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《（图纸+论文）高空作业车的转台结构设计及有限元分析（全套完整）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....通常有自重平衡液压伺服缸平衡电液平衡几种方式。高空作业车的行走机构就是通用或专用汽车底盘。金属结构工作臂回转平台副车架车架大梁，门架支腿等金属结构是高空作业车的重要组成部分。高空作业车的各工作机构的零部件都是安装或支承在这些金属结构上的。金属结构是高空作业车的骨架。它承受高空作业车的自重以及作业时的各种外载荷。组成高空作业车金属结构的构件较多，其重量通常占整机重量的半以上，耗钢量大。因此，高空作业车金属结构的合理设计，对减轻高空作业车自重，提高作业性能，节约钢材，提高高空车的可靠性都有重要意义。动力装置动力装置是高空作业车的动力源。由于高空作业车采用汽车底盘作为行走机构，通常不再另外设置动力源，而是直接采用汽车底盘发动机作为整车的动力源。高空作业装置需要的功率不大，般约，而载重汽车底盘发动机的功率根据载重量不同从直到以上，且高空作业装置工作时不允许底盘行驶，因此底盘发动机的动力足以保证高空作业装置工作。因为高空作业装置需要功率不大，通常高空作业车采用变速箱取力方式......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....采用的是外啮合由小齿轮的转动来带动外啮合齿轮转动，由于外啮合齿轮和转台之间是用螺栓联结从而来带动转台运动，最后带动杆臂工作。所以这里的传动齿轮起着重要的作用，通过传动齿轮才能把动力传给转台，来控制臂工作的时候所需要的条件。四转台结构方案转台结构的主要作用是连接下部传动齿轮与杆件，也也是此次设计的重点。转台结构采用前后两个高强板，在前后高强板上再加上加强筋形成倒型结构，底部采用圆盘形结构。如下图图转台的外部结构图由图可以看出转台上圆孔主要用于装下臂的销轴，下圆孔用来装升缩缸的销轴。上下盖板及两侧与高强板构成了箱形结构，在外侧加了两个加强筋以提高强度刚度和稳定性。在本图中没有涉及到底板与回转支承的连接。两个加强筋均采用的是三棱形，又省材，体积和重量均比较小。前后加强筋的在中间位置开有小孔，主要是省材和减轻重量，来减小转台支承承受的重量。方案转台同样采用前后两个高强板，在前后高强板之间采用再加上加强筋形成倒型结构，底部采用方板形结构......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....占领市场。.新技术及其作用为了满足高层建筑的的内圈上则用螺钉与底盘连接固定。三传动齿轮在起重机机构中应用最多的是齿轮传动，蜗杆传动使用较少，链传动只在个别情况下使用。齿轮传动分开式传动和闭式传动，电动起重机的所有机构都采用闭式齿轮传动减速器，开式齿轮传动只在特殊情况下使用如回转机构的布置，要求末级传动为开式齿轮传动，设计机构时无合适的减速器可供选用。使用开式齿轮传动时，齿轮圆周速度般不超过.。齿轮传动还有定轴传动或普通齿轮传动，齿轮的几何轴线固定不动和行星传动齿轮的几何轴线可动之分。平行轴传动多采用圆柱直齿或斜齿轮相交轴传动多采用锥齿轮或蜗杆传动两轴不平行不相交时，可采用双曲面齿轮蜗杆传动交错轴斜齿轮和曲线锥齿轮传动等。在齿轮传动中，如果从动齿轮直径很大般大于,或者从动部分为大模数齿条模数大于，齿轮圆周速度又在.以下，为了简化制造，可使用针轮柱销传动。门座起重机的回转机构和变幅机构有时采用针轮柱销传动。链条传动只用子传动距离较大不便于采用齿轮传动的场合如些门式起重机的大车运行机构......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....所以我们应该重点关注受力分析。高空作业小车转台作为个复杂的空间结构体系受到的力包括拉力压力及扭矩的组合作用。图转台的受力图在转台结构上受到装下臂销孔的的铰支座的正交力和,和装伸缩缸受到的力，以及转台的自重。由于可以通过计算材料能够得到，而其他的力均是未知必须通过上下臂的受力来进行计算。转台的自重方案根据所给的尺寸及重要参数来计算转台的自重，由于转台幅度较大而起重机的高度尺寸没有严格限制的起重机如塔式门座起重机。转盘式回转支承装置现代转盘式回转支承装置主要有滚子夹套式和滚动轴承式过去中小吨位起重机上使用的滚轮式回转支承已由滚动轴承式取代。滚子夹套式回转支承装置图图滚子夹套式回转支承装置转盘转动轨道中心轴枢固定轨道拉杆滚子反抓滚子它由许多圆锥或圆柱形滚子装在上下两个环形轨道之间.固结在转台底面的轨道通常在受力大的前后方制成两段圆弧形。圆锥滚子用于轨道直径较小的情况，可以避免附加的摩擦阻力与磨损。由于圆锥形滚子产生轴向力，因此滚子装在由许多拉杆构成的保持架上......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....径向滚道垂直排列的滚珠承受径向载荷，是常用四种形式的回转支承中承载能力最大的种，适用于回转支承直径较大的大吨位起重机。在本设计中采用的转台辅助支承是单排四点接触球式回转支承，其与上部转台的底板的连接方式如下图图转台与支撑的联结采用此种支承的主要优点是结构紧凑重量轻高度尺寸小且能同时承受轴向径向力和复合力矩适用于中小型起重机。