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rar (优秀毕业全套设计)带式输送机传送装置减速器设计 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 05:58

《(优秀毕业全套设计)带式输送机传送装置减速器设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....初定轴的材料为钢,调质处理。轴的最小直径计算公式的值由表确定为高速轴,中间轴,低速轴。高速轴因为高速轴最小直径处装大带轮,设个键槽,因此取中间轴根据后面轴承的选择,取低速轴安装联轴器设个键槽,再根据后面密封圈的尺寸,取二减速器的装配草图设计图减速器草图设计如上图三轴的结构设计高速轴高速轴的直径的确定最小直径处安装大带轮的外伸轴段,因此密封处轴段根据大带轮的轴向定位要求,定位高度以及密封圈的标注,取滚动轴承轴段滚动轴承选取过渡段由于各级齿轮传动的线速度为左右,滚动轴承采用脂润滑......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....所以轴向力如下图,高速轴的力学模型齿轮支反力的计算由上面数学模型图知总长垂直面受力如右图对于点得方向向下。对于点得方向向下。由上轴的合力,校核计算无误水平支反力水平面受力如右图对于点对于点得由上轴的合力,校核计算无误。点总支反力点总支反力绘转矩弯矩图垂直平面内的转矩图如右图点水平面弯矩图如右图点合成弯矩图如右图点转矩图高速轴的转矩图如右图弯矩强度校核由上面可知处截面的转矩最大,是危险截面,但由于轴和齿轮是采用轴结构,和根相差太大,危险截面可能会出现在处,如图据选定的轴材料钢,调质处理,由表查得当危险截面是处时齿根圆可见是安全的......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....即则可得综合系数取钢的特性系数则安全系数如下.故设计的轴安全。三低速轴的校核低速轴上作用力的计算因为采用的是直齿圆柱齿轮,所以轴向力如图,低速轴的力学模型齿轮支反力的计算由上面数学模型图知总长垂直面受力如右图对于点得方向向下。对于点得方向向下。由上轴的合力,校核计算无误。水平支反力如图对于点对于点得由上轴的合力,校核计算无误......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....取。计算圆周速度计算齿宽计算齿宽与齿高比模数齿高计算载荷系数根据.,级精度,由教材图查得动载系数.因为是直齿齿轮,所以,由表查得使用系数由表用插入法查得级精度小齿轮支承非对称时由,查图得,故动载系数按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径计算模数按齿根弯曲强度设计设计公式确定公式内的计算值由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限由图取弯曲疲劳寿命系数.计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳强度安全系数.则计算载荷系数查取齿型系数由表查得查去应力校正系数计算大小齿轮的并作比较设计计算按齿根弯曲疲劳强度计算出的模数为取最大比较计算结果......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....由上轴的合力,校核计算无误水平支反力如图对于点.对于点得由上轴的合力,校核计算无误。点总支反力点总支反力绘转矩弯矩图垂直平面内的转矩图如右图点点水平面弯矩图如右图点点合成弯矩图如右图点点转矩图中间轴的转矩图如右图弯矩强度校核由上面可知处截面的转矩最大,是危险截面。根据选定的轴材料钢,调质处理,由表查得故安全。安全系数法疲劳强度校核由上面可知处是危险截面根据选定轴钢,调质处理,查表确定材料性能抗弯截面系数截面有个键槽抗扭截面系数弯曲应力扭转应力影响系数截面上由于轴肩引起的理论应力集中系数和按表查取......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....安全系数法疲劳强度校核由上面可知,所以处是危险截面根据选定轴钢,调质处理,查表确定材料性能抗弯截面系数抗扭截面系数弯曲应力扭转应力影响系数截面上由于轴肩引起的理论应力集中系数和按表查取。由取由附图可得轴的材料的敏性系数故有效应力集中系数由附图的尺寸系数由附图得的扭转系数轴按磨削加工由附图得表面质量系数轴未经表面强化处理,即则可得综合系数取钢的特性系数则安全系数如下.故设计的轴安全。二中间轴的校核中间轴上作用力的计算因为采用的是直齿圆柱齿轮,所以轴向力如下图......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲疲劳强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径即模数与齿数的乘积有关,可取由弯曲强度算得的模数.并就接近圆整为标准值,按接触强度算得的分度圆直径算出小齿轮齿数取大齿轮齿数取几何尺寸的计算计算分度圆直径计算中心距计算齿轮宽度则取小齿轮大齿轮修正计算结果查表修正齿高查表修正由,查图修正齿面接触疲劳强度计算载荷系数齿根弯曲疲劳强度计算载荷系数然而是大齿轮的大实际均大与计算的要求值,故齿轮强度足够。低速级齿轮的参数表如下表表名称计算公式结果模数压力角齿数传动比......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....低速级小齿轮键.,.齿轮轮毂与轴的配合公差选滚动轴承与轴的配合采用过度配合,此轴段的直径公差选为,各倒角为.中间轴的设计如下图图低速轴低速轴各轴段的直径确定滚动轴承轴段,因此.滚动轴承选取。低速大齿轮轴段取轴环,根据齿轮的轴向定位要求取过度段取,考虑挡油盘的轴向定位滚动轴承段,封密轴段处根据联轴器的定位要求以及封面圈的的标注,取最小直径,安装联轴器的外伸轴段低速轴各轴段长度的确定由滚动轴承挡油盘以及装配关系等确定取由低速大齿轮轮宽取轴环......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....取齿轮轴段由于齿轮直径较小,所以采用齿轮轴结构。滚动轴承段,高速轴各段长度的确定由于大带轮的毂孔宽度,确定由箱体结构,轴承端盖装配关系等确定由滚动轴承挡油盘及装配关系等确定由装配关系箱体结构确定由高速齿轮宽度确定滚动轴承轴段,由装配关系,和箱体结构确定中间轴中间轴各轴段的直径确定最小直径处滚动轴承轴段,因此.滚动轴承选取。低速齿轮轴段取轴环,根据齿轮的轴向定位要求取高速带齿轮轴段滚动轴承段,中间轴各轴段长度的确定由滚动轴承,挡油盘及装配关系取由低速小齿轮轮宽取轴环,由高速齿轮大齿轮轮宽取细部机构设计查机械设计课程设计表得高速级大齿轮处键.......”

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