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doc 年产2万辆超微型电动车建设项目立项投资可行性分析报告 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:37 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2023-08-09 00:49

《年产2万辆超微型电动车建设项目立项投资可行性分析报告》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“..... 降低噪声污染,并摆脱了对石油资源的依赖。超微型电动轿车以电能为动力,电 能的来源多种多样,既可以利用煤炭石油天然气等化学燃料资源,也可以产 生于水力风力潮汐地热以及核能,尤其是太阳能技术的利用在电动汽车运 行实践中已经成熟,因此能够节约相对稀缺的石油资源。在我国,石油更被列为 短缺矿产资源的首位。要大幅度降低汽车这用油大户,超微型电动轿车便 是个很好的选择。 超微型电动轿车是理想的城市车 市内交通车速较低且时停时走,这时燃油汽车的油耗较高且尾气排放加剧了 空气污染,而超微型电动轿车在城市的交通中时速与燃油汽车相差无几,在舒适 性方面,同样能基本满足大部分的需求,而燃料费用仅为燃油汽车平均费用的十 分之且不造成空气污染,这使的电动轿车有理由成为较理想的城市车。虽 然电动轿车的车速不高,继航能力也有限......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....其中 期计划在年建成投产,形成年产万辆超微型电动轿车的综合 生产能力 二期计划在前后建成投产,形成年产万辆超微型电动轿车的综合生产 能力。 项目投资规模 该项目计划固定资产投资亿元其中期投资亿元,二期投资 亿元流动资金万元。 资金筹措 项目注册资本万元,其余资金由银行贷款期投产收益和其他渠道融 资构成。 项目发展情况 项目已进行的研究及其成果 本项目现已获得超微型电动轿车方面四项国家专利。专利所有人为本项目的 技术合作方董建国。 拥有系列核心技术的自主知识产权 第项专利是超微型电动轿车。 这个专利重点解决了双后轮驱动的电子差速问题和双前轮转向的差角问题, 省掉了传统汽车的变速箱传动轴差速器等笨重部件......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....据统计,大约有亿美国人是 个人单独驾车去上班。的美没有根治的办法,只有超微型电动轿车的大量普及才是最好的根治办法。以城 市出租车为例,目前普遍采用的车型是座燃油轿车,除去个驾驶座,个座位 提供乘客乘坐,但在实际商务运行营中,次揽客般是个坐车的客人, 这种情况的比例占左右,的情况是人,的情况是人,人满 座在左右。因此在实际运行中,的情况下有个座位空着,浪费了部分 由空座所造成的燃油。同时,占用道路面积和占用停车场面积也是实实在在的浪 费,如能将出租车换成双人的超微型电动轿车,那么道路占用面积就会明显减少, 停车和能耗也都减少。 超微型电动轿车是城市禁摩后的新选择 首先,超微型电动轿车是个具有中国特色的名称,西方国家般称为此类 车为电动皮卡车,属于客货两用车。在中国,超微型电动轿车般包括微型轿车 微型客车和微型货车......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....长期以来,中国大力扶持轿车卡 车发展,没有给予电动轿车足够的政策支持。 在欧洲,由于能源的短缺和油价上涨等原因,微型电动汽车稳居家庭用车的 的主流。虽然超微型电动轿车内部空间略显局促,动力也不够充沛,但至少具备 了定的舒适性和代步功能,而且它小巧的车身在交通日益拥挤的城市行驶起来 游刃有余。城市单身青年群体的扩大化,也为超微型电动轿车销售开拓了更为广 阔的市场空间,因为他们用车时乘员少,通常为至人,很少人以上。 超微型电动轿车是电动自行车的升极换代产品,是燃油汽车的个补充,是 使用者出行公务办事的合理经济选择。它的价格相当于辆中档燃油摩托车 的价格,在万元左右,且运行费用远低于燃油摩托车,城市禁摩后超微型电动 轿车是人们最经济实惠的新选择。 超微型电动轿车有效解决了电动自行车缺乏稳定性的问题 电动自行车采用两轮行走,行驶缺乏稳定性......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....超微型电动轿 车是种介于电动自行车和汽车之间的过渡性普及电动交通工具,是标准的百 姓车。既保持电动自行车小巧灵活轻便实用的优点,又吸取了轿车稳定防雨 驾乘舒适的长处。