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doc (终稿)立交工程项目投资可研立项报告(投资立项) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:23 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 12:58

《(终稿)立交工程项目投资可研立项报告(投资立项)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....统实施。管线布置采用先人行道后车行道检查检修频繁管道优先布置于人行道上重力管道优先布置设计范围内,所有管线均考虑埋地敷设。对旧设计中遵循规范和技术标准设计采用规范城市道路设计规范城市道路交通规划及路线设计规范公路沥青路面设计规范公路路基设计规范城市道路和建筑物无障碍设计规范城市工程管线综合规划规范公路桥涵设计通用规范设计主要技术标准分类指标海尔路主线立交匝道道路等级城市主干道级设计行车速度公里小时公里小时设计荷载公路级公路级人群荷载标准路幅宽度米单向匝道净宽米双向匝道净宽米最小平曲线半径净空标准最小缓和曲线长度最大纵坡最小纵坡最小竖曲线半径五方案设计设计原则本着大型市政交通项目引导和支撑城市交通需求和发展精神,我们认真分析唐家沱片区社会经济发展目标以及综合交通规划后,确定了本项目总体设计思路在充分尊重规划情况下......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....规划红线控制立交形式为喇叭型立交。本工程项目建议书编制依据如下重庆市江北区路桥建设有限责任公司设计委托。重庆市城市总体规划。唐家沱组团标准分区控制性详细规划局部调整。业主提供地形图。业主情况本工程业主是重庆市江北区路桥建设有限责任公司。该公司于年成立,是具有法人资格国有独资公司。作为江北区公路工程建设政府代理业主,公司成立至今已完成五桂路等市区级重点工程,累计完成投资约亿元。项目背景重庆市在直辖年来取得了巨大经济发展,随着重庆市寸滩港区,空港等成为全国仅有内陆保税港区,重庆市更是作出了建设两江四岸规划。江北区就是两江四岸体系中重要区,同时结合重庆市东部新城规划以及江北区政府战略思路,特别是随着江北区港城工业园区开发,其地区基础设施和相关产业投资力度加大,位于海尔路中石化加油站路口目前是海尔路进出港城工业园区唯路口,根据交通量调查,该路口从五里店方向进出港城园区车流量为......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....以满足规范要求。结合立交周边地形地貌,合理选择立交穿越海尔路主线结构形式。在海尔路拓宽设计中,尽量保证道路平面中线线位和纵向标高不变,降低工程投资,减少拓宽过程中对交通影响。立交匝道设计过程中充分重视货车交通流对转弯半径要求,对匝道路幅宽度进行优化。平面设计相交道路海尔路海尔路为城市主干道级,设计车速公里小时,本次设计对柏树湾至桂花湾段路面进行拓宽整治,设计范围为段。立交匝道立交形式为喇叭型立交,立交匝道全长为米。匝道港城园区出入道路匝道为港城园区出入道路上跨海尔路匝道,匝道全长,设计行车速度为,为双向双车道匝道,总宽,净宽,最小平曲线半径为,最大纵坡,最小竖曲线半径。匝道匝道为港城园区出入道路左转往桂花湾方向匝道,匝道全长,设计行车速度为,为双车道匝道,总宽,净宽,平曲线半径为,最大纵坡,最小竖曲线半。匝道匝道为江北区区府方向左转往港城园区方向匝道......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....设计行车速度为,为双车道匝道,总宽,净宽,最小平曲线半径为,最大纵坡,最小竖曲线半。匝道匝道为桂花湾右转往港城园区方向匝道,匝道全长,设计行车速度为,为双车道匝道,总宽含单侧人行道,车行道宽,平曲线半径为,最大纵坡,最小竖曲线半。匝道匝道为港城园区右转往江北区府方向匝道,匝道全长,设计行车速度为,为单车道匝道,总宽含单侧人行道,车行道宽,平曲线半径为,最大纵坡,最小竖曲线半。纵断面设计在满足纵断面设计规范前提下,尽可能与周边地块标高相协调,上跨桥满于植被生长,绿化条件较好,有利于净化空气降水量较多,应充分考虑排水防洪,以及在大面积开发后汇水条件改变带来影响在功能布局和环境设计中应考虑主风向和风速较小因素雾天多日照时间相对较少,对露天活动有所影响,应在项目建设时充分考虑。地形地貌该区域位于四川盆地之东南部,属川东平行岭谷区,地貌发育主要受构造及岩性控制......