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《【图纸全套】CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计【终稿】》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....可以满足控制要求，且留有定余量。地址编号及接线图将个输入信号个输出信号按各自的功能类型分好，并与的点对应，编排地址。下表是外部接线信号与的接点地址编号对照表。，向接触器发出指令，行车以慢速起动，运行平稳后就转人中速然后快速运行，在停止前，行车由快速转人中速，然后以慢速运行直至行车准确停在目标镀槽位置上行车由慢速转中速转快速，再由快速转中速最后转慢速，可以通过调整接触器的加减速时间曲线平稳过渡。行车动作步数根据不同的电镀工艺要求，每台行车的动作步数从步开始至几十步上百步不等，具体由程序软件个手动控制按钮按动输入信号无效。手动运行标志内部继电器控制程序如下用单个控制按钮接通和切断相应的输出驱动，并有相应的限位开关作保护切断相应的输出驱动如下按动吊钩提升按钮即，选通手动控制输出，驱动吊钩电机提升镀件，如下图所示按动吊钩下降按钮即，选通手动控制输出，驱动吊钩电机下降镀件，如下图所示按动行车前进按钮即，选通手动控制输出，驱动行车前进，如下图所示按动行车后退按钮即，选通手动输出，驱动行车后退，如下图所示自动运行自动运行选择自动运行模式，选择开关扳到自动即......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....续附表故障代码氧传感器上限值，下限值催化净化器前的值低于油耗增大氧传感器加热控制单元的保险丝或继电器损坏油箱内无油，或少于升排气有黑烟火花塞积炭催化净化器前的值高于行驶性能故障起动困难油门失灵转速下降。供油系统的压力过低火花塞火花塞插头高压线损坏排气装置至催化净化器泄漏氧传感器损坏供油系统的压力过高活性炭罐电磁阀卡住进气管压力传感器或软管接头损坏爆震传感器无信号有轻微的功率损失最高速度降低。松脱或插头有腐蚀和控制单元之间有导线断路或短路和地线或屏蔽线之间的有短路损坏在内的输入端损坏如果故障显示为偶发性故障，请检查接线插头和紧固力矩。混合气调整低于调整极限，高于调整极限喷油器积炭。进气压力信号机械故障性能不良，舒适性过渡性不好。自进气管至的真空管断裂堵塞折叠挤压故障代码仅用于软管连接。活性炭电磁阀对地断路短路汽车可能有汽油味。在内或在和控制单元之间的连接导线内对正极短路在内或在和控制单元之间的连接导线内对地短路保险丝损坏导线断路。续附表故障代码怠速稳定控制阀断路在发动机正常运行温度下发动机转速与额定值不符性能不良......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....按下停止按钮或选择开关扳到手动即，则自动控制输入信号无效。自动运行标志内部继电器控制程序如下工艺运行流程顺序为吊钩下降到取件处，即工作原点，输出原点指示灯亮，并延时秒由实现，等待未加工工件，程序如下秒等待延时结束即，吊钩将工件提升到吊钩提升限位，吊钩停止提升，并驱动行车电机行车前进到行车右限位即电镀槽位，行车停止前进，然后驱动吊钩下降到吊钩下降限位，吊钩下降停止，将工件放入电镀槽，电镀时长秒钟由实现，秒电镀延时结束即，启动机的正反转，实现行车的前进和后退。图主电路拖动控制系统原理图控制系统梯形图编制根据控制要求和地址编制，绘出控制系统手自动组合控制梯形图如下总结经过几个月的学习研究以及经过胡伟老师的指导。终于按时完成了毕业设计，设计主要研究的是采用对电镀专用行车进行自动控制，简化了电气控制系统的硬件和接线，减小了控制器的体积，提高了控制系统的灵活性。同时，有较完善自诊断和自保护能力，可以增强系统的抗干扰能力，提高系统的可靠性。