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doc 【毕业设计】PSH16D型立体停车库总体方案及结构毕业设计说明书 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:35 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 20:04

《【毕业设计】PSH16D型立体停车库总体方案及结构毕业设计说明书》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....重点表现为以下几个方面专业化立体车库系统稳定可靠,能正常运行而不出故障是用户的首要要求,也是套停车场系统的重中之重。因此,必须提高制造厂家的专业化程度,才能保证设备的可靠性,立体车库的软硬件设施及各种设备的配套也应当达到专业化程度。复杂化立体车库产业正在向多元化方向发展,它已经不仅是纯粹的机械设备,还包含了当今机械电子建筑液压光学磁控管理和计算机技术等领域的大量先进技术。立体停车系统己经日臻完善,如汽车出入车库时采用声光引导和定位汽车尺寸和重量自动识别限速保护与多重机构互锁停车泊位自动跟踪链绳长度超范围报警和弹性变形自动补偿汽车安全检测图像识别技术科学管理等,各种领域先进技术的综合使用,已经使立体车库成为个的大型复杂的高技术设备。智能化立体车库的发展越来越向着智能化方向发展,些新技术正在迅速进入该领域......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....当作用与压杆的轴向力大于临界压力时,压杆丧失稳定性,所以临界压力的大小表示压杆稳定性的强弱。临界压力越大,则压杆越不易失去稳定性,因此,研究压杆的稳定性关键在于研究压杆临界力的大小。有临界力公式式中材料的弹性模量截面的轴惯性距,计算是取最小值支撑系数,因为立柱是两端固定,所以取系数压杆长度。设,压杆的截面积为,则压杆的临界应力公式为另将上面两个公式合并,就可以得到计算压杆临界压力的欧拉公式,公式如下所以,通过以上的分析,我们可以对立柱的稳定性进行校核,只要立柱所承受的力满足以下公式,我们认为,这个立柱是安全的。立柱校核公式或者为规定的稳定安全系数立柱的横截面如下图立柱的截面和长度因为立柱的材料为,所以查机械手册,我们可以知道,立柱的弹性模量为立柱的轴惯性矩,称为长度因素,随杆端约束情况而定,此处取。将上面的数据代入前面的公式......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....取为实际总载荷,取极限载荷为为接合面摩擦系数,取为接合面数,取为螺栓数目,本处取将上列数据代入公式得故最小预紧力为。根据螺栓强度校核公式式中,为计算应力为螺栓预紧力为螺栓直径,取为许用应力,采用高强度螺栓,取。计算结果如下因此,螺栓连接满足要求,其他各部位计算方法同上。侧梁与立柱之间的连接图侧梁与立柱的连接侧梁与立柱用螺栓连接,如上图所示。螺栓联接结构简单型式多样联接可靠装拆方便成本低。顶棚的固定图顶棚的示意图顶棚用根空心方刚和主框架连接,前后各用根的空心方刚立柱,左右各用根的空心方刚立柱,通过焊缝的方式和顶棚连接。结论毕业设计是每位毕业生的毕业总结,是对大学四年中学习过程的个综合能力的考核,对每位毕业生来说都非常的重要。它不仅是对大学理论知识学习的总结,更是对大家实际动手能力的个锻炼,是对我们大学四年知识学习的系统的完善与总结。经过不懈的努力,终于将自己的毕业设计如期的圆满完成......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....如车位平均占地多管理和保安人员多投资多存车效率低耗电量大对环境有污染等由于允许人员进入,易发生盗车毁车施暴等停车场犯罪,近年来在发达国家已很少新建,大量兴建的是具有现代水平的机械式立体停车库。车辆无处停放的问题是城市的社会经济交通发展到定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。机械车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。首先,机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均辆车就要占据平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高,如果采用地上多层层立体式车库的话......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....