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朔州市大学生村官创业示范基地道路改建工程项目投资立项可行性计划书 朔州市大学生村官创业示范基地道路改建工程项目投资立项可行性计划书

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朔州市大学生村官创业示范基地道路改建工程项目投资立项可行性计划书
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1、车运输成本所带来的效益是新建项目的最主要效益之,道路条件及交通条件的改善使得汽车运输成本降低。而运输成本的降低是由于组成运输成本的各项费用支出相对减少,基础材料如燃料轮胎汽车配件等消耗的减少而带来的。汽车在不同速度不同的道路交通条件下的运输成本是不同的。为此,我们将分别计算在各特征车速下,有无此项目时,各车型运输成本。汽车运输成本的组成汽车运输成本由以下两部分组成与汽车行驶距离有关的成本燃料消耗润滑消耗轮胎消耗汽车日常修理费用与时间有关部分成本折旧及利息人员工资福利奖金保险养路费车船使用税牌照税车辆大修费用企业经营管理费经计算,各种车型在在拟建道路下及速度条件下的运输成本见表。汽车运输成本单位元百公里表小客速度运输成本大客速度运输成本小货速度运输成本中货速度运输成本大货速度运。

2、提高安全系数,减少交通事故所产生的效益晋级效益是指公路等级提高,使公路运输成本降低而产生的晋级效益,新建公路的降低额,按没有此公路时旅客或货物通过其他公或其他运输方式的运输成本,与有此公路时汽车运输成本之差额来计算。改建公路的降低额,按公路未经改造时旅客或货物的运输成本,与经过改造后旅客或货物的运输成本,在同水平下运输成本之差额来计算。计算公式为式中拟建项目降低营运成本的效益元年原有相关公路降低营运成本的效益元年的计算公式有此项目情况下,拟建项目的正常交通量辆日有此项目情况下,拟建项目的总交通量辆日无此项目情况下,原有相关公路在正常交通量条件下的各种车型车系数小客大客小货中货大货辆的平均单位营运成本元车公里有此项目情况下,拟建项目在总交通量条件下的各种车型车辆的平均单位营运成。

3、金沙滩有近千年历史的应县木塔有证明朔州古代文明的峙峪旧石器遗址有汉代戎边屯军将士的众多汉墓群还有象征华夏力量的内外长城及自然胜景神头泉现代化大型平朔安太堡露天煤矿和安家岭露天煤矿以及华北最大的坑口火力发电厂神头电厂,与五台山恒山云岗石窟芦芽山自然保护区等旅游景点联袂配合,相映成趣,成为山西省重点旅游区之。社会现状产业结构朔州市的农业主要是种植业和养殖业,农作物以粮食作物为主,主要有玉米高梁谷子小麦糜黍土豆莜麦等,经济作物有胡麻小茴香干鲜果及豆类小杂粮等本市生态畜牧业发展迅速,已形成了全国农区较大的奶牛生产基地和肥羔羊生产基地。朔州市的工业主要有采煤发电机械化肥酿造机修砖瓦等。大型以影子价格计算的费用。它在国民经济评价中用以计量货物的贸易费用。贸易费用率是反映这部分费用的个综合。

4、成本拖挂速度运输成本交通量与车速模型交通量与车速模型系数表车型小客大客小货中货大货拖挂在计算不同速度时的分车型汽车运输成本时,首先应计算在不同交通量下的分车型车速,计算公式如下当般公路式中速度标准车小时交通量标准车小时通行能力,为系数,其值见表。速度与运输成本模型速度成本模型是根据表通过数值回归分析,得到如下模型式中车辆运输成本元百车公里车速为系数,其值见表。速度成本模型系数表表经济效益计算国民经济效益是指在定的资金投入条件下,项目实施后对国民经济所作的贡献。本项目计算国民经济效益时采用有无比较法来确定项目国民经济效益。本项目的国民经济效益主要由以下三种效益构成由于公路等级提高,使公路运输成本降低而产生的晋级效益由于行车速度提高,节约旅客及货物在途时间所产生的效益由于路况改善。

5、的必要性工程方案环境评价建设阶段和进展计划安排投资估算及资金筹措经济评价问题与建议研究的主要结论工程结论性评价朔州市大学生村官创业示范基地道路为该区内交通性主干道,项目的实施将极大的提高区内道路的通行能力,改善道路沿线景观,改善居民生产生活环境。朔州市大学生村官创业示范基地道路的设计在严格遵守城市道路设计规范及相关规范的基础上,要突破旧的道路建设局限,重视道路修建的可持续发展,以人为本服务县城,合理交通渠化,配套完善公用设施,交通与景观并重,打破传统的庭院式封闭格局,将两侧建筑公用绿地园区道路有机的融为体,形成开放式的整体空间。综上,最终确定项目方案如下道路中线朔州市大学生村官创业示范基地总体规划控制中线。道路横断面主干道红旗大街和创业大道总宽米,为米人行道米行车道米人行道物。

