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doc 有关强基达标个人心得体会(4篇) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:8 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 21:23

《有关强基达标个人心得体会(4篇)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....迅速成立以党委书记段长为组长,其他班子成员为副组长,科室主要干部为组员的主题教育活动领导小组,统筹部署主题教育活动各项重点工作。路局文件下发后,活动领导小组立即组织小组成员召开会议,结合路局党委要求和段实际工作,制定下发了文件通知和工作推进表,设立以党委副书记为主任的主题教育办公室,负责督促指导各部门有序推进各项任务。同时,各科室车队间公司均指定专人对接各项工作要点,确保各项工作推进有序。二是强化宣传营造氛围。按照活动要求,及时更新段办公网宣传标语,通过车队学习室显示屏滚动播放宣传标语,并在机关大楼菜园坝车队乘务大楼车间等场所挂放宣传横幅条,更新橱窗板块块。在段官方微信微博平台设立强基达标,提质增效,衡量活动成果的个重要标准,就是要看基层党组织是不是得到了加强。从总体上看,基层党组织是有战斗力的。但也应当看到,些基层党组织软弱涣散......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....全面提升建设质量运输质量服务质量工作质量,力求精益求精以质取胜增效就是要不断提高工作效率和效益,全力增收节支,确保企业经营效益最大化。强基达标是基础,提质增效是目的。强基达标提质增效既是基本的工作理念,又是转这就是铁路正处在查处以往重大腐败案件后,正处在认真吸取以往重大事故教训后,正处在以往政企分开改革后,并科学分析了这阶段的特征。陆总经理特别强调,对三个后的基本判断和把握,既是对铁路行业所处历史地位和经营管理环境的基本认识,也是思考和谋划新时期铁路工作必须面对的重大挑战,这三个基本判断是最基本的路情是最根本的挑战是最治本的担当。从铁路发展阶段性特征来看,解决问题,补齐短板,最有针对性最具可行性的出路就是强基达标提质增效。三是从中国铁路的未来发展来认识和把握。近几年,我们在高速铁路路网规模产品升级发展转型发展等方面都取得了很大的成绩。今年春运......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....有的干部只会用单纯的行政或经济手段,不知群众的利益诉求多元思想观念多样。些基层组织习惯以地域和户籍为界限开展工作,相对固化的工作方式滞后于社会的快速变化。群众工作的环境复杂化了,但有的基层响应机制却碎片化了,个村居委会挂十几块甚至几十块牌子,并不鲜见。乡村社区要实现良性治理,基层党组织的固本培元刻不容缓。提升基层党组织的凝聚力战斗力,需要内外同时发力。首先要补短板,加大力度整顿那些软弱涣散的基层党组织。要找准症结限期补课,什么时候整顿到位,什么时候进行下步。其次要强核心,选好基层党组织带头人。村庄社区有没有活力,很大程度上取决于它能否有个好的领头羊。第三要保纯洁,切实做好不合格党员处理工作,掌握政策,慎重处理,该说服教育的说服教育,该组织处理的组织处理。同时,还要强化服务群众这个主题,让党员干部在服务群众的实践中转变作风受到教育......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....这工作主题,是总公司党组贯彻落实中央要求的有力举措,对于我们牢牢抓住铁路改革发展的方向和重点,切实抓好当前开创未来,具有十分重要的指导作用。其目的意义,可以从以下三个方面来认识和把握。是从贯彻落实中央稳中求进总基调来认识和把握。习近平总书记在中央经济工作会议上对稳中求进作出深刻阐释,强调稳中求进工作总基调是治国理政的重要原则,也是做好经济工作的方法论,贯彻好稳中求进的工作总基调对于做好今年经济工作具有特别重要的意义强调迎接党的十九大召开,必须保持经济社会大局稳定,稳是主基调稳是大局,在稳的前提下要在关键领域有所进取,在把握好度的前提下奋发有为。总书记的这些重要论述,不仅是对经济工作讲的,也是对全局工作对各个领域工作的根本性要求。铁路是国家的重要基础设施和大众化交通工具,在经济社会发展全局中具有重要地位和作用,对铁路而言,坚持强基达标提质增效工作主题......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....铁路部门增效主题的提出既是自身发展所需,也是经济大势所迫。而随着今年以来铁路货运止跌回升客运持续增长的良好态势出现,铁路部门增效这步棋正逐渐走活。相信随着全国两会结束后,系列利好政策措施的出台,铁路部门强基达标提质增效的预期目标定能实现。