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们招收溱潼班驾驶员,就有整套考核录用办法,必须证齐全,人会审才能录用。


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公司强化安全台帐管理,每月进行检查,把考核与奖金挂钩,奖惩兑现,规范管理行为。


有针对性地定期不定期进行安检,全年共组织大小检查次,查出般隐患多起,较大隐患起,并整改到位。


针对公司部分单位职工上下班发生多起摩托车碰撞事故,公司及时进行通报教育,并将其列入级单位不伤害安全考核内容。


实施创建品牌工程。


创品牌已成为当今企业逐鹿市场委下达我公司的各项任务。


年我们主要采取了以下项措施实施主业拓展工程,进行投入,做精做强客运主业,大力推行公司化经营力度。


苏州无锡上海南京南通靖江实行公司化经营后,给我司带来的收益是显而易见的。


年,我们继续增加公司化经营的份额,对市际班线张家港江阴昆山实行公司化经营,做精做强公司化。


年,公司重点进行投入,营造公司化经营良好氛围。


是加大站场的建设投入,将新东车站建成使用,改善客运候车环境,积极筹备京泰汽车站建设前期的各项准备工作是继续加大高性能低油耗高档次车辆的资金投入,投入万元,购进辆现代客车辆金龙客车充实力量,优化车辆结构,改善乘车环境是着力加快发展的产业链。


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年是贯彻落实党的十大精神,树立和落实科学发展观,实现企业各项工作持续稳定和谐发展之年。


公司上下继续开拓创新,紧扣发展主旋律,狠抓经济亮点,优化产业结构,夯实管理基础,年,公司主要经济指标继续保持强劲增长营收达到万元,同比增长利润万元,同比增长运量万人次,同比增长客运周转量万人公里,同比增长。


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年我们将采取如下措施是利用法定节假日调整契机,全力以赴抓节日运输创新高。


是狠抓春运十两大节日运输。


这两大节日运输是客运企业生产的重头戏,旅客流量大,运营节奏快,突发情况多,工作难度大,公司要上下心努力工作,通过强化统调度,相互支持协作,争创新高。


是精心组织元旦端午清明中秋小节日小高峰运输。


要密切注视客流变化,及时组织加班包车公司上下要统筹协调,优化组合各单位机动运力,确保小高峰夺高产。


是在抓好班线运输的同时,继续把包车运输作为公司发展战略的个重点来抓,扩大包车市场,努力拓展主业外延运作平台,充分发挥人力浮,影响利润近万元车辆更新速度加快,折旧加大,消化利润万元左右土地使用税税率大幅调增,由原来的每平方米元增至元,增加成本多万元油价再上调增资成本达百多万元要消化,经营发展面临严峻的考验与挑战。


面对困局,公司上下化解,不畏难不畏苦,不靠等不靠要,负重前进,团结拼搏,超额完成市局党委下达我公司的各项任务。


是强化节点运输,针对同线不同价的情况进行调整解决。


公司今年对长途班车的中途配载上做些文章。


如义乌班从兴化始发到泰州配载,青岛枣庄从姜堰等发车到泰州配载,这样解决往返重复行驶的弊端,提高了车辆实载率。


对些应该调整到位的票价及时调整到位,做到同线同价。


是大力开拓农上升。


是积极推进了改革创新工程。


年公司实行人事用工与分配制度改革,建立收入能高能低,干部能上能下的灵活运行机制,增强职工的责任感和紧迫感,提高工作的积极性和主动性。


干部管理人员定员定编,提高岗位津贴,推行年终述职评价制。


在西站推行班组长竞争上岗,修理厂包干修理个站以岗定奖的方案,做到人得其位,位得其人,人事相应,适才适用。


目前由于铁路不断蚕食公路市场,公路客运群雄逐鹿多头经营难以预期的雨雪雾天气等诸多因素,长途客运所受的制约最多,发展难度最大是不争的事实。


因此,要完成以上建议目标,任务依然十分艰巨繁重。


如何生存如何发展是我们无时无刻不在思考的严峻课题,我们要把客车充实力量,优化车辆结构,改善乘车环境是着力加快交通运输行业信息化建设步伐,货比多家,测试系统,并在溱潼班城乡公交体化车辆装配系统,进行试点,有效遏制私行为,保证增产增收。


