1、多年的配套经验和不断增长的技术创新体系，使之在我国不断 发展的汽车零部件制造领域占有席之地。我们认为，从其配套的产 品市场需求看，主要有以下几个特点 随着我国汽车市火规范 版，同时间内火灾次数为次，消防用水量按需 水量最大的座建筑物计算，消火栓系统的消防对象为消声器车间， 其耐火等级为二级，体积大于，因此，消防用水量室 内，室外，消火栓系统的火灾延续时间按照计算。 全厂及各车间用水量和取水量 全厂用水量和取水量估算表 序 号用水项目名称 水量 昼夜小时平均小时最大 生产取水量 生活取水量 道路及绿化面积 合计 发展及未预见水量 总计 计算取水量 表中发展及未预见水量按总取水量的计。计算取水量按总取水量的计。 。
2、雨水管厂区雨水管网均采用钢筋混凝土管经化粪池处理后 的生活污水排入厂区污水管网，经厂区污水管道排入市政污水管网， 厂区污水管网管材采用直埋式钢筋混凝土排水管。 二采暖通风空调 设计依据采暖通风与空气调节设计规范 机械工厂采暖通风与空气调节设计规范 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 通风与空调工程施工质量验收规范 室外气象参数 序号项目参数 冬季采暖室外计算温度 冬季通风室外计算温度 夏季空调室外计算干球温度 夏季空调日平均温度 夏季空调室外计算湿球温度 夏季通风室外计算温度 室外风速冬季，夏季 日平均温度小于的天数天 极端最高温度 极端最低温度 冬季气压 夏季气压 采暖 采暖热媒采用热水，由厂区换。
3、的个国家长达年汽车产业进 行考察，呈现出汽车拥有率随着人均收入水平上升而上升的普遍趋 势，这趋势直持续到轿车普及率达到每千人辆左右时才有所 减慢或回落，而汽车保有率则达到每千人辆之后还在上升。汽车 拥有率相对较低的国家，在人均收入上升的过程中汽车拥有率有加速 上升的趋势。在人均收入水平上升到定阶段之后，汽车保有率的上 升主要是由轿车普及率的上升推动的。按照目前的发展态势，中国有 望在未来年成长成为全球最大汽车市场，年销量达到万 辆，汽车保有量超过亿辆中国已经发展成为个极具潜力的汽车 消费市场。 在汽车行业，车价与人均的比值被称为值。轿车先导国家 的发展经验表明，个国家轿车市场的中长期发展趋势主要由值决 定。当值达到时，轿车市场进。
4、水系统 水源 水源为城市自来水，从不同市政府管网上引入两路的进水 管，进入厂区后设总水表计量，供水压力不小于，水量和水 压满足厂区内所有建筑物生活生产用水及室内外消火栓用水的要 求。厂区采用生活生产及消防系统合管网，管材采用球墨给水铸 铁管。 给水管网 厂区内设生活生产及消防系统合管网，环状布置，于管管网 上布置室外地上式消火栓，型号，设置间距不超过 ，保护半径不超过。干管交叉处或干支管交接处设置阀门 及阀门井，检修阀门的设置以每次检修关断的室外消火栓不超过个 为原则。厂区生产生活给水管采用给水球墨铸铁管，柔性 橡胶圈接口采用衬塑钢管，管件连接。 排水设计 厂区排水采用雨污分流制，雨水经厂区雨水管道收集后排入开发 区市政。
5、喷的原因入世后预想中的外国军团的进口车潮 并没有出现，由于我国从严控制进口车配额和许可证，使汽车进口量 不升反降，同时，由于美元兑欧元和日元的汇率持续走低，导致日本 车和欧洲车价格上扬，使其部分丧失了价格优势，国产车当然火爆起 来了。 十五前三年，中国这个潜在汽车市场已经变成了现实市场， 中国在形成第个百万辆汽车规模的时候用了近年，形成第二个 百万辆规模用了年。在年形成第三个百万辆规模只用了两年 多，而在年形成第四个百万辆规模仅仅只用了年。中国轿车 领域已形成了以汽上汽东风三大集团为主导，以北京现代广 州本田重庆长安南京菲亚特浙江吉利哈飞集团昌河集团 华晨汽车等为重要组成部分的的崭新格局。批初具国际竞 争力的航母级大企业大集团初。
6、，即最大固体颗粒尺寸，最 高压力露点，最大含油量，主要设备为用备。另设 储气罐个，质量流量计套。 空压站占地 热交换站 生产厂房和办公室采用热水系统采暖，热负荷为 。 热源为城市集中供热，热煤为热水。 设热交换站，接受城市热源并计量，并设组水热交换机组，换 热量为。 换热站设在车间或办公室内，占地。 管道敷设 厂区管道，热水管道采用予制保温管，无补偿直埋敷设。压缩空 气管防腐绝缘后直埋敷设。埋深均在冰埋线以下。 车间内管道沿墙柱架空敷设。 四电气 电力负荷计算 全厂电力负荷计算和变压器容量的选择采用需要系数法，照明负 荷采用单位面积容量法。全厂用电设备总安装功率为，均为 三级负荷。 全厂电力负荷计算结果为有功计。
7、消费者对车价车型配置以及售后服 务，拥有了更多的话语权，汽车产品价格正越来越接近消费者的心理 预期，汽车厂商对市场的操控能力则越来越弱。今后这趋势只会不 断强化，出现逆转的可能性则微乎其微。车市的路下滑，表明连续 几年的车市井喷行情已告终结，今后段时期我国汽车市场将由爆发 式增长转向平稳发展阶段已成定局。 年在经历了上年的车市寒冬之后，开始有了缓慢 平稳的回升，中国汽车工业协会统计表明，年，我国汽车产销 平稳增长，汽车累计产销万辆和万辆，同比分别增长 和，产销双双超过年全年水平。年我国乘用 车产销万辆和万辆。由爆发式增长转向平稳发展阶段 已成定局。 从发展前景看，中国汽车工业在具备规模产量配套网络成熟 市场的基础上，正加快迈进。