铁路作为国家的重要基础设施和大众化交通工具,具有重要地位。只有切实做到强基达标提质增效才能确保稳定才能切实做到客货通畅才能在经济社会发展中更地发挥作用。近年来,随着高铁不断延伸路网规模不断扩大,社会对运输企业的要求也在不断提高。与此同时,对安全管理经营方式员工素质服务质量现代化设备运用及可靠性等等,都有了更高的要求。新技术新任务新形势新挑战摆在铁路面前。如何从规模型粗放型向质量效益型转变,从运输生产型向标准化物流企业转型,更需要强基达标提质增效来确保长远持续的发展需要。只有筑牢基础,切经营行为符合社会发展需求......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....就有万家灯火的温馨。可以说,几千万名基层党员几百万个基层组织怎么表现,教育实践活动就呈现出什么面貌。以数量来衡量,基层是践行群众路线的主战场。基层党组织若拿不出好的表现,切都无从谈起。从活动部署角度讲,这段是最后公里,如果底部破了,袋马铃薯就会滚得满地都是。就其功能而言,基层党组织好比网络接口推进改革发展稳定的大量工作在基层,推动党和国家各项政策落实落地的责任主体在基层,驱动国家治理体系和治理能力现代化的基础性工作在基层。这个接口如果运行不好,对整个系统的影响都很大。因此,推进第二批教育实践活动,加强基层党组织建设是个重要着力众而言,基层干部和党组织就是践行群众路线的温度计。冷了热了,堵了通了,病了好了,群众都能第时间感觉到。基层党建抓好了,党同人民群众的血肉联系就会加强,整个教育实践活动就能善始善终善作善成。有关强基达标心得体会四庆客运段党委扎实推进强基达标......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....二是从铁路发展阶段特征来认识和把握。陆总经理在今年总公司工作会议上深刻阐述了三个后的基本判断,特别是我们的管理基础人员基础设备基础,是不是真正和高铁发展水平相适应,经营理念发展方式是不是能与流的运输物流型企业相匹配,经济效益是不是能够支撑起可持续发展。所以,中国铁路未来的发展,必须突出抓基础抓基本抓基层这个主旨,坚守职业底线,实现安全生产持续稳定必须牢固确立提质增效的鲜明导向,加快转变发展方式,把握市场化改革规律,全面提高铁路发展质量效益。强基达标提质增效工作主题的基本内涵强基就是要坚持抓基础强基本重基层,着力完善各项管理制度和工作流程,明确管理权责,提升职工素质,筑牢哈局事业发展的坚实基础,这是做好切工作的前提达标就是要构建科学严密的考核评价体系,坚持各项工作的标准和规范,坚持动态地学标对标和达标,不断提高工作水平提质就是要加快转变发展方式......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....将主题教育活动贯彻段当前各项重点工作中,抓好工作结合,提高活动质量,深化活动成效。以段普速列车对标验查工作为契机,在指导线班组工作的同时,向职工传达主题教育活动的重要意义,进步明确强什么基达什么标如何提质怎么增效。结合段组织开展动车人员选拔工作,将强基达标,提质增效工作主题纳入培训工作计划,进步提升主题活动的针对性和实效性。同时,把各党总支支部的活动开展情况,纳入四强四优评比工作中,确保活动组织开展到位。全文完年月日作风的实际行动,是全局各级组织各项工作的行动指南,不仅安全生产经营管理要落实这理念,党政工团各级组织包括各个专业部门也要体现这种思路和理念,每项工作都要强基和达标,都要提质和增效。有关强基达标心得体会三基层党组织是党全部工作和战斗力的依托,在这里扎营的党员干部,既是践行群众路线的形象大使,也是具体为民服务的操盘手。党员富于责任感......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....同比增长,创铁路春运旅客发送新纪录。其中动车组旅客发送亿人次,同比增长了,高铁旅客发送量首次超过普速旅客列车,成为春运旅客运输的绝对主力。从长远来看,到十三五末,高铁运营里程将达到万公里,覆盖以上的大城市,前景十分可观。但我们要有冷静的判断,要看到铁路未来发展还面临强基达标和提质增效的迫切要铁路部门将强基达标贯穿机车工电辆各领域各项工作之中,其目的是做实基础,做牢基层,做强基本功,增强发展实力就在情理之中。与强基样,提质也是全方面的。不仅铁路自身的各项工作要提质,铁路职工业务技能素质也要提高,同时对旅客和货主的服务也要提质。按照铁路总公司的要求,今年要继续兼顾公益性与盈利性统筹好简政与放权国有独资与多方融资的关系。可以肯定,继续增加高铁运营里程与在部分地区继续开行惠民便民的绿皮小慢车将成为常态,民众大可打消发达地区的落伍担忧和发展中地区的掉队焦虑......”

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