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《（全套设计打包）花冠轿车前门设计（喜欢就下吧）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....设计阶段从个月缩短到个月，些零部件的设计从六个月缩短到个月。我国各大汽车公司近几年来纷纷引进了先进的软件用于汽车车身设计和开发，并取得较好的成果。汽，东风汽车公司在八十年代就开始在车身设计方面研究与应用技术。另外在领域也取得了不少成绩。电子样机技术主要是指在计算机平台上，通过三维软件，建立完整的产品数字化样机，组成电子化样机的每个部件除了准确定义三维几何图形外，还赋有相互间的装配关系技术关联工艺公差材料等信息，电子样机应具有从产品设计制造到产品维护各阶段所需的所有功能，为产品和流程开发提供个平台的电子样机功能由专门的模块完成，从产品的造型上下关联的并行设计环境产品的功能分析产品浏览和干涉检查信息交流产品可维护性分析产品易用性分析支持虚拟实现技术的实时仿真多支持产品结构管理等各方面提供了完整的电子样机功能，能够完成与物理样机同样的分析模拟功能，从而减少制作物理样机的费用，并能进行更多的设计方案验证。电子样机技术在现代汽车业中的应用越来越广泛，正在逐步取代物理样机用于多方面的研究。主要有以下功能和特点与系统完全集成，并以“上下关联的设计”方式作业......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....汽车设计技术及手段的不断发展，特别是以计算机技术为核心的现代工程技术方法的飞速进步，日益成熟的体化产品开发技术在轿车车身设计领域得到广泛应用。汽车设计方法正逐步由传统的设计方法，向着以大大缩短产品开发周期和提高产品设计精度为目标的现代设计方法转变。国内外成熟的计算机技术结合汽车行业日渐成形的汽车模块化思想，为我们在实际设计过程中缩短开发周期与提高工作效率奠定了基础，纵览以上，我们有必要建立套全面的设计流程。.根据实验室试验车对车门进行的布置丰田汽车的现代背景如今汽车产品的更新换代速度很快，尤其是丰田轿车。而每款汽车的设计作为个系统的工程，是相对独立的过程，很多跨国汽车公司早在几十年前就已经打破了这种相对的独立，将设计的每个过程凝练提升，形成个个模块，按照系统的方法组织起来，定义为汽车设计流程。在以后的新车设计中，将每个过程融入了这种既定的设计模式，按部就班地推进，控制着汽车的每个非常详细的设计过程，从而顺利高效地完成设计。在国内，汽二汽上汽等大的汽车企业集团都已经建立起了比较完善的产品设计流程，在国内愈演愈烈的汽车产品竞争中......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....能在实际生产前预先发现设计中存在的问题，提高了效率，降低了成本。通常各零件模型分类存放在大型数据库中，以后对车型做改进时可直接到数据库中匹配类似的零部件，修改其相关参数即可满足要求，无需重新设计，非常有利于车型的系列化，生产商应对迅速变化的市场的能力也强得多。自从上世纪年代，随着计算机辅助几何设计和计算机图形学的迅速发展，车身设计过程中部分或全程引入计算机辅助系统软件，在计算机中构建车身三维数字化模型，以“所见即所得”的交互方式完善设计方案，是现代车身设计方法的主要特点。其基本流程经过市场调研，形成车型的整体要求制作手绘效果图，也可利用计算机辅助软件绘制制作缩比例模型及主模型以三坐标扫描或激光扫描的方式在计算机中构建车身数字模型进行结构设计，构建级模型生成代码，生产样车。汽车车门的设计流程车门是汽车车身结构中重要的组成部分，同时相对独立，是供乘员或货物进出的必要通道。车门设计的好坏直接影响到整车的造型效果安全性密封性视野噪声控制以及乘坐空间等诸方面的优劣......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....方便上下车，良好的安全性，稳定的操纵性，密封性，工艺性，足够的强度刚度，以满足功能上的要求。因此车门的设计成为车身设计中的个重要环节。汽车技术的发展使得汽车的舒适性不断提高以满足人们的要求。汽车车门是车上相对独立的总成，车门设计不但关系到汽车的实用性，对汽车也有很大的装饰作用。因此车门的设计也越来越讲究，而且使用越来越多的网络和电控技术。从年新中国的第辆汽车正式生产下线，中国汽车在世纪中期经历了漫长的缓慢发展阶段，在经过年和年的两轮爆发式增长后，开始步入平稳增长阶段。年严峻的宏观经济形势下，中国汽车行业的发展面临着前所未有的挑战与机遇，同时也受到来自各个方面的冲击。中国要想从汽车制造大国发展成为汽车产业强国，就必须在汽车产品的研发上取得突破。欧美日的汽车企业之所以能够如此强势，与他们几十年甚至上百年的技术革新与经验积累是分不开的，翻开他们汽车产业发展的历史，我们都能够清晰的感受到他们相同的企业发展脉络明确的市场定位，坚定不移的技术研发，引领潮流的战略方向，这切，做足了他们的原始积累。我们的起步尽管有些晚，但是汽车产业作为中国经济的支柱产业之......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....知识工程是研究知识信息处理的学科，提供开发智能系统的技术，是人工智能数据库技术数理逻辑认知科学心理学等学科交叉发展的结果。系统将重复的设计和工程任务自动化，缩短了产品开发时间，将设计分析制造集成起来实现并行工作。使用建立模型可以将几何造型与分析等结合起来，实现多学科优化，并确切地进行可行性评估，应用标准和实践经验来提高产品的质量，对设计实践过程经验等知识信息进行数字化获取和重用，从而提高自动化过程的效率。