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毕业设计_HY509_HY512高速公路路基路面综合设计 毕业设计_HY509_HY512高速公路路基路面综合设计

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1、,支座间距离。因此各个试件的抗弯拉强度计算结果如下表。表水泥混凝土试件的抗拉强度编号极限荷载抗弯拉强度平均值第组第二组湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计第组中最大最小值与中间值之差和中间值之比为均小于,故该组试件的抗弯拉强度。同样可得第二组的抗弯拉强度也是因此水泥混凝土抗弯拉强度为中粒式沥青混凝土回弹模量和强度中粒式沥青混凝土回弹模量如下表中粒式沥青混凝土回弹模量抗压回弹模量劈裂试验温度为,试件尺寸为,于是中粒式沥青混凝土劈裂强度计算公式为式中劈裂抗拉强度试验荷载最大值试件高度,。计算结果如下表。表中粒式沥青混凝土抗拉强度计算表序号最大荷载劈裂抗拉强度平均值标准差湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计根据表可以看出,第数据与平均值相差最大为,于是劈裂抗拉强度取平均值,即。二灰稳定砂砾回弹模量和强度二灰稳定砂砾回弹模量为。劈裂试验试件尺寸。

2、剔除剔除剔除注剔除回弹变形大于以及明显偏离拟合直线的点。处理试验数据拟合得出的曲线如下所示。湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计图拟合及原点修正后的曲线于是土基回弹模量为贝克曼梁弯沉试验由贝克曼梁弯沉试验所测的弯沉数据如下。表土基回弹弯沉测点回弹弯沉湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计平均弯沉值为标准差为自然误差为其中第个弯沉值与平均值差值最大,为。于是,小于观测次数为次时对应的的极限值,无须剔除数据。代表弯沉值为因此土基回弹模量为湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计目录目录摘要第章绪论第二章路线设计资料设计原则及技术指标设计计算说明第三章路基工程设计资料设计原则及设计指标路基设计说明第四章路面工程设计资料设计原则及相应设计指标路面结构设计计算路面结构方案拟定方案分析第五章路基路面。

3、例按法确定滑动圆心辅助线。由知,查规范得,。根据法确定圆心位置,如下图。图法确定圆心计算位置选取通过路基中线通过路基右边缘通过距路基右边缘路基宽度处。湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计图滑动面经过距路基左边缘路基宽度处图滑动面经过路基右中线图滑动面经过路基中线计算步骤圆弧范围内土体自每土基和填土交点处向二侧每段。湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计在中量取分段中心距圆心竖线的水平距离,其中在圆心竖线左侧为负,右侧为正,。计算每个土条的面积。④以路堤纵向长度计算出各个分段的重力,。将每段的重力化为二个分力滑动面在土基内时,法线方向分力切线方向分力滑动面在路堤内时,法线方向分力上为软石。三路用材料沿线地方材料有碎石砾石砂石灰粉煤灰等,其他材料如沥青水泥矿粉等需外购。湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计四试验资料土基回弹。

4、为,为中试件,因此二灰稳定砂砾劈裂强度计算公式为式中劈裂抗拉强度试验荷载最大值试件高度,。计算结果如下表。表二灰稳定砂砾抗拉强度计算表序号最大荷载劈裂强度平均值标准差湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计其中第个与平均值差值最大,为,说明无异常值。变异系数为变异系数大于规定的,故须增加试件数量做新试验。二灰土回弹模量和强度二灰土回弹模量为。劈裂试验试件尺寸为,为小试件,因此二灰土劈裂强度计算公式为式中劈裂抗拉强度试验荷载最大值试件高度,。计算结果如下表。表二灰土抗拉强度计算表序号最大荷载劈裂抗拉强度平均值标准差其中第个和第六个与平均值差值最大,为,湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计说明无异常值。变异系数为,满足规范规定的。土基回弹模量承载板试验承载板试验所得是试验数据如下表。表土基回弹变形承载板压力实验回弹变形拟合后的回弹变形剔除。

5、舒畅。湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计设计原则及技术指标已知资料该地区的初始年交通组成如表,交通量年平均增长率。表初始年交通组成表汽车型号辆日解放解放东风黄河黄河长征日野日野太拖拉轴重小于的车辆交通量计算由公路工程技术标准可知,确定公路等级要把各种汽车的交通量折合成小客车的交通量。各汽车代表车型与车辆折算系数见表。表各汽车代表车型与车辆折算系数汽车代表车型车辆折算系数说明小客车座的客车和载质量的货车中型车座的客车和载质量的货车大型车载质量的货车拖挂车载质量的货车于是初始年交通量辆日湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计公路等级确定其初始年交通量已达辆日,故根据公路工程技术标准可知其道路等级不可能是二级及以下的公路。因此假设公路设计年限为年,则设计交通量辆日由设计交通量辆日,根据公路工程技术标准,拟定该公路为六车道高速公路。公。

