1、结论建设理由改建公路，是满足客货运输量日益增长迫切需要。公路全长公里，是县白坝乡及观音镇通往重庆市梁平县交通出口，是经过乡镇辖区内物资集散必经之路，在县山前地区交通运输和经济发展上占据着重要地位。公路始建于二十世纪六十年代，由于受当时社会经济技术等因素制约，公路等级低基础差坡陡弯急，路面狭窄，路线大多数地段属四级及等外级公路。尽管近年来县强化了养护管理，仍不能从根本上改变承载能力弱通行能力低状况，严重制约了我县地经济乃至附近地区地经济发展。由于县境内无铁路通航河流和航空运输，所有工农业物资及人们生活必需品全部依靠公路运输，致使全县公路不堪重负，长期超负荷运行。作为县山后地区通往梁平县唯县级通道，公路现有状况远远不能满足客货运输快速增长需要，必须加以改建，提高技术等级扩大通行能力。改建公路，是加快县山前地区资源开发需要。。
2、公路通过乡镇粮食苎麻产量丰富产业化农业密集，煤矿资源丰富。尽快建设好公路，不但可以彻底改变县山前地区公路交通落后面貌，打通县进出口通道，树立县改革开放新形象，而且会进步改善投资环境，促进沿线厂矿企业及产业化农业扩大生产规模降低成本增加效益。公路改建还将促进沿线乡镇产业结构调整，加快地方经济发展。改建公路，是加快地方公路建设，优化地方路网建设需要。年以来，国家实施西部大开发战略，加快以公路交通建设为重点基础设施建设，县公路交通要发展，就必须坚持实施改造主干道畅通进出口构筑新骨架形成配套网中长期公路辖个乡镇总人口万人。县地处丘陵地带，地势为三山两槽，两槽形成山前地区和山后地区。土质以粘土黄壤土为主。县属亚热带湿润季风气候，热量丰富，雨量较多，日照充分。年平均气温摄氏度，最冷月月平均气温摄氏度，最热月月平均气温摄氏度，极端最。
3、气温摄氏度，极端最高气温摄氏度，年无霜期天。县矿产品主要有煤矿石灰石，储量达亿吨，天然气储量达亿吨。主要分布在华蓥山明月山铜锣山，发热量大卡。石灰石品位以上，储量为万吨主要经济指标县是地处川东丘陵区农业大县，在全市农业中占有重要地位，市既是粮食主产区，也是市工业发展重镇。按照农业为基础，工业为主导，市场为导向原则，依靠科技进步，逐步实现由原料生产主导型向加工贸易主导型转变。本着加强农业，大力振兴工业，相应发展第三产业要求，坚持决不放松粮食生产积极发展多种经营，大力发展乡镇企业方针，集种建筑物较多，为减少不必要拆迁，下阶段测设时，应先控制地物后再确定路线，以使路线经济合理。由于本路大部分路段利用原路基，在施工期间必然会对交通造成干扰，因此应作好施工组织，特别注意保证公路畅通，避免阻碍现有交通。第二章现有公路概况及问题项目。
4、道公里省道公里县道公里按技术等级分为二级公路公里四级及其等外级公路公里。县境内无铁路通航水路航空运输。综上所述，县主要运输方式依靠公路运输，要充分发挥公路运输机动灵活优势，对道路等级及运输能力进行提升势在必行。项目在公路运输网中地位和作用现有公路技术状况公路建于二十世纪六十年代，由于当时经济技术等因素制约，公路等级低，达到四级及其以上标准路段不到，大部分公路属于等外级公路，公路基础差，路面窄，路面均为泥结碎石路面。公路弯多而急，坡陡而多。符合标准平曲线达到，最大纵坡达到，行车条件差，严重影响行车速度，车行速度仅能达到公里左右，若走完全程需要小时。由于地方政府财力有限，群众集资养护公路困难，致使近年公路路况急剧恶化，急需铺筑沥青路面。本项目地位和作用公路运输是区域内唯运输方式。公路贯穿白坝乡观音镇全境，是两乡镇通往外界必。
