1、度和伪距测量样。致谢光阴荏苒，时光似箭，四年的大学生活临近尾声。马上就要踏入社会，开始新的人生征程，蓦然回首这四年的点点滴滴，有许许多多的人在指引和帮助我路前行。近两个月的紧张忙碌写就了这份毕业设计，作为个本科生，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有指导老师的督促指导，以及起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在设计论文期间都是在老师全面具体指导下完成进行的。薛老师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，。
2、工作中给予的帮助支持和指导,然后还要感谢大学四年来所有的老师，为我们打下专业知识的基础同时还要感谢所有的同学们，正是因为有了你们的支持和鼓励。此次毕业设计才会顺利完成。太原理工大学毕业设计说明书毕业生姓名专业测绘工程学号指导教师所属系部二〇〇八年五月太原理工大学毕业设计评阅书题目在公路工程测量中的应用资源系专业姓名设计时间年月日年月日评阅意见成绩指导教师签字职务年月日太原理工大学毕业设计答辩记录卡资源系测绘工程专业姓名答辩内容问题摘要评议情况记录。
3、接收器天线通过反射地面或其它表面。多路径效应的作用大小和署名依靠天线，天线的设计和高度在地面之上，但大概不能被减少在几个公寸之下以实用配置。载波阶段测量比伪距测量精确得多，而且不像伪距测量那样容易受到多路径效应的影响。两个波段的载波信号的波长更强，是,那么的插值法给厘米平实精确度。从电子距离测量技术,我们知道那个阶段测量是模棱两可的,除非你可能确定绝对范围在个历元中。区别在最初的世纪,阶段测量只给变化在范围联合多谱勒仪上观察的期间。但是，绝对范围。
4、诲人不倦的高尚师德，严以律己宽以待人的崇高风范，朴实无华平易近人的人格魅力对我影响深远。不仅使我树立了远大的学术目标掌握了基本的研究方法，还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。除了敬佩薛迎春老师的专业水平外，她的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。本论文从选题到完成，每步都是在薛老师的指导下完成的，倾注了薛老师大量的心血。在此，谨向薛老师表示崇高的敬意和衷心的感谢,同时也非常感谢本系各位老师在毕业设计。
5、第二节系统的应用系统能够实施全球性全天时全天候的连续不断的三维导航定位测量二信号能够用于运动载体的七维状态参数和三维姿态参数三卫星能够为陆地海洋和空间广大用户提供高精度多用途的导航定位服务退后分钟也就是个月退后小时，从现在返回到次年。当从年晚些时候卫星再被发射后，这个有用的可见性的期间将增加。正如子午仪多普勒系统，在两个测站上可以同时获得更高精度的相对定位结果。如果这样，所有的关于数据采集和处理的任务将由台双频接收机承担，这就是常说的差分定位。由。
6、统第节卫星定位系统概论系统简介二卫星定位原理三卫星的导航定位信号四信号接收机第二节定位技术的应用现状第三节我国定位技术的发展和应用我国定位技术的发展二我国定位技术的应用第二章卫星全球定位系统第节卫星定位系统概论系统简介二卫星定位原理三卫星的导航定位信号四信号接收机第二节系统的应用系统能够实施全球性全天时全天候的连续不断的三维导航定位测量二信号能够用于运动载体的七维状态参数和三维姿态参数三卫星能够为陆地海洋和空间广大用户提供高精度多用途的导航定位服。
7、被谈论在下三个部分。测量类型。测量可以使用载体信号或代码。代码测量叫作伪距测量，并且也能根据或代码或代码。掌握每种测量类型对你了解和评估仪器是非常必要的。伪距观测在几何形象上是最简单的，如同它们在距离测量时被时钟误差影响。在这篇专题论文过程中,我们使用期限时钟,频率标准和摆动器表示同样事件,即个设备为精确地测量间隔时间。当四颗卫星在空中被同时观察到时，它可以确定地面接收机的三维位置以及接收机时钟垂距。在测量技术中，这是简单的距离测量，由卫星作为控。
8、潜力。本文从卫星定位系统的概述入手，先介绍了卫星定位技术的原理和，接着列举实例对在公路测量中的应用及其对公路勘测的巨大推进作用做了详述。主要是对孝义市市区北外环公路控制网的测绘过程做了详细介绍，最后对技术在公路测量中的应用前景做了展望。关键词全球卫星定位系统控制网目录第篇在公路工程测量中的应用第章绪论第节卫星定位系统的产生发展及应用前景第二节定位技术的应用现状第三节我国定位技术的发展和应用我国定位技术的发展二我国定位技术的应用第二章卫星全球定位系。
9、这样确定的定位误差构成了基础线传染媒介或简单地基础线，即由两台接收机所确定的。在地心坐标系中，所有卫星定位系统提供接收机的地面坐标或基础线传染媒介在对接收器之间，系统的取向是坚定的，由卫星制成表的坐标或星历。为了和被确定的坐标系有联系，本机关系坐标的确定由勘测变革关系需要被建立的测地学基准。以下因素将影响获得最后精确定位的准确性仪器的精度和被接收到的卫星的几何位置。所采取的测量处理技术。大气层和电离层的影响。卫星星历的准确性。以上这些因素将简要地。
10、区别可能容易地经常被确定。载波测量阶段可能是坚定的从代码被调整的信号或者由使用代码或其它技术。信号被代码和代码模块化,因而被跟踪以或代码接收器或与接收器。信号用来去除电离层作用，非常精确应用为相对安置,没有代码模块化,以便接收器为这些应用必须或有代码能力或经营没有代码。它是还可能跟踪兆赫代码的阶段，转折信号或代码，长的波长大约米这个信号和相比，带载体允许相对地容易的决议整周模糊度，引起实际上伪距测量。但是，长的波长使测量易受多路径效应影响，大致对。
11、站。在这种技术中，它的精度由空中的颗卫星和接收机所组成的几何图形来确定。最佳的几何位置将是何时卫星是在每个四个象限和海拔角度在度到度。但是,伪距观测的精度没有载波相位测量的精度高。为了达到米位置准确性从编码测量或米从代码测量满足航海要求,它所设计的代码结构必须要达到米级定位精度。尽管如此，年当系统变得完全可使用时，更加精确的代码可能将被编成密码,并且可以因此不能作为非军事用途。另外个影响伪距观测精度的是出现多路径效应，那是卫星的分数倾向发信号到达。
12、签名成绩评定指导教师评定成绩答辩组评定成绩综合成绩注评定成绩为分制，指导教师为，答辩组为。专业答辩组组长签名年月日摘要数字化测图是近几年随着计算机地面测量仪器数字化测图软件的应用而迅速发展起来的全新内容,已广泛应用于测绘生产水利水电工程土地管理城市规划环境保护和军事工程等部门，并被广大用户所接受。而做为数字化测绘的先进技术应用于公路测量则是公路外业勘测的项重大技术革命，其应用及开发的前景十分广阔。尤其是实时动态定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术。
参考资料：
1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸)，本站只保证下载后内容跟在线阅读一样，不确保内容完整性，请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站（www.woc88.com）水印的，下载后是没有本站水印的（仅在线阅读显示），请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑，其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇，实质内容并不相符，下载内容以在线阅读为准，请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传，下载所得收益全部归上传者所有，若您对文档版权有异议，可联系客服认领，既往收入全部归您。
毕业设计_GPS在公路工程测量中的应用