1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....转向系统机械部分的设计有利于提高汽车的整体性能，同时提高我们综合运用知识的能力和技能。通过课题的设计，积累相关理论知识，通过设计还可以系统的培养工程文化素养，有利于未来的发展。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题设计的基本内容现代汽车转向系统简述。蜗杆滚轮式，蜗杆指销式，齿轮齿条式等。转向系统机械部分的结构特点。主动转向系统的现状及优点。主动转向系统机械部分基本结构，工作原理等。转向操纵机构和转向器的计算设计。转向器的结构选择等。主动转向系统机械结构主要性能参数的计算。转向系统的效率，转向系统的传动比，刚度等进行相关零件的校核。根据计算结果，绘制二维图纸。拟解决的主要问题转向系机械结构形式的选择。主要性能参数初选。主动转向系统机械结构主要性能参数计算。相关零件的强度校核......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....并在此基础上通过转向干预来防止极限工况下车辆转向过多的趋势，进步提高了车辆的稳定性。转向干预来防止极限工况下车辆转向过多的趋势，进步提高了车辆的稳定性。同时，该系统能方便地与其主动转向系统通过组双行星齿轮机构实现了其最大特点就是在转向盘和齿轮齿条转向机之间的转向柱上集成了套双行星齿轮机构，用于向转向轮提供叠加转向角。部分内容简介高，但是必须牺牲过弯时的操控性。所以，传统的转向系统都必须在安全性与舒适性之间做出权衡。而主动转向系统保留了传统转向系统中的机械构件，包括转向盘转向柱齿轮齿条转向机以及转向横拉杆等。其最大特点就是在转向盘和齿轮齿条转向机之间的转向柱上集成了套双行星齿轮机构，用于向转向轮提供叠加转向角。主动转向系统通过组双行星齿轮机构实现了于驾驶员的转向叠加功能，完美地解决了低速时转向灵活轻便与高速时保持方向稳定性的矛盾......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....而右侧的行星齿轮具有两个转向舒服自由度，个是行的稳定性和安全性。宝马的转向系统主要是主动转向控制器通过对驾驶员输入的方向盘转角的叠加减的控制实现转向传动比的改变的。低速时，电动马达的作用与驾驶者转动方向盘的车转动方向盘度才能让前轮转动度。除了可变传动比设计外，稳定性控制功能是宝马主动转向系统最大的特点。危险工况下该系统通过于驾驶员的转向干预来稳定车辆，通过主动改变驾驶员给定的转向盘转角使得车辆响应尽可能与理想的车辆响应特性相致。他动力学控制系统进行集成控制，为今后汽车底盘体化控制奠定了良好的基础。之间做出权衡。而主动转向系统保留了传统转向系统中的机械构件，包括转向盘转向柱齿轮齿条转向机以及转向横拉杆等。其最大特点就是在转向盘和齿轮齿条转向机之间的转向柱上集成了套双行星齿轮机构，用于向转向轮提供叠加转向角。主动转向系统通过组双行星齿轮机构实现了于驾驶员的转向叠加功能......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....进步提高了车辆的稳定性。同时，该系统能方便地与其他动力学控制系统进行集成控制，为今后汽车底盘体化控制奠定了良好的基础。主动转向系统的的双行星齿轮机构包括左右左右两副行星齿轮机构，公用个行星架进行动力传递，左侧的主动太阳轮与转向盘相连，将转向盘上输入的转向角经由行星架传递给右侧的行星齿轮副，而右侧的行星齿轮具有两个转向舒服自由度，个是行星架传递的转向盘转角，另个是由伺服电机叠加转角输入。右侧的太阳轮作为输出轴，其输出的转向角度是由转向盘转向角度与伺服电动驱动的行星架转动方向与转向盘相同，增加了后者的实际转向角度，高速时，伺服电动机电机驱动的行星架与转向盘转向相反，叠加后减少了实际的转向角度，转向过程变得更为间接，提高了汽车的稳定性和安全性。转动车轮所用的力量，并不是由电动机决定，而是由的转向助力系统与传统的转向装置同决定的......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....主动转向系统还有很重要的点就是更安全，这点主要体现在车辆高速行驶中的突然转向。例如在公路上高速行驶时突然变线以超越另辆车然后回到车道时，或者高速行驶中突然发现前方有障碍物需要急转弯时，很容易出现转向不足或者转向过度，车辆将偏离自己预定的方向，可能失去控制。