1、十分必要。 项目建设是阿尔山市旅游业发展的需要 建市以来，阿尔山市旅游业发展速度迅猛，旅游人数由年的 万人次，提高到年的万人次。着眼未来，阿尔山市将建设成为 国内流国际知名的旅游城市，这目标对阿尔市城市基础设施建 设提出了更高的要求，每年万人次的客流量大部分要通过公路客运分 流，这就对公路等级及客运站的规模提出更高的要求，重建阿尔山客运站 确属必要。 项目建设是贯彻落实阿尔山城市总体规划的需要 根据自治区人民政府关于加快阿尔山旅游区开发建设的有关要求，阿 尔山市委托北京清华城市规划研究院编制了阿尔山城市总体规划。根据这规划，阿尔山将在原址扩展扩大规模建设客运站，来承接该区客流， 方便机场口岸铁路客流的疏通 项目建设是提高旅游城市服。
2、具有推动作用。 第五节研究结论 研究表明，在内蒙古自治区阿尔山市进行阿尔山汽车客运站改建工程， 符合内蒙古自治区阿尔山柴河旅游区发展规划，符合阿尔山市城市总 体规划，符合兴安盟交通运输业十五规划。项目设计方案合理，建 筑风格与街道两侧建筑风格相协调。项目建成后，将与拟建的两伊铁 路阿尔山火车站相对应，方便广大旅客旅行节省旅行时间，具有显著的 社会效益，同时，项目建成后，年直接营业收入为万元，项目财务内 部收益率为。项目可行。第六节主要技术经济指标 主要技术经济指标详见附表主要技术经济指标汇总表。 表 序号项目单位指标备注 基础数据 建设规模万人次年 新增建筑面积平方米 项目定员人 总投资万元 固定资产投资万元 流动资金。
3、万元 项目计算期年 总成本万元 经营成本万元 产品销售收入万元 销售税金及附加万元 营业税万元 利润总额万元 净利润万元 评价指标 投资利润率 投资利税率 销售利润率 销售利税率 借款偿还期年 财务内部收益进入中西部地区的捷径。长白山阿尔山国家干线级或高 速路已列入规划即将实施，将为阿尔山带来更加方便快捷的交通优势 空中交通方面，阿尔山市旅游机场即将开工建设，届时阿尔山将与北京等 重要城市通航。从远景发展看，按照联合国开发计划署的规划，阿尔山将 成为又条欧亚大陆桥，成为东北地区交通的重要枢纽之。 政策优势 阿尔山市是国家实施西部大开发地区中的少数民族地区，既可享受西部大开发的鼓励政策，又可享受少数民族地区的特殊优。
4、大的提高。年，全市地区生产总值完成亿元，重点建设项目 进展顺利，固定资产投资规模扩大，全社会固定资产投资总额完成亿 元，财政收入完成万元，消费品市场不断升温，对外贸易成倍增长， 城镇居民人均可支配收入达到元，农牧民人均纯收入达到元。 见表表。 交通和通讯 交通白阿铁路穿越市区，正在建设的两伊铁路也将在市边缘 通过，省道呼海大通道在市西侧交汇，与城市道路构成立体交通网。 民航机场已进入立项审批程序。 通讯网通移动联通等网络覆盖全市，可方便对内对外联系。 第二节选址及项目区其它情况 建设地点与地理位置 根据阿尔山市城市规划的要求，汽车站拟建地址在原址，位于温泉繁 华中心区，东临贵贺宾馆，西临市政公司，南毗邻别墅区，北临永兴街，面。
5、形熔渣火山堆熔岩湖和熔岩 盆地等奇特的地貌景观。 阿尔山市处于大兴安岭主脉南北两侧，是哈拉哈河和洮儿河的发源地， 属于河流上游段，地下水主要有两种类型类为基岩裂隙水，在市内有 两种，种为风化裂隙水，随风化破碎程度，单位涌水量般在立 方米日，山地高坡地带单位涌水量不足立方米日，没有开采价值， 种为构造裂隙水，此种地质构造复杂，境内有明显表现，如温泉群的裸露， 并含有重碳酸钠放射性氡和偏硅酸等多种矿物质，日自流量可达吨， 水质般均良好，无污染，仅伊尔施镇浅层水值偏大，部分受林木加工 业污染。类为沟谷孔隙潜水。主要分布在河流两侧，受地表径流影响， 单位涌水量立方米日，阿尔山市水资源总量为万立方米， 第章总论 第节项目概述 项目。
6、展规划。 阿尔山市经济和社会十五发展规划纲要。 中华人民共和国交通行业标准汽车客运站级别划分和建设要求 。 阿尔山市城市总体规划纲要北京清华城市规划设计研究 院。 阿尔山柴河旅游区总体规划。 投资项目可行性研究指南电力出版社。 项目单位提供的其它材料。 第二节可行性研究的范围 受兴安盟阿尔山交通局的委托，通辽市融信工程造价咨询有限责任公 司会同有关部门及阿市交通局有关人员，对本项目涉及的有关问题进行了 认真的调查分析，按照国家和行业的有关规定，编制了本项目的可行性研 究报告。本报告研究范围主要是 项目建设的必要性 市场分析 资源及原辅材料 厂址 设计方案 环境保护劳动安全卫生生产组织及劳动定员 项目实施进度 投资。
