1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....通过努力，阅读大量的文献，掌握制动器设计的基本步骤和要求，以及制图的步骤和规则，掌握制动器总成的相关设计方法，以及进步更扎实汽车设计基本知识，学会使用进行基本二维制图，同时提高分析问题和解决问题的能力。制动器的设计有利于提高汽车的整体性能，同时综合运用知识的能力和技能得以提高，通过课题的设计，积累制动器制动过程的理论知识，通过设计还可以系统的培养工程文化素养，有利于未来的发展。本次设计是通过查阅相关资料，掌握制动器设计的基本步骤和要求，及制动器总成的相关设计方法，运用汽车设计和汽车构造的基础知识，学习和利用绘图软件对中型客车的制动器进行设计使其具有足够的制动效能以保证汽车的安全性同时在材料的选择上尽量采用对人体无害的材料。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题基本内容本设计题目要求利用计算机设计软件完成汽车底盘中制动器的结构设计......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....因而在后轮上的应用受到限制，很多车是采用前盘后鼓的制动系统组成。鼓式制动器可按其制动蹄的受力情况分类，它们的受力情况分类，它们的制动效能制动鼓的受力平衡状况以及车轮旋转方向对制动效能的影响均不同。制动机构，因而在后轮上的应用受到限制，很多车是采用前盘后鼓的制动系统组成。由于盘式制动器热和水稳定性以及抗衰减性能较鼓式制动器好，可靠性和安全性也好，而得到广泛应用但是盘式制动器效能低，无法完全防止尘污和锈蚀，兼做驻车制动时需要较为复杂的手驱部分内容简介蹄式双从蹄式单向自增力式双向自增力式制动器等结构型式。盘式制动器有固定钳式，浮动钳式，浮动钳式包括滑动钳式和摆动钳盘式两种型式。滑动钳式是目前使用广泛的种盘式制动器。由于盘式制动器热和水稳定性以及抗衰减性能较鼓式制动器好，可靠性和安全性也好，而得到广泛应用但是盘式制动器效能低，无法完全防止尘污和锈蚀......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....不少零配件的国产率也比较高，但引进的主要是总成和零配件，没有引进开发技术，至于轻型客货车的开发技术引进就更少了，所以我国自行开发轻型客货车及其轿车的能力，跟汽车发达国家相比差距还是很大。近年来我国出版过很多汽车制动方面的著作，但是从数量上还是不能满足汽车工业发展的要求。特别是在汽车制动器的开发和设计方面与发达国家相差很大，许多尖端技术还不能了解。所以对于研究设计制动器来说，在我国有着非常重要的影响。动蹄按其张开时的转动方向和制动鼓的旋转方向是否致，有领蹄和从蹄之分，制动蹄张开的转动方向与制动鼓的盘式制动器有固定钳式，浮动钳式，浮动钳式包括滑动钳式和摆动钳盘式两种型式。滑动钳式是目前使用广泛的种盘式制动器。由于盘式制动器热和水稳定性以及抗衰减性能较鼓式制动器好，可靠性和安全性也好，而得到广泛应用但是盘式制动器效能低，无法完全防止尘污和锈蚀......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....因而在后轮上的应用受到限制，很多车是采用前盘后鼓的制动系统组成。鼓式制动器可按其制动蹄的受力情况分类，它们的制动效能制动鼓的受力平衡状况以及车轮旋转方向对制动效能的影响均不同。制动蹄按其张开时的转动方向和制动鼓的旋转方向是否致，有领蹄和从蹄之分，制动蹄张开的转动方向与制动鼓的旋转方向致的制动蹄，成为领蹄反之，则成为从蹄。此次鼓式制动器我采用领从蹄式制动器，领从蹄式制动器的每块蹄片都有自己的固定支点，而且两固定支点位于两蹄的同端。领从蹄式制动器的效能和效能稳定性，在各式制动器中居中游前进倒退行驶的制动效果不变结构简单，成本低便于附装驻车制动驱动机构易于调整蹄片与制动鼓之间的间隙。此次盘式制动器我采用钳盘式制动器，它的固定摩擦元件是制动块，装在与车轴连接且不能绕车轴轴线旋转的制动钳中。制动衬块与制动盘接触面很小，故又称点盘式制动器......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....通过努力，阅读大量的文献，掌握制动器设计的基本步骤和要求，以及制图的步骤和规则，掌握制动器总成的相关设计方法，以及进步更扎实汽车设计基本知识，学会使用进行基本二维制图，同时提高分析问题和解决问题的能力。