（终稿）HQ5160GLPG运输罐车改装设计（全套完整有CAD）㊣精品文档值得下载

《（终稿）HQ5160GLPG运输罐车改装设计（全套完整有CAD）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....对运输型专用汽车的动力性和经济性有很大影响。据估计，载重汽车整备质量减少，可使经济性提高.。因此从设计原则上讲，应减少整备质量，尽量采用轻质金属材料和非金属材料，减少原材料消耗，降低制造成本。功能。因此在设计上，除了要满足基本型汽车的性能要求外，还要满足专用功能的要求，这就形成了其自身特点，概括如下专用汽车设计多选用定型的基本型汽车底盘进行改装设计这首先就需要了解国内外汽车产品，特别是货车产品的生产情况底盘规格供货渠道销售价格及相关资料等。然后根据所设计的专用汽车的功能和性能指标要求，在功率匹配动力输出传动方式外形尺寸轴载质量购置成本等方面进行分析比较，优选出种基本型汽车底盘作为专用汽车改装设计的底盘。能否选到种好的汽车底盘，是能否设计出种好的专用汽车的前提。对于不能直接采用二类底盘或三类底盘进行改装的专用汽车，也应尽量选用定型的汽车总成和部件进行设计，以缩短产品的开发周期和提高产品的可靠性。专用汽车设计的主要工作是总体布置和专用工作装置匹配设计时既要保证专用功能满足其性能要求......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....气体和蒸汽的温度，具有无汞害，指示清晰，坚固，耐震。仪表全部采用不锈钢材料，具有良好的防水，耐腐蚀性能。双金属温度计是由绕制成环性弯曲状的金属片组成。端受热膨胀时，带动指针旋转。广泛应用于石油，化工，冶金，纺织食品等工业。可以直接测量各种过程中的到范围内液体蒸汽和气体介质温度。罐体防波板设计防波板的作用是减弱罐体内的液体由于汽车行驶引起的冲击和振荡，以提高汽车行驶平稳性。根据液化气体罐体安全规程罐内应设置防波板，每个防波板的有效面积应大于罐体横断面积的，防波板的安装位置，应使上部弓形面积小于罐体横断面积的。防波板与罐体的联接应采用牢固的结构，防止产生裂纹和脱落。每个防波板容积般不大于。防波板与罐体的联接应采用牢固的表.为中各元素含量。表.元素含量元素含量罐体公称直径本设计的容器的公称直径通常指容器的外径。根据钢制压力容器设计手册，按照表.根据罐体的充装量选取公称直径为的罐体。表.压力容器的公称直径罐体壁厚确定按钢制压力容器标准，罐体截面为圆形的压力容器壁厚计算公式为.式中设计压力......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....装设个液位计。液位计必须灵敏准确，结构牢固，操作方便。系列浮球液位计是用于直接指示各种敞开或承压容器内液位高度的指针式仪表。该仪表与工业设备上常用的玻璃板液位计相比较，它不怕破裂，示值更为清晰，尤其适用于对玻璃管壁有粘滞作用的油污类液体介质或者有毒有害的介质的直接指示。仪表属纯机械结构，故在易燃易爆场所工作时，具有本质安全性。适应于对黄铜铝不锈钢等材质有较强腐蚀作用的介质。选取的浮球液位计精确度达到，适应环境温度到之间，介质温度，安装形式为侧装式法兰连接。液位计结构如图.，技术参数如表.。图.型液位计表.型技术参数型号介质密度量程测量方式介质压力浮球直径安装法兰适用范围.满度.锥管阳螺纹液化石油气专用温度计的选取液化石油气汽车罐车在充装与运输过程中，由于温度对罐体内压力的升降具有决定作用，对温度的控制较压力更严格。所以需要安装个表盘式压力指示温度计，测量范围应在，通过温度计连接管将其安装在阀门箱内。选取由上海涌纬自控成套设备有限公司生产的.型号双金属温度计，精度等级.，固定螺纹式安装固定方式......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....钢制压力容器由于采用双面全透的对接焊缝，所以焊缝成形系数.式中钢板厚度负偏差，由表.可知.腐蚀裕量,所选材料的速度.时，取.与罐体加工方法，材料性质有关。冷卷罐体取，所以.，根据钢制压力容器设计手册，公称直径为所对应的。表.钢板负偏差值钢板厚度.负偏差.钢板厚度负偏差.圆筒体壁厚计算应力用下式校核.式中设计温度下材料的许用应力。查钢制压力容器设计手册，由于钢板厚度为，在时候的许用应力均为。由于.，所以壁厚满足标准。罐体封头确定根据规定采用标准的椭圆形封头，选取椭圆形封头，结构简单，制造容易，价格适宜。椭圆形封头采用长短轴比值为的标准型封头。椭圆形封头厚度用下式表示.,根据相对应的公称直径选封头公称直径为。罐体尺寸确定罐体最大充装质量应按下式计算.式中罐体最大充装质量，单位为吨，更具实际情况选取为单位容积充装质量，单位为吨每立方米。按下列规定确定值按下列规定确定罐体结构为裸式的，按介质在设计温度为时罐体内留有气相空间及该温度下的介质密度确定罐体结构有保温层的......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....后悬应满足车辆离去角和轴荷分配的要求，同时还要满足有关标准的规定，即对于客车和全封闭厢式车辆，后悬不得超出轴距的.倍对于其它车辆，后悬不得超出轴距的.倍，但最长不得超出.。在实际改装过程中，后悬变动比较多。例如对于自卸车，般要将所选的普通汽车底盘的后悬变短，而对于有些罐式和厢式汽车，则要将后悬加长。设计的液化气石油罐车的前悬为，后悬为。