服务和特许经营有少量限制以外，这些领域的主要部分以及海运服务集装箱堆场服务内水运输航空运输服务铁路运输服务货物运输代理服务等将全面对外开放。因此，这些领域也将在未来的三年之内面临外资大规模进入带来的巨大冲击。目前，湖南省正积极探索有利于支持工商企业参与国际竞争的现代物流服务系统，通过对现有物流基础设施进行更新改造和扩建，加快技术。
5、足加入对我国，特别是湖南省现代物流业提出的新的要求。通过物流园的建设，将各物流企业港口航空等服务机构和生产单位进行有序的整合，降低生产单位和物流企业的运营成本，使这些企业在未来的竞争中能够处于比较有利的地位。二现代物流产业在我国刚开始起步，但市场前景广阔随着经济全球化和信息技术的迅速区仓储设施的规模化和仓储功能的效率化,为企业提供了公共社会化的仓储基地。据报道，意大利的个物流园区可同时为多家企业提供仓储及配送服务。运输配送社会化发达国家的物流园区般均建在公路铁路港口机场货运枢纽附近,以及靠近生产加工区或消费集中区货物集散地附近。由于物流园区能够通过集装箱运输将各种运输方式贯通,因而可以承担长距离干线货物运输物流。与此同时，物流园区与物流中心配送中心运输公司等整合形成了社会化配送系统,因而可以承担终端客户的配送物流。由于物流园区可以有效。
6、人民币。以此为湖南省物流市场总量的低值。参照我国物流费用占总值的平均水平来计算，湖南省物流市场总量的高值是亿元人民币。同样，从表可以算出长沙市宏观物流产值占总值的，为亿元人民币。若加上株洲湘潭，则为亿元，占总值为。长沙市物流市场总量的高值为亿元，长株潭地区则为亿元。表年湖南省各地市州国内生产总值及宏观物流业增加值单位亿元地州市长沙株洲湘潭衡阳邵阳岳阳常德宏观物流产值地州市张家界益阳郴州永州怀化娄底湘西宏观物流产值由图可以看出长沙市在全省物流发展中的地位与作用长沙市宏观物流产值占全省宏观物流产值的，长株潭地区则占到全省的。长沙株洲湘潭衡阳邵阳岳阳常德张家界益阳郴州永州怀化娄底湘西宏观物流产值亿元比率宏观物流产值占全省比重图全省各地宏观物流产值分布情况市场预测总体预测在国际上，现代物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成。
7、系统和车辆调度系统，将货物在途信息及时传递给物流园区。物流园区根据库存变化情况,将补货信息配送信息及时传递给运输企业。例如，加拿大迪斯卡尔特公司协同化物流运输平台,不但整合了世界排名前名的运输企业,而且对运输路线配送路线上的仓储分布也非常了解,使运输与仓储业务达到了很好的协同。国内情况我国物流发展阶段分析自年引入物流概念以来，经过二十年左右时间观念认识与实践的发展，我国现代物流业正处于起步快速发展时期，其间大致可分为三个发展阶段第阶段年之前，即计划经济时期。尚没有物流概念与认识，只有分割的运输仓储批发零售等。第二阶段年代至年代中期，我国商业流通体制发生重大变革，我国物流处于传统物流为主，逐步探索现代物流运作规律的阶段。第三阶段年代中期以来，社会主义市场经济体制初步形成。至此，我国现代物流业进入起步发展阶段。近几年，随着中国加入，我国现。
8、配送制过程中逐步向现代物流企业发展，如中储中商中物资等。大型生产制造企业的物流部门。在保障本企业物流业务的同时，向社会化物流服务拓展。如海尔宝钢等。④国际物流公司。采取合资或独资形式，在国内开展物流业务。迅速发展建设的物流中心。以交通运输枢纽产品集散地点居民消费区域为依托，开展系统化现代化信息化的物流服务。湖南省及长沙市物流市场总量与发展空间分析中部各省的宏观物流业产值比较根据我国国家统计局和国家标准局年制定的国民经济行业分类标准，物流业包括第三产业中交通运输仓储及邮电业中的货运和仓储部分。因此选用交通运输仓储邮电业产值宏观物流产值来代表物流业产值进行分析。见表表年中部九省及宏观物流业产值亿元省份河南湖北湖南黑龙江安徽江西吉林山西内蒙物流产值占比例湖南省及长沙市长株潭地区物流市场总量分析据湖南统计年鉴，湖南省年的物流产值占总值的，为亿。
