1、缩系统④压缩天然气的储存系统压缩站的控制系统压缩天然气的售气系统这六个子系统，对于不同地区，不同环境条件的用户来说，其设备配置可能大不样，有少，有多，有简单，也有比较复杂的，但作为个完整的加气站却是缺不可的要求必须预润滑泵首先运行，使润滑系统的压力达到规定值，接着冷却风扇运行若干秒钟后，压缩机才能起动。所以预润滑泵和冷却风扇的故障也会影响压缩机不能起动。加气站供电变压器调整失当。如果变压器次级整定电流调的太小，或者过电延迟时间太短。这种情况下，压缩机起动运行很短时间就可能因超载而跳闸。当变压器所带负载过多，压缩机又采用直接起动的方式时容易出现这种现象。应经过试验后调到适当数值。复习题压缩机润滑系统常见故障有哪些，如何处理常见汽车气瓶的压缩天然气加不满压力。
2、气缸单向阀气缸润滑水平对称双作用压缩机排气压力出口排气压力排气温度理论排量行程容积售气机干燥器脱水装置脱水装置后置干燥器双塔手动再生干燥器紧急停机防爆箱体电子温度补偿软管脱断装置进气压力低压罐润滑油过滤器天然气汽车圆锥管螺纹左旋不流动停止阀关于压缩天然汽气车燃料系统美国标准中压罐微机控制售气机系统质量流量计量操作控制系统行程容积活塞排量聚四氟乙烯聚醚醚酮填料函润滑优先控制盘优先控制盘气动系统调压器气动执行器机构可编程控制器安全爆破片橇装式加气站前置干燥器单塔无再生干燥器单塔手动再生干燥器脱硫过滤器储气瓶进口压力安全阀三通电磁阀顺序控制温度补偿泄放阀卸载阀常用公英制单位换算表气体汽油公制马力℉目录前言天然气及其应用天然气的物理特性天然气的主要用途复习题天然。
3、营业场所是否固定可分为固定式加气站和移动式加气站按天然气的来源可分为加气母站和子站④按燃料类别可分为压缩天然气液化天然气液化石油气加气站以及液化压缩天然气加气站按供气对象可分为汽车加气站和居民小区加气站按设备的集成度可分为分散布局式厂房式和橇装式加气站天然气加气站的主要供气对象汽车加气站，主要为或汽车供气，其中包括常规加气站和加气子站汽车加气母站，主要为子站拖车加气居民小区加气站，主要通过拖车为小区供气输配站供气④工业用加气站，主要通过拖车为没有输气管道的工业企业供气。当然也可能将各种供气对象合二而，提高供气规模和经济效益。复习题简述加气站的类别。加气站的主要供气对象有哪些橇装式加气站所谓橇装式结构，是指将加气站主要设备，如净化压缩冷却控制储气等都尽可能。
4、不到的主要原因是什么，怎样解决安全阀爆响的主要原因是什么，故障产生后应怎样进行系统检查和排故在压缩站启动时，如果按下启动按钮后设备没动静，应首先检查哪里有时压缩机已经启动，但运行了几下又停下了，什么原因，怎么检查有些管道在设备运行过程中出现结霜现象是什么原因，如何处理引起排气压力过低或排气量过小的主要因素有哪些，怎么解决设备维修保养后启动时，有可能在很短的时间内，系统压力急剧升高，甚至起爆安全阀，最可能的原因是什么通过售气机给汽车加气时，按照操作规程，搬动扇形开关后，却没有气体流动，什么原因附录压缩机进气压力与排气量关系曲线图加气站常用专业英语词汇表安全爆破片压缩天然气汽车用压缩天然气压缩天然气加气站压缩天然气储气系统压缩站压缩机容量压缩机组回收罐压缩机。
5、质，所以各国都对汽车用天然气的质量提出了严格要求。根据我国行业标准汽车用天然气可知硫化氢含量总硫含量二氧化碳含量水含量用露点表示，必须低于最高操作压力下最低环境温度。天然气汽车及其分类广义的天然气汽车，包括分别以为燃料的汽车两用燃料汽车，是指既可烧气油也可烧天然气的汽车，也就是说，这种汽车有两个燃料供给系统，有天然气的时候用天然气作燃料，没有天然气时仍可烧汽油双燃料汽车，是指两种燃料同时燃烧的汽车。目前特指柴油车改为天然气汽车时，发动机工作时必须用柴油引燃天然气，即先将柴油压缩到点火温度时，再喷入天然气燃烧做工，其中柴油大约占燃料的单燃料天然气汽车，即该汽车只有套燃料系统，其发动机只能用天然气或作燃料，不能再烧汽油或柴油。天然气汽车的燃料供给系统为了便于。
6、的主要用途天然气和煤石油及其副产品等物质样，都是重要的的工业原料和燃料，其主要用途有以下诸方面。电厂热能供暖空调等工业企业的主要燃料餐饮业和民用的主要燃料化工工业的主要原料，可合成或提炼甲醇等多种工业原料和半成品④作为符合环保要求的机动车辆的洁净燃料，汽柴油的理想替代物，这是近年来国内外迅速发展起来的项新技术。目前暂时用于汽车，但随着液化天然气技术的进步发展，必将用于轮船火车甚至飞机上。复习题天然气作为种燃料，和汽油柴油有什么不同，其主要物理特性有哪些天然气用作汽车的燃料，你知道吗有关这方面的知识，你都掌握哪些天然气汽车及其燃料系统我国为什么要发展天然气汽车天然气作为汽车燃料可显著减小大气污染，改善环境。在所有的清洁燃料中，天然气以其应用技术成熟安全可靠。