由上图可以看出转台的底板与下部的回转支承之间采用的是螺栓连接。当液压马达输出的转矩带动传动轴做回转运动时，这时传动齿轮与传动轴之间也用了几个小螺钉连接，将动力传给了传动齿轮，传动齿轮带动回转支承上的齿轮，支承上的齿轮的外圈与上部转台底板用了个螺栓联结将动力传给了转台，而齿轮它是由液压马达经减速器将动力传递到回转小齿轮上，小齿轮既作自转又作沿着固定在底架上的回转支承大齿圈公转，从而带动整个上车部分回转。有了回转运动，从而使高空作业车从面作业范围又扩大为定空间的作业范围。高空作业车在工作臂起伏时，工作斗与水平面夹角必须保持相对稳定，才能保证工作人员正常工作......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....运用绘图软件进行建模。将模型导入中，对转台的受力情况进行分析查看其分析的结果，确保转台的变形和所受的应力均能符合设计要求。关键词高空作业车转台结构设计有限元分析目录第章绪论．引言．高空作业车的国内外发展概况高空作业车的国外发展趋势与动向高空作业车国内现状差距与如何提高的方法.高空作业车的组成工作机构金属结构动力装置控制系统.本课题研究的意义第二章高空作业车的转台的结构分析.高空作业车的转台总体结构设计转台的组成转台的受力分析转台的自重上下臂的受力分析及计算上臂的受力分析下臂的受力分析回转支承装置的计算回转支承装置的计算载荷转盘式回转支承装置的计算按承载能力曲线选取合适的回转支承型号转盘式回转支承装置的计算按承载能力曲线选取合适的回转支承型号.传动齿轮的计算第三章转台的有限元分析.有限元方法的基础知识.有限元分析软件.转台结构的有限元分析实体建模计算模型有限元模型第章结论致谢参考文献第章绪论．引言工程机械广泛应用于经济建设的各部门，并且在整个经济发展中占有十分重要的地位。解放以后......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....可以采用圆柱形滚子。圆柱形滚子可制成单轮缘或双轮缘装在由槽钢制成的保持架上。这种保持架应该有足够的强度和刚度。滚子夹套式回转支承装置已逐渐被滚动轴承式回转支承装置所取代。滚动轴承式回转支承装置图图单排四点接触球式回转支承图双排式回转球轴承图单排交叉镶柱式回转支承图三排滚柱式回转支承图它由两个座圈组成，结构紧凑重量轻高度尺寸小。内外座圈上的滚道是两个对称的圆弧面，钢球与圆弧面滚道四点接触，能同时承受轴向径向力和覆复力矩。适用子中小型起重机。图它有二个座圈，采用开式装配，钢球和隔离块可直接排入上下滚道，上下两排钢球采用不同直径以适应受力状况的差异。滚道接触压力角较大度度，因此能承受很大的轴向载荷和倾覆力矩。适用于中型塔式起重机.汽车起重机。图它由两个座圈组成，滚柱轴线交叉排列，接触压力角为度,由于滚柱与滚道间是线接触，所以承载能力高于单排钢球式。这种回转支承制造精度高。装配间隙小，安装精度要求较高，适用于中小型起重机。图它由三个座圈组成，上下及径向滚道各自分开。上下两排滚柱水平平行排列......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....并驱动液压油泵向高空作业装置供油。取力系统中还设置控制装置，在底盘行驶时，取力器没有输出，液压油泵不工作，需要进行高空作业时，取力器输出，油泵工作。控制系统高空作业车控制系统是解决各机构怎样运动的问题。如动力传递的方向，各机构运动速度的快慢，以及使机构启动停止等。控制系统包括操纵装置执行元件和安全装置。当今的高空作业车全部采用电气液压操纵，因此控制装置包括各种液压操作阀，电控装置等，以实现机构的起动调速换向制动和停止。执行元件包括变幅用的液压油缸回转马达油泵等，用来推动结构件实现动作。安全装置包括各种传感器行程开关报警器液压锁止阀，用来检测危险工况保证工作安全。.本课题研究的意义高空作业车作为种工程机械设备，目前广泛应用在船舶建筑市政建设消防港口等行业，有着广阔的发展前景。本课题以徐州海伦哲工程机械有限公司研制开发“型高空作业车”为研究对象，对该车上的重要结构回转机构转台进行结构设计和有限元分析。高空作业,转台,结构设计,有限元分析,毕业设计,全套......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....对型高空作业车回转机构进行设计及分析。高空作业车由液压马达回转减速器及回转小齿轮回转支承等组成。进行回转时，液压马达输出动力，通过回转减速器减速后带动输出轴上的小齿轮旋转，小齿轮与回转支承的齿圈啮合，由于回转支承的齿圈与车架刚性连接，因而回转减速器带动与之相连的转台回转。本课题确定了高空作业车回转机构的传动方案，采用的单排四点接触球式回转支承，此类支承的主要优点是同时承受轴向径向力和复合力矩。适用子中小型起重机。转台的结构设计采用的是倒型结构，前后两个高强板，左右各个支承板，再加两个加强筋形成。对转台采用进行建模，将建好的模型通过转化放入中进行有限元分析，分析出变形最大和受应力最大的接触面，对分析的结果的提出改进方案，对改进后的方案进行有限元分析比较,确定最佳方案。本方案的设计为同类转台的结构设计提供了理论依据和分析方法。在课题设计的过程中使用的方法有在结构设计过程中主要对转台的的受力情况进行分析，计算出转台的受力大小和转台的自重......”。