9、的整合利用社会闲置物流资源，因此不仅提高了社会资源的有效使用,同时也带来了巨大的经济社会效益。据专家预测，国外这种以物流园区为核心的社会化运输配送形式将以每年至的速度增长。物流分工专业化随着物流园区规模的不断扩大,发达国家物流园区内部的分工日趋专业化。般来说,有专门从事物流园区物业管理的圆区运营商从事仓库管理的仓库运营商从事倒货及搬运业务的搬运公司从事流通加工业务的加工企业从事物流园区内部物流信息管理的企业以及入区的运输配送企业。其中最为重要的是能够依托物流信息，为用户提供全面解决方案的第三方物流企业。例如，美国的公司,世界强中有三分之二是在其客户名单上。公司通过供应链管理，每年可为其客户提供亿美元的增值空间。运输与仓储协同化在发达国家，分布在各个物流集结点上的物流园区都与运输企业有着很好的协调关系。运输企业通过全球卫星定位系统货物跟。
10、定及客户要求。主要经济技术指标项目建设主要经济技术指标见表。表期工程主要经济技术指标序号项目单位指标备注占地面积亩面积平方米仓储平方米办公用房平方米集装箱堆场平方米货运吞吐量万吨宏观物流产值亿元项目总投资万元固定资产投资万元建设期利息万元，土地款万元流动资金万元建设工期月年平均收入额万元正常年年净利润万元正常年投资回收期年所得税前年所得税后年含建设期年平均投资利润率平均投资利税率固定资产投资银行贷款偿还期年全部投资内部收益率所得税前所得税后财务净现值万元所得税前所得税后密度容积率绿地率可行性研究结论湖南国际物流园的建设，符合国家和省市有关促进现代物流产业发展的政策符合产业发展方向和要求二湖南国际物流园项目建设用地符合长沙经济技术开发区对该宗地的要求三湖南国际物流园总体规划占地亩，总投资亿元。项目第期工程总投资万元，总面积万平方米，其中。
11、物流业已处于快速发展时期。我国物流发展存在的问题我国现代物流发展存在的问题主要表现为三大矛盾体制方面，条块分割，计划经济影响下的多头管理现状与现代物流业发展必需的系统协调要求相矛盾市场供需方面，短期实际需求不足和远期潜在需求巨大相矛盾，低水平供应能力过剩与高水平供应能力不足相矛盾。技术与人才方面，物流技术与设备水平低下现状与现代物流业对技术的高要求相矛盾。低层次传统物流人才过剩与高层次现代物流人才紧缺相矛盾。从我国现状来看，我国物流企业数量少规模小，物流服务的准确性与及时性差，物流的社会化市场化程度也较低。因而大力发展和建设物流园区对促进经济增长，实现流通产业现代化转变有重要意义。我国现代物流的发展趋势将是以大型综合物流园区或物流基地物流中心为主枢纽，以大批中小物流企业为子节点的物流网络体系，以形成高效快捷优质安全优化的社会物流总供应。
12、别亿美元物流产值亿美元物流业比例日本美国英国法国德国加拿大我国物流市场的需求环境分析目前，我国物流市场的需求主要来自境内的三资企业。外资企业在进入中国以后般都不建立的物流部门，而是选取若干专业的物流供应商，获得必要的物流服务。国内新兴的中小企业。这些企业产品大多具有多品种小批量高增值的特点，对物流服务的及时性准确性的要求较高。面临着激烈的市场竞争，为了最大限度地降低成本，也对物流服务提出了迫切需求。国有大型企业。面对激烈的国际国内竞争，打破大而全小而全的传统观念，开始着手对企业传统物流活动进行重新改造，力求最大限度地获取竞争优势。物流市场的供应环境分析我国物流市场供应方主要有传统物流相关企业和新兴物流企业。主要有交通运输企业。拓展业务范围，逐步向专业物流供应商方向转化。如中远集团中外运集团中海集团中铁集团等。商业仓储企业。在推行商业连。
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