制动器的设计有利于提高汽车的整体性能，同时综合运用知识的能力和技能得以提高，通过课题的设计，积累制动器制动过程的理论知识，通过设计还可以系统的培养工程文化素养，有利于未来的发展。本次设计是通过查阅相关资料，掌握制动器设计的基本步骤和要求，及制动器总成的相关设计方法，运用汽车设计和汽车构造的基础知识，学习和利用绘图软件对中型客车的制动器进行设计使其具有足够的制动效能以保证汽车的安全性同时在材料的选择上尽量采用对人体无害的材料。二设计论文的基本内容拟解决很大，许多尖端技术还不能了解。所以对于研究设计制动器来说，在我国有着非常重要的影响......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....机械工业出版社，王国林汽车底盘构造及维修，高等教育出版社，陈家瑞汽车构造，机械工业出版社，顾柏良汽车工程手册，北京理工大学出版社，汽车工程手册制造篇，人民交通出版社，制动系统的发展现状及趋势汽车研究与开发，龚红影响制动性能的因数及设计方法，汽车科技，王世刚机械设计实践哈尔滨工程大学出版社，戴枝荣工程材料高等教育出版社，刘惟信汽车制动系的结构分析与设计计算清华大学出版社，支树摸轿车构造图集人民交通出版社，刘惟信汽车设计清华大学出版社六备注指导教师意见签字年月日毕业设计论文开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业班级车辆班指导教师姓名职称实验员从事专业汽车运用技术是否外聘是否题目名称轻型载货汽车制动器设计课题研究现状选题目的和意义课题研究现状在汽车技术飞速发展的今天，汽车制动系统直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....选题的目的依据和意义汽车是现代交通工具中用得最多最普遍，也是最方便的交通运输工具。汽车制动系是汽车底盘上的个重要系统，它是制约汽车运动的装置。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大，人们对安全性可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全，必须为汽车配备十分可靠的制动系统。虽然近几年从德国大众法国雷诺美国通用等国外汽车引进了轿车，不少零配件的国产率也比较高，但引进的主要是总成和零配件，没有引进开发技术，至于轻型客货车的开发技术引进就更少了，所以我国自行开发轻型客货车及其轿车的能力，跟汽车发达国家相比差距还是很大。近年来我国出版过很多汽车制动方面的著作，但是从数量上还是不能满足汽车工业发展的要求。特别是在汽车制动器的开发和设计方面与发达国家相差很大，许多尖端技术还不能了解。所以对于研究设计制动器来说，在我国有着非常重要的影响......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....掌握盘式制动器鼓式制动器结构和原理，设计内容包括制动器总成制动轮缸制动钳制动鼓制动蹄等。同时对整车制动力矩进行校核，并对零件强度进行校核。设计的图纸包括制动器总成装配图和部分零件图。整个设计中的零件尺寸选取均按国家标准选取。在设计的过程中充分考虑盘式制动器与鼓式制动器的区别，在制动轮缸的设计中很好的体现各自制动器的特点。要求查阅相关资料，学习使用相关软件。计算参数，设计结构，利用计算机辅助设计软件绘图。编写设计说明书。结构设计合理，图面清晰。二拟解决的主要问题制动器因数的分析计算。摩擦力矩的分析计算制动蹄上的压力分布规律与制动力矩的简化计算。摩擦衬片衬块得磨损特性的计算。盘式制动力矩的确定。制动鼓直径或半径的确定。零件强度的校核。三技术路线研究方法研究方法主要有对比法对制动系统零部件各种性质进行择优选取查阅法对设计参数查阅查阅文献......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....利用进行绘图四进度安排调研查阅参考资料，了解货车鼓式制动器的功能主要结构。撰写开题报告。第周月日月日开题。第周月日分析并确定鼓式制动器的具体结构形式，主要零部件及相互位置关系。根据给定的设计参数，按照有关的设计要求和顺序进行具体结构尺寸参数计算及其他有关参数的选配，针对给定的设计参数优选制动系统的总体方案。第周月日月日进行制动系统零部件的设计计算。第周月日月日完成部分设计图纸，折合图纸张，完成说明书初稿。第周周月日月日中期检查。第周月日完成制动系统装配图主要零件图，完成设计说明书第周月日月日设计及说明书初稿提交。第周月日毕业设计审核修改。第周月日月日毕业设计答辩......”。