1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....岩石风化带划分,破碎程度划分,土层密实度划分,均应按公路桥涵地基与基础设计规范JTGD附录规定执行。隧道围岩分级不良地质分类应分别按公路隧道设计规范JTGD和公路工程地质勘察规范JTJ－执行。公路工程地质图例及符号应参照公路工程地质勘察规范JTJ－附录C中的规定执行。岩芯保管的规定对特大桥长隧道不同地层应有孔以上取具有代表性的全孔岩芯,按地层上下顺序缩样进行编号整理装箱,填写岩芯卡片和岩芯箱登记表。深路堑及其它不良地质和特殊岩土地段也应保留代表性全孔岩芯。其余岩芯均应在所勘察的工点附近埋存。照片的规定对每个钻孔的岩芯都必须拍有彩色照片留存并附于成果报告中,对特殊地质现象场地全貌,钻探物探测试工作现场也应拍摄彩色照片,并选择代表性照片附于成果报告中。原始资料的规定所有的野外测量调绘班报记录及试验的原始记录和质量记录等都应整理成册,签署完备存档备查。规范标准的规定除应执行本指导书外,还必须执行国家和交通部颁发的现行有关标准规范......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....进步查明材料的分布种类质量数量开采及运输条件,鉴定可采材料品种和成品率。筑路材料试验项目天然含水量单位重比重颗粒组成液塑限塑指压实试验轻型重型回弹模量CBR值洛杉矶磨耗值磨光值压碎值单轴饱水抗压强度及水质试验有关试验项目。筑路材料调查应提交以下资料筑路材料调查说明书。筑路材料位置及供应示意图。各项原始资料协议书及材料试验成果表。进行路面面层基层和底基层材料的主要物理学性质试验。沿线设施勘测调查初测控制放桩停车区服务区若采用分离式应分别在主线两停车区或服务区用地范围内适当位置布设个控制桩,控制桩应从导线引出。高程测量停车区服务区收费所等沿线设施附近应在适当位置增设个水准点高程系统,设置方法高程测量精度等同路线上的水准点。地形测量停车区服务区地形图测绘应满足各种建构筑物出入道路园林环保设施服务道路等工程项目规划的需要,图内应详细绘出沟渠河道水库湖泊陡坎水面线植被田地和原有建筑物等地形地貌特征,在地形地貌有较大变化的地方适当加密测点......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....道路美化环境保护资料调查搜集沿线土壤气候降水等植物生长有关的各项资料,了解适合本地区生长的树木花草种类以及沿线自然树木或其它植物的生长情况。搜集沿线地形地势变化及景观资料,调查当地植物病虫害以及林木花草看管护理等方面的资料。调查沿线风景区名胜古迹等需重点保护的区域地名。搜集路线附近学校医院机关疗养院居民区分布情况,征求需要保护环境安静的单位部门的意见或要求。凡有各类管理人员集中生活工作或具有容纳旅客车辆休息或停留功能的沿线设施包括规划的沿线设施应根据该设施的废水污水垃圾处理场所等的资料,还应搜集地下水源渗透风向当地居民用水水源水质现状等资料。同时还应征求沿线居民当地政府和地方环保部门对环境保护方面的意见。调查沿线各地区建设发展规划和环境规划。其它勘测与调查社会影响调查搜集路线附近学校机关疗养院居民区分布情况,征求需要保护环境安静的单位部门的意见或要求。调查沿线各地区建设发展规划和环保规划调查沿线需重点保护的风景区名胜古迹等区域或地名保护等级......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....以行政乡为单位,对本项目需要征用的土地进行调查。调查需要拆迁的各类建筑物的结构状况和数量。按照工程概算编制的需要,收集基础资料。按照交通工程设计需要,进行区域路网现状及规划等调查。附录初测验收成果资料主要内容路线部分路线平面地形图包括比较方案路线纵断面图工程地质平纵面图高速公路勘察设计工作大纲（完整，7万字）doc向间距～m,每个工段不少于个,点位尽量设在其轴线上,其深度应达河床下岩层或基底坚实地层,并超过河床冲刷深度线m。改河沟渠工程重点勘察对因路线或桥梁的需要,初拟的河道沟渠改道地段的调查调查原河段的水流水力特征,冲刷淤积规律,原河道的性质类型和发育阶段评价改移河道地段的工程地质与水文条件,预测改移河道后两岸和下游岸坡的水流冲刷稳定性及设防护工程的必要性。对于设防和导流工程,沿改河轴线设控制横断面,间距米,每个工段不小于个。在控制横断面上包含露头挖探触探物探等布勘探点不少于个勘探深度应达到原河床线深度米或达到基岩面视需要布置少量技术性钻探并采样试验......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....河岸防护工程重点勘察岸坡地层岩性地质构造地形地貌不良和特殊地质现象。调查河段的水力特征冲淤变化规律。查明防护工程及导流工程构造物位置基底地层岩土组成及岩土物理力学指标。采用地质调查和简易水文水力观测方法确定设防和导流工程地段,选定控制横断面勘探位置,纵控制隧道进出口地段浅埋地段可能对地表构造物有影响的地段以及竖井斜井洞口地形为主,般应在上述地段放控制中桩个。