6、故严重程度,按事故的平均损失来计算。参考本地区的交警部门的统计公路平均事故损失费见表计算公式为年份车型出行者人均时间价值元人小时节约时间利用系数平均每车数人车每车时间价值元车小时小客大客小客大客小客大客式中拟建项目减少交通事故效益元年原有相关公路减少交通事故效益元年。计算公式为式中无此项目情况下,原有相关公路单位事故平均经济损失费元次有此项目情况下,拟建项目单位事故平均经济损失费元次无此项目情况下,原有相关公路在正常交通量条件下的事故率次亿车公里有此项目情况下,拟建项目在总交通量条件下的事故率次亿车公里。计算公式式中有此项目情况下,原有相关公路单位事故平均经济损失费元次有此项目情况下,原有相关公路在总交通量条件下的事故率次亿车公里。公路平均事故损失费表道路等级平均事故损失费元。

7、址马黾,另置招远县。元复属朔州。明鄯阳县并入朔州。民国元年改朔州为朔县。年建市,为省辖地级市。年雁北地区撤销,将怀仁右玉应县三县划归朔州市,加上原有的山阴县平鲁区和朔城区,共辖四县两区,面积万平方公里。到年底,朔州市人口为万人,人口密度人平方公里。年以来,朔州市的人口平均增长率为,高于全省的平均水平。本项目朔州市大学生村官创业示范基地位于朔州市南部的红旗牧场,距市中区约公里。朔州市社会经济状况自然资源土地资源全市土地资源丰富,人均占有土地多,发展农业潜力大,是本市大优势。中部盆地是全省商品粮生产基地之,也是本市蔬菜水果供应地,境内有华北最大的蔬菜批发市场应县南河种蔬菜交易市场,也是被国家农业部命名的全国个定点批发市场之,蔬菜畅销全国个省市自治区,部分产品远销韩国日本以及东南亚。

8、正常交通量自然数,辆日有此项目情况下,拟建项目的客车总交通量自然数,辆日。计算公式式中无此项目情况下,原有相关公路在正常交通量条件下的各种车型客车的平均运行速度公里小时有此项目情况下,原有相关公路在总交通量条件下的各种车型客车的平均运行速度公里小时有此项目情况下,原有相关公路的客车正常交通量自然数,辆日有此项目情况下,拟建项目的客车总交通量自然数,辆日。乘客节约在途时间的价值以乘客时间缩短可多创造的国民生产总值来考虑根据实际抽样调查,认为乘客节约的时间将有得到有效利用,每小时时间价值计算,且出行者的年份时间价值按平均增长率求得。乘客时间价值计算见表。乘客时间价值计算表减少交通事故的效益公路建设改善了路况,提高安全系数,减少交通事故所产生的效益该项目的实施后预测的事故发生次数和。

9、流街和东环次干道总宽米,为米人行道路缘带米行车道路缘带米人行道西环次干道总宽米,为路缘带路缘带米行车道路面结构沥青混凝土路面对下阶段工程的建议为保证本工程项目的优良品质与工期进度,拟建项目工程应针对施工监理等方面进行公开招标,优选资质过硬技术装备过硬的单位。本工程建成后,道路沿线的土地要进行系统规划,合理利用,做到道路景观与沿线建筑景观相协调。关于排水管管材的使用,在下步设计阶段需根据现场工程地质情况及国内现行规范的有关情况作进步研究。第二章现状评价及建设条件区域概况地理位置区划发展沿革及人口朔州市位于山西省北部,雁门关外,大同盆地南部,北与内蒙古自治区大同市区为邻,东与浑源县大同县交界,南与忻州地区相连,西与内蒙古自治区和偏关县毗邻。朔州市战国时为赵地。秦置马黾县。北齐朔州。

10、比率。贸易费用率取为。评价年限本项目评价期按建设项目经济评价方法与参数规定,包括项目的建设期和建设后预测年限,建设后预测年限按年计,评价基年为项目开工前年,即年。残值取工程费用的,以负值计入。经济费用的调整本项目经济评价期的费用包括工程建设投资,维修养护和管理费等,国民经济评价需分别调整为经济费用道路建设费用的调整按评价规定的原则和朔州市市政工程实际测算,道路建设建安费的综合调整系数为,因本项目为旧路改造工程不存在用地,故不进行土地费用的调整,直接计算本工程的经济费用。道路养护及大修费用调整道路使用期间的每年日常养护及管理费和定期大修费,参考目前朔州市同等道路实际发生的费用,结合本项目的实际情况,按工程建设投资额的和计,作为调整后的经济费用,大修安排在年。汽车运输成本调整降低。

