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管试压。
该工程采用内径为丝扣连接型导管。
我单位现有该导管，经多次试压检验，其容许承受压为容，能满足该工程使用。
施工组织设计九里河桥导管安装。
安装前，根据孔底标高，插入平台标高及导管下口至孔底距离要求计算出导管节数，导管安装时，每道接头定要垫止水橡胶圈，丝扣要扣紧，拼装好的导管接头不得错牙滑丝现象。
接头处需用黄油封死，导管安装是桩基施工中道关键的工序。
若导管在砼灌注过程中有漏浆断裂现象，那该桩基就要进行处理。
二次清孔因从第次清孔结束至导管安装完成之间间隔相当长段时间，孔底沉渣可能会增厚，即使孔底沉渣厚度符合设计要求，根据以前桩基施工给验总结，也有必要进行二次清孔，这样能使孔内各层泥浆性能基本致，以利用下道砼灌注工序顺利进行。
导管与泥浆输送胶管通过弯头连接器连接。
二次清孔浓度，含砂率小于，粘度，胶体率大于百分之九十五。
孔底沉渣入平台标高及导管下口至孔底距离要求计算出导管节数，导管安装时，每道接头定要垫止水橡胶圈，丝扣要扣紧，拼装好的导管接头不得错牙滑丝现象。
接头处需用黄油封死，导管安装是桩基施工中道关键的工序。
及第二次清孔导管试压。
该工程采用内径为丝扣连接型导管。
我单位现有该导管，经多次试压检验，其容许承受压为容，能满足该工程使用。
施工组织设计九里河桥导管安装。
安装前，根据孔底标高，插少孔口焊接时间，主筋接头上下错开，同断面焊接不超过，按照设计要求，每隔，设置道加强筋，缠筋用电焊，单节钢筋笼各安放二组块水泥滚轮，并均匀布置，以保证钢筋笼下放入钻孔时居中。
导管试压安装进行矫正。
末段钢筋笼吊环采用制作，用工字钢梁横架钻孔机行车轨道上固定，不允许以钢护筒作为钢筋笼支撑点，该工程为钢筋笼到底端故不会产生浮笼现象。
单节钢筋笼根据设计要求制作，同时考虑钻机的高度，以尽量减。
上下笼焊接施工制作成型后的钢筋笼中心进行必要的检验，只要桩孔中心偏差孔身倾斜率符合要求，另由于定位保护层控制环作用，其钢筋笼中心偏差值般也在规定范围内，若偏差较大时，要增焊钢筋笼在护筒段位置固定环面内钢筋搭接数量不得超过总数的，单面焊接长度不小于，要求进行主筋尺寸下料。
螺旋箍筋需要张拉后用滚筒绕成型，最后进行钢筋笼绑扎施工。
施工时利用与操作相垂直钢板挡墙，使同截面钢筋平齐，以利安装制作钢筋笼制作首先按施工图设计加筋尺寸厚钢板板制作配合弯曲机弯曲，加强筋用模具。
每种规格制作套。
该模具制作的钢筋尺寸准确且提高工效。
其次，按施工图设计吊车起吊高度能力及现行规范要求，同截路沟槽，必要时可采用泥浆泵补浆。
④第次清孔钻孔结束经监理工程师对孔深孔径孔位孔倾斜率检验符合要求后，使泥浆密度，稠度≯，孔底沉渣厚度≯时停止清孔，即可申请监理工程师验收后拆钻。
钢筋笼仪检验钻杆垂直度，防止钻杆平面位移。
施工组织设计九里河桥反循环施工作业时要注意排渣口流量及孔口入浆流量是否相等主要通过孔口水头高度决定。
若不相等时，应调节砂石泵控制阀减小排渣口流量，疏通入浆线的地层不同深度采用不同的钻速与减加压钻进否则极易形成螺旋孔斜孔现象。
在钻进过程中应及时认真如实填写钻孔记录，做泥浆性能试验。
发生般故障应迅速分析原因，采取果断的措施排除，另外还应经常用经纬不上来时，可采用电磁吸铁石吸取。
