1、，无论是常压还是加压酸浸，目 前技术都比较成熟，国内外均有多条成熟的生产线。 本项目采用的工艺为常压酸浸，主要工艺流程原料经 球磨制浆加热常压酸浸步除铁二步除铁除杂 浓密机逆流洗涤洗涤后的废渣中和浓缩送尾矿库上 清滤液加碱产生氢氧化镍浆液浓缩洗涤板框压滤 压滤后的氢氧化镍加硫酸溶解萃取电积镍 矿石经过格筛进入中间矿仓，非常少量的块度大于 矿石采用人工处理后进入中间仓，中间仓下部出口接振动 筛，筛上矿送颚式破碎机，将矿石破碎到以下，破碎 后矿石和筛下矿起通过运输皮带送球磨工序。 球磨后矿浆直接送入浸出槽中加入硫酸浸出，控制定 的温度和酸度使得。
2、带亚热带大多濒临海洋，交通运输方便。 发达国家依靠雄厚资金，先进技术和国际经营经验，在 国际矿业全球化的竞争中已先走步。目前国外的许多知名 镍生产企业都已涉足红土矿开发，部分已取得了实质性进 展。例如鹰桥公司与公司合作开发的印度尼西亚含镍红 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,土矿项目，公司在印尼以及新喀里多尼亚开发的红土 矿项目等。 由于硫化镍可供开发资源的明显减少，世界未来十年镍 产量的增加将主要来源于红土型镍矿资源的开发，而红土型 镍矿资源开发中，湿法技术发展趋势大于铁镍火法冶炼技 术虽然湿法技术与红土型镍矿的火法冶炼厂的投资成本。
3、研的情况来看，我们认为目前 红土镍矿的供应相对充足，在现货市场上每年购买多万 吨硅镁型红土镍矿还是比较容易的。同时可在国外积极寻找 矿权合作，为公司镍产业可持续发展提供可靠的资源保障。 随着镍金属价格的上涨，近期红土镍矿价格也在不断上 扬，含镍的硅镁型红土镍矿港口现货价格已经从元 吨上涨到近元吨湿吨含税。近期由于油价高企及世博会因素影响，日照或连云 港走海运再走长江水运抵达九江港运费大约要元吨，运 费较高。通过向港口物流部门咨询，建议我们可采取以下两 种物流方案其万吨级左右的海运船可在南通港靠岸， 过驳到吨级左右的内河船运抵九江，从南通到九江的。
4、以上的镍钴进入溶液，大部分镁和 部分铁也进入溶液中。矿浆直接进行中和除铁，终点值 控制在左右，中和除杂后矿浆进入下段洗涤工序。 概况 全球陆基镍储量约为万吨，其中为硫化矿， 为氧化矿红土矿，硫化矿主要分布在俄罗斯加拿大和 中国，总量约万吨，目前镍产量的来自硫化矿。硫 化矿资源经过多年开采，资源已逐渐枯竭，最近十多年未见 有发现大型硫化镍矿的报道，为满足世界经济发展对镍的需 求，普遍已将目光转向开发红土矿型镍资源。红土矿资源的 特点资源丰富，埋藏浅，易勘探，均为露天开采，采 矿成本低。伴生钴含量高，钴可以分摊部分镍成本。 红土矿产于热。
5、竞争 力，项目的选址需要考虑的主要因素有主要原材料硫酸 石灰和红土镍矿的物流成本物流吞吐量可就近选址建 设尾矿库堆存酸浸废渣工业基础设施完备等。 经过考察和调研，我们认为瑞昌市码头镇工业园建设条 件相对较好，主要情况如下土地供应充裕。工业城规 划面积有平方公里，目前工业城内暂无大的企业进驻， 能够预留数千亩土地，工业城内路域平阔，岸坡平缓，平整 量小，可满足园区集约化和可持续发展要求。区位交通 便捷。境内国道与九景高速昌九高速赣粤高 速沪蓉高速和杭瑞高速交织贯通，公路交通优势明显铁 路货运站白杨站夏畈站距工业城分别只有公里公里 长江岸线全长。
6、用地多及物流量大， 必需依赖大容量物流通道，为降低企业成本打造核心竞争 力，项目的选址需要考虑的主要因素有主要原材料硫酸 石灰和红土镍矿的物流成本物流吞吐量可就近选址建 设尾矿库堆存酸浸废渣工业基础设施完备等。 经过考察和调研，我们认为瑞昌市码头镇工业园建设条 件相对较好，主要情况如下土地供应充裕。工业城规 划面积有平方公里，目前工业城内暂无大的企业进驻， 能够预留数千亩土地，工业城内路域平阔，岸坡平缓，平整 量小，可满足园区集约化和可持续发展要求。区位交通 便捷。境内国道与九景高速昌九高速赣粤高 速沪蓉高速和杭瑞高速交织贯通，公路交通优势明。
