1、转型，产量较低仅台，造成用水单耗偏高。循环水系统包括焊接循环水生产部空调冷冻水车间空调冷却水车间空调冷冻水空压站机组冷却水等。各处循环用水量详见表。图焊接循环水系统图生产部空调冷冻水循环系统图车间空调冷却水循环系统图车间空调冷冻水循环系统图空压机组冷却水循环系统表循环用水量览表机组名称补充水量循环水量循环率焊接循环水生产部空调冷冻水机组名称补充水量循环水量循环率车间空调冷却水车间空调冷冻水空压机组冷却水电能消耗情况公司主要的能源消耗是电，年用电量为，用电情况见表和图。表年用电情况统计用电部门用电总量用电部门用电总量涂装科整车品质科焊接科总务科生产管理科设施管理科总装科涂装科整车品质科总装科生产管理科焊接科总务科设施管理科图年用电分布图由图中可以看出，公司的用电主要集中在涂装和焊接两个车间。图全公司年各月用电情况图单位单耗量台图年各月用电单。
2、产的车型转型，尚属于试产阶段而未大批量投入生产，因此产量较低仅台，各项能源资源单耗偏高。生产工艺及产污情况公司的主要生产工艺包括焊装涂装总装质量检测塑料件涂装，公司的总体生产工艺流程及各工段污染物产生的位置见图。总工艺流程图公司工艺流程及产污示意图焊装工艺公司的焊装工艺充分利用本田公司成熟的焊装工艺技术，关键设备和模具从国外引进，车间采用方式生产，所需冲压件由广本公司提供，车身主焊夹具采用自动化方式，并选用焊接机器手以确保焊接质量。工艺流程有机废气有机废气磷化废渣油漆废渣焊烟冲压件外协件焊装涂装总装整车检验发车燃气废气脱脂清洗废水电泳清洗废水磷化清洗废水喷漆废水塑料件涂装喷漆废水清洗废水发动机尾气炉图车身主焊线工艺流程注在总装车间终检不合格产品存在焊接方面的缺陷时，由焊接维修工段负责返修。图调整生产线含区工段说明焊装车间按主要总成可分为地。
3、统计方便将其使用量统计为煤气的使用量，造成年煤气单耗和综合能耗均偏高。年受金融风暴影响产量下降，产线也多由两班生产调成为单班生产，但生活用水并不减少，因此造成年用水单耗较高。公司制定了能源管理规定，规定由设施管理科负责厂内能源系统的规划，组织新扩建项目的方案设计和建设，并负责能源的供应调度及能源统计分析能源系统的运行维护和管理。由各使用部门负责耗能设备的选用维护保养改造。各运行使用部门负责能源的使用管理和能源使用的监察。设施管理科对各车间的能源物料消耗进行监控，并建立台帐。出现异常时，责成相关负责人分析原因，并采取措施解决。年水资源消耗情况公司的用水由市政管网供给，年新鲜用水量即自来水量为。年用水分布图见图。表年用水情况统计用水部门用水总量用水部门用水总量生产水生产水总务用水空压站生产水生活水消防用水生产水污水站生产水生产水总务用水生产水。
4、耗情况单位注月份为生产的车型转型，该月产量仅台，因此单位电耗偏高。天然气消耗情况年，公司天然气的消耗量，主要用于涂装干燥炉和食堂以及涂装废气脱臭处理，其消耗情况如图。总用量图全公司年各月天然气消耗情况注因冬季气温较低，自来水温也相对较低，加热到相同的温度需要更多的热量，造成和的天然气用量较高。单台能耗台图年各月天然气单耗情况注月份为生产的车型转型，产量仅台，造成该月天然气单耗偏高。蒸汽消耗情况公司蒸汽由恒运热力有限公司提供，主要用于涂装前处理，年消耗量，消耗情况如图。总量图全公司年各月蒸汽消耗情况单台能耗台图年各月蒸汽单耗情况从年各月的用水用电蒸汽天然气消耗情况来可以看出，公司的各项资源能源消耗总量随着产量而波动，单台消耗情况全年基本保持平稳，每月均由各科负责人对其使用情况进行统计分析和检讨，以最大限度降低单台资源能源的消耗，其中八月份为。