5、亚热带湿润性季风气候，年均气温，降雨充沛，年平均降雨量毫米，年末总人口万人，其中非农业人口万人，占总人口。社会经济特征区域内自然资源丰富，并得到了合理有效开发。矿产资源市探明可供开采矿产资源有种，其中煤矿石灰石天然气等储量大，分布广。其中钒矿储量万吨，是四川省仅次于攀枝花市钒矿产地，石灰石储量超过亿吨，白云石亿吨，天然气储量超过亿立方米，硅石储量在万吨以上。生物资源市植被类型多样，植物种类繁多。区内现有森林面积万亩，以马尾松林为优势，约占，活立木蓄积量万立方米。位于县铜锣山南段白夹竹林，面积达万亩，是全国白夹竹林面积最大地区。区内还有珙桐桫椤岩柏银杏等珍稀植物种，其中珙桐和桫椤为国家级保护植物另有大鲵白鹤等国家保护动物。水资源境内主要河流有渠江州河巴河，水资源丰富，水资源蕴藏量亿立方米，水能理论蕴量万千瓦，可开发量万千。
6、设和社会发展，县县乡路网建设滞后矛盾逐渐暴露出来，公路日益成为县域经济发展瓶颈，现有路况严重影响经济发展和对外开放形象。为消除这瓶颈，带动县域经济发展，为西部大开发创造良好交通基础设施条件，改建该公路势在必行。第三章运输量和交通量发展预测项目所在地区社会经济现状本改建项目位于市县境内，现对市及县社会经济情况简述如下市概况市位于四川省东北部，素有川东重镇之称，地处大巴山米仓山南麓，大部份属于盆周山地区域，北接巴中地区和陕西省汉中安康两地，南与广安地区接壤，东靠重庆市梁平和垫江，西与南充市相连。地理位臵介于东经。至。,北纬。之间。幅员面积平方公里，耕地面积平方公里，气候属亚热带湿润性季风气候，年均气温，降雨充沛，年平均降雨量毫米，年末总人口万人，其中非农业人口万人，占总人口。社会经济特征区域内自然资源丰富，并得到了合理有效。
7、开发。矿产资源市探明可供开采矿产资源有种，其中煤矿石灰石天然气等储量大，分布广。其中钒矿储量万吨，是四川省仅次于攀枝花市钒矿产地，石灰石储量超过亿吨，白云石亿吨，天然气储量超过亿立方米，硅石储量在万吨以上。生物资源市植被类型多样，植物种类繁多。区内现有森林面积万亩，以马尾松林为优势，约占，活立木蓄积量万立方米。位于县铜锣山南段白夹竹林，面积达万亩，是全国白夹竹林面积最大地区。区道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站概述编制依据及背景按照通乡油路建设要求，我局负责编制了县公路改建工程可行性研究报告。报告编制的主要依据是县公路交通十五规划及年远景规划。研究范围深入调查研究战略，抢抓西部大开发历史机遇，加快以公路改建为重点公。
8、瓦。国民经济发展概况建国五十年来，特别是改革开放二十年来，达州经济得到持续稳定健康快速发展，农业和农村经济全面繁荣，水利交通通信能源建设取得显著成绩。冶金机电纺级低，达到四级及其以上标准路段不到，大部分公路属于等外级公路，公路基础差，路面窄，路面均为泥结碎石路面。公路弯多而急，坡陡而多。符合标准平曲线达到，最大纵坡达到，行车条件差，严重影响行车速度，车行速度仅能达到公里左右，若走完全程需要小时。由于地方政府财力有限，群众集资养护公路困难，致使近年公路路况急剧恶化，急需铺筑沥青路面。本项目地位和作用公路运输是区域内唯运输方式。公路贯穿白坝乡观音镇全境，是两乡镇通往外界必经之路，是山后大镇观音镇连接重庆市梁平县命脉，是两乡镇对外开放和经济发展形象直接体现。该公路覆盖面宽，受益面广，直接受益人口万余人。随着改革开放深入，经济。