11、些国家。除此之外还有平鲁被确定为全国小杂粮商品基地区,其境内的红山荞麦多次入选国宴,深受日本和东南亚国家的青睐。矿产资源朔州市境内蕴藏着丰富的矿产资源,已探明矿藏种,主要有煤炭石灰岩铝土矿耐火拈土铁矾土云母石墨石英高岭岩沸石长石铁矿以及少量的金铜稀土等。其中已探明煤炭储量亿吨,属山西省之首,煤田面积达平方公里,占全市土地面积的石灰遍布全市,储量大约亿吨,耐火粘土品种较多,储量约亿吨,高岭岩为万吨,铝土矿万吨,铁矾土万吨,其他如大理石花岗岩和辉绿石也有分布。旅游资源朔州风光旖旎,名胜古迹众多。始建于唐高宗麟德二年公元年的金代古建筑崇福寺,规模可观,气魄宏大,是国务院批准的重点文物保护单位,其中正殿用减柱法建筑乃国内孤例,堪称绝有秦汉北击凶奴的杀虎口有杨家将镇守过的雁门关血战抗辽。

12、本元车公里原有相关公路的路段里程公里拟建项目的路段里程公里。的计算公式有此项目情况下,原有相关公路的正常交通量辆日有此项目情况下,原有相关公路的总交通量辆日有此项目情况下,原有相关公路在总交通量情况下的各种车辆的平均单位营运成本元车公里。旅客节约时间效益由于行车速度提高或里程缩短,节约了旅客在途时间所产生的效益。其金额以每人平均创造国民收入净产值来计算。计算公式为式中使用拟建项目的旅客节约时间效益元年使用原有相关公路的旅客节约时间效益元年。计算公式式中旅客单位时间价值元人小时客车平均载运系数人辆无此项目情况下,原有相关公路在正常交通量条件下客车各种车型的平均运行速度公里小时有此项目情况下,拟建项目在总交通量条件下的各种车型客车的平均运行速度公里小时有此项目情况下,拟建项目的客。

参考资料:

[1]新型干法水泥熟料生产线项目投资立项可行性计划书(第75页,发表于2022-06-24 20:31)

[2]新型复合木塑建筑模板生产项目投资立项可行性计划书(第89页,发表于2022-06-24 20:31)

[3]新型单缸风冷柴油机工程技术研究中心项目投资立项可行性计划书(第39页,发表于2022-06-24 20:31)

[4]新型半干法水泥生产线项目投资立项可行性计划书(第89页,发表于2022-06-24 20:31)

[5]新型加气混凝土砌块建材项目投资立项可行性计划书(第102页,发表于2022-06-24 20:31)

[6]新型减振降噪阻尼材料项目投资立项可行性计划书(第64页,发表于2022-06-24 20:31)

[7]新型农村社区基础设施和公共服务设施项目投资立项可行性计划书(第90页,发表于2022-06-24 20:31)

[8]新型农村社区基础设施和公共服务射箭建设项目投资立项可行性计划书(第67页,发表于2022-06-24 20:31)

[9]新型低碳建材加工项目投资立项可行性计划书(第70页,发表于2022-06-24 20:31)

[10]新型专用汽车零部件技术改造项目投资立项可行性计划书(第71页,发表于2022-06-24 20:31)

[11]新品种扬州鹅选育与扩繁良种工程项目投资立项可行性计划书(第55页,发表于2022-06-24 20:31)

[12]新发地农产品物流园项目投资立项可行性计划书(第66页,发表于2022-06-24 20:31)

[13]新厂房4MWp太阳能光电建筑应用一体化示范工程项目投资立项可行性计划书(第55页,发表于2022-06-24 20:31)

[14]新区汽车城项目投资立项可行性计划书(第60页,发表于2022-06-24 20:31)

[15]新区市政项目投资立项可行性计划书(第119页,发表于2022-06-24 20:31)

[16]新区市政项目投资立项可行性可行性计划书(第39页,发表于2022-06-24 20:31)

[17]新区供水工程项目投资立项可行性计划书(第58页,发表于2022-06-24 20:31)

[18]新区亮灯工程工程项目投资立项可行性计划书(第57页,发表于2022-06-24 20:31)

[19]新办驾校项目投资立项可行性计划书(第64页,发表于2022-06-24 20:31)

[20]新农村试点示范项目投资立项可行性计划书(第164页,发表于2022-06-24 20:31)

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