（图纸） A0总装图.dwg

（图纸） A3立柱底座连接.dwg

（图纸） A3立柱内滑轮及轴.dwg

（图纸） A3连接套.dwg

（图纸） A3梁下安全装置.dwg

（图纸） A3平板.dwg

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（其他） 可四轮定位四柱式汽车举升机设计开题报告.doc

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1、承的尺寸参数液压系统设计计算设计要求额定举升重量液压缸有效工作行程全行程上升时间液压缸参数选用“拉”型液压缸，主要尺寸缸体外径活塞直径活塞杆直径活塞最大行程液压缸工作压力计算液压泵流量选择升降速度上升速度下降速度由限流阀调节升降时间上升时间下降时间由限流阀调节液压缸动力单元功率计算.其。

2、元件达到简单控制的目的。由于举升机构比较简单，这种控制比较适合。下图.即为所设计的控制原理图，现简单阐述如下图为电机正反转按钮控制电路，从主电路看，接触器与主触头接法不同，因此当主触头闭合时，引入电机的电源线左，右两相交换，从而改变了相序而使得电机转向改变。再分析，电机正转时，按下使得。

3、股外股内股外股内股参考上表，考虑举升机的实际情况，本设计考虑采用圆股型钢丝绳。查机械手册可得，单根.钢丝绳的本设计中举升机加上汽车重量为，由四根立住，即四根钢丝绳举升，所以每根钢丝绳的所受应力得钢丝绳安全系数为符合要求。.滑轮轴承的选用及校核下表.是截取的段深沟球轴承的尺寸参数在本设计。

4、中为液压泵的总效率本设计中取.所以.所以选定电动机功率为.可选用型号活塞缸强度验算根据活塞杆只受拉力作用的工作情况，演算公式为.其中材料抗拉强度安全系数所以，活塞实际直径满足强度要求。电气控制原理举升机是通过电动机驱动，这必然要涉及电气控制。本设计采用继电器控制原理，通过继电器和几个开。

5、衡条件可得梁对桥升的反力由桥身的受力情况绘出桥身上的剪力及弯矩图，如图.图.弯矩图由图得梁上最大剪力梁上最大弯矩强度校核桥身的截面尺寸如图.图.桥身截面图由设计过程可得所以所以截面对形心轴的惯性矩由于所以此梁满足强度要求。刚度校核在的作用下，梁产生的最大扰度位于中点，则由公式.其中材料。

6、结构合理尺寸紧凑容易制造生产成本低容易组织生产。所选液压缸的行程强度均满足设计要求，且整个行程上升时间小于。电气控制设计使举升机简单易操作。预定的技术路线是成功的，设计步骤是合理的。参考文献成青园.汽车举升机的技术发展概况.中国汽车保修设备,.马国林.汽车举升机发展策略.航空企业管理，。

7、股，每股外层丝根，中心丝外捻制层钢丝，钢丝等捻距个圆股，每股外层丝根，中心丝外捻制层或层以上的钢丝，钢丝等捻距钢丝绳中有或个圆股，在纤维芯或钢芯外捻制层股钢丝绳中有或个圆股，在纤维芯或钢芯外捻制层股个圆股，每股外层丝根，股纤维芯外捻制层钢丝个圆股，每股外层丝根，中心丝外捻制层钢丝个圆股。

8、电器得电，电磁铁吸引活动挡板向左移动，弹簧推动安全板也向左移动，与凸台接触或者搁置于凸台上，安全机构起作用。当失电，电磁铁失去吸引力，活动挡板向左移动，回到初始位置，安全斑与凸台分离，安全机构失去作用，举升机可下降。结论计算结果表明预定方案基本可行。设计结构的刚度强度均满足设计要求。设。

9、的弹性模量所以符合刚度要求。.钢丝绳强度校核表.钢丝绳类型组别类别分类原则典型结构直径范围钢丝绳股绳圆股钢丝绳个圆股，每股外层丝可到根，中心丝或无外捻制层钢丝，钢丝等捻距个圆股，每股外层丝根，中心丝外捻制层钢丝，钢丝等捻距个圆股，每股外层丝根，中心丝外捻制层或层以上的钢丝，钢丝等捻距个。

10、，举升机的举升重量为，共有四个立柱内滑轮分别承受.的重量。所以在选用轴承时拟选用这型号。具体参数如下名称深沟球轴承标准轴承代号基本尺寸基本尺寸基本尺寸安装尺寸安装尺寸安装尺寸.基本额定载荷.基本额定载荷.极限转速脂极限转速油重量.轴承额定载荷每个轴承实际载荷安全系数为符合要求。表深沟球。

11、每股外层丝根，中心丝外捻制层钢丝异型股钢丝绳个三角形股，每股外层丝根，三角形股芯外捻制层钢丝个三角形股，每股外层丝根，三角形股芯或纤维芯外捻制层钢丝个三角形股，每股外层丝根，三角形股芯外，捻制层钢丝个扇形股，每股外层丝根，纤维股芯外捻制层钢丝钢丝绳中有个股，在个三角形股外，捻制个椭圆形。

12、电并自锁。此时按下也不能使接触器得电。电机要反转时，必须先按下停止按钮，使得失电，其常闭触头闭合，然后在按下，才能得电，电机反转。图.电气控制原理示意图安全控制机构的控制原理是基于如下图.结构的图.安全装置是电磁铁继电器，结构上就安装在处。初始电磁铁不得电，结构处于图示状态，当闭合，继。

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