9、经之路，是山后大镇观音镇连接重庆市梁平县命脉，是两乡镇对外开放和经济发展形象直接体现。该公路覆盖面宽，受益面广，直接受益人口万余人。随着改革开放深入，经济建设和社会发展，县县乡路网建设滞后矛盾逐渐暴露出来，公路日益成为县域经济发展瓶颈，现有路况严重影响经济发展和对外开放形象。为消除这瓶颈，带动县域经济发展，为西部大开发创造良好交通基础设施条件，改建该公路势在必行。第三章运输量和交通量发展预测项目所在地区社会经济现状本改建项目位于市县境内，现对市及县社会经济情况简述如下市概况市位于四川省东北部，素有川东重镇之称，地处大巴山米仓山南麓，大部份属于盆周山地区域，北接巴中地区和陕西省汉中安康两地，南与广安地区接壤，东靠重庆市梁平和垫江，西与南充市相连。地理位臵介于东经。至。,北纬。之间。幅员面积平方公里，耕地面积平方公里，气候。
10、江望溪口至洲河小河嘴为国家级航道洲河小河嘴至渠前河口林岗溪望江至林岗河口巴河三汇至黄毛溪均为国家航道另有通航水库座。共有港口个，即达县港开江港渠县港三汇港。已初步形成以四个港为集散中心水运交通枢纽。年全市水运运输完成货运周转量亿吨公里，完成客运周转量亿人公里。航空达州河市机场正在按级机场改建，年复航，预计年旅客吞吐量万人次，货物吨。届时航空运力将有大幅度提升，随着航线增加，将进步缩短达州与成都西安武汉上海北京等各大城市乃至国外时间距离，为区域内经济发展和招商引资工作提供良好基础硬件。其他运输形式管道运输主要是天然气和小部分矿石管道运输。随着全区天然气发，管道运输会有所发展。二县运输网现状县运输体系主要由公路运输体系组成。公路由国道省道和县道组成公路主干线国道线省道线共计公里。目前，国省县乡道总里程公里，按行政等级分为国。
11、所在地综合交通运输网现状市综合运输网现状市综合运输体系主要由公路铁路水运航空四种方式组成。公路由国道和省道组成主干线国道线线省道广开路城阿路通宣路。年市公路总里程公里，按行政等级分为国道公里，省道公里，县道公里按公路技术等级分为级公路公里，二级公路公里，三级公路公，四级公路公里，等外公路公里。公路运输是达州综合运输体系主体，年客运周转量亿人公里，货运周转量亿吨公里。铁路襄渝铁路纵贯市，途经三县二市，境内全长公里，达成路于年通车试营运，是达州联接省内外进境运输大动脉，主要承担长途出境物资运输，随着达万县铁路年竣工，已建成新纵贯全市东西干线，与南北向襄渝铁路共同构成铁路十字架网络。水运市共有通航河流条，分别是渠江洲河巴河前河后河中河铁溪河清溪河林岗溪，基本上形成以渠江洲河巴河为主干流水路运输网络，流域覆盖全市四个县市。其中。
12、县物产丰富，矿产品资源众多。县农产品及经济作物产量高品种优，已形成粮食苎麻柑桔油菜茶叶油桐烟叶以及生猪禽肉生产基地。特产苎麻远销东南亚国家和地区，县矿产资源以煤天然气和石灰为主，储量十分丰富。由于交通条件落后，这些优质物产和矿产却不能得到有效开发和利用，资源优势难以转化为市场优势和经济优势。县建成些矿产加工业，因运输不便，成本过高，无法正常生产，很多前来投资企业厂商面对大竹交通现状都望而却步。要加快县余万人民脱贫致富步伐，必须加大资源开发利用。必须加快公路交通建设步伐，构筑快速通道势在必行。改建公路，是改变县山前地区经济落后面貌需要。公路贯穿县山前山后地区与重庆市梁平县相连，是县连接重庆市梁平县枢纽，是县对外开放和经济发展形象直接体现。该公路覆盖面宽，受益面广，以白坝为起点，穿越观音镇与梁平县相连，直接受益人口万余人。。
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县公路改建工程项目可行性方案
