1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....地形为平原微丘，查规范得出平曲线的最小长度为。而所采用 的最小平曲线的长度包括圆曲线和两端的缓和曲线的最小长度为，满足要求。 曲线间直线最小长度的要求 规范推荐同向曲线间的最短直线长度以不小于为宜。 二级公路的计算行车速度为，因而同向曲线间的最短直线长度为。所采用的同向曲线间 的直线长度为，满足要求。 规范规定反向曲线间的最短直线长度以计以不小于行车速度以计的两倍为宜。 按要求本次设计的反向曲线的最短直线长度为，所采用的最小长度为，满足要求。 圆曲线设计 圆曲线半径的选用原则 圆曲线半径的确定，必须能够保证汽车以定的车速安全行驶。选用曲线半径时，应充分注意地质， 水文条件，使曲线既能更好的吻合地形，减少工程。 在确定圆曲线半径时，应注意 般情况下，宜采用极限最小平曲线的倍吉林大学 地形条件受限制时，应采用大于或接近于般最小半径的圆曲线半径 前后线形要素相协调......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....明显高于全国平均水平，更高于中西部地区水平。，在全国公路总里程中还有近 万公里等外公路，等外公路占公路总里程的比重达到，西部地区更 吉林大学 第章绪论 引言 年来，我国公路建设已取得巨大成就。对比世界公路发展趋势，可认为我国公路交通正处于扩大 规模提高质量的快速发展时期。由于基础十分薄弱，我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发 展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大差距。 增加辅助桥梁功能，保证路线与桥梁设计整体进行，提高整个项目的设计效率。 强化智能更新功能，平纵横面图及端部高程图数据自动刷新，变更设计不再烦恼。 丰富自动成表功能，增加表格形式，改善图表效果且利于后续处理！ 提高设计效率，使道路及立交的设计效率至少增强倍......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....将是我国公路交通发展的战略重点。 技术 自年美国的工萨瑟兰德在其博士论文中提出了交互式图形生成技术的概念以来，技术 ，计算机辅助设计随着计算机的发展急速的成长，成为门实用的技术，在工 程设计领域得到了广泛的应用。它把人从体力脑力劳动中解放出来，提高了工作效率。技术在公路 勘测设计中的应用，使得传统的公路设计方式及理论产生了重大变革，促进了交通土建行业的技术进步， 成为道路勘测设计现代化的主要标志之。 互动式道路及立交系统专业加强版摒弃华而不实的方法和功能，更注重实用功能的 研究与开发。 加强辅助成图功能，变速车道收费广场桥梁涵洞等自动成图，高质量高效益。 增加辅助桥梁功能，保证路线与桥梁设计整体进行，提高整个项目的设计效率。 强化智能更新功能，平纵横面图及端部高程图数据自动刷新，变更设计不再烦恼。 丰富自动成表功能，增加表格形式......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....必须有好的规划性的道路设 计。发挥养路费的资金优势技术优势行业管理优势来吸引更多的投资。加快郊区公路建设是刻不容缓 的问题，特别是较偏僻的些区县更需要加快步伐，由于其基础设施相对滞后，经济发展比较缓慢，而快 速顺畅的交通对于拉动地方经济的发展，实现城乡体化战略将起到巨大作用，同时也为各个远郊卫星城 更好地服务于市区创造良好的条件。 毕业设计的主要内容 道路是条三维空间的实体。它是由路基路面桥梁涵洞和沿线设施所组成的线形构造物。 般所说的路线，是指道路中线的空间位置。路线在水平面上的投影称作路线的平面。沿中线竖直剖切再行 展开则是路线的纵断面。中线上任意点的法向切面是道路在该点的横切面。路线设计是指确定路线空间 位置和各部分尺寸的工作，即通常所说的路线平面设计路线纵断面设计和横断面设计。三者是相互关联， 既分别进行......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....我国公路建设已取得巨大成就。对比世界公路发展趋势，可认为我国公路交通正处于扩大 规模提高质量的快速发展时期。