帮帮文库

doc 【MT48】转向系统设计.doc文档 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:48 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 00:05

《【MT48】转向系统设计.doc文档》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....原地转向或者低速转向时的轻便性,液压泵的排量是以发动 机怠速时的流量来确定。由于液压转向可以减少驾驶员手动转向力矩,从而改善了汽车的转向轻便 性和操纵稳定性。为保证汽车部分内容简介下,借助于汽车发动机带动液压泵产生的压力来 实现车轮转向。部分内容简介下,借助于汽车发动机带动液压泵产生的压力来 实现车轮转向。由于液压转向可以减少驾驶员手动转向力矩,从而改善了汽车的转向轻便 性和操纵稳定性。为保证汽车原地转向或者低速转向时的轻便性,液压泵的排量是以发动 机怠速时的流量来确定。汽车起动之后,无论车子是否转向,系统都要处于工作状态,而 且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力,所以在定程 度上浪费了发动机动力资源。并且转向系统还存在低温工作性能差等缺点......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 电动助力转向系统 年日本公司首先在小型轿车上配备了公司研发的转向柱助力 式电动助力转向系统。年日本公司也在运动型轿车上采用了自主研发的 齿条助力式电动助力转向系统,从此揭开了电动助力转向在汽车上应用的历史。是在 的基础上发展起来的,它取消的液压油泵油管油缸和密封圈等部件,完全 依靠电动机通过减速机构直接驱动转向机构,其结构简单零件数量大大减少可靠性增 强,解决了长期以来直存在的液压管路泄漏和效率低下的问题。电动助力转向系统在本 田飞度思域以及丰田新皇冠奔驰新等车型上纷纷被采用。 电动助力转向系统构成 电动助力转向系统般是由转矩转向传感器电子控制单元电动机电磁 离合器以及减速机构组成。 电动助力转向系统工作原理 电动助力转向系统的工作过程其工作过程为扭矩传感器检测驾驶员打方向盘的扭 矩......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....作为传动副主动件的转向齿轮轴通 过轴承和安装在转向器壳体中,其上端通过花键与万向节叉和转向轴连接。 与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置,两端通过球头座与转向横拉杆相连。弹簧 通过压块将齿条压靠在齿轮上,保证无间隙啮合。弹簧的预紧力可用调整螺塞调整。 当转动转向盘时,转向器齿轮转动,使与之啮合的齿条沿轴向移动,从而使左右横 拉杆带动转向节左右转动,使转向车轮偏转,从而实现汽车转向。 中间输出的齿轮齿条式转向器如图所示,其结构及工作原理与两端输出的齿轮齿 条式转向器基本相同,不同之处在于它在转向齿条的中部用螺栓与左右转向横拉杆相 连。在单端输出的齿轮齿条式转向器上,齿条的端通过内外托架与转向横拉杆相连......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....般由电气和机械两部分组成,电气部分变,高速时可以自动根据车速逐步减小助力,增大路感,提高车辆 行使稳定性。础上增设了电 控装置,其特点是原来由发动机带动的液压助力泵改由电机驱动,取代了由发动机驱动的 方式,节省了燃油消耗具有失效保护系统,电子元件失灵后仍可依靠原转向系统安全工 作低速时转向效果不转向系统。由于液压转向可以减少驾驶员手动转向力矩,从而改善了汽车的转向轻便 性和操纵稳定性。为保证汽车原地转向或者低速转向时的轻便性,液压泵的排量是以发动 机怠速时的流量来确定。汽车起动之后,无论车子是否转向,系统都要处于工作状态,而 且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力,所以在定程 度上浪费了发动机动力资源。并且转向系统还存在低温工作性能差等缺点。高压油经转向控制阀进入齿条上的 动力缸......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“..... 提高了汽车的操纵性。由于可以实现传动比的任意设置,并针对不同的车速, 转向状况进行参数补偿,从而提高了汽车的操纵性。 改善驾驶员的路感。由于转向盘和转向轮之间无机械连接, 驾驶员路感通过模拟生成。使得在回正力矩控制方面可以从信号中提出最能够反映汽 车实际行驶状态和路面状况的信息,作为转向盘回正力矩的控制变量,使转向盘仅仅向驾 驶员提供有用信息,从而为驾驶员提供更为真实的路感。 减少了机构部件数量,而减少了从执行机构到转向车轮之间的传递过程,使系 统惯性系统摩擦和传动部件之间的总间隙都得以降低,从而使系统的响应速度和响应的 准确性得以提高。 齿轮齿条式转向器概述 齿轮齿条式转向器结构及工作原理 齿轮齿条式转向器分两端输出式和中间或单端输出式两种......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....同时控制单元也会收到来自方向盘位置传感 器的信号,这个传感器般是和扭矩传感器装在起的有些传感器已经将这个功能集 成为体。扭矩和方向盘位置信息经过控制单元处理,连同传入控制单元的车速信号, 根据预先设计好的程序产生助力指令。