5、经理总务部生产部品质管理部财务部总务科生产管理科会计科焊接科涂装科总装科零件品质科品质管理科采购科整车品质科设施管理科进出口科产品品质情况我公司生产的产品为轿车，无报废品产生，出厂前检测有缺陷则回各制程修补确认合格后出厂。表公司产品品质状况年份产量台不良件数单台不良件数不良发生主因改善对策制造过程中部品精度人设备等影响因素造成车辆商品性不良类配合方面间隙段差干涉钣金外伤类变形歪钣金凹凸外伤涂装不良类漆不良颗粒打磨痕毛刺焊渣通过各部门对工序内的品质管理,改善品质不良的发生。对不良的发生进行解析查找出问题的真正原因,进行源流改善注整车检验时发现个不良则记为如台车发现个钣金凹凸和个涂装打磨痕则记为个不良。物料能源及资源消耗情况主要原辅料及年消耗情况公司的主要辅料为涂装过程中使用的化工辅料，近年原辅料消耗量见表和表。表主要原料用量情况表主要原料年。
6、照度，确保高质量成膜条件。烘干炉采用天然气加热热风对流炉，有机废气采取高温焚化处理，热能回收利用，极大地减少废气排放，同时也是种经济的加热方式。工人操作区设有空调排风，良好的作业环境可保证工序质量。前处理电泳采用自动补料装置，确保槽液稳定，密封胶中涂和面漆采用自动输调装置，确保材料的稳定供给。采用自动吹扫机旋杯式自动静电喷涂机来确保喷涂质量。采用自行葫芦线地面链等输送方式完成工序间物料搬运。在返修厂房内设置返修工段，设有喷漆室和返修烘烤装置。去总装线空台车返回与中面漆烘干气混排废气与喷漆废气混排废水与喷漆废水混排不合格品补修流平补漆烘干检查内腔注蜡贴窗框喷液状蜡蜡固化库考虑跨海外运，在成品停车场内设置防锈工段，设有喷蜡室和蜡固化炉。总装工艺工艺流程电装生产线车内后空调管安装清洗液喷嘴安装发动机罩左缓冲胶安装尾盖线束安装发动机舱左线束安装右。
7、车型增加发泡材料喷涂，故年的单台消耗量比年的单台消耗量增加。年月，电泳槽实施升高阳极和屏蔽电极改造工程，削减电泳漆的单台消耗量，故年电泳漆的单台消耗量比年减少。年受金融风暴影响，订单大为减少，产量较年减少近，产线也基本上由原来的两班生产改为单班生产，因此多数原物料单耗略有所上升。表各种涂料种类的主要成分制造商用途属性颜料树脂添加剂溶剂关西面涂氨基丙烯酸树脂漆铝粉珠光粉颜料氨基树脂丙烯酸树脂剂表面调整剂乙二醇醋酸丁酯三甲苯酒精丙酮甘油乙醚立邦面涂丙烯酸树脂铝粉珠光粉颜料丙烯酸树脂表面调整剂芳香族烃醇类酮类醚类醚酯类立邦中涂聚酯树脂三聚氰氨树脂颜料二氧化钛体质颜料表面调整剂芳香烃醇酯醚酯类面涂氨基丙烯酸树脂漆云母碳黑氨基树脂丙烯酸树脂表面调整剂芳香烃制造商用途属性颜料树脂添加剂溶剂底漆聚氨酯树脂碳黑二氧化钛聚氨酯树脂无芳香族醇芳香族时利和密封。
8、，中面涂采用共线方式。工艺流程图上挂浸式预脱脂装夹具浸喷水洗浸式表调浸式脱脂浸式磷化浸喷式水洗浸喷式超滤液洗阴极电泳浸喷式纯水洗浸喷式纯水洗卸夹具人工纯水洗电泳烘干储存涂密封胶脱脂废水磷化废水电泳废水有机废气接下页放置热熔片接上页图涂装生产工艺流程图去总装线空台车返回库喷胶胶半烘干储存底漆打磨擦净喷中漆凉置擦净中涂烘干储存喷面漆流平喷罩光漆流平内腔注腊储存面漆烘干打磨抛光合格品检查腊固化喷液状腊贴窗柜喷漆废水有机废气图涂装返修生产线工艺流程图工艺说明车间采用封闭式轻钢结构厂房，提高了车间洁净度，减少了涂装返修率。前处理带有先进的去除铁屑磷化渣设备，设置了必要的浸喷工序，可有效保证夹层清洗质量。电泳设备采用先进的三面电极结构方式，保证电泳漆膜的均匀性，确保底涂层质量。喷漆室采用先进的水旋式结构，送风经调温调湿和中效过滤，控温范围为，室内采光。