应用表明，在电镀行车的自动化改造和新型电镀行车的设计中，有广泛的应用前景。非常感谢我的指导老师胡伟老师，在我完成这份毕业设计的过程中......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....我在完成的过程中也遇到了很多问题，但在胡老师细心的指导和耐心的引导下，我终于顺利完成了设计。他谦逊的品质和严谨细致丝不苟的工作作风是我学习的榜样他循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪。也感谢其他老师和同学对我的帮助和指点。没有他们的帮助和提供资料，仅靠我个人的力量，在短短的两个月的时间里完成毕业设计是很难的事情。总之，这次的毕业设计给我的感受颇多，不仅让我学到了更多的知识，还让我学到了以后在工作当中的工作作风和良好的工作态度，怀着感恩的心去面对新的开始，勇敢的面对挑战面对困难。毕业设计是知识的积累，个人修养的升华，只有仔仔细细的去完成这个工作才能体会到其中的喜悦。参考文献可编程序控制器与工业自动化系统北京机械工业出版社，可编程序控制器原理及应用北京机械工业出版社，自动化技术及应用黑龙江黑龙江省科学院，可编程序控制器基础及应用重庆重庆大学出版社，吊钩电机将工件提升到吊钩提升限位，吊钩停止提升，并停留秒由实现，秒延时结束即，启动行车电机行车后退行车带动镀件到回收液槽位,行车后退停止，然后驱动吊钩下降到吊钩下降限位，吊钩下降停止，将工件放入回收液浸泡秒钟由实现，秒延时结束即......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....自动运行程序如下拖动系统设计专用行车的前后和升降运动由三相交流异步电动机拖动，根据电镀行车的起吊重量，选用两台电动机进行拖动。主电路拖动控制系统如图所示，其中，行车的前进和后退，吊钩的上升和下降控制分别通过两台电动机的正反转来控制。图中，接触器，控制电动机的正反转，实现吊钩的上升和下降，接触器，控制电关等作为的输入，这些信号通过的输入端子进入内部，作为控制系统分析的判断的第手资料。将控制系统经过分析判断后产生的输出信号送到相应的执行部件，如拖动控制部分轿内和厅外楼层指示灯运行方向指示，门机的开关门等。在电镀生产线上的应用系统设计控制系统是由与用户输入输出设备连接而成的，因此，控制系统设计的基本内容应包括用户输入设备按钮操作开关限位开关传感器等输出设备继电器接触器信号灯等执行元件以及由输出设备驱动的控制对象电动机电磁阀等。这些设备属于般的电气元件，其选择的方法在其他有关书籍中已有介绍。的选择。是控制系统的核心部件，正确选择对于保证整个控制系统的技术经济性能指标起到重要的作用。选择，应包括机型选择容量的选择模块的选择电源模块的选择等。分配点，绘制连接图。设计控制程序......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....门机的开关门等。在电镀生产线上的应用系统设计控制系统是由与用户输入输出设备连接而成的，因此，控制系统设计的基本内容应包括用户输入设备按钮操作开关限位开关传感器等输出设备继电器接触器信号灯等执行元件以及由输出设备驱动的控制对象电动机电磁阀等。这些设备属于般的电气元件，其选择的方法在其他有关书籍中已有介绍。的选择。是控制系统的核心部件，正确选择对于保证整个控制系统的技术经济性能指标起到重要的作用。选择，应包括机型选择容量的选择模块的选择电源模块的选择等。分配点，绘制连接图。设计控制程序。包括设计梯形图语句表即程序清单和控制系统流程图。控制系统程序是控制整个系统工作的软件，是保证系统工作安全可靠的关键。因此，控制程序饿设计必须经过反复调试修改，直到满足要求为止。必要时还需设计控制台。编制控制系统的技术文件。的选型根据上图的自动工作状态流程图，控制系统的输入信号有个，均为开关量。其中各种单操作按钮开关个，行程开关个，热继电器个，自动手动选择开关个占两个输入接点。