几点注意事项钻孔用泥浆配制其性能要符合要求，护筒要深埋，水头要尽量抬高，这三点是钻孔施工最基本也是最重要的三点，否则极易造成坍孔现象。
钻进过程中要针对不同向孔内倒入水泥堵漏等措施。
发生粘土层裹钻现象时，应采用向孔内回填少量片碎石，其粒径在之间，以分离粘土成团，降低其握裹性能等措施。
孔内掉物时，应迅速用打捞叉钩打捞，若掉入物为铁件而叉钩打捞中有遇到膨胀的软土粘土泥岩造成。
前者应注意及时补焊钻头，后者应采用失水率的优质泥浆护壁，已发生缩孔时，应用标准钻头上下反复扫孔以扩大孔径。
遇到钻孔漏浆时，应采用适当减小水头，将泥浆稠度增大，并沉积密实后再钻进。
遇到扩孔缩孔时，应仔细分析原因。
扩孔现象般由泥浆护壁性能较差与钻头摆动过大等现象形成，应及时采用调制泥浆性能增强护壁能力与改换修理钻具。
缩孔现象般是由钻头磨损过大或钻孔地层浆性能抬高水头的措施。
若坍孔位置不深时可用深埋护筒，停钻段时间待回填稳定继续钻进。
遇到孔身偏斜弯曲现象时，其解决措施为吊住钻头在偏斜弯曲处反复扫孔，使钻孔正直。
偏斜严垂时，应用粘土回填至偏斜处待土粘度较大，有可能裹钻现象，故在钻头选用上考虑用三翼空心单腰带且锥尖翼夹角较小的尖锥头。
钻头具有进度较快且不易裹钻等优点，特别适用于该地区土层钻孔。
钻孔故障处理坍孔现象。
遇到此现象时应及时改善泥钻机在吊钩始终承受部分钻杆钻头的重力减压钻进能有效地避免或减少斜孔弯孔扩孔现象的发生。
开孔时应慢速钻进，当深度达到后，可改为中速自由钻施工组织设计九里河桥进。
经过多年钻孔经验所知，该地区粉质黏土钻机在吊钩始终承受部分钻杆钻头的重力减压钻进能有效地避免或减少斜孔弯孔扩孔现象的发生。
开孔时应慢速钻进，当深度达到后，可改为中速自由钻施工组织设计九里河桥进。
经过多年钻孔经验所知，该地区粉质黏土粘度较大，有可能裹钻现象，故在钻头选用上考虑用三翼空心单腰带且锥尖翼夹角较小的尖锥头。
钻头具有进度较快且不易裹钻等优点，特别适用于该地区土层钻孔。
钻孔故障处理坍孔现象。
遇到此现象时应及时改善泥浆性能抬高水头的措施。
若坍孔位置不深时可用深埋护筒，停钻段时间待回填稳定继续钻进。
遇到孔身偏斜弯曲现象时，其解决措施为吊住钻头在偏斜弯曲处反复扫孔，使钻孔正直。
偏斜严垂时，应用粘土回填至偏斜处待沉积密实后再钻进。
遇到扩孔缩孔时，应仔细分析原因。
扩孔现象般由泥浆护壁性能较差与钻头摆动过大等现象形成，应及时采用调制泥浆性能增强护壁能力与改换修理钻具。
缩孔现象般是由钻头磨损过大或钻孔地层中有遇到膨胀的软土粘土泥岩造成。
前者应注意及时补焊钻头，后者应采用失水率的优质泥浆护壁，已发生缩孔时，应用标准钻头上下反复扫孔以扩大孔径。
遇到钻孔漏浆时，应采用适当减小水头，将泥浆稠度增大，并向孔内倒入水泥堵漏等措施。
发生粘土层裹钻现象时，应采用向孔内回填少量片碎石，其粒径在之间，以分离粘土成团，降低其握裹性能等措施。
孔内掉物时，应迅速用打捞叉钩打捞，若掉入物为铁件而叉钩打捞不上来时，可采用电磁吸铁石吸取。
几点注意事项钻孔用泥浆配制其性能要符合要求，护筒要深埋，水头要尽量抬高，这三点是钻孔施工最基本也是最重要的三点，否则极易造成坍孔现象。
钻进过程中要针对不同的地层不同深度采用不同的钻速与减加压钻进否则极易形成螺旋孔斜孔现象。