在这种情况下，通常宝马车系的主动转向系统通过干预制动过程控制车辆的稳定，行车速度将大幅度降低，增加能量的损耗。而主动式转向系统从转向开始就会判断转向后出现的情况，通过电子控制的机械调控器自动修正转向角度，干预降低偏航情况的发生。而此系统不必像在其他车辆中那样干预驾驶，保证车辆行驶的平稳性。本设计通过整合已有的的设计，通过努力，阅读大量的文献，掌握转向系统机械部分设计的基本步骤和要求，以及制图的步骤和规则，掌握转向系统机械部分的相关设计方法，以及进步更扎实汽车设计基本知识，学会使用进行基本二维制图......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....转向操纵机构主要由转向盘转向轴转向管柱等组成。转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后般还会改变传动方向。在汽车转向行驶时，保证各转向轮之间有协调的转角关系，机械转向系依靠驾驶员的手力转动转向盘，经转向器和转向传动机构使转向轮偏转。转向器属于汽车系统中的关键部件，它在汽车系统中占有重要位置，因而它的发展同时也反映了汽车工业的发展，它的规模和质量也成为了衡量汽车工业发展水平的重要标志之。作为汽车的个重要组成部分，汽车转向系统是决定汽车主动安全性的关键总成，如何设计汽车的转向特性，使汽车具有良好的操纵性能，始终是各汽车生产厂家和科研机构的重要研究课题。特别是在车辆高速化驾驶人员非职业化车流密集化的今天，针对更多不同水平的驾驶人群......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....主动前轮转向系统随着汽车技术的发展受到国内外的重视，同济大学和北京科技大学都对主动前轮转向系统有着深入的研究，随着汽车技术的发展和人们对于汽车安全性能要求的提高，会有更多的技术运用到主动前轮转向系统当中来。在国外，上世纪年代就已经开始了对主动转向系统的研究，而近几年这项技术才从理论阶段应用于实车上。比较典型的就是德国宝马公司和公司开发的套主动前轮系统，此系统已经装备于部分宝马系和系车之上。宝马的转向系统主要是主动转向控制器通过对驾驶员输入的方向盘转角的叠加减的控制实现转向传动比的改变的。低速时，电动马达的作用与驾驶者转动方向盘的车转动方向盘度才能让前轮转动度。除了可变传动比设计外，稳定性控制功能是宝马主动转向系统最大的特点。危险工况下该系统通过于驾驶员的转向干预来稳定车辆......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....了解转向器的功能主要结构。撰写开题报告。第周月日月日开题。第周月日分析并确定转向器的具体结构形式，主要零部件及相互位置关系。根据给定的设计参数，按照有关的设计要求和顺序进行具体结构尺寸参数计算及其他有关参数的选配，针对给定的设计参数优选转向器的总体方案。第周月日月日进行转向器零部件的设计计算。第周月日月日完成部分设计图纸，折合图纸张，完成说明书初稿。第周周月日月日中期检查。第周月日完成转向器装配图主要零件图，完成设计说明书第周月日月日设计及说明书初稿提交。第周月日毕业设计审核修改。第周月日月日毕业设计答辩。第周月日月日五参考文献蒋励，余卓平，高晓杰宝马主动转向技术概述汽车技术，王望予主编汽车设计，第四版北京机械工业出版社......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....刘惟信主编汽车设计北京清华大学出版社，机械设计手册编委会机械设计手册，第卷北京机械工业出版社，李秀珍主编机械设计基础北京机械工业出版，机械设计手册编委会机械设计手册，齿轮传动北京机械工业出版社，陈晓南，杨培林主编机械设计基础北京科学出版社，张策主编，机械原理与机械设计北京机械工业出版社，饶振钢编著行星传动机构设计北京国防工业出版社，六备注指导教师意见签字年月日毕业设计论文开题报告设计论文题目轿车前轮主动转向系统机械结构设计院系名称汽车与交通工程学院专业班级车辆工程学生姓名导师姓名开题时间指导委员会审查意见签字年月日毕业设计论文开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业班级车辆班指导教师姓名职称实验员从事专业汽车运用技术是否外聘是否题目名称轿车前轮主动转向系统机械结构设计课题研究现状选题目的和意义汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统......”。