采用焊接的方式,能够保证顶棚的稳定性。立柱柱脚采用弯钩式地脚螺栓和混凝土加固,能有效地提高整个车库的稳定性和安全性。除此之外,在横梁侧梁等部位,连接拉筋,提高了横梁侧梁的刚度,减小其受力时产生的变形,使整个结构更加稳定。柱脚的设计由于结构型式荷载取值支座条件等方面的不同,传至基础顶面内力是不同的,轻钢结构与传统的砼结构相比,最大差别就是在柱脚处存在较小的竖向力和较大的水平力,对于固接柱脚,还存在较大的弯矩,在风荷载起控制作用的情况下,还存在较大的上拔力。柱底水平力会使基础产生倾覆和滑移,基础受上拔力作用,在覆土较浅的情况下,会使基础向上拔起。由于轻钢结构的这些受力特点,导致其基础设计与其它结构存在很大的不同。柱脚的设计如下图柱脚的设计柱脚的设计如上图所示,每根立柱柱脚采用个的弯钩式地脚螺栓,钢材材质为......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....可以得出立柱所承受最大的力为由公式或者为规定的稳定安全系数其值在之间,本处取所以立柱的强度是满足要求的。二层立柱的计算在对梁的受力分析中,可以得出二层立柱受到的最大力立该立柱的横截面如下图二层立柱的横截面立柱的轴惯性矩立柱的材料为,查机械手册,我们可以知道,立柱的弹性模量为根据临界力公式求得由公式或者为规定的稳定安全系数其值在之间,此处取所以,二层立柱的强度满足条件。第章整体框架各部位的连接概述立体车库主体框架承担着整个车库的自重和全部车辆载荷的重量。其自身的重量稳定性和可靠性对整个车库的成本和安全性悠着重要的影响。车库主体框架在加载条件下的变形直接影响到链传动系统能否正常运行。所以,合理地设计立体车库整体框架的连接,是及其重要的。本文所设计的立体车库,横梁,侧梁与立柱之间,采用的是高强度螺栓连接。在顶层,由于顶棚重量不大......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不停准位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。在我国,立体停车库还属于新兴行业,发展空间很大。同时,也存在很多的问题。我国的立体停车库行业没有个统的标准,许多厂家都是以仿制为主要的生产手段,没有相应的知识产权,缺乏研究和开发新产品的能力。所以,对立体停车库的研究,是十分必要,并且十分有意义的。立体车库发展趋势随着当今社会各种高新技术的引入......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....整个管理系统能够实现控制与管理体化,系统操作更加简便,功能更加强大。整个车库的管理可以纳入楼宇自动化系统,联入网络,形成个综合的计算机管理网络信息,考虑小车,载车板,提升装置等载荷直接作用于前后导轨上以分布载荷表示,则,受力图如下图导轨支撑梁受力图故有平衡方程由两式可求得该梁的剪力图和弯矩图如下图剪力图和弯矩图由图可知,该梁最大剪力最大弯矩为此梁选用型钢钢号为,查钢结构手册可知其截面特性为梁自重引起的跨中最大弯矩所以总的最大弯矩总因此,最大应力总其中,为塑性发展系数,取。所以,该梁满足正应力强度条件。切应力强度校核等截面梁的切应力强度条件为,,计算可得,所以,该梁满足切应力强度条件。立柱的设计与校核接地立柱立柱在受力分析中,可以称之为压杆,压杆稳定平衡过渡到不稳定平衡时所对应的状态称为压杆的临界状态......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....对于全电脑自动控制系统,要开发设计专用硬件系统和专用软件,使之适用于存取车全过程的管理和控制,尤其是对于模块阁架式立体车库的电梯调配,自动送车找位自动平层,应快捷准确可靠。系统安全装置的设置要与动态过程安全检测形成闭环,确保存取车过程的安全运行。高自动化立体车库的高自动化主要表现为先进的自动控制技术和科学的管理方法。控制技术和管理方法互为所长,大幅度提高了存取车效率。在控制方法上采用了遥控技术和自动识别系统车辆停靠稳妥在车库外面需要自动转向后,车库可以将汽车自动停放到合适的位置,可实现无人操作在科学管理方面,计算机中心对停车场实行全方位管理,整个停车场完全在计算机监控之下,包括设备监控出入口监控停车场内部监控,整个停车场运行的状态信息都可以存入计算机,通过便捷的人机管理界面,实现车流量统计系统故障查询收费状况查询进出车辆信息查询系统运行状态的实时查询同时可以设置打印报表功能......”

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