质量参数装载质量汽车的装载质量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定装载量。对装载质量的确定，首先考虑车辆的用途和使用条件，原则上对于货流大运距长的运输，宜采用大吨位车辆，以便于提高生产率经济降低运输成本而对于货流多变运距短的运输，宜采用中小吨位车辆比较经济。其次，装载质量的确定要和行业产品规划的系列相符合，做到在装载吨位上分布合理，以便于专用车产品的系列化通用化和标准化。对于同底盘，在设计时应尽量提高装载质量。设计的液化气石油运输罐车的装载质量为。整备质量所谓整备质量是指专用汽车带有全部工作装置及底盘所有的附属设备，加满油和水，但未载人和载货时的整车质量......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....生产液化气体罐车必须取证。截止到年，包括最后被批准的航空工业湖北荆门宏图在内，个企业成为罐车级制造厂家，其中北结以其生产规模技术水平以及对行业的帮带作用而成为这新兴行业的排头兵年，北结开始东迁进行改造，给宏图厂武汉船机厂等军转民企业在罐车市场扩大份额的机会。在其后的岁月中，宏图厂因为自身条件的原因，开始把罐车制造作为生命线产品进行经营，逐步奠定了在这领域的地位。年代中期以后，宏图厂武汉船机厂哈尔滨建成厂开平化机厂逐步成为罐车的主要生产企业。到年代中期，我国汽车还处于起步阶段，可供改装车选择的底盘有限，约束了罐车车型的发展。年代，斯太尔罗曼尼亚兹克拉兹曼等国外车型开始进入我国市场，各家纷纷采用上述底盘或二类底盘进行改装，罐车品种开始丰富起来，但依然以整车为主，改装后车辆满载总质量止步于吨。直到进入世纪，满载总质量吨的整车才开始出现。年，宏图厂在消化吸收的基础上，首创装载质量吨，行走机构采用双后轴的半挂车，为罐车从单车占绝对优势转变为以半挂车为主奠定了基础。随着高速公路的发展......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....所示，为.。罐体实际容积，单位为。所以罐体实际容积.。.式中罐体实际容液化石油气罐车罐体所承受的压力较大，经上述分析对比选用截面为圆形的鞍型型支座支承罐体。可以使得罐体受力均匀，载重量大，制造成本合理。.整车参数确定.尺寸参数外廊尺寸外廓尺寸即指整车的长宽高，由所选的汽车底盘及工作装置确定，但最大尺寸要满足法规要求。在我国汽车外廓尺寸的界限中，明确规定，车辆高不超过车辆宽不包括后视镜不超过.外开窗后视镜等突出部分距车身不超过车辆长货车不超过，半挂汽车列车不超过.，全挂汽车列车不超过。设计的液化气汽车总长度为，车高为，车宽为。轴距轴距影响到车辆总长，最小转向直径纵向通过半径或纵向通过角轴荷分配和质量转移系数，也影响到车辆的操纵稳定性和行驶平顺性。综合考虑设计的液化气运输罐车的车轴距。轮距轮距影响到车辆总宽横向通过半径转向时的通道宽度以及车辆的横向稳定性，轮距要与车宽相适应，设计的液化气运输罐车的轮距为。前后悬前悬应满足车辆接近角和轴荷分配的要求......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....在必要时，可适当降低汽车底盘的些性能指标，以满足实现些专用工作装置性能的要求。针对专用汽车品种多批量少的生产持点专用汽车设计应考虑产品的系列化，以便根据不同用户的需要而能很快的进行产品变型。对专用汽车零部件的设计，应按“三化”的要求进行，最大限度地选用标准件，或选用已经定型产品的零部件，尽量减少自制件。对专用汽车自制件的设计，应遵循单件或小批量的生产持点工的可能性。对专用汽车工作装置中的些核心部件和总成，如各种水泵油泵气泵空压机及各种阀等，要从专业生产厂家中优选因专用汽车专项作业性能的好坏，主要决定干这些部件的性能和可靠性。在普通汽车底盘上改装的专用汽车，底盘受载情况可能与原设计不同，因此要对些重要的总成结构件进行强度校核。专用汽车设计应满足有关机动车辆公路交通安全法规的要求对于些特殊车辆，如重型半挂车油田修井车机场宽体客车等，应作为特定作业环境的特种车辆来处理。些专用汽车可能会在很恶劣的环境下工作，其使用条件复杂，要了解和掌握国家及行业相应的规范和标准，使专用汽车有良好的适应性，工作可靠......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....综上所述，专用汽车的设计有其自身的特点和要求，既要满足汽车设计的般要求．同时又要获得好的专用性能。这就要求汽车和专用工作装置合理匹配，构成个协调的整体，使汽车的基本性能和专用功能都得到充分发挥。由于专用汽车种类繁多结构复杂使用面广开发期短等待点，所以专用汽车设计人员既要具备汽车设计的知识能力．同时也要掌握专用汽车各种不同工作装置的原理与设计计算。此外专用汽车设计人员还需要对用户的要求，市场动态有充分的了解，这样设计的产品才能在性能上先进，在市场上适销对路，在使用上满足用户的要求。.二类底盘的选型目前，改装专用汽车选用的底盘主要是二类或三类底盘，也有为些专用汽车设计的专用底盘。专用汽车底盘选型的好坏对专用汽车性能影响很大。汽车底盘的选择或设计专用车底盘主要根据专用汽车的类型用途装载质量使用条件专用汽车的性能指标专用设备或装备的外形尺寸动力匹配等来决定。比较简单，仅有单车和活动式平板车加卧罐两种。年代末到年代初期只有北结兰石金重锦西大连厂淄博客车等少数企业可以生产以货车通用底盘改装的槽车，装载质量吨年代初......”。