全面调查隧道所在地区的水文气象水利等资料及对隧道可能有影响的开发规划。特别应注意对影响隧道通风照明消防以及供配电资料的收集,如年平均风速与风向,月平均最高与最低气温年平均降雨量隧道洞口与通风口的气压等等。根据隧道通风照明需要,规划负荷容量以及负荷类别与当地供电部门联系,协商并初拟供电原则或方案。当隧道的供电属类负荷而当地供电部门又不可能解决时,应考虑设置自备柴油发电机组,并应同时搜集设置及发电房所需的有关资料。隧道消防供水,若有条件应首先考虑与当地供水部门联系,商定供水问题。当需自设供水系统时......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....查明隧道口是否通过不良地质段。查明隧道是否存在傍山偏压,隧道是否通过煤层矿体含可燃性有害气体采空区岩溶区等特殊地质及不良地质地段。查明隧址区井泉分布含水量隔水层性质等水文地质条件,必须判明地下水类型补给径流排泄条件,地下水侵蚀性和洞身各段涌水量的大小,对隧道区的水资源进行普查,并作出评价。对深埋隧道应预测升温情况和岩爆或大变形的可能,对地震调查,应了解隧道区的地震基本烈度。调查测绘范围长大隧道所穿越的全部地段包括洞口路堑不良地质地区的隧道调查与测绘应充分利用卫片航片等遥感资料进行大面积调查,查明不良地质的分布范围规模性质,并对隧址作稳定性评价,测绘范围应适当加深加宽特长长隧道应进行专门水文地质调查。宽度按测图宽度调绘,比例尺为。置图分离式立交桥型布置图路面结构方案比较图其他工程布置图表及附件第章地质勘察相关规定岩土分类的规定桥涵地基支挡构造物地基填土路堤地基及隧道地基土的工程性质分类按公路桥涵地基与基础设计规范JTGD附录的规定执行......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....采用物探钻探挖探原位测试等综合手段进行。各桥位处的勘探工作量,应根据工程地质复杂程度和设计要求确定。勘探孔原则上应布置在离路线中线左右各m范围内以布置在桥墩桩基上为宜,当桥型方案时难以确定时,可布置在线路中心位置。基岩露头处般可不布置钻孔,但应确认至少是弱风化岩层或其下无软弱夹层,否则也应布置机钻孔尤其是大桥特大桥。覆盖层较薄的山坡地段还应配合槽坑探,并增加在横剖面上布置。人行天桥及分离式立交桥布孔位置视设计要求确定。对于路线的控制性工程和重点工程应在调绘的基础上首先进行物理勘探,根据物探结果再布置适量的钻探坑探和槽探进行验证。在岩溶等不良地质发育地段应加大勘探工作征询地方意见,取得协议或纪要,据以确定交叉位置净空标准等。与现有各种管线光缆电缆油管等交叉时,要调查测量交叉角度,地面标高或地下埋置深度,拟定交叉位置和型式,并与所属单位协商,取得协议或纪要。筑路材料调查筑路材料调查按公路工程地质勘察规范第章第节办理......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....验证其合理性。实测流速流向,并测绘流向图。小桥涵及通道勘测汇水面积图应充分利用既有地形图进行圈绘,并现场核对,进行修正补充,然后计算流量,确定孔径和型式。也可搜集或绘制区域性的设计流量汇水面积关系曲线确定设计流量和孔径。利用附近既有小桥涵的调查资料,验证流量及孔径的正确性。全线小桥涵及通道布置,应与地方政府和有关部门取得配合,深入调查,除考虑流上下游各m,并评价山体稳定性和基础稳定性。对桥位的地质调绘,分幅式桥梁必要时应分幅调绘。隧道工程隧道工程地质勘察以收集区域地质资料调查测绘遥感信息法物理勘探工作为主,配合少量代表性钻探测试工作,布置少量钻孔进行勘探。工程地质调查与测绘查明隧道通过地段的地形地貌地层岩性构造特征。对岩质隧道应查明岩层层理片理节理等软弱结构面的产状及组合关系与形式。查明隧道通过地层层序成因地质年代接触关系岩层风化程度。查明各类构造的类型产状几何要素岩层风化程度规模及影响范围......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....并配合物探。当切方＜m,并据平面地质调查可确认无滑坡等不良现象时,可不布置机钻孔,但应布置适量的螺纹钻钎探槽坑探等。机钻孔勘探深度应在拟开挖设计线以下～m。当路堑与桥梁构造物相连时,按桥梁位置和要求勘探,般不再另行布置机钻孔。路堑中的主要岩土层及软弱夹层应采取岩土试验样,当土质路堑中挖方量较大≥m时,可能作为筑路材料时应取样做筑路材料试验。支挡工程重点勘察支挡工程构造物位置处承重地基的地层岩性地质构造水文条件,探查下卧软弱地层的存在及分布掌握支挡工程构造物承重地层的物理力学指标论证推荐支挡工程方案在设置支挡工程的轴线上选定控制横断面勘探测试,每处横断面应有个以上,其间距～m,每个控制横断面勘探点不少于个,点位设在支挡工程轴线上,孔深应穿过土层达基岩或穿过软弱土层达到承载力较大的持力层。每处挡墙墙基位置上可布置～个螺纹钻或槽坑探,孔深应至硬土层～m。当上述手段不能满足要求时应布置机钻孔。有基岩露头的挡墙地段可不布置勘探孔。每处挡墙地基中,每层岩土宜采取代表性试样数量～组......”。