由于基础十分薄弱，我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发 展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大差距。从公路技术等级看，在全国公路总里程中还有近 万公里等外公路，等外公路占公路总里程的比重达到，西部地区更高，达到，技术等级构成 不理想。从行政区划分布看，由于经济发展和人口分布的不平衡，导致东部地区公路密度较大，高等级公 路的比例也较高，明显高于全国平均水平，更高于中西部地区水平。 因此，为逐步实现我国交通运输现代化的总体战略目标，根据国家西部大开发战略......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“..... 方便学习掌握，更具可学习性易懂性，适合所有设计人员使用。加强辅助成图功能，变速车道收费广场桥梁涵洞等自动成图，高质量高效益。还不能适应国民经济和社会发 展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大差距。从公路技术等级看为我国公路交通正处于扩大 规模提高质量的快速发展时期。绪论 引言 年来，我国公路建设已取得巨大成就。对比世界公路发展趋势......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“..... 此次毕业设计的内蒙古自治区乌兰察布市条以集宁为起点，途径郊区新街村村十九组，新街村二十 组，新街村十八组，新街村二十三组，新街村十七组，新街村八组，新街村二组，最后到达风镇组砖 瓦厂，途中除了这些村落外还有大片的农作物和塘，以及河流和港，它是条郊区公路。 本次设计内容主要包括首先要熟悉地形图和所给的原始资料，分析其地貌高差河渠耕地 建筑物等的分布情况。然后进行选线，方案比自然景观的协调。般来说，平面设计应满足以下几点要求 平面设计必须满足标准和规范的要求 平面线形应直捷连续顺适，并与地形地物相适应，与周围环境相协调 行驶力学上的要求是基本的，视觉和心理上的要求应尽量满足 保持平面线形的均衡和连贯 应避免连续急转的线形 本方案路线的全场。设有三个弯道。为了避免给给驾驶者造成不便，设计时在曲线间插入 了足够长的直线和回旋线......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....所以，规范 规定圆曲线最大半径不宜超过。 路线方案的比选 路线方案比较选择主要考虑下列因素路线长度平纵面线形指标的高低及配合情况占地 面积工程数量路基土石工程数量，桥梁涵洞工程数量造价等。 根据地形图，通过中的平面导线法和导线模式法等可以画出平曲线图如下 图路线平面图 由于各方面条件的限制，本次毕业设计只做了两条路线的比选，不做定量的比较，做定性的比选，两吉林大学 个方案的前段是样的走向，分析如下从起点出发，必经的是与道路相垂直分布的两块地和两处住宅 楼，此处的住宅必定要拆迁，根据后面的选线来定具体的拆迁位置。接着是半是田，半是住宅楼，考 虑到造价，应选择从田里经过，考虑到后面的曲线的半径的要求，选择了通过住宅楼。 以下是两个方案的不同选线的分析 方从行政区划分布看，由于经济发展和人口分布的不平衡，导致东部地区公路密度较大......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....是平面线形指标逐渐过渡，避免出现突变 应同纵断面线形相配合，必须避免小半径曲线和陡坡相重合。 为保证行驶的舒适性和安全性，平曲线应有足够的长度，圆曲线的长度也宜有的行程。不能满 足时，应考虑增大圆曲线半径或减少缓和曲线的长度条件受限时，可将缓和曲线在曲率相等处直接相连。 般规定 圆曲线的最小半径 我国公路工程技术标准和城市道路设计规范中所规定的圆曲线最小半径如表所示。 表各级公路最小平曲线半径 设计速度 般值 极限值 本次设计的设计速度为，查表得知最小平曲线的最小半径的般值为，极限值为 ，本方案的设有三个弯道，即有三段圆曲线，半径依次为。比较最 小的平曲线的半径为，大于最小半径的般值。因此，满足要求。 圆曲线的最大半径 选用圆曲线半径时，与地形等条件相适应得前提下应尽量采用大半径。但半径大到定程度其几何性 质和行车条件与直线无太大区别......”。