1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....黄天泽大客车车身长沙湖南大学出版社，，客车结构安全要求北京中国标准出版社，余志生汽车理论北京机械工业出版社，王望予汽车设计北京机械工业出版社，陈文弟客车制造工艺技术北京人民交通出版社，马建，郭应时汽车技术法规与标准概论西安陕西科学技术出版社，致谢在这次毕业设计中，得到了很多老师和同学的帮助，尤其要特别感谢我的指导老师刘喜东老师。在毕业设计工程中，刘老师真诚热情的关心指导和大力支持以及鼓励给予了我们非常大的帮助和动力。刘老师严谨务实态度给我留下深刻的印象。在大力指导我们的设计工作的同时，他也给予了我们充分的主动权，让我们在学到知识的同时也掌握了自己分析处理问题的能力。同时也要感谢同组其他课题的同学，感谢同学们的帮助与配合，在同组人协调设计的过程中，我深刻体会到了团队协作精神的重要性。在这次毕业设计过程中还得到了申福林，韩毅，张德鹏等几位老师的指导和帮助，非常感谢几位老师的宝贵指导意见。在这里再次向刘老师以及设计过程中帮助我的老师和起合作协调同学们表示衷心的感谢域要与侧面车身的形体有很好的衔接，保证曲面和线条的连接顺畅......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....电力调度自动化系统结构及组成主备前置通讯机通讯前置机负责数据采集规约解释数据处理以及接收并处理系统的控制命令。主备服务器服务器存放整个系统的实时数据历史数据及应用数据，为主备前置通讯机调度员工作站后台工作站提供数据库服务，充当应用服务器。服务器另外对各工作站的工作状态进行监控,管理计算机网络设备和系统终端设备如打印机显示器投影仪等,监控系统的任务进程，提供事件事故报警，监视网络通讯等。浏览服务器本系统中配置服务器提供主页实时画面公布。这种方式使得网上的工作站无需任何专用程序支持，使用内置的浏览器即可浏览实时数据。系统时钟同步接收全球定位系统的时间作为系统的标准时间和系统频率，完成系统的时钟统。网络系统内时钟同步时钟通过主备数采机接入系统。系统以数采机时钟为标准时钟，采用系统提供的校时功能完成网络各节点间的时钟同步。数采机支持识别时钟故障，防止误接收，并能产生报警。结语在本次论文设计过程中，从中学到了很多很多知识，从开始的懵懂到现在的了解，从开始的陌生到现在的熟悉，使我对传感器有了不般的认识。为了此次撰写电力调度自动化应用与分析论文......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....具有以下几点作用强调汽车的动感使汽车整个艺术形体的明暗布局完善纠正汽车比例不均匀的感觉掩盖车身上美观的缝隙作为两种色彩的分界，在色彩傻瓜内起承上启下的作用做压条用后视镜后视镜是车身上重要的功能部件，在造型上有定的独立性，其形体可以单独设计。般情况下，后视镜客体都设计成平滑的曲面，根据整车造型风格，后视镜的形状可以选择长方形，圆形和近似椭圆形。后视镜的镜面角度可以电动或者手动调节。从造型意义上，厚实点的后视镜不仅可以降低风阻，给人的视觉效果也显得饱满圆润，易于和整车形体互相呼应。其颜色般和车体致或者使用黑色。同时后视镜的形体是和支架紧密相连的，后视镜通过支架固定在车身上，支架起到形体相连和固定作用。在壳体形面设计的同时，要统考虑支架的方案和安装位置。以下是这次设计采用的后视镜造型设计以及配上装配件的整车效果图第七章结论与展望设计中遇到的问题在这次设计中，笔者主要运用计算机辅助设计技术进行三维设计，现将在设计过程中遇到的问题归纳如下在表面建模方面，采用的是样条方法，虽然可以很好的在参数连续性基础上的解决连接问题，从而使自由型曲线曲面形状的描述问题得到了较好解决......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....所以容易造成产品几何定义的不唯性，使曲线曲面没有统的数学描述形式。在设计第二个客车造型方案时，由于前围曲率较大，在与同组设计其他课题的同学在结构配合上遇到了分歧，由于曲率大，倾斜大，使该方案在造价，生产上都会遇到定的挑战。由于所用建模方式的限制，使得在表达车身涂装图案上遇到了困难。针对以上的问题，提出可能的解决方案在通过样条方法进行实体建模以后，对于要求比较的高的车身表面部分，可以将部分曲面裁除，换以曲面，以期是精确表达问题得到解决。随着实体建模技术的不断发展，相信在以后的时间里，将会有更加完善精确的实体建模方法得到发展，从而解决这问题。涂装图案由于技术原因无法在三维设计软件中得以实现，可以将三维设计得到的效果图转入到等图象处理软件中，利用其强大的图层合成技术将涂装图案合成到车身上面。虽着经济的发展，生活水平的提高，人们对客车舒适性和美可谓引领时代潮流。由于当时底盘总成不过关，没有形成批量生产，但该车新颖美观的外形对我国世纪年代末年代初国内客车的外形设计产生了很大的影响，不少厂家采用该车外形经过适当的变化，先后开发了多种畅销产品......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....发动机仓与车厢隔开，噪音振动小，乘坐舒适性好，面积空间利用率高，在造型上由于发动机后置，车头造型的设计得到了极大的解放。座椅方面主要注重的是乘座舒适性，良好的视野以及安全性。与城市客车相比，大型长途客车大都采用高地板，优点在于完全消除了轮罩凸包，有利于座椅布置，有利于增大行李仓空间，同时有于提高了乘车的高度，同时在造型上可以得到种豪华的气度。