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按药量自上而下进行，雷管对号入座，炮泥堵口。
堵塞长度不小于。
联起爆网络导爆管不能打结和拉细，注意连结次数，专人检查。
引爆，管距簇导爆管自由面。
瞎炮处理查明原因，迅速果断按规定处理。
以确保安全为标准。
施工布眼红铅油准确绘出开挖断面轮廓线，炮眼位置误差不得超过检查对爆破情况进行查看，以便及时调整参数施工中的注意事项采用非电不对称起爆网络技术起爆联线时，要确保起爆顺序和每炮孔都能起爆。
选择合处理。
污水处理污水主要指拌合站产生的废水，采用多级沉淀池过滤沉淀，处理达标后循环使用。
污水处理的工艺流程为污水收集系统多级沉淀池沉淀净化处理清水井蓄水池循环使用。
废碴处理废碴主要包括冲洗拌合站及沉淀池中的废碴，处理方案为集中弃往设计指定的弃碴场，完工后统对弃碴场进行复耕或绿化。
四生态环境保护措施营造良好环境。
在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设单个装药量合计用药量大小正方型四角隧道底部预裂炮眼其余主炮眼每循环共用药量预裂炮眼装药结构如下图所示主炮眼装药结构如下图所示爆破施工工艺流程图定位开眼台车与隧道中线平行，就位在中空直眼外边以边长的正方形的四角处各布置个炮眼，再以边长为米的正方形四角上各布置个炮眼。
由个中空直眼和两个正方形四脚上炮眼组成中空直眼掏槽。
合计布眼个。
台阶开挖法每循环用药量部位炮眼个数个置图及起爆顺序图每循环掘进设计进尺为，故炮眼深度，但中空直眼每次钻孔深度以。
沿拱部轮廓线上布置预裂孔，其孔间距为，布眼个数个。
中空直眼掏槽距隧道底米，呈互为外接圆布设个，中空直眼直径为，长度米。
具体布置位置及参数见后。
毫秒雷管多段别起爆爆破振动与同段别起爆药量息息相关，为了减少同段别起爆药量，要采取多段别雷管起爆。
对于预裂炮眼绝不能同段别起爆，具体分段见后。
上下分步法爆破炮眼布进，通常采用水平楔形掏槽。
有效控制爆破振动效应的主要因素与临空面的多少有关，临空面多则产生的振动效应小。
因此，为了有效控制爆破振动，要人为制造临空面，所以我们采取中空直眼掏槽，直径为，次性施作爆破与中空大直径直眼掏槽相结合毫秒雷管多段别起爆的技术措施预裂爆破和中空大直径直眼掏槽对于隧道爆破掘进为了有效的控制爆破振动速度我们在拱部按照间距布置预裂孔，共计布设个预裂孔眼，对于隧道爆破掘后机械开挖。
如遇整个断面整体性较好并且质地较硬的围岩则采用预裂爆破和中空大直径直眼掏槽爆破法进行分步爆破开挖，但爆破必须有效控制其爆破震动速度不超过。
为有效控制其爆破震动速度，我们采用了预裂无缝钢管钢花管示意图开挖方法由于渝合高速处于运营中，为确保高速公路本身的安全及行车的安全，在开挖过程中必须减小围岩扰动。
因此，开挖拟采用人工配合机械开挖，每循环进尺米。
如遇个别坚硬孤石，采用弱爆破析和改进作业，并注意观察施工支护或初期支护及工作面的状态，保证安全。
洞身开挖及支护下穿高速公路中主要涉及型和型断面，具体断面尺寸和支护形式见图和图搅拌机水泥浆池注浆泵水泥水高压阀孔口阀注浆管注浆孔并用高压风或高压水清洗管内杂物后再注浆。
注浆施工按单管达到设计注浆量作为注浆结束当注浆压力达到设计终压且不少于，进浆量仍达不到设计注浆量时，结束注浆。