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....其中建筑安装工程费用万元。二项目建设必要性交通是经济联系纽带,是经济片区脉管,是经济规划框架,是经济发展基础,大交通形成大区域经济,小交通形成小区域经济,没有交通经济难以形成。在山城重庆,城市交通工具主要以机动车辆为主,经济对公路运输依赖性强。根据重庆市有机分散,分片集中中心组团式城市结构特点,城市道路网络是城市基本骨架。江北区海尔路港城立交工程是海尔路上重要立交节点。其建设必要性主要体现在以下几个方面改善港城工业园区和海尔路之间联系港城立交建成后能够实现和港城工业园区双向交通联动,保证由保税港区方向和铁山坪方向车流都能通过单独匝道港城工业园区,使得未来海尔路车流交通顺畅,提升海尔路通行能力。促进城市社会经济发展需要重庆市是我国直辖市之,是西南地区和长江上游中心城市及经济中心。近年来......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....清除淤泥,进行换填,换填量大时可采用抛石挤淤等方法。横坡陡于坡地上填方路基,在填筑前,必须将地面挖成台阶,且台阶宽度不小于米,台阶顶面应做成反向横坡,以防路基滑动而影响其稳定。路基压实采用重型击实标准。填方路堤路槽底面以下深度厘米,压实度填方路堤路槽底面以下深度大于厘米,压实度挖方路基路槽底面以下深度厘米,压实度。挖方路段边坡设计土质和强风化石质边坡为弱风化石质边坡为填方路段边坡设计段边坡为段边坡为边坡坡度变化处设置米宽护坡道。路基防护及加固构筑物设计根据道路沿线地形地质条件,为了保证路基边坡稳定,设计按不同要求分别采用了防护措施,即护面墙抛石挤淤或排水清淤换填边沟截水沟路肩挡墙等措施......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....地形总体西高,东低,相对高差较小。区内地貌属剥蚀丘陵地貌。该区域以浅丘地形为主,多数用地适合建设或通过整治基本适合建设开发。地质构造及地震地质构造该项目区位属长江准地台四川台坳川东褶皱束范围内,形成于目录概述任务依据业主情况项目背景设计结论二项目建设必要性改善唐家沱货运站以及中钢物流园区和海尔路之间联系促进城市社会经济发展需要提高土地利用价值需要改善人民生活环境三建设条件立交周边用地及现状情况气候地形地貌地质构造及地震核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....对于农田荒地和确定拆迁开发区段采用临时边坡过渡。由于沿线地块尚未开发,在填方坡脚设置临时性截水沟,通过涵洞排出路基,挖方底部设置临时边沟,与路面排水系统起构成道路排水系统,临时边沟与截水沟均随着城市建设进度与临时边坡路缘石路边石花带石在直道上应笔直,弯道上应圆顺,无折角,顶面应平整无错开,不得阻水。路基设计道路两侧为拆迁开发区农田或荒地,因此本次道路设计时对路基考虑为临时边坡与永久支挡结构相结合,对于农田荒地和确定拆迁开发区段采用临时边坡过渡。由于沿线地块尚未开发,在填方坡脚设置临时性截水沟,通过涵洞排出路基,挖方底部设置临时边沟,与路面排水系统起构成道路排水系统,临时边沟与截水沟均随着城市建设进度与临时边坡逐步取消。通过居住区路段设计标高基本沿老路标高考虑,以减少拆迁,同时做好道路与沿线既有建筑衔接工作。当道路穿过农田或水塘时......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....该节点目前平交路口形式已经不能适应车流量增长。因此加快速度推进港城立交工程建设尤为紧迫。设计结论江北区海尔路港城立交工程位于海尔路中石化加油站路口附近,立交形式为喇叭型立交,立交匝道全长为米,海尔路主线长米。江北区海尔路港城立交工程作为海尔路上重要节点工程。其具体作用表现在以下几个方面江北区海尔路港城立交工程建成能够改善港城工业园区车辆进出海尔路问题,改善海尔路交通通行情况。该项目实施,必将推进港城工业园区发展,进而带动江北区经济发展。对江北区海尔路港城立交工程进行交流流量分析,得出高峰小时交通量如下表所示。年港城立交高峰小时交通量单位根据交通量预测分析,至预测年末期年,港城立交能够较好适应交通量增长需要,立交总体服务水平较好。根据建设单位需要,江北区海尔路港城立交工程计划建设周期个月,从年月开工至年月竣工。本项目融资方式将全部政府拨款......”

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