8、风换气。在焊接烟 尘较为集中的部位设置风管，风管上开单层百夜风口，在合适的部位 接出屋面排出。同时设置送风系统，夏季送室外风，冬季经过加热后 送至室内。 减振器车间内由于焊接点较少，只需在焊接点设置风管，风管上 开单百叶风口，在合适的部位接出屋面排出。屋顶上设置屋面通风器， 对减振器车间进行全室换气。 冲压车间模具车间弯管车间物流中心设置屋面通风器，进 行全室换气。 在生产工位附近设置壁扇或岗位风扇，改善工作地点环境。 三动力 空压站 各车间工艺提压缩空气平均耗量合计为，全厂集中建空 压站，放在车间内，设计耗量为。 选用风冷螺杆空压机台，流量选用风冷 冷冻式空气干燥机台，每台处理空气量，及相应的过滤器，使之送出空气质量达到。
9、具规模，汽车集团正在崛起。人 们感受到的是中国汽车市场在整个世界从未有过的活跃，个标 志着现代节奏的汽车时代，正在大踏步向中国走来。 中国汽车市场在经历了年井喷年高歌猛进后， 车市的增长率达到最高点，到年打了个急刹车，中国轿车市 场销售增长率由年的，急剧下降到年的，中 国汽车工业协会统计数据显示，年国产汽车产销量分别达到 万辆和万辆，同比分别增长了和。其中轿车产量万辆，销量万辆。 从年车市特点已不难看出在年开始显露苗头的汽车 买方市场正加速形成。中国汽车市场正进入了个转型的年代，即汽 车由卖方市场向买方市场的转变，市场变数进步增大，各种相关因 素都将影响中国车市今后的走向。随着产品供给的放量增长，市场天 平不断悄悄地向消费者倾斜。
10、入高成长期。日本在世纪 年代初的时候，车价相当于人均三倍左右，千人保有量就开始快速提升了。年，广州深圳北京上海的值分别为 和，正是上述级市场的强劲拉动，促成了当年轿车市 场的井喷。 在十五期间，车价应该还有定的下降空间。分子车价 往下走，分母人均往上走，导致值将下降，这是以后几年 值在全国总体的变化趋势。在年中国的值可能达到这样 的水平，这个水平也就是轿车大规模进入家庭的阶段。 从韩国和日本发展历史看，在汽车大规模普及化阶段，时间大概 应该持续年左右。所以我们理由相信中国的轿车市场至少还有 年的快速发展期。 第二节市场预测 有限公司以为汽车排气系统减振系统的配套服务 见长。
11、个稳定可持续的发展期，世界汽车工 业发展和市场的国际化将为我们取得国外先进技术和管理经验提供 有利的外部环境。随着中国汽车工业的战略重组和中外合资的全面升 级，自主品牌的成长技术能力的提高人力资源的积聚，中国汽车工业正在做大做强，如果说十五阶段中国汽车业已经实现了汽 车产销大国的跨越，那么，从十五起，我们正在以实现汽 车产业强国的历史性跨越融合到世界汽车迅猛发展的潮流中去。 二中国的轿车市场至少还有年的快速发展期 专家分析，按照国际惯例，国民收入每增加，机动车拥有量 就会增加到，人均国民收入达到美元至美元 时，汽车尤其是轿车拥有量增长进入高峰期。 国际经验表明，人均收入水平与汽车普及率存在显著的相关关 系。有专家对在世界上具有代表。
12、站统提供。 冲压车间设计温度般为消声器车间设计温度为 弯管车间设计温度为制管车间设计温度为模具车间设 计温度为减振器车间设计温度为物流车间设计温度为 办公楼设计温度般为由于消声器车间制管车间通风 量较大，因此消声器车间制管车间热水采暖仅负责值班采暖， 其他负荷由热风提供。散热器采用钢制柱形散热器，根据土建及工艺 布置，放置在合适的位置。消声器车间制管车间设置送风系统，夏季送室外风，冬季经过 加热后送至室内，保证车间内温度达到，热媒由外网提供。送 风机组采用组合式空调器，室外风经过初效过滤加热后通过风管均 匀的送至车间内。 通风 消声器车间制管车间内由于焊接烟尘较大，需设置合理的通风 系统。屋顶上设置屋面通风器，对车间进行全面通。
参考资料：
1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸)，本站只保证下载后内容跟在线阅读一样，不确保内容完整性，请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站（www.woc88.com）水印的，下载后是没有本站水印的（仅在线阅读显示），请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑，其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇，实质内容并不相符，下载内容以在线阅读为准，请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传，下载所得收益全部归上传者所有，若您对文档版权有异议，可联系客服认领，既往收入全部归您。
某汽车部件新厂区搬迁改造项目实施方案报告.doc