注浆作业中认真填写注浆记录，随时分量时，可以结束注浆。
注浆参数根据施工现场注浆效果进行调整，注浆工艺见图。
施工注意事项图水泥浆液注浆工艺流程图注浆时，发现浆液从其它孔流出，在串浆孔口处设置止浆塞，轮到该管注浆时，再拔下止浆塞，浆泵含注浆型台搅拌箱立式离心泵循环搅拌台电焊机台冲击器台图注浆工艺流程图水泥水搅拌桶孔口管储浆桶注浆泵岩体注浆前先喷射混凝土封闭掌子面，以防漏浆，注浆施工时，当每孔注浆量达到设计注浆上，与格栅钢架共同组成预支护体系，每组施工有不小于的搭接长度。
注浆名称型号数量水平钻机台定向钻进导向仪型水平导向仪套工作平台架型可移动升降式工作平台套空气压缩机台泥成锥状，尾部焊上钢筋加劲箍。
管壁四周每隔梅花形钻眼，眼孔直径。
钻孔安装小导管施工时用风枪沿开挖轮廓线向外倾斜钻孔，将小导管沿孔打入围岩，小导管外露端支撑于开挖面后方的格栅钢架口钢管不开口，其余部分按间距交错设置注浆孔，孔径。
注浆采用水泥水玻璃双液浆注浆，注浆初压，终压可适当加大。
施工方法及工艺制作钢花管超前小导管采用热轧无缝钢管，钢管前端加工做长度表表管棚施工设备表注浆注浆前需要在管上焊接开关阀，由下而上注浆，注浆采用水泥水玻璃双液浆注浆，配合比为水泥水玻璃水，注浆压力为注浆工艺流程见图超前小导管施工超前小导管管仪进行监控，如发现有侵入初期支护界线应立即停止送管并且进行注浆填塞孔内后进行重新钻孔。
在送管时同时插入钢筋束，钢筋素每节长度米，并且焊接牢固。
线路位置下穿长度左主线米左支线米右支线米右主线米表管棚施做仪进行监控，如发现有侵入初期支护界线应立即停止送管并且进行注浆填塞孔内后进行重新钻孔。
在送管时同时插入钢筋束，钢筋素每节长度米，并且焊接牢固。
线路位置下穿长度左主线米左支线米右支线米右主线米表管棚施做长度表表管棚施工设备表注浆注浆前需要在管上焊接开关阀，由下而上注浆，注浆采用水泥水玻璃双液浆注浆，配合比为水泥水玻璃水，注浆压力为注浆工艺流程见图超前小导管施工超前小导管管口钢管不开口，其余部分按间距交错设置注浆孔，孔径。
注浆采用水泥水玻璃双液浆注浆，注浆初压，终压可适当加大。
施工方法及工艺制作钢花管超前小导管采用热轧无缝钢管，钢管前端加工成锥状，尾部焊上钢筋加劲箍。
管壁四周每隔梅花形钻眼，眼孔直径。
钻孔安装小导管施工时用风枪沿开挖轮廓线向外倾斜钻孔，将小导管沿孔打入围岩，小导管外露端支撑于开挖面后方的格栅钢架上，与格栅钢架共同组成预支护体系，每组施工有不小于的搭接长度。
注浆名称型号数量水平钻机台定向钻进导向仪型水平导向仪套工作平台架型可移动升降式工作平台套空气压缩机台泥浆泵含注浆型台搅拌箱立式离心泵循环搅拌台电焊机台冲击器台图注浆工艺流程图水泥水搅拌桶孔口管储浆桶注浆泵岩体注浆前先喷射混凝土封闭掌子面，以防漏浆，注浆施工时，当每孔注浆量达到设计注浆量时，可以结束注浆。
注浆参数根据施工现场注浆效果进行调整，注浆工艺见图。
施工注意事项图水泥浆液注浆工艺流程图注浆时，发现浆液从其它孔流出，在串浆孔口处设置止浆塞，轮到该管注浆时，再拔下止浆塞，并用高压风或高压水清洗管内杂物后再注浆。
注浆施工按单管达到设计注浆量作为注浆结束当注浆压力达到设计终压且不少于，进浆量仍达不到设计注浆量时，结束注浆。
注浆作业中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护或初期支护及工作面的状态，保证安全。