6、面施工气候分区,该区属于热区,最低月平均气温大于,另外根据该地区的降雨量,属于多雨湿润地区。全线按平原微丘区级公路修建,设计车速为。路基宽度为。路幅划分方式为中央分隔带。土路肩为,硬路肩为,行车道为,左路缘带为。在设计中运用了公路综合设计软件纬地和等辅助软件。通过本次设计,培养和增强了自己思考解决设计过程中遇到的问题以及理论知识联系实际工程问题的能力。同时,由于知识和经验的不足,在整个设计过程中,不可避免地会存在或多或少些问题,诚请各位领导老师及评委予以批评和指正,湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计第二章路线设计资料设计依据交通部颁公路路基设计规范,北京人民交通出版社交通部颁公路路线设计规范,北京人民交通出版社杨少伟道路勘测设计北京人民交通出版社给定的路线平面图地形图及设计任务书。万德臣路基路面工程北京高等教育出版社中交第二公路勘察设计。

7、选用圆曲线半径时,在与地形地物等条件相适应的前提下,应尽量采用大半径,但圆曲线最大半径值不宜超过。圆曲线最小半径,只要满足大于或等于即可。纵断面设计纵断面线形应与地形相适应,设计成视觉连续,平顺而圆滑的线形,避免在短距离内出现频繁起伏相邻纵坡之代数差小时,应尽量采用大的竖曲线半径表表为高速公路拉坡的主要技术指标。表拉坡技术指标地形最小纵坡最大纵坡最小凹形竖曲线半径最小凸形竖曲线半径平原微丘表拉坡技术指标设计车速地形纵坡最小坡长竖曲线最小长度最长坡长视距所需最小竖曲线半径平原微丘凹形凸行湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计横断面设计依据设计交通量交通组成设计速度地形条件因素确定,进行横断面设计。保证必要的通行能力和交通安全与畅通的同时,尽量做到用地省投资少,使道路发挥其最大的经济效益和社会效益。路基稳定性验算对于地质与水文条件复杂高填深挖地。

8、价,施工工艺,计算机辅助设计湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计第章绪论毕业设计是考验学生运用所学知识将以往的课程设计及知识综合起来单独进行专业训练的个过程,是专业教学过程中的最后个环节,是理论联系实际的重要过程。通过所给的实际公路项目培养学生能够综合运用所学知识掌握公路建设的全过程,学会搜集资料分析问题解决实际工程这问题的方法,进步巩固已学的课程,并能查阅资料专业文献,熟悉理解和应用公路工程技术标准和公路设计规范,使学生具备从事专业公路设计施工工程项目管理专业编制的能力。根据毕业设计任务书给定的任务,本次设计是进行高速公路路基路面的综合设计。是条公路运输的主干线,担负着重要的运输任务,路面的使用性能至关重要。根据我国的公路自然去化标准,该区属于,气候温和,雨量充沛。按照公路沥青路面施工技术规范附录的沥青路。

9、路主要技术标准的确定该高速公路路段作为湖南省重要干线公路,其交通量比较大,加之沿线地形比较平缓,地质条件良好,因此设计速度选用,服务水平为二级。其主要技术标准见表。表主要技术标准表指标名称单位技术指标公路等级六车道高速公路设计速度行车道宽度路基宽度平曲线半径极限最小般最小不设超高最小竖曲线半径凸型极限最小般最小凹型极限最小般最小停车视距最大纵坡最短坡长湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计平曲线设计公路平面线形由直线曲线组合而成,平曲线又分为圆曲线和回旋线两种。本设计由于不需设置超高段,故无回旋线。采用直线线形时,应注意直线同地形环境的协调与配合,并不宜采用长直线。直线线形亦不宜过短,曲线间设置直线段时,其最小长度为当设计速度时。同向曲线间最小直线长度以计以不小于设计速度以计的倍为宜反向曲线间的最小直线长度以计以不小于设计速度以计的倍为宜。。

10、模量代表点承载板试验结果已考虑影响量承载板压力回弹变形典型路段轴载贝克曼梁弯沉试验结果测点回弹弯沉湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计二灰土回弹模量和间接抗拉强度试验结果抗压回弹模量试件劈裂试验最大荷载二灰稳定砂砾回弹模量和间接抗拉强度试验结果抗压回弹模量试件劈裂试验最大荷载湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计中粒式密级配沥青混凝土回弹模量和强度试验结果抗压回弹模量抗压回弹模量试件劈裂试验最大荷载水泥混凝土抗折抗弯拉强度试验极限荷载第组第组湖南文理学院土木建筑工程学院施工与管理教研室湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计附录试验数据处理水泥混凝土抗弯拉强度试验所测得的各组试件的极限荷载如表。表水泥混凝土试件的极限荷载编号极限荷载编号极限荷载第二组第组水泥混凝土抗弯拉强度由下式计算式中抗弯拉强度极限荷载支座间距离试件宽度试件高度。规范规定标准试件为。

