1、理。 计价办法和标准 总体上看，计费项目主要包括起步价累进运价或等候收费 等。 起步价。即规定个起步里程和最低收费标准，未超过 起步里程仍按最低标准计费。如北京市的黄包游览车起步价统为元，里程为公里。 累进运价。即超过起步里程后的每公里运价水平。目前 绝大多数城市的出租车累进运价在每公里元至元之间， 广州深圳等经济发展城市累进运价水平较高，但黄包车是人力 车不适用动力车的累进运价，建议为每公里元。 等候收费。绝大多数城市都允许出租车额外收取等候费。 黄包车也可根据游客游览景点停留时间收取定等候费用。建议 等候时间在分钟以内免费，超过分钟按每累计分钟加收 元运费。 三涉及黄包车行业的税费制度分析 。
2、 万在本市注册成立的公司。 公司的宗旨。以优质服务求生存，以依法经营求发展，以合 法管理求效益。在依法维护黄包车经营人员的合法权益的基础上， 建立符合客观经济规律也符合游客利益的生产关系，争取黄包 车经营人员的合法投资权合法经营权合法收益权，真正实现 谁投资谁受益谁所有的市场经济原则。在我市依法设立 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,守法经营合法管理，探索和创建全新的企业运营服务模式， 为构建和谐的旅游观景行业作出贡献。 公司的先进性个管理体制或个企业模式先进与否，应 在实践中检验。其对社会的贡献大小构建和谐社会安定团结 是否具有积极作用我公司在执行法律法规经营管理水平所 属服务人员服务，服。
3、开展运营，并按规定缴纳各种规费。随着各地政 府不断推进公司化运营，目前采用这种方式运营的出租车辆越来 越少。 我公司采用承包租赁的经营模式。 市场供求状况 黄包车作为古城观景重要组成部分，在促进城市旅游经济发 展等方面发挥着越来越重要的作用。据统计，北京市黄包车占古 城游览观景总量的。 从调查情况看，各地古城政府都比较注重加强对人力黄包车 游览的调控。据调查有些城市将黄包车，编制入客运管理。 总体上看，黄包车游览观景在满足游客游览古城的同时也能 够满足百姓出行需要，也可缓解部分交通压力。 行业收益分析黄包车行业从业人员构成比较复杂。据调查统计，大多以农 民工，下岗职工为主。想从事黄包车运营的经营人员。
4、因为黄包车行业的特殊性我公司建议在税收方面参考出租车 行业。 第三章车辆保险方案 目前参照机动车保险方案。机动车保险包括个基本险和 个附加险。在这个险种中，除第三者责任险是强制性险种，其 它的险种都以自愿为原则。车主可以根据自己的经济实力与实际 需求进行投保。以下是我们选择的机动车辆最佳保险方案，可以 供公司投保时参考。并在此计划批准后，会同保险公司根据行业 第章总论 项目概况 项目名称旅游景区景点辆黄包车观景服务运营 二项目运营地点城区古城街巷景点 三项目性质运营租赁服务 四项目承办单位黄包车观景有限责任公司 二项目投资单位简介 黄包车观景有限责任公司，系自然人股份制出。
5、务态度等抓起，强化对黄包车经营人员的安全运营 及优质服务教育。要求每个经营人员持证上岗，安全文明运营。 让每个经营人员，每个乘客游客远离事故，让公司每辆黄包车 成为古城道靓丽的风景，为乘客游客营造个安全愉快的 乘车环境。表扬典型，树立榜样，实行奖罚并进，进行文明经营 户文明黄包车的评选。为了提高公司的知名度，创新品牌意识， 增强公司竞争能力，坚持诚实与信誉，鼓励灵活与创新，正在 建设个充满活力，可持续发展的现代化服务型黄包车观景公司， 将把更优质，更规范的服务带给社会大众，让众和顺成为 个品牌，成为个优质服务的象征。 公司的经营管理公司董事会监事会可从股东中产生，并 吸收定非股东黄包车经营户代表参加，并。
6、新品牌意识， 增强公司竞争能力，坚持诚实与信誉，鼓励灵活与创新，正在 建设个充满活力，可持续发展的现代化服务型黄包车观景公司， 将把更优质，更规范的服务带给社会大众，让众和顺成为 个品牌，成为个优质服务的象征。 公司的经营管理公司董事会监事会可从股东中产生，并 吸收定非股东黄包车经营户代表参加，并设立董事，经营 管理人员及经理由董事会面向社会聘用有识之士，董事会负责公 司的重大决策。为确保公司依法经营执行公司章程，更好地贯 彻执行党和政府的方针政策，决定建立工会组织，并由工会与公 司签定职工集体劳动合同，依法为职工办理必需的社会保障等。 公司组织机构按公司法规定设立，聘请法律顾问注册会计师，依法制定公司。