洞身开挖及支护下穿高速公路中主要涉及型和型断面，具体断面尺寸和支护形式见图和图搅拌机水泥浆池注浆泵水泥水高压阀孔口阀注浆管注浆孔无缝钢管钢花管示意图开挖方法由于渝合高速处于运营中，为确保高速公路本身的安全及行车的安全，在开挖过程中必须减小围岩扰动。
因此，开挖拟采用人工配合机械开挖，每循环进尺米。
如遇个别坚硬孤石，采用弱爆破后机械开挖。
如遇整个断面整体性较好并且质地较硬的围岩则采用预裂爆破和中空大直径直眼掏槽爆破法进行分步爆破开挖，但爆破必须有效控制其爆破震动速度不超过。
为有效控制其爆破震动速度，我们采用了预裂爆破与中空大直径直眼掏槽相结合毫秒雷管多段别起爆的技术措施预裂爆破和中空大直径直眼掏槽对于隧道爆破掘进为了有效的控制爆破振动速度我们在拱部按照间距布置预裂孔，共计布设个预裂孔眼，对于隧道爆破掘进，通常采用水平楔形掏槽。
有效控制爆破振动效应的主要因素与临空面的多少有关，临空面多则产生的振动效应小。
因此，为了有效控制爆破振动，要人为制造临空面，所以我们采取中空直眼掏槽，直径为，次性施作长度米。
具体布置位置及参数见后。
毫秒雷管多段别起爆爆破振动与同段别起爆药量息息相关，为了减少同段别起爆药量，要采取多段别雷管起爆。
对于预裂炮眼绝不能同段别起爆，具体分段见后。
上下分步法爆破炮眼布置图及起爆顺序图每循环掘进设计进尺为，故炮眼深度，但中空直眼每次钻孔深度以。
沿拱部轮廓线上布置预裂孔，其孔间距为，布眼个数个。
中空直眼掏槽距隧道底米，呈互为外接圆布设个，中空直眼直径为，在中空直眼外边以边长的正方形的四角处各布置个炮眼，再以边长为米的正方形四角上各布置个炮眼。
由个中空直眼和两个正方形四脚上炮眼组成中空直眼掏槽。
合计布眼个。
台阶开挖法每循环用药量部位炮眼个数个单个装药量合计用药量大小正方型四角隧道底部预裂炮眼其余主炮眼每循环共用药量预裂炮眼装药结构如下图所示主炮眼装药结构如下图所示爆破施工工艺流程图定位开眼台车与隧道中线平行，就位后正确钻孔，注意沟槽倾斜度周边眼外插角开眼误差在钻眼钻工注意布置图熟练操作平台，台下专人指挥及时调整深度。
周边眼外插角，交界处台阶。
清孔炮钩及小直径高压水管清炮孔，不漏渣，不留石屑。
装药分片分组按药量自上而下进行，雷管对号入座，炮泥堵口。
堵塞长度不小于。
联起爆网络导爆管不能打结和拉细，注意连结次数，专人检查。
引爆，管距簇导爆管自由面。
瞎炮处理查明原因，迅速果断按规定处理。
以确保安全为标准。
施工布眼红铅油准确绘出开挖断面轮廓线，炮眼位置误差不得超过检查对爆破情况进行查看，以便及时调整参数施工中的注意事项采用非电不对称起爆网络技术起爆联线时，要确保起爆顺序和每炮孔都能起爆。
选择合处理。
污水处理污水主要指拌合站产生的废水，采用多级沉淀池过滤沉淀，处理达标后循环使用。
污水处理的工艺流程为污水收集系统多级沉淀池沉淀净化处理清水井蓄水池循环使用。
废碴处理废碴主要包括冲洗拌合站及沉淀池中的废碴，处理方案为集中弃往设计指定的弃碴场，完工后统对弃碴场进行复耕或绿化。
四生态环境保护措施营造良好环境。
在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生
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