1、上， 般多是在公交线路旅游景点或汽车企业内部，充电站不能普及是 纯电动汽车产业化面临的最大问题。 国内的电动汽车产业和能源补给模式目前基本上与国外处于同 起跑线上。其中以杭州上海深圳北京等地发展速度最快。中 国五大央企参与推动电动汽车充电设施建设工作中的现状 国家电网公司在杭州市已建成投入应用的电动汽车充电站已达 座，其中全功能充电站座可充可换标准充电站座标准充 电柱套，总共拥有各类纯电动车共辆。在上海建成了漕溪电动 汽车充电站。该充电站设备改造总投资万元，占地面积平方 米，设有包括个临街路边充电车位在内的个充电车位。 南方电网在深圳已投运由南方电网建设的电动。
2、，汽车所 带来的环境污染能源短缺资源枯竭等方面的问题越来越突出，为 了保护人类居住环境和保障能源供给，各国政府不惜投入大量人力 物力寻求解决这些问题的途径。当今燃油汽车每年消耗的石油占世界 石油产量的半以上，石油价格近年来不断上涨表明了人类可用化能 源的紧缺性汽车发动机排放的废气对大气造成的污染也会越来越严 重，基于上述原因，电动汽车逐渐成为人们关注的热点之。 电动汽车具有高效节能低噪音零排放等显著优点，在环保 和节能方面具有不可比拟的优势，因此它是解决上述问题最有效的途 径之。目前电动汽车技术的研发已成为各国政府和汽车行业的热 点，电动汽车势必成为世纪重要的绿。
3、这就为充电站的建设提供了极大方便不定需要专 用的场地，任何能够停车的地方几乎都能够建设充电站，充电的方式 也极为灵活，可以是简易充电桩，也可以是大型充电站，既可以在有 条件的专用及公共车库位充电站，又可以在停车场购物中心 有车位的路边和便道等。 早在年月，份国家电网公司十五节能减排综 合性工作方案的文件中就规划显示，预计到十五末，国家电 网公司经营区域内电动公交车运行线路将达到条，电动公交车达 到辆，电动出租车达到辆。根据国家电网统坚强智能 电网综合研究报告，到年，电动汽车充放电站达到万座规 模，电动汽车应用减排应达到万吨二氧化碳排放量。 公司位于浙江中部城市。
4、汽车充电站桩， 目前建设规模为个充电站个充电桩，充电容量总计千 伏安，将为明年的大运会提供服务。 中石化下属的北京石油分公司与北京首科集团成立合资公司，中 石化旗下加油加气站将改逐步建成加油充电综合站。 中海油于年向天津力神电池股份有限公司投资了亿元， 生产电动汽车使用的锂电池，正考虑在全国建设电池更换站网络的可 能性。 项目背景及概况 电动汽车充电站设备是给电动汽车建立完善的配套设施，包括充 电站充电桩电池调度计费监控及电池维护设备等系统，是电动 汽车推广的基础设施，属新兴的产业之。 项目背景 随着汽车工业的高速发展，全球汽车总保有量不断增加。
5、球电动汽车的充电设施的年销售额将达亿美元， 并拉开汽车由内燃机驱动转向电力驱动的序幕。 亚太地区将会是全球最大的电动汽车及其充电设施市场。中国 日本韩国的政府都已承诺将投资建设电动汽车充电基础设施，并将 出台刺激政策，促进电动汽车消费。而中国年全球最大的汽 车市场将占全球电动汽车充电设施市场的三分之以上。由此可见， 电动汽车充电设备的发展将直接推动电动汽车的消费。 没有完善的基础配套设施尤其是充电站，即使纯电动汽车的技术 再先进也等于零。而目前充电设施的不完善正是制约电动汽车市 场发展的大因素，所以业界呼吁政府加大对于电动汽车产业的发展 支持补贴和其他优惠政。
6、动汽车的充电点将达约万个。 到年，全球电动汽车的充电设施的年销售额将达亿美元， 并拉开汽车由内燃机驱动转向电力驱动的序幕。 亚太地区将会是全球最大的电动汽车及其充电设施市场。中国 日本韩国的政府都已承诺将投资建设电动汽车充电基础设施，并将 出台刺激政策，促进电动汽车消费。而中国年全球最大的汽 车市场将占全球电动汽车充电设施市场的三分之以上。由此可见， 电动汽车充电设备的发展将直接推动电动汽车的消费。 没有完善的基础配套设施尤其是充电站，即使纯电动汽车的技术 再先进也等于零。而目前充电设施的不完善正是制约电动汽车市 场发展的大因素，所以业界呼吁政府加大对于电动。