在钻进过程中应及时认真如实填写钻孔记录，做泥浆性能试验。
发生般故障应迅速分析原因，采取果断的措施排除，另外还应经常用经纬仪检验钻杆垂直度，防止钻杆平面位移。
施工组织设计九里河桥反循环施工作业时要注意排渣口流量及孔口入浆流量是否相等主要通过孔口水头高度决定。
若不相等时，应调节砂石泵控制阀减小排渣口流量，疏通入浆线路沟槽，必要时可采用泥浆泵补浆。
④第次清孔钻孔结束经监理工程师对孔深孔径孔位孔倾斜率检验符合要求后，使泥浆密度，稠度≯，孔底沉渣厚度≯时停止清孔，即可申请监理工程师验收后拆钻。
钢筋笼制作钢筋笼制作首先按施工图设计加筋尺寸厚钢板板制作配合弯曲机弯曲，加强筋用模具。
每种规格制作套。
该模具制作的钢筋尺寸准确且提高工效。
其次，按施工图设计吊车起吊高度能力及现行规范要求，同截面内钢筋搭接数量不得超过总数的，单面焊接长度不小于，要求进行主筋尺寸下料。
螺旋箍筋需要张拉后用滚筒绕成型，最后进行钢筋笼绑扎施工。
施工时利用与操作相垂直钢板挡墙，使同截面钢筋平齐，以利安装。
上下笼焊接施工制作成型后的钢筋笼中心进行必要的检验，只要桩孔中心偏差孔身倾斜率符合要求，另由于定位保护层控制环作用，其钢筋笼中心偏差值般也在规定范围内，若偏差较大时，要增焊钢筋笼在护筒段位置固定环进行矫正。
末段钢筋笼吊环采用制作，用工字钢梁横架钻孔机行车轨道上固定，不允许以钢护筒作为钢筋笼支撑点，该工程为钢筋笼到底端故不会产生浮笼现象。
单节钢筋笼根据设计要求制作，同时考虑钻机的高度，以尽量减少孔口焊接时间，主筋接头上下错开，同断面焊接不超过，按照设计要求，每隔，设置道加强筋，缠筋用电焊，单节钢筋笼各安放二组块水泥滚轮，并均匀布置，以保证钢筋笼下放入钻孔时居中。
导管试压安装及第二次清孔导管试压。
该工程采用内径为丝扣连接型导管。
我单位现有该导管，经多次试压检验，其容许承受压为容，能满足该工程使用。
施工组织设计九里河桥导管安装。
安装前，根据孔底标高，插入平台标高及导管下口至孔底距离要求计算出导管节数，导管安装时，每道接头定要垫止水橡胶圈，丝扣要扣紧，拼装好的导管接头不得错牙滑丝现象。
接头处需用黄油封死，导管安装是桩基施工中道关键的工序。
若导管在砼灌注过程中有漏浆断裂现象，那该桩基就要进行处理。
二次清孔因从第次清孔结束至导管安装完成之间间隔相当长段时间，孔底沉渣可能会增厚，即使孔底沉渣厚度符合设计要求，根据以前桩基施工给验总结，也有必要进行二次清孔，这样能使孔内各层泥浆性能基本致，以利用下道砼灌注工序顺利进行。
导管与泥浆输送胶管通过弯头连接器连接。
二次清孔浓度，含砂率小于，粘度，胶体率大于百分之九十五。
孔底沉渣厚度控制在以内。
成孔试验按要求请检测单位对孔进行测试，符合要求后进行下道工序施工灌注该工序为整个桩基施工中最关键的道工序，应特别注重该工序施工的全过程操作。
搅拌运输砼采用商品砼，采用泵送。
混凝土坍落度控制预防措施场地积水对整个场地的排水坡排水沟进行清理，使整个场地畅通填方出现弹簧土避免用含水量大的进行回填，并控制碾压时的含水量回填土密实度达不到要求选择合适的回填土，所选土料，压实机械性能，通过试验确定最佳含水量，确定铺土厚度，压实厚度等，使其
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