该指令传到电机,由电机产生扭矩传到助力机构上 去,这里的齿轮机构则起到增大扭矩的作用。这样,助力扭矩就传到了转向柱并最终完成 了助力转向。 电动助力转向系统特点 节约了能源消耗。与传统的液压助力转向系统相比,没有系统要求的常运转转向 油泵,且电动机只是在需要转向时才接通电源,所以动力消耗和燃油消耗均可降到最低。 还消除了由于转向油泵带来的噪音污染。液压动力转向系统需要发动机带动液压油泵,使 液压油不停地流动,再加上存在管流损失等因素,浪费了部分能量。相反仅在需要转 向操作时才需要向电机提供的能量。而且......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....协助驾驶员进行转向操作,从而获得理想的转向效 果。 电控液压助力转向系统在传统液压动力转向系统的基础上有了较大的改进,但液压装 置的存在,使得该系统仍有难以克服如渗油不便于安装维修及检测等问题。电控液压助 力转向系统是传统液压助力转向系统向电动助力转向系统的过渡。 电动助力转向系统 年日本公司首先在小型轿车上配备了公司研发供助力大小,向驱动单元发出控制指令,使电动机产生相应的 转速以驱动油泵,进而输出相应流量和压力的高压油。 电控液压助力转向系统 由于液压助力转向系统无法兼顾车辆低速时的转向轻便性和高速时的转向稳定性,因 此,在年日本公司推出了具备车速感应功能的电控液压助力并且转向系统还存在低温工作性能差等缺点。论车子是否转向,系统都要处于工作状态,而 且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....液压控制单元驱动液压泵以较低的速度运转,在不至影响高速打 转向的需要的同时,节省部分发动机功率。 电控液压转向系统的工作原理在汽车直线行驶时,方向盘不转动,电动泵以很低的 速度运转,大部分工作油经过转向阀流回储油罐,少部分经液控阀然后流回储油罐当驾 驶员开始转动方向盘时,根据检测到的转角车速以及电动机转速的反馈信号等,判 断汽车的转向状态,决定提供助力大小,向驱动单元发出控制指令,使电动机产生相应的 转速以驱动油泵,进而输出相应流量和压力的高压油。高压油经转向控制阀进入齿条上的 动力缸,推动活塞以产生适当的助力,协助驾驶员进行转向操作,从而获得理想的转向效 果。 电控液压助力转向系统在传统液压动力转向系统的基础上有了较大的改进,但液压装 置的存在,使得该系统仍有难以克服如渗油不便于安装维修及检测等问题......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....因 此,在年日本公司推出了具备车速感应功能的电控液压助力转向系统。 是在液压助力系统基础上发起来的,在传统的液压助力转向系统的基础上增设了电 控装置,其特点是原来由发动机带动的液压助力泵改由电机驱动,取代了由发动机驱动的 方式,节省了燃油消耗具有失效保护系统,电子元件失灵后仍可依靠原转向系统安全工 作低速时转向效果不变,高速时可以自动根据车速逐步减小助力,增大路感,提高车辆 行使稳定性。电控液压助力转向系统是将液压助力转向与电子控制技术相结合的机电体 化产品。般由电气和机械两部分组成,电气部分由车速传感器转角传感器和电控单元 组成机械部分包括齿轮齿条转向器控制阀管路和电动泵。其中电动泵的工作状 态由电子控制单元根据车辆的行驶速度转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说, 在低速大转向时,电子控制单元驱动液压泵以高速运转输出较大功率......”

下一篇
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
1 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
2 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
3 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
4 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
5 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
6 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
7 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
8 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
9 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
10 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
11 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
12 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
13 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
14 页 / 共 48
【MT48】转向系统设计.doc文档
【MT48】转向系统设计.doc文档
15 页 / 共 48
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批