控制系统的输出信号有个，其中个用于驱动吊钩电机正反转接触器，个用于驱动行车电机正反转接触器，个用于原位指示灯。控制系统选用松下......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....氧传感器信号不准确排放不正常闭环系统停止调整，性能不良至控制单元的导线断路氧传感器加热器失效氧传感器加热控制单元的号保险丝或继电器损坏传感器内的加热电阻损坏传感器内的加热器接线信号导线对地短路信号导线屏蔽线短路氧传感器损坏。续附表故障代码供电电压信号过小，信号过大电压低于时发动机不工作。供电电压小于。控制单元接地不良。蓄电池耗尽。如果发动机在怠速下长时间运行时，过多使用电器，造成蓄电池深度放电，则会存储该故障。点火时断电。供电电压大于。发动机损坏。控制单元损坏。如果故障显示为偶发性故障，则不必考虑该故障,怠速调整超过调整极限，低于调整极限怠速转速过低负荷变大时转速下降怠速转速过高。怠速不稳波动。怠速稳定控制阀不灵活或卡住在开启状态下被卡住导线断路插头有接触不良进气系统漏气。第爆震传感器下限值有轻微的功率损失发动机运转声音不正常辅助件松动耗油量有少许增加达不到最大车速发动机运行不稳定。爆震传感器松动屏蔽导线断路控制单元内爆震调整块损坏。第爆震传感器下限值有轻微的功率损失发动机运转声音不正常辅助件松动耗油量有少许增加达不到最大车速发动机运行不稳定......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....吊钩停止提升，并停留秒由实现，秒秒延时结束即，启动行车电机行车后退行车带动镀件到清水槽位,行车电机行车后退停止，然后驱动吊钩下降到吊钩下降限位，吊钩下降停止，将工件放入清水槽清洗秒钟由实现，秒延时结束即，启动吊钩电机将工件提升到吊钩提升限位，吊钩停止提升，并停留秒由实现，秒秒延时结束即，启动行车电机行车后退行车带动镀件到行车原点行车后退左限位即,行车后退停止，然后驱动吊钩下降到吊钩下降限位，吊钩下降停止，并启动延时秒，等待操作工取走已镀件，放入未镀件。完成次的电镀工作过程。自动运行程序如下拖动系统设计专用行车的前后和升降运动由三相交流异步电动机拖动，根据电镀行车的起吊重量，选用两台电动机进行拖动。主电路拖动控制系统如图所示，其中，行车的前进和后退，吊钩的上升和下降控制分别通过两台电动机的正反转来控制。图中，接触器，控制电动机的正反转，实现吊钩的上升和下降，接触器，控制电关等作为的输入，这些信号通过的输入端子进入内部，作为控制系统分析的判断的第手资料。将控制系统经过分析判断后产生的输出信号送到相应的执行部件......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....动怠速转速过高。控制单元损坏发动机不能起动。插头，触点和插头，触点和接地线控制单元损坏。用进行执行元件诊断检测顺序如下传感器加热控制单元活性炭罐滤清器电磁阀。执行元件的诊断条件发动机静止并打开点火开关。执行元件诊断在发动机起动或发动机运转后将中断。氧传感器加热控制单元和活性炭罐滤清器电磁阀在执行元件诊断时有声音发出。在执行元件诊断期间，每个执行元件将持续受到控制，直到按下键，切换到下个执行元件。或者结束执行元件诊断为止。在重复进行元件诊断前，如吊钩电机将工件提升到吊钩提升限位，吊钩停止提升，并停留秒由实现，秒秒延时结束即，启动行车电机行车后退行车带动镀件到清水槽位,行车电机行车后退停止，然后驱动吊钩下降到吊钩下降限位，吊钩下降停止，将工件放入清水槽清洗秒钟由实现，秒延时结束即，启动吊钩电机将工件提升到吊钩提升限位，吊钩停止提升，并停留秒由实现，秒秒延时结束即，启动行车电机行车后退行车带动镀件到行车原点行车后退左限位即,行车后退停止，然后驱动吊钩下降到吊钩下降限位，吊钩下降停止，并启动延时秒，等待操作工取走已镀件，放入未镀件......”。