7、估算及资金筹措 财务评价 第三节主要建设内容 占地面积平方米，该项目主要建设内容包括站务用房， 办公用房，生产辅助用房，生活辅助用房和场院设 施。辆旅游接待用车。 第四节项目背景及建设的必要性 项目背景 基本情况 阿尔山自年建市以来，依托资源优势，大力发展旅游产业，带动 了阿尔山社会经济的发展。年，阿尔山市共接待游客万人次。 年月，游客总人数已突破万人次。 年共完成公路客运量万人，旅客发送量为万人年公 路客运量预计完成万人，旅客发送量为万人。随着旅游业的快速发 展，阿尔山公路客运量呈逐年提高趋势。 原阿尔山市客运站于年月建成，总面积平方米其中候 车厅面积平方米，停车场面积平方米。阿尔山市现有班车客运 客车辆，旅游客车为辆。
8、名称阿尔山客运站工程 二项目承办单位阿尔山市交通局 三企业性质事业 四项目建设地点兴安盟阿尔山市 五建设性质新建 六项目负责人潘志民 七建设规模年旅游接待万人次 八资金构成项目总投资万元。其中固定资产投资 万元，项目流动资金万元。 九资金筹措项目固定资产投资万元，其中申请银行固定 资产项目贷款万元，自筹万元。项目流动资金万元，全部 自筹。 十经济效益项目年销售收入万元，利润总额万元， 净利润万元，销售税金及附加万元。 十建设期个月 十二编制依据 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,国家有关部委关于编制建设工程项目可行性研究报告有关规定 和标准。 兴安盟经济和社会十五发展规划纲要。 兴安盟公路水路交通十五发。
9、积 平方米。见图阿尔山汽车站平面图土地权属类别及利用情况 项目区土地归阿尔山市人民政府管辖，该项目占地总面积平方米， 业主已取得土地使用权。 建设条件 气候条件 阿尔山市地处北温带，横跨大兴安岭南北坡，属高纬度寒温带大陆性 季风气候，夏季受太平洋暖气流影响，天气晴朗湿润，气候宜人冬季受 西伯利亚寒流侵袭，气候寒冷，清晨多雪年平均温度，年平均降 水量，年均蒸发量，最大冻深，无霜期天。 工程地质水文地质条件 阿尔山地区在地质上处于阴山天山构造带和华夏构造体系大兴安岭 巨型隆起地带的复合部位。从中生代到新生代有强烈的火山活动，由此形 成典型的火山熔岩地貌。由于火山喷发，熔岩壅塞及流水的切割，造成 系列带有镶嵌性质的截头圆锥状火山马蹄。
10、份不同的重碳酸纳泉放射性氡泉 偏硅酸泉三种矿泉和冷温热高热四种温泉的混合性矿泉群，是世界 上除南斯拉夫以外的第二大功能矿泉群，在国内外享有盛名，每年来这里 洗浴和疗养者不计其数。阿尔山市行政区北邻呼伦贝尔大草原，西接蒙古 及锡林郭勒大草原，南连科尔沁草原，既有森林草原等自然景观，又有 诺门罕战争遗址及日伪遗留建筑物。中蒙跨国旅游线路的开通也正在运作 之中。同时阿尔山又具有火山遗迹等稀有的地质结构。着眼于今后旅游经济的发展，阿尔山市特色旅游已与草原旅游形成连线，也可以开展火山地 貌观光科考森林观光度假游。由此可以看出，阿尔山市旅游业的发展 前景十分广阔。 社会经济发展概况 自年建市以来，全市经济有了很大的发展，生产水平，经济实力 有较。
11、惠政策。因此在税 收土地使用企业产权重组行政事业性收费人才引进技术引进等 方面较其它地区有较大的政策优势。 旅游及矿泉资源优势 阿尔山市地处北部资源富集区域，境内森林资源矿泉资源地热资 源旅游资源矿产资源野生动植物资源十分丰富。其中，旅游资源得 天独厚，生态良好。既具备当今世界旅游潮流的阳光空气绿色三大基 本要素，又具有自然景观与人文景观相交融的浏览景点。这里阳光明媚 空气清新植被完好无污染源。境内山峰峥嵘，层峦叠嶂，林木森森， 河流纵横交错，湖泊星罗棋布，无人工雕饰的天然美景比比皆是。天池 杜鹃湖玫瑰峰樟松岭石塘林哈拉哈河等自然景观景景有特色。 阿尔山市具有世界罕见的矿泉群，在长米宽米的狭长地带内，有 眼水质优良冷热泉相间分布成。
12、务功能的需要。 随着阿尔山市经济社会的发展，特别是随着旅游业快速发展和人们生 活水平的提高，旅客对旅游区域的接待能力要求亦逐渐提高，把阿尔山市 汽车客运站建成附带住宿及服务中心于体的具有现代化规模的汽车站， 对于提高城市接待能力将起到重要作用。 项目建设是促进阿尔山市经济发展的需要 该项目的建设将带来显著的经济效益，车站规模增大，原客运站处阿尔 山市温泉街繁华主干道地段，会促进公交和相关产业的发展。是至少可 增加公交线路条，新增公交车台，创效益可达万元二是可以繁 荣当地经济，提高就业率三是吸引大量商家经营，并促进当地城市化发 展，预计年增收万元四是新汽车站建成后，每年将实现营业收入 万元。综上所述，该项目建设对于促进阿尔山市经济发展。
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阿尔山客运站旅游客运项目可行性研究报告