11、面坡度陡于的边坡,应进行边坡稳定验算。本路基设计中出现了较高路堤和深路堑,需要进行边坡稳定性验算同时结合实际情况,选定合理的工程技术措施提高路基稳定性。高路堤边坡稳定性计算本路线中桩号处边坡填土高度最大为,填土高度较大,须进行路堤稳定性验算,验算采用圆弧滑动面条分法进行计算。基本资料土质路堤边坡高,设置边坡坡率为上部,边坡下部,边坡,变坡处设护坡道,填土的粘聚力,内摩擦角,容重,地基土的粘聚力,内摩擦角,容重。计算荷载为公路级汽车荷载。计算过程如下行车荷载换算高度按下式计算换算土柱高为式中前后轮最大轴距,按公路工程技术规范规定对于标准车辆荷载为为横向分布宽度湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计因此由于行车荷载对较高路堤边坡稳定性影响较小,为简化计算,将换算高度分布于路基全宽上。确定圆弧辅助线位置本。

12、排水设计路基排水设计路面排水设计第六章涵洞通道设计设计资料设计原则涵洞设计计算说明涵洞加固与防护第七章施工工艺说明盖板通道施工工艺说明盖板通道施工工艺施工组织设计第八章工程造价设计资料设计内容湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计设计依据设计计算浅析高速公路路基边坡防护结语,参考文献致谢附录湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计摘要本次设计的任务是进行高速公路路基路面综合设计。全长米,路基宽度为米,双向车道。设计车速为。本设计路段湿热多雨,沿线以低液限粘土和粘土质砾为主。设计内容根据给定的设计资料,参考相关设计规范及资料,进行公路路线纵横断面设计路基路面及其排水设计涵洞通道设计以及主要工程项目施工工艺说明。在设计过程中,充分利用了相关计算机软件公路综合设计软件纬地同望造价软件等进行辅助设计。设计者刘魁指导老师贺寒辉关键词高速公路,综合设计,工程造。

参考资料:

[1]毕业论文_庄子与马克思的自由观之比较(第49页,发表于2022-06-24 20:02)

[2]毕业论文_柱塞式液压泵(第35页,发表于2022-06-24 20:02)

[3]毕业论文_专用镗孔机床PLC控制系统的设计(第26页,发表于2022-06-24 20:02)

[4]毕业论文_专业装修设计威客平台分析与设计(第65页,发表于2022-06-24 20:02)

[5]毕业论文_铸铁件焊缝设计(第25页,发表于2022-06-24 20:02)

[6]毕业论文_注射用泮托拉唑钠工艺研究(第20页,发表于2022-06-24 20:02)

[7]毕业论文_注射闹钟后盖模具设计(第26页,发表于2022-06-24 20:02)

[8]毕业论文_注射成型工艺(第49页,发表于2022-06-24 20:02)

[9]毕业论文_住宅小区停车位管理系统_客户端子系统(第30页,发表于2022-06-24 20:02)

[10]毕业论文_住宅小区配电设计(第49页,发表于2022-06-24 20:02)

[11]毕业论文(设计)_智能渣浆泵轴温及液位检测报警系统的开发设计(第72页,发表于2022-06-24 20:02)

[12]毕业论文(设计)_自主答题卡系统_成绩管理模块的设计实现(第30页,发表于2022-06-24 20:02)

[13]毕业论文(设计)_住院处信息管理系统(第49页,发表于2022-06-24 20:02)

[14]毕业论文(设计)_智能火灾自动报警控制系统(第49页,发表于2022-06-24 20:02)

[15]毕业论文(设计)_颜色识别测量装置设计(三基色)(第30页,发表于2022-06-24 20:02)

[16]毕业论文(设计)_学生成绩管理系统的设计与实现(第39页,发表于2022-06-24 20:02)

[17]毕业论文(设计)_巡线机器人伸缩挂臂设计(第43页,发表于2022-06-24 20:02)

[18]毕业论文(设计)_新建年产量140万吨宽厚板工艺设计(第41页,发表于2022-06-24 20:02)

[19]毕业论文(设计)_小企业成本核算问题研究(第21页,发表于2022-06-24 20:02)

[20]毕业论文(设计)_小区门禁系统设计(第97页,发表于2022-06-24 20:02)

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