帮帮文库

rar (毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 05:37

《(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....齿顶高齿根高齿顶角度齿根角度顶锥角度齿顶角度齿顶圆直径冠顶距大端分度圆齿厚大端分度圆法向弦齿厚大端分度圆法向弦齿高当量齿数导圆半径.端面重合度ε.轴向重合度ε.法向重合度ε.中点分度圆的切向力.圆周力径向力轴向力齿轮速度.支承情况两轮皆两端支承接触强度弯曲强度校核结果和参数齿轮接触强度许用应力.齿轮接触强度许用应力.接触强度计算应力.满足齿轮弯曲强度许用应力......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....车型调查和车型主要参数表.车型主要参数东风汽车有限公司东风汽车有限公司车型载货汽车车型载货汽车发动机发动机额定功率•额定功率•最大转矩••最大转矩••各档速比档.,档.,档.,档.,档.各档速比档.,档.,档.,档.,档.倒档.,主减速比.倒档.,主减速比......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....最高转速•,最大转矩•。载货汽车变速器的变速比.,客车变速器的变速比.。二钢带式变速器最大传递转矩是。奥迪.配备的变速器使用了链条,最大传递转矩是。日产弧锥环轮式能够传递和。通过以上资料我们不难看出无论是钢带式链条式,还是弧锥环轮式都不能满足载货汽车和客车的要求。.目标车型拟订本设计的目标是设计种能够满足载货汽车和客车要求的......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....机械设计手册软件版图.输入设计参数图.材料及热处理图.基本参数图.接触强度校核图.接触强度计算公式图.弯曲强度校核图.弯曲强度计算公式锥齿轮设计结果报告锥齿轮设计输入参数传递功率.传递转矩齿轮转速.齿轮转速.传动比.齿数比......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....,档.,档.,档.,档.各档速比档.,档.,档.,档.,档.倒档.,主减速比.倒档.,主减速比.在做了大量市场调查后,我总结出以下几点现在传递小功率和小转矩的无级变速器种类很多,并且技术已经相当成熟。传递大功率和大转矩的无级变速器几乎是空白。已经在汽车上使用的无级变速器的最大转矩为•......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....,档.,档.,档.,档.各档速比档.,档.,档.,档.,档.倒档.,主减速比.倒档.,主减速比.汽红塔汽车有限公司上海申沃客车有限公司车型载货汽车车型客车发动机发动机额定功率•额定功率•最大转矩••最大转矩••各档速比档.,档.,档.,档.,档.各档速比档.,档.,档.,档.,档.倒档.,主减速比.倒档.,主减速比......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....弯曲强度极限应力弯曲强度安全系数.齿轮的材料及热处理材料名称热处理渗碳硬度范围硬度取值接触强度安全系数.弯曲强度极限应力弯曲强度安全系数.弯曲强度许用应力齿轮基本参数项目名称齿轮齿轮大端模数.齿数大端分度圆直径分锥度度切向变位系数法向变位系数外锥距.齿宽系数.齿宽.轴线夹角.度顶隙不等顶隙平均分度圆直径中锥距......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....以保证压紧力与负载相适应。采取卸荷结构,使传动组件和加压装置上的各个力在本身内部平衡。在输出轴的布置方面,输出轴与输入轴是同轴布置。这点是很理想的。在受力方面,输入轴几乎只受转矩,没有循环应力,这样的设计比较好。输出轴受转矩和拉力,但没有循环应力这种设计比较好。在总尺寸方面,这种布置尺寸较紧凑。方案二与方案相比有不少优点,所以我选择方案二的结构进行下步的具设计......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....满足齿轮弯曲强度许用应力.齿轮接触强度计算应力新型滚轮平盘式无级变速器设计摘要轴几乎只受转矩,没有循环应力,这样的设计比较好。输出轴既要受转矩又要受弯矩,有对称循环应力这样的设计不是最佳的。方案二的动力从外侧输入,由于空间足够,所以输入齿轮的强度是没有问题的。新的问题是齿轮的线速度有些偏高,只要选择低速发动机,再加上较好的润滑,就可以解决齿轮的线速度偏高的问题......”

下一篇
目录本资源为压缩包,下载后将获得以下所有文档, dwg 格式为CAD图纸,展示的仅是截图,下载后图纸原稿无水印可编辑。

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (其他) 毕业论文.doc

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 调速齿轮A4.dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 惰轮A4.dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 滚轮A3.dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 加压凸轮组A4.dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 平盘(6).dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 输出齿轮A4.dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 输入齿轮1(10).dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 输入齿轮1A3.dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 输入齿轮2A4.dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 外壳1A3.dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 外壳2A2.dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 外壳3A3.dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 外壳4A1.dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书) (图纸) 总装图A0.dwg

(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书)CAD截图01(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书)CAD截图02(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书)CAD截图03(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书)CAD截图04(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书)CAD截图05(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书)CAD截图06(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书)CAD截图07(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书)CAD截图08(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书)CAD截图09(毕业设计图纸全套)新型滚轮平盘式无级变速器设计(含说明书)CAD截图10
  • 本资源为压缩包
  • 只能查看资源目录及图纸截图
  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批