轿车型超微型电动轿车为四轮结构,双后轮驱动,方向盘操控 两前轮转向只设前后两个坐位,占地面积只有普通轿车面积的四分之,车体 自重左右,载重公斤左右正常时速在公里左右,最高时速限 制在公里,次充电行驶距离公里电池可自行充电,也可以到像加 油站样的换电站快速更换或快速充电。车体底座与车厢是两个相互的整体, 可以像人们更换衣服样很方便地整体更换新型车厢。结构单轻便,操控灵活机 动,安全舒适,美观时尚,节能环保廉价实用不用学就会驾驶。百公里用电 费用不到元,售价万元左右,普通百姓都能买得起,用得起。适合城乡市 区近郊中短途使用......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....不仅是城市化建设的需要,更是新农村建设的需要。 超微型电动轿车是世纪节能环保的清洁车 汽车工业的飞速发展在给人类带来巨大贡献的同时,也每天都在大量消耗地 球上有限的石油资源,排放出大量的有害气体,严重地污染了人类赖以生存的自 然环境,给人类生存造成了严重的危害。据统计,约的空气污染来源于燃 油汽车的尾气排放,的城市噪声由交通车辆造成,汽车产生的污染主要是 有害尾气和噪声,危害最大的是尾气。汽车尾气中各种气体成分约有多种, 其中对人体危害最大的是氧化碳碳氢化合物和氮氧化物等。这些有害物质能 够引发呼吸道疾病生理机能障碍,甚至导致癌症。而超微型电动轿车不管使用 哪种蓄电池,产生的废气排放微乎其微,同时,电动机的工作噪声也小的可以 忽略不计。世纪将是环保的世纪,超微型电动轿车已成为汽车能源动力转型 的必然选择。超微型电动轿车是零污染汽车......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....容易发生交通事故,随着车速的提高而强化了其缺陷,其安全 性直受到质疑。这正是它在中国被许多城市封杀的原因。超微型电动轿车 采用四轮行走四个车轮分布在车辆四角重心低,大大提高了车辆行驶的稳定 性和安全性。 超微型电动轿车用途更广泛 超微型电动轿车在乘坐舒适性驾驶乐趣性方面具有优势。超微型电动轿车 根据人体工程学设计,采用坐式驾驶,四轮带弹性悬架,故乘坐舒适同时,采 用方向盘控制转向,用脚控制车速和刹车,像 小轿车样驾驶,使驾驶充满乐趣另外,在消费对象方面具有优势。超微型电 动轿车用途广泛,不仅可以作为般的交通代步工具,也可开发为休闲健身 娱乐旅游运动等工具,不仅可以为年轻人使用,还可供儿童学生老人使 用。 项目编制依据 河南实业开发有限公司超微型电动轿车建设项目技术合作协议 河南实业开发有限公司提供的项目有关基础资料......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“..... 超微型电动轿车是符合中国实际的国情车 中国的道路能源等资源都是有限的,适合中国的国情车应该是零排放低 能耗低价位的电动汽车,特别是超微型电动轿车。 国情车就是符合中国国情的大众化普及用车,像冰箱彩电样,家家都 能拥有的大众车国民车。不仅价格要便宜性价比高,而且配件维 修保养等费用也要比较经济。 历史上各国的国情车概念都是基于在自行开发设计和生产的基础上,而 中国的燃油汽车则恰恰缺少这样的根基,在研发技术产品质量营销网络等环 节上都远远落后于国外先进水平。我国在电动汽车方面并不落后,超微型电动轿 车的出现更能彻底扭转我们汽车行业的落后局面,达到世界领先的水平。 建设节约环保型社会,认真实践科学发展观,也应体现在汽车工业方面。超 微型电动轿车的发展既是全面建设小康社会的必然要求......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....既节省了能源又减轻了车体重量。 第二项专利是插轴式轮毂电机和电动汽车。 这个专利重点解决了电动汽车的模块化生产的问题,把整个电动汽车的复杂 结构简化成了几个简单的模块,所有电路都在各模块组合时自动连接,整车看不 见根连线和电路插头,非常适合于大批量自动化流水生产,能极大地提高产量 质量和降低生产成本,同时使维修也变得非常方便,使侵权仿造变得万分困难。 第三项专利证书 第四项发明专利已经初审合格,于正式公布,年月 日进入实质审查阶段。 第章总论 项目名称 河南实业开发有限公司超微型电动轿车内乡项目 项目背景 在石油资源日益短缺的大背景下,如何减少交通对石油资源的不可循环的消 耗,发展电动交通工具,特别是促进发展电动汽车是世界性的重大课题, 不仅是中国社会关注的话题......”

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