按市场需求变化适时调整布局,培育企业较强的市场开发能力。


是在线路发展上不与铁路争长短,加大公里内客运班线的覆盖率。


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年是贯彻落实党的十大精神,树立和落实科学发展观,实现企业各项工作持续稳情服务台等优质服务品牌。


汽车南站服务员王莉热心为旅客服务,创立个的服务品牌特色。


公司党委认真培育,与时俱进创精品创特色,新设旅客书吧电话订票充电服务及时雨助客解困基金特色服务,旅客好评如潮。


亲情服务台当选江苏省交通系统服务品牌十强,王莉当选为省交通系统先进工作者,海陵区人大代表。


在快客班线上,着力推出李立高高进群的苏州班线典型,李立高和他的和谐号在泰州晚报整版刊出,产生了良好反响。


他们的先进事迹频频见诸于中国交通报新华日报江苏交通杂志封面照泰州日报等国家省市多家媒体上,我司文明服务又增添多个新亮点,树立了良好的品牌形象。


今年公司被省春运办评为先进集体,共收到锦旗面定和谐发展之年。


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自年至年,人均增资元月,公积金人均增资元月。


金缴纳万元,同比增长万元。


成绩的辉煌,背后凝聚的公司上下辛勤汗水鲜亮的品牌形象,背后依靠的公司上下坚实臂膀。


我们知道,年公铁竞争愈发激烈,再加上客运市场变化多端,问题多压力大。


由于政策影响,节假日春运票价不允许上是安全管理上着不让。


公司严格按照质量标准要求规范安全管理工作,认真落实安全生产目标管理责任状,通过推行事前防范,关口前移,横向到边纵向到里,使安全管理工作覆盖安全生产全过程,全年安全形势总体平稳,各项事故指标同比大幅下降。


公司注意加强安管队伍的思想教育和业务培训,努力提高安管干部的思想政治素质和业务素质。


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电,空调大户,派专人管理。


并从合理用工入手,减少临工人,减员增效。


汽车西站加强对车辆报停包车班次费用管理,西站今年光报停费就增收万多元。


高港站成功解决环溪配载点合约,单单进站费就增加几万元他们还积极与高港分局联系协商,得到高港分局的同情与支持,高港分局拖欠的电费得到解决,今后的费用也答应按实支付。


是狠抓市场管理。


公司以人为本,加大对稽查人员经济考核力度,使其完善合理,增加了公司经营收入。


在南站重点抓好站前广场及出口处的整治,加强出租车管理,平息出租车收费风波,稳定了出租车服务管理收入。


及时调整作息时间,全时段覆盖,加强对南站黄牛的打击力度,让黄牛无机可乘。


高港站对性,规章的严肃性,培训的系统性,特别是新驾驶员上岗单放后要继续追踪,全面了解驾驶情况,发现问题及时纠正,确保安全行车长治久安。


是突出抓超速超载违章,消除事故隐患。


从规范驾驶员操作入手,科学掌握车速,规避事故风险。


进步强化动态管理,利用加强,遇有恶劣天气,及时发送安全信息提示,从而形成信息及时传递,隐患及时消除违规行为及时纠正的可控局面。


狠抓制度苦炼内功,努力提升品牌形象随着市场竞争度的加大和旅客出行需求的增长,对服务的要求也越来越高,因此,我们的服务理念和服务水平服务质量也必须适应市场变化。


我们要把长运精神培育成为长运核心竞争力的重要组成部分和企业精神文明公客运市场发展战略。


为满足广大旅客去溱湖风景区观光的需求,落实好部分人大代表政协委员提案,改变了原车型旧车况差的状况,年泰州至溱潼城乡公交体化班线开通。


班线变承包经营为公司化经营后,经营行为不规范,服务质量差,投诉多,经营性矛盾彻底得到解决,泰溱线成为道亮丽的风景,中国交通报泰州日报江苏交通新闻泰州江苏电视台均对其进行重点报道,产生了良好的社会反响,树立良好的口碑,得到市局胡书记等领导广大旅客们的充分肯定。


实施相关多元工程,提升抵御风险能力我们在凸现客运主业优势的基础上,利用企业具备的资源人才管理信息网络优势,按照大力发展效益优先的原则,形成业为主,相关产业协定和谐发展之年。


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