主要的设计依据客车车身术语客车驾驶区尺寸客车驾驶区尺寸术语客车驾驶员座椅技术条件客车乘客座椅尺寸规格客车乘客座椅技术规格客车产品系列型谱机动车运行安全技术条件确定车身布置与结构骨架承载式车身此处省略字。如需要完整说明书和图纸等请联系扣扣二五三三四零八另提供全套机械毕业设计下载,保险杠及车身装饰条。保险杠是汽车重要的安全部件，其设计原则如下保险杠整体形面的特征要和整车造型特征相符合。保险杠上的空洞或格栅的处理要体现整车造型方案的完整性。形体，线面要相互映衬，注意格栅，灯，号牌位置的均衡性，掌握整体比例风格关系，不要过分强调局部而忽略整体。在保险杠从前，后面到侧面的过渡转折性的要求越来越高，所以......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....如需要完整说明书和图纸等请联系扣扣二五三三四零八另提供全套机械毕业设计下载,保险杠及车身装饰条。保险杠是汽车重要的安全部件，其设计原则如下保险杠整体形面的特征要和整车造型特征相符合。保险杠上的空洞或格栅的处理要体现整车造型方案的完整性。形体，线面要相互映衬，注意格栅，灯，号牌位置的均衡性，掌握整体比例风格关系，不要过分强调局部而忽略整体。在保险杠从前，后面到侧面的过渡转折性的要求越来越高，所以，客车造型首先应在满足功能的基础上满足人们的审美需求。同时，人们的欣赏水平审美观念也在变化，客车造型必须紧跟社会潮流，不断更新。同时，因为客车造型设计是个系统工程，设计的过程必须运用系统的方法，在团队密切合作中扎实地做好每个环节，才能创造出富有魅力的新车型。参考文献西安公路学院汽车教研室，车身造型与车身附件严扬，刘志国，高华云，汽车造型设计张剑峰，周韧，车身视觉展示设计上海上海财经大学出版社邢庆华，工艺美术教程米宝山，蕲明，工业设计李曦，客车车身计算机辅助造型与动画演示设计客车技术与研究。任毅刚,马佩芬，中文版动画入门刘金生......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....它只包括远动装置和调度主站系统，是用来监控整个电网运行状态的。为使调度人员统观全局，运筹全网，有效地指挥电网安全稳定和经济运行，实现电网调度自动化已成为调度现代电网的重要手段，其作用主要有以下三个方面对电网安全运行状态实现监控电网正常运行时，通过调度人员监视和控制电网的周波电压潮流负荷与出力主设备的位置状况及水热能等方面的工况指标，使之符合规定，保证电能质量和用户计划用电用水和用汽的要求。对电网运行实现经济调度在对电网实现安全监控的基础上，通过调度自动化的手段实现电网的经济调度，以达到降低损耗节省能源，多发电多供电的目的。对电网运行实现安全分析和事故处理导致电网发生故障或异常运行的因素非常复杂，且过程十分迅速，如不能及时预测判断或处理不当，不但可能危及人身和设备安全，甚至会使电网瓦解崩溃，造成大面积停电，给国民经济带来严重损失。为此，必须增强调度自动化手段，实现电网运行的安全分析，提供事故处理对策和相应的监控手段，防止事故发生以便及时处理事故，避免或减少事故造成的重大损失......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....也叫做承载式和非承载式。全承载式是采用无车架式底盘与骨架结构车身相结合的结构方式，这种结构主要被欧洲的厂商以及国内部分豪华客车采用，这种结构的侧窗开口可以很大，立柱很细，质量很轻，车身外观华丽，且便于进行结构计算，缺点是改型困难，设备投资大，焊接工艺复杂。目前国内应用得比较多的还是非承载式车身，该结构的特点是造价相对较低，生产容易，缺点是质量大，对于造型限制较多，安全性不如承载式，不便于结构计算等。车身布置目前旅游大客车主要采用发动机后置，这样的好处显而易见，发动机仓与车厢隔开，噪音振动小，乘坐舒适性好，面积空间利用率高，在造型上由于发动机后置，车头造型的设计得到了极大的解放。座椅方面主要注重的是乘座舒适性，良好的视野以及安全性。与城市客车相比，大型长途客车大都采用高地板，优点在于完全消除了轮罩凸包，有利于座椅布置，有利于增大行李仓空间，同时有于提高了乘车的高度，同时在造型上可以得到种豪华的气度......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....同时也在互联网上进行了相关知识的搜索，借此我了解到了很多以前完全未曾涉及到的电力调度知识，通过对这些知识的探索，使我更进步加深了对电力调度知识的认识理解，对在其社会上的所取的重要性也有了个初步的认识，也加深了对本专业知识的认识，同时也对那些从未闻其名的电力调度由了定的了解，而这些对以后的工作和学习都是笔不菲的财富，真的受益匪浅。现代社会对电能供应的安全可靠经济优质等各项指标的要求越来越高，相电力调度自动化应地，电力系统也不断地向自动化提出更高的要求。电力系统自动化技术不断无身结构车身的结构形式般分为应力蒙皮式和骨架承载式，也叫做承载式和非承载式。全承载式是采用无车架式底盘与骨架结构车身相结合的结构方式，这种结构主要被欧洲的厂商以及国内部分豪华客车采用，这种结构的侧窗开口可以很大，立柱很细，质量很轻，车身外观华丽，且便于进行结构计算，缺点是改型困难，设备投资大，焊接工艺复杂。目前国内应用得比较多的还是非承载式车身，该结构的特点是造价相对较低，生产容易，缺点是质量大，对于造型限制较多，安全性不如承载式，不便于结构计算等。车身布置目前旅游大客车主要采用发动机后置......”。