7、烃含量达到，以防止发动机点火燃烧不正常脱去天然气中的硫化氢等酸性气体，使其分压或，以防止对设备管线的腐蚀，同时要求中的甲烷含量达到以上，以利于提高汽车燃烧效率。天然气汽车比汽油车更安全。与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料，这表现在燃点高，天然气燃点在以上，比汽油燃点高出，所以与汽油相比不易点燃。密度低，与空气的相对密度为，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。爆炸极限范围宽，仅为，在自然环境中形成这条件十分困难，比汽油的爆炸极限高出倍，即在同样条件下天然气比汽油更不易爆炸。④释放过程是个强吸热过程，当压缩天然气从容器或管路中泄漏时，泄孔周围会迅速形成个低温区，甚至结冰，使天然气燃烧困难。天然气在压缩储存输送减压燃烧时都在严格密闭的状。
8、气系统压缩站安全放散系统压缩站控制系统售气系统其它复习题附录压缩机进气压力与排气量关系曲线图加气站常用专业英语词汇表常用公英制单位换算表前言本技术培训教材依据我国目前迅猛发展的天然气汽车产业和世界先进的加气站技术，结合本公司多年从事该项业务所积累的丰富的实践经验编写而成，主要针对加气站工作人员，尤其是在进口橇装式加气站工作的人员。天然气及其应用天然气的物理特性天然气是产生于油气田的种可燃气体。其主要组分是甲烷，大约占，其次还含有乙烷丙烷总丁烷总戊烷以及二氧化碳氧化碳硫化氢总硫和水分等。由于天然气的组成绝大部分为甲烷，因而其特性可用甲烷特性来表示。相对分子质量，是无色无臭的可燃气体。在绝压下沸点，标准状态下，气体甲烷理想气体对干空气的相对密度为，密度。天然。
9、从事加气站工作的学员对天然气汽车有所了解，图展示了台典型的天然气汽油两用燃料汽车的燃料供给系统。从图中可以清楚地看出，它的两套燃料供给系统是完全的。条是燃烧天然气，另条是燃烧汽油，互不干扰。图天然气汽油两用燃料汽车系统结构示意图汽车和汽油车的比较优势可降低空气污染，使有害气体大幅度减少。排放量是汽油的，排放量是汽油的，而且无铅排放，没有苯和芳香烃等致癌物质，改善了司乘人员的工作环境。经权威机构测试，新车改装降低了，降低了，降低了旧车改装，降低了，降低了,在汽车满负荷情况下，效果更明显。天然气净化处理标准高，预防了汽车许多故障。净化处理主要进行三脱，即脱去天然气中的水分，使水分含量，以防止在减压膨胀降温过程中，使供气系统造成冰堵脱去天然气中的重烃，使乙烷及。
10、的集成在个称为橇装的底座上，形成个可闭环控制的整体设备，可在工厂内完成全部制造调试工作，便于运输和露天安装，大大减少了现场安装调试工作量，只要通上电，接通气路就可工作。进口加气站基本都是这种结构形式。加气站的工艺流程典型的橇装式常规加气站的工艺流程示意图如图所示。图和图则分别表示母子站工艺流程示意图。图橇装式汽车加气站工艺流程示意图图加气母站工艺流程示意图图加气子站工艺流程示意图加气站的主要技术指标现以橇装式常规加气站为例，简单介绍下加气站的主要技术指标进气压力排气量供气量日，左右加气车辆数小轿车辆公交车辆结构形式单机组橇装用电量储气量售气机流量小时枪，计量准确度，加气站的系统组成和工作原理常规加气站般由六个子系统组成调压计量系统天然气净化干燥系统天然气。
11、况下进行，所有关键零件的生产安装调试等都严格地遵守国家颁布的技术标准。天然气辛烷值高，抗爆性能好，使发动机热效率高，噪音小。减小了机件的冲击力和磨损速度，延长了汽车和引擎的工作寿命。由于天然气易于和空气混合，因而发动机容易启动，夏天油路系统不易产生气阻，高温行驶不易发生油路故障。所以是种优质汽车燃料。天然气价格低，既可降低燃油成本，又可调整能源结构，缓解燃油供需矛盾，复习题我国为什么要大力发展天然气等洁净能源汽车天然气汽车的燃料有哪些国家对汽车用天然气的技术指标有哪些要求天然气汽车都有哪些种类④天然气和汽油的主要物理性能哪些不同为什么说汽车烧天然气比汽油更安全用天然气比用汽油还有哪些优点天然气加气站天然气加气站的分类按加气规模可分为常规加气站和母子加气站。
12、汽车及其燃料系统天然气汽车及其分类天然气汽车的燃料系统复习题天然气加气站天然气加气站的分类天然气加气站的功能复习题橇装式加气站加气站的工艺流程加气站的主要技术指标加气站的系统组成和工作原理加气站的主要子系统和基本配置加气站的操作程序加气站设备的日常维护复习题运行安全是加气站工作的关键严格按规范施工和操作，加气站就应该是安全的。采取科学态度，正确认识并熟悉天然气的物理特性。熟练掌握设备的工作原理和操作技能。严格按照规范和程序进行设备操作和维护保养。复习题加气站工作人员的素质要求和基本职责素质要求基本职责复习题加气站的运行管理规范消防规范岗位责任制规范交接班制度安全生产规范设备定期维护保养规范复习题加气站常见故障的诊断和排除脱水干燥器压缩机润滑系统压缩机进排。
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