计算机辅助设计在汽车工程技术领域的应用现代汽车工业的发展，对汽车设计以及工艺设计的要求越来越高，但是相对越来越低的生产与设计成本大大缩短的设计周期，要求对汽车设计的结构优化钣金成型以及的研究在设计过程中就应该介入，传统的后期介入会浪费大量的费用，设计周期很长，这在愈发激烈的市场竞争中已经逐步淘汰。软件工具的应用使设计中期的分析工作开展成为可能。在计算机中不但可以对车身外观及内饰建立数字模型，而且可以对发动机底盘等其它零部件建立模型，并直接进行有限元分析结构设计分析甚至虚拟装配虚拟风洞试验等......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....产品更新速度快，质量可靠，深得用户的信赖，可见研发流程的建立对企业的重要意义。伴随着汽车车身造型的设计与修改要求日趋增高，参数化设计更符合和贴近现代中的概念设计和并行设计思想，并可提高设计与分析的柔性，因此车身模型的参数化设计经成为车辆制造行业发展的必然趋势。参数化设计是以种全新的思维方式来进行产品的创和修改设计的方法。目前传统的手工造型方法已被建立在各种先进的造型建模软件基础上的计算机辅助造型方法所取代，参数化设计技术能够快速吸收国外汽车车身设计的先进技术，快速响应市场，提高我国自主设计开发汽车的能力，提高汽车产品竞争能力。基于知识工程的汽车设计的发展人工智能技术，特别是专家系统的技术与现有的传统的技术相结合开发些专用的软件和程序模块是今后发展的必然趋势。知识工程，是人工能领域的个重要分支，它研究的主要内容包括知识的获取知识的表达知识库的构造知识的自动获取和更新等，其核心是如何运用知识来解问题。知识工程实质上是突破了简单的逻辑运算，把经验和推理合起来，将逻辑思维和形象思维结合起来，实现计算机的智能化......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....从过去的汽车产品进口到产品引进生产再到技术转化，近几年来更是直接的技术引进并购国外先进的汽车企业，中国的汽车技术如雨后春笋般迅猛发展。生产厂家为了能在市场竞争中立于不败之地，就必须提高产品质量，降低生产成本，缩短产品的开发周期，提高劳动生产率，所有这些迫使设计者不断地寻求智能化的设计工具和先进的设计方法。本课题的研究内容就是在这样的情况下产生的。.世界汽车发展现状早于七八十年代，国外大型汽车公司已建立了相当规模成套的和等计算机辅助系统，使得车身设计方法发生了根本性的变革，运用三维技术替代了以“主图板，主模型”为主的传统设计方式。是种技术，其中人与计算机结合为个问题求解组，紧密配合，发挥各自所长，从而使其工作优于每方，并为应用多学科方法的综合性协作提供了可能。日本丰田公司很早就引进了系统，并且在初步升级改善。美国福特公司从年就开始开发车身设计系统，目前百分之八十以上的设计由完成，大大降低了产品成本，提高了产品的生产能力。美国通用汽车公司在年投资千万美元完成了以三维系统为核心的的集成化工程，达到信息流畅......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....加大软件在汽车开发中的应用力度，并且结合汽车设计的专业经验总结些面向汽车设计的专业设计流程以帮助设计人员提高产品的开发效率和质量，是缩短我国与国外汽车设计水平的差距，早日实现我国轿车自主开发能力的有效措施之。国外各大汽车和设计公司积累了几十年的轿车车身开发经验，形成了较完善的数据库和设计规范。笔者曾亲身体验过丰田公司的设计检查卡与德国大众公司的对标数据库，在每个细节，总括了在该领域的各种车型的经验数据与经验值，详尽严密地表述出设计流程。经过整理的知识库就像个专家委员会，指导设计师的工作，引导设计师进行每步设计，指出所选择的尺寸和参数的界限，并验证所设计的结构是否合理，及时纠正设计中出现的错误，使设计师避免误入歧途和返工，绝对不会因经验不足和考虑不周而造成严重疏忽。有了这样的数据库，设计时就能对自己不熟识的内容信心百倍，并可迅速获得设计结果而且确信它是正确的，因为该设计是由综合的知识库创造出来的，其中包含了宝贵的专家知识和设计知识的法规规则。随着我国汽车工业的发展，消费者的消费观念更趋理性，对汽车的需求偏好也逐步发生变化升级......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....除了虚拟显示和多种浏览功能，还集成了漫游和截面透视等先进手段。具备各种功能性检测手段，如安装拆卸机构运动干涉检查截面扫描等。具有产品结构的配置和信息交流功能。由于电子样机技术加强了设计过程中最为关键的空间和尺寸控制之间的集成，在产品开发过程中不断对电子样机进行验证，大部分的设计错误都能被发现或避免，从而大大减少实物样机的制作与验证。软件包是工程有限公司包括瑞士研发与全球市场中心和德国工业应用与技术支持中心推出的板料成形模拟软件包。它将来自世界范围内的许多汽车制造商和供应商的广泛的诀窍和经验融入其中，并采取用户需求驱动的开发策略，以保证提供最新的技术。可以帮助结构设计人员方便地求解各类板料成形问题，同时，也最大限度地发挥了传统技术的作用，减少了产品开发的成本和周期，目前世界上大多数大汽车公司都已经将钣金成形模拟作为结构设计的必有过程，避免了钣金模具的后期修改问题。我国汽车行业经过十多年努力和发展，技术专家系统知识库技术等新兴技术在我国汽车行业的应用已取得很大的进步，但由于起步较晚，车身技术与国外汽车公司相比还有很大的差距......”。