7、化生 产过程中产生的废渣。硫铁矿循环经济项目及江铜九江 铅锌冶炼项目建成后可提供项目所需的硫酸。 三产品方案 根据国内目前的红土镍矿冶炼技术进展和环保要求，拟 采用常压酸浸工艺，处理进口硅镁型红土镍矿，主要产品为 镍，碳酸钴，并根道线南北 度以内的热带国家，集中分布在环太平洋的热带亚热带地 区，主要有美洲的古巴巴西，东南亚的印度尼西亚菲 律宾，大洋洲的澳大利亚新喀里多尼亚巴布亚新几内亚 等。居前三位的是古巴新喀里多尼亚和澳大利亚，拥有镍 金属储量分别为万吨万吨万吨。亚洲的 印度尼西亚和菲律宾的储量为万吨和万吨。 年全年中国累计进口红土镍矿。
8、单项目的镍产量规模大多在 万吨以下，国际上比较著名的如古巴毛阿湾的规模万吨 年尼加罗切格瓦那万吨年澳大利亚的雅布鲁万 吨年澳大利亚布隆万吨年考斯万吨年澳 大利亚的莫林莫林的设计规模万吨年实际产能 万吨年，国内广西银亿和江西江锂的设计产能吨 年，云南元江设计能力为吨年。目前广西银亿正在进 行技术改造将现有产能扩大到吨。江西江锂也有计划 新建万吨年的项目。 结合江铜的实际情况，并考虑红土镍矿资源的供应现状， 拟将建设规模定为万吨年金属镍，同时配套建设 万吨年硫铁矿循环经济项目，可以为湿法冶炼提供硫 酸蒸汽及电力。红土镍矿湿法冶炼生产耗水耗酸量大。
9、公里，主航道深泓线紧贴南岸，为双向 航道，属长江级主航道，常年适应吨级以上船舶作 业，最大停泊能力为万吨级海轮，境外矿石可由江海联运直达专用码头，物流成本较低。相对于把建设地址选在德兴铜 矿做了物流成本对比见表供水供电运输能 源等基础设施完备。工业城内规划建设有和的 变电站各座，其中工业城变电站已开工建设，预计 可在年月竣工，西气东输二线线路经过工业城，接 口距建设地点约公里，并在工业城内预留接口。工 业园位置距江铜武山铜矿尾矿库只有约公里，便于酸浸 废渣的堆存，可不必新建尾矿库，节约投资。项目所需 的石灰资源丰富。园区内水泥产能较大，可适当消。
10、 运费元吨，过驳费用大约元吨其二万吨以上的 海运大船受长江口吃水深度的限制，必须在宁波北仑港靠 岸，过驳到吨位较小的且可通过长江口的船上，然后再到南 通或张家港进行二次过驳运到九江，到达九江的物流费用为 元吨左右。 项目所需硫酸由配套建设的硫铁矿循环经济项目供给， 缺口部分可由江铜铅锌冶炼厂和贵溪冶炼厂供给。 五工艺流程 根据红土镍矿的成因和成分的不同，可以简单地把红土 矿分为褐铁矿和硅镁镍矿两种。褐铁矿型矿石含硅镁低含 铁高，适合氨浸和加压酸浸。硅镁镍矿适合火法熔炼还原或常压酸浸。火法是传统的处理方法，而湿法技术是从世 纪年代开始发展起来。
11、万吨，同比增加 ，创历史新高。其中从印尼进口万吨，菲律宾进 口万吨，大多数是港口现货交易。国内红土镍矿进口的主要港口包括山东的日照港岚山港，天津港和江苏连云 港。进口的红土镍矿目前只有不到用于湿法冶炼，大多 数均用于火法冶炼生产镍铁。由于火法工艺在能耗环保和 成本方面都处于劣势，按照目前的市场行情，经营状况不佳。 经过港口现场考察，目前各主要港口红土镍矿库存较大。 日照港目前的库存有多万吨，各种品质的都有，但主要 以含镍以上的为主。连云港的库存也比较大，根据贸易商 提供的品质报告单，有大量的现货属于我们需要的硅镁型红 土镍矿。从对以上两个港口调。
12、大 体相当，即年生产能力每磅镍美元。但是随着湿法技 术的日趋成熟设备制造技术的进步和规模的扩大，湿法镍 厂在下轮兴建或扩建项目中，其基建投资将会明显下降 湿法工艺的生产成本在般情况下低于铁镍流程，加上湿法 耗能明显低于铁镍流程。因此，在经济上，湿法技术将显示 出其优越性。 国内目前处理红土镍矿大部分都是采用火法生产镍铁或 镍铬合金，但最近已有三个常压酸浸的项目投产，其中广西 银亿科技矿冶有限公司年产吨电积镍，吨碳酸钴运营状况较好，正在扩建二期吨年项目，并且配套建 设从废水中提取镁盐产品的生产线。 二建设规模及厂址选择 国内外红土镍矿湿法冶炼。
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红土镍矿湿法冶炼项目可行性研究报告