1、块 悬架和整车中央控制块，并形成不同成 本体 系，可配置成电池驱动电池发动机和电池 燃 料电池混合驱动的微型电动汽车。 在燃料电池质子膜氢的储存制备和氢能 基础设施建设研究等方面有定突破，整车 开发 产业化方案初见端倪。上海不仅制订了切实 可行 新能源汽车 的燃料电池轿车总体方案，还制订了阶段性 目标 明确的节点开发计划。据预测，年上海 举办 世博会时燃料电池汽车将以商品化方式进 入市 场。 电动机及其控制技术取得了进展。电动机及其控制技术是电动汽车系统的核心技 术。现 代电动汽车和电控与世纪年代开发的 电瓶 车。
2、状，并在此 基础上，提出了我国在发展电动汽车方面存在的 优势和不足，最后给出我国电动汽车发展的对策。 主题词电动汽车汽车产业研究 国内外电动汽车的发展现状 日本电动汽车的发展现状 从目前世界范围内的整个形势来看，日本是 电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之 ，特别是在发展混合动力汽车方面，日本居世界 领先地位。目前，世界上能够批量产销混合动力 汽车的企业，只有日本的丰田和本田两家汽车公 司。年月，丰田汽车公司首先在日本市场 上推出了世界上第款批量生产的混合动力轿车 。该轿车于年月开始出口北美，同 年月开始出口欧洲，现在已经在全。
3、优势，主要表现在 燃料电池汽车整车集成技术发展迅速， 新代样车的开发基本完成。在燃料电池发 动机 方面，由单纯的电堆研究转向系统集成和产 业技 术研究，将供给方式由氢氧发展到氢 空 方式，成功研究出输出功率燃料 电池 发动机样机。目前，参与研究的个燃料电池 研 究所和高科技企业已完成了它们的第代 样机。 与此同时，还建立了燃料电池实验室和燃料 发动 机实验室。我国的高功率型动力蓄电池发展 也很 迅速，与国外相比有很大价格优势。 电机和驱动系统研究也取得了进展。我 国政府重点鼓励稀土永磁电机的开发，综合利用 基础材料领。
4、技术有着本质的不同。现代电动车般采 用新 型高效可靠的传动电机，如直流无刷永磁电 机开 关磁阻电机及微电子调速控制技术，我国生 产的 车用永磁电机质量很高，已形成出口能力。这 部 分技术相对成熟，有实用价值。 不足 我国在电动汽车领域具有定的优势，但是 与发达国家相比存在许多不足，主要表现在 在整体技术上，新的电子控制系统是传 统汽车所没有的，对电动汽车的工作有重要 的影 响，我国这技术的使用与国外对比还相差 很远。 国外研制的电动车持续里程比国内大。国外我国电动汽车发展现状与对策研究 摘要文章分析了国内外电动汽车发展。
5、现状 美国汽车公司在电动汽车产业化方面和日本 相比有定差距，三大汽车公司只是小批量 生产 销售过据报道，日本为 燃料电池日 本电动车的发展更是如既往，而且比以前更受 重视，发展的速度也进步加快。 销售混合动力汽车。之后，丰田汽车公司 还推出了混合动力汽车和搭载软混合动 力系统的轿车。丰田汽车公司在实现混 合动力系统的低能耗低排放和改进行驶性能方 面已经走在了世界的前列。此外，本田汽车公司 开发的混合动力电动汽车也已投放市场， 出现了供不应求的局面。年月，本田汽车 公司在美国市场上投放了混合动力汽车。 日产汽我国的高功率型动。
6、合动 力电 动汽车在美国市场上占据了主导地位。美国 能源 部与三大汽车公司于年签订了混合动 力电 动汽车开发合同，其中通用汽车公司投入 亿 美元，福特汽车公司投入亿美元，克莱斯 勒 汽车公司投入万美元，进行为期年的研 发 工作，并于年在北美国际汽车展上展出 了样 车。在此基础上，现已推出款混合动力概念 车 通用福特戴姆勒克燃料电池汽车整车集成技术发展迅速， 新代样车的开发基本完成。我 国生产电动汽车存在很多优势，主要表现在 纯电动汽车，而混合动力和燃料电池 电动 汽车目前还未能实现产业化，日本的混合动 力电 动汽。
7、 开发的混合动力汽车和搭载软混合动 力系统的轿车。部装上混合动力 发动机。 继混合动力轿车之后，丰田汽车公司 还推出了部分内容简介辆，达到了万辆。部分内容简介辆，达到了万辆。 到年时，其所有的车型将全部装上混合动力 发动机。 继混合动力轿车之后，丰田汽车公司 还推出了混合动力汽车和搭载软混合动 力系统的轿车。丰田汽车公司在实现混 合动力系统的低能耗低排放和改进行驶性能方 面已经走在了世界的前列。此外，本田汽车公司 开发的混合动力电动汽车也已投放市场， 出现了供不应求的局面。年月，本田汽车 公司在美国市场上投放了混合动力汽车。 。