7、充电式混合动力和 普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源销量占乘用车销售总量的 左右。提出县级以上城市人民政府要制定规划，优先在城市公交 出租公务环卫邮政机场等领域推广使用新能源汽车建立电 动汽车快速充电网络，加快停车场等公共场所公用充电设施建设。 目前国内已有五家国企，分别是国家电网南方电网中石油 中石油中海油，利用各自拥有的电源和场。 业内人士认为，目前中国汽车保有量每千人不到辆，与世界平均 水平每千人辆相差甚远，市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消 费，在未来年里将高速增长。随着近年来国际节能减排的呼声和 实行低碳革命开始，以及电动汽车行业的迅速发展，可以预。
8、与的企业非常多，而且从业研发人员层次更高，梯队 更加合理。国家研发计划的实施和轻型电动车产业的突飞猛进发展， 为整个电动汽车行业造就了多层次的技术研发以及生产大军。 电动汽车主要有纯电动汽车混合动力汽车和燃料电池电动汽车 种类型。电动汽车充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动 汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化产业化过程中的重 要环节。谁掌握了电动汽车的能源供给谁就掌握了电动汽车的未来。 根据派克研究公司最新发布的电动车充电设 备报告。从年到年，全球电动汽车包括充电式混合动 力电动汽车销量将超过万辆，从而带动充电设施市场的发展。 从年到年，全球电。
9、策，需要尽快考虑发展充电基站，这是保障 电动汽车产业发展的重要环。电动汽车充电站网络则无法短期建 造，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力， 常规电网无法满足，必须要建专用充电网络。因此，作为电动汽车 产业的系统工程之，电动汽车充电站则是主要环节，必须与电动汽 车其他领域实现共同协调推进发展。 本公司拟生产的电动汽车充电站设备项目正好解决了困扰电动 汽车产业化的电池充电瓶颈，这种技术必然促使纯电动汽车发挥 经济效益和社会效益兼顾的特点，在当代大有作为, 政策扶持环境 年月日，国务院办公厅公布的汽车产业调整和振兴 规划中提出，未来三年形成万辆纯电动。
10、金华，具有良好的汽车产业氛围，众泰 康迪青年等汽车企业都纷纷研制和推出相关的电动汽车，根据国网 公司和浙江省电力公司的战略规划，至年之前，初步按照行政 区域划分，将在金华地区新建座大中型充电站座电池快速 更换站套充电桩。作为本土企业，责无旁贷要参与节能减排低 碳经济模式的推广，在为企业创造价值的同时承担相应的社会责任。 本公司将根据此战略规划率先在金华地区进行产品的推广工作。 市场现状调查 目前尽管现在的电池技术可以支撑电动汽车行驶较长距离，然 而，整个电动汽车市场服务体系的发展程度近乎为零。由于受充电站 的限制，目前我国示范运行的纯电动汽车只能应用在规定的线路。
11、见电动汽 车将会在不久普及。公司拟开发的电动汽车充电设备作为电动车必 须配套的基础设施，其潜在价值已被社会所认同，其生产厂家也 必将受益。 就像飞机离不开飞机场样，电动汽车也离不开充电站，电动汽 车要想自由的行驶，必须要依靠能够进行快速充电且星罗棋布的专用 充电站。新型电动汽车的蓄电池组容量较大，充满电所需的功率较大， 尤其是快速充电时所需的瞬时功率单车达到数百千瓦，家庭单位和 般电网难以承受，必须铺设专业电缆建设专业充电站。因而，只有 建设了定数量充电站，才会有电动汽车市场的进步发展。 同时因为电力比汽油要便于储运和使用的多，几乎可以进入到任 何需要的地方，。
12、色交通工具。 我国电动汽车虽然没有没有欧美等国家起步早，但国家从维护能 源安全，改善大气环境，提高汽车工业竞争力，实现我国汽车工业的 跨越式发展的战略高度考虑，从八五到现在，电动汽车研究直 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 都是国家科技攻关计划项目，并在年设立了电动汽车重大科 技专项，通过组织企业高等院校和科研机构，集中各方面力量进 行联合攻关，现在正处于研发向产业化推荐势头最强劲阶段，部分核 心技术已经达到世界领先水平。 十五时期，国家更是投入巨资研发和进行电动汽车产业化 与商业化推进，组织模式更加强调企业的投入以及牵头产业化的开 发，不仅使得参。
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