9、消耗量个套单位产品消耗量实耗个套台年年年年年年地板总成左侧围总成右侧围总成主要原料年消耗量个套单位产品消耗量实耗个套台年年年年年年顶蓬总成左前门右前门左后门右后门发动机罩行李箱盖翼子版翼子版缸体缸盖变速箱曲轴离合器总成进气歧管刹车泵散热器空调风机地毯顶蓬前大灯前后保险杠前悬挂后悬挂轮胎备用轮胎方向盘主要原料年消耗量个套单位产品消耗量实耗个套台年年年年年年减震器前挡玻璃后挡玻璃门玻璃排气管座椅近年主要辅料用量情况表主要原辅料年消耗量单位产品消耗量实耗台年年年年年年脱脂剂表调剂磷化剂电泳漆密封胶中涂漆色漆清漆修补漆液体保护膜清洗溶剂底漆色漆清漆仪表盘涂料主要原辅料年消耗量单位产品消耗量实耗台年年年年年年后牌照涂料去粘剂絮凝上浮剂说明年月开始导入车型取代原车型，原车型的电泳面积为，新车型的电泳面积为，故年脱脂材料的单台消耗量比年的单台消耗量增加。
10、生活水污水站生产水消防用水生产水空压站生产水图年用水分布图从表和图可以看出，总务和即涂装生产用水量最大，其中总务用水主要为绿化和洗手间的用水及冷却塔的补水，生活用水为食堂用水。图年全公司用水平衡图单位输入输出流入污水站绿化道路冲洗洗车用水冷却塔蒸发误差误差百分比用水有的损失，主要为生产过程中和冷却塔蒸发损失以及绿化道路冲洗等消耗。年广州市萝岗区建设和环境管理局给本田汽车中国有限公司核定的废水排放量为万，总量为见附件，年废水实际排生产水生产水绿化用水食堂用水冷却塔用水洗手间用水消防用水空压站用水新鲜水循环水污水站用水生产水新鲜水循环水自来水污水站道路冲洗洗车用水放量，则年的实际排放量为年市环境监察支队抽测结果,未超过排污许可证限定的指标。公司年各月的水资源消耗情况见图。总用量图全公司年各月用水情况图单台能耗台图年用水单耗情况注月份为生产的车。
11、胶聚氯乙烯糊树脂二氧化钛聚氯乙烯糊树脂热稳定剂脱芳香烃溶剂酯时利和高雾性丙烯酸树脂灰色浆丙烯酸树脂无脱芳香烃溶剂酯汉高发泡丙烯酸树脂无丙烯酸树脂功能助剂促进剂碳酸钙着色剂可塑剤关西外观蜡丙烯酸树脂无丙烯酸树脂剥离助剂耐候性助剂消泡剂分散剂增粘剂去离子水目前本田中国使用的涂料稀释剂多为无苯无铅的水性涂料，因受产品特性所限制，目前所使用的材料尽可能使用环保材料，暂无更好的替代可能，但不排除在将来有新的环保材料上市后采取替代的可能如不含亚硝酸盐的磷化液等。能源及水资源消耗情况公司主要消耗电能蒸汽和煤气从年开始改用天然气，消耗情况如表。表公司能源水资源消耗情况主要能源单位年消耗量单位产品能耗实耗台年年年年年年电万蒸汽煤气天然气水综合能耗注蒸汽热值数据由广州恒运东区热力有限公司提供，以此作为依据计算综合能耗公司实际是从年月开始使用天然气作为燃料，但。
12、板生产线左右侧围生产线车身主焊线调整线四门二盖生产线区和各种存放区等区域。四门二盖生产线采用轮番生产方式平均分钟换模次，半成品分区分批存放。调整生产线选用两条地拖链并结合台车完成零件工位间的传送，其它生产线工位间零件的输送多数采用电动葫芦白车身及台车由人工在地轨的约束下推往区及涂装车间，空台车同样由人工推回主焊线末端。地板总成输送到位并由夹具加紧人工将左右侧围总成和顶盖总成拼装并自动送到车身主焊夹具工位将工件推往调整生产线自动将工件送到下线工位并由电动葫芦将工件吊运到空机台上机器手焊接焊烟补焊悬挂点焊机二氧化碳焊接螺柱焊接打磨送区装铰链安装后门安装前门安装前翼子板安装发动机仓盖调整外观检查终检送往涂装车间安装小零件焊烟涂装工艺涂装生产线采用完善的工艺和设备，关键设备从日本采购，可满足本田全球涂装规范标准。该生产线按品种按批次混流方式组织生。
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