8、力电动汽车也已投放市场， 出现了供不应求的局面。年月，本田汽车 公司在美国市场上投放了混合动力汽车。 日产汽车公司近日宣布，将于年向美国市场 销售混合动力汽车。 当前，世界各国电动车的研发方兴未艾。日 本电动车的发展更是如既往，而且比以前更受 重视，发展的速度也进步加快。据报道，日本为 燃料电池汽车设定的目标是在年之前在日 本国内普及万辆。 美国电动汽车的发展现状 美国汽车公司在电动汽车产业化方面和日本 相比有定差距，三大汽车公司只是小批量 生产 销售过纯电动汽车，而混合动力和燃料电池 电动 汽车目前还未能实现产业化，日本的混。
9、力蓄电池发展 也很 迅速，与国外相比有很大价格优势。 电机和驱动系统研究也取得了进展。我 国政府重点鼓励稀土永磁电机的开发，综合利用 基础材料领域的资源优势，以降低将来产业 化时 车辆的造价，具有很强的经济性。 在电动汽车的轮驱动方面取得了进 展。上海燃料电池汽车动力系统 与此同时，还建立了燃料电池实验室和燃料 发动 机实验室。司在美国市场上投放了混合动力汽车。 日产汽车公司近日宣布，将于年向美国市场混合动力电动汽车也已投放市场， 出现了供不应求的局面。能耗低排放和改进行驶性能方 面已经走在了世界的前列。此外，本田汽车公司 。
10、的资源优势，以降低将来产业 化时 车辆的造价，具有很强的经济性。 在电动汽车的轮驱动方面取得了进 展。上海燃料电池汽车动力系统公司和同济 大学 新能源汽车工程中心于年月试制成功 了 辆轮驱动微型汽车功能模型车。该车型 将电 机驱动制动测速和悬架集成于个相同 的 模块。采用国产燃料电池发动机轮毂电机 和锂 离子电池，并自行开发了整车控制策略及其 相应 的软硬件，实现了转速闭环控制和电子差速， 形成 以锂离子电池燃料电池为动力的电电 混合 驱动形式。在此基础上，该公司还将自行开发集 驱动制动测速转向为体的电动轮驱 动模。
11、日产汽车公司近日宣布，将于年向美国市场 销售混合动力汽车。 当前，世界各国电动车的研发方兴未艾。日 本电动车的发展更是如既往，而且比以前更受 重视，发展的速度也进步加快。据报道，日本为 燃料电池汽车设定的目标是在年之前在日 本国内普及万辆。 美国电动汽车的发展现状 美国汽车公司在电动汽车产业化方面和日本 相比有定差距，三大汽车公司只是小批量 生产 销售过纯电动汽车，而混合动力和燃料电池 电动 汽车目前还未能实现产业化，日本的混合动 力电 动汽车在美国市场上占 到国际水平并具有自主知识产权的电动汽车。我 国生产电动汽车存在很多。
12、世界多个 国家上市销售。目前推出的产品已是经多次改进 后的第二代产品，生产工艺更为成熟。据丰田公 司测试，轿车在城市工况下比同等排量的 花冠轿车节油，在市郊节油，综合 节油。数据显示，丰田汽车公司已占有全球混合动力汽车市场的份额，其全球混合动 力车的销量已突破万辆，达到了万辆。 到年时，其所有的车型将全部装上混合动力 发动机。 继混合动力轿车之后，丰田汽车公司 还推出了混合动力汽车和搭载软混合动 力系统的轿车。丰田汽车公司在实现混 合动力系统的低能耗低排放和改进行驶性能方 面已经走在了世界的前列。此外，本田汽车公司 开发的混合。
参考资料：
1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸)，本站只保证下载后内容跟在线阅读一样，不确保内容完整性，请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站（www.woc88.com）水印的，下载后是没有本站水印的（仅在线阅读显示），请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑，其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇，实质内容并不相符，下载内容以在线阅读为准，请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传，下载所得收益全部归上传者所有，若您对文档版权有异议，可联系客服认领，既往收入全部归您。
【21页】我国电动汽车发展现状与对策研究.doc文档全文免费阅读