7、最大限度追求社会效益，并在公司章程中得到全 面体现，同时，公司章程将限制股东谋取过高利润或暴利，而损 害聘用黄包车经营户合法权益，公司利润也适当控制在较低水平 上，股东盈利分红股东投资收回利润获取方式将在章程中明 确，并设立调控措施。 三项目的可行性 建立众和顺黄包车观景有限责任公司，将促进 构建和谐的黄包车观景行业，加快黄包车观景行业的改革步伐， 有利于建立健康发展的黄包车观景行业，以及建立符合客观经济 规律的管理体制，为广大黄包车经营户提供个良好的工作环境， 并创造个安居乐业的生活环境。 二有利于树立的新形象 我公司在古城次性投放仿古黄包车辆，统 车型统颜色统装备，驾驶员统着装，众和顺公司车辆将。
8、，尽己之力为他们提供最大的服务和方便。并利 用科技手段进行有效的监督管理。 作为社会的窗口行业，我公司积极进行自身形象建设，运用各种有效手段，对公司全体管理人员及黄包车经营户进行职业道 德安全思想及各项综合素质的培训，提高素质，提高水平，开 展各种例会比赛，围绕人车服务这线，从车容车貌， 仪容仪表，服务态度等抓起，强化对黄包车经营人员的安全运营 及优质服务教育。要求每个经营人员持证上岗，安全文明运营。 让每个经营人员，每个乘客游客远离事故，让公司每辆黄包车 成为古城道靓丽的风景，为乘客游客营造个安全愉快的 乘车环境。表扬典型，树立榜样，实行奖罚并进，进行文明经营 户文明黄包车的评选。为了提高公司的知名度，。
9、设立董事，经营 管理人员及经理由董事会面向社会聘用有识之士，董事会负责公 司的重大决策。为确保公司依法经营执行公司章程，更好地贯 彻执行党和政府的方针政策，决定建立工会组织，并由工会与公 司签定职工集体劳动合同，依法为职工办理必需的社会保障等。 公司组织机构按公司法规定设立，聘请法律顾问注册会计师，依法制定公司章程，保障公司的正常经营管理活动，同 时建立套符合黄包车企业的科学管理制度，实行人性化的民主 管理，充分调动全体股东工作人员的主观能动性。建立全新的 科学的利益分配制度风险责任分担制度考核评价制度，以及 符合有关经济法规的核算制度。 我公司在我市古城的运营，将以提高服务质量树立公司良 好形象为目标。
10、从事黄包 车经营前需要向我公司缴纳笔的押金或保证金般为 千，从事运营后每月要按时缴纳承包费标准从低。以物价部门 规定为准。以保障服务人员的收入。总体上看，黄包车观景经营 人员是个高收入高劳动强度的行业，运营公司将保持低利润 回报社会及黄包车服务人员。 二黄包车运营价格管理分析 现行出租车价格管理制度 调查显示，黄包车为短途交通工具，主要作用为观景，般 情况为越远越贵由于黄包车运营价格直接关系到广大游客及黄 包车经营人员的切身利益，但由于定价的特殊性。目前各个城市 对黄包车运营价格都实行了政府价格指导，主要以乘客与黄包车 经营者讨价还价确定。考虑到黄包车运营价格的特殊性，我公司 建议考虑参考出租车价格。
11、为有黄包车约万辆。在经营模 式上主要有种形式类似于出租车公司 承包租赁经营。即车辆产权经营权均为黄包车公司所 有，但经营权仍属黄包车公司，车主通过承包租赁方式开展经营， 并向黄包车公司上缴承包费经营使用费等费用即通常所说的 车份钱，这是各地采取的主要经营模式。如北京市对产权和经营权均属黄包车游览公司的车辆，黄包车游览公司每月要收取 元的承包费并负责交纳国家规定的各项规费。 挂靠经营。即车辆产权经营权均归车主个人持有，但 挂靠在黄包车公司名下。车主定期向挂靠公司缴纳定的服务费， 黄包车运营公司主要为经营户提供代缴各种税费组织相关培训 等服务。 个体经营。即车辆产权经营权均归车主个人持有，车 主以个体为单。
12、质量利益分配等方面将构成评价内容。 我们筹备的黄包车观景有限责任公司，将从服务质量经 营管理利益分配员工社会保障股份结构经营规模经营 理念以及执行国家法律法规等方面，超越现有的其他城市黄包 车公司模式，通过企业制度的革新和探索，努力将和众顺 黄包车游览有限责任公司办成家品牌企业，成为政府信赖放心 市民信任舒心经营者幸福安心的新型企业。 安全优质，畅通。有序。全心全意为游客乘客服务。 是我公司核心思想。公司树立以服务为手段，以管理为目的 的服务型管理理念，在逐步引导全体管理干部树立游客 乘客大于我，服务人员大于我的观念，在这思想的统指 导下，从游客乘客，经营人员利益出发，急他们所急，想他们 所想，提高效。
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