（全日制本科毕设）空气压缩机V带校核和噪声处理（全套图纸CAD哟）㊣精品文档值得下载

空气压缩机带校核和噪声处理摘要参数及选取原则型线参数型线种类转子型线种类对压缩机性能具有重大影响，型种类在于采用不同的组成齿曲线。

第代和第二代转子型线是“线”密封型线。

第三代为“带”密封型“带”密封型线的性能明显优于“线”密封型线。

特别是高压比工况或转子直径较小的中小型螺杆压缩机中，这种“带”密封型线的优势更加明显。

所以在各种类型的螺杆压缩机中，都应尽量采用各具特色的“带”密封型线。

转子齿数在理论上转子齿数是没有限制的。

但在实际选择转子齿数时要考虑多种因素，机时这些因素往往是相互冲突的。

如增大面积利用系数会降低压缩机所能随的压差当所能随的压差增大时，又会影响压缩机的效率。

因此，最终选择方案应根据所设计压缩机的具体应用场合，进行优化选择。

在通常的设计条件下，螺杆压缩机的阴阳转子的齿数比般在之间，最常用的是等。

通常转子直径小，就具有泄漏线长度与容积流量之比较小的优点，可使压缩机具有较高的效率。

但其抗弯刚度较差。

当压差太大时，它将产生较大的弯曲变形，甚至现机体相接触。

直径大的转子抗弯能力强，但泄漏长度也较长，导致压缩机效率差。

这种高度方案可适用于压力差较大的场合。

组合方案转子刚度适中，并且阴阳转子的刚度相近，压缩机的效率也高。

因此，获得了较为广泛的应用。

在般螺杆空气压缩机中，新的不对称型线则趋于采用的齿数组合，而在常规的螺杆制冷压缩机中则趋于采用齿数的组合方案。

实测性能表明，这两种方案在刚度上也是足够的，并且比组合方案具有更高的效率。

齿高半径随着转子齿高半径的增大，面积利用系数也增大。

但过分大的齿高半径，往往会使阴转子齿根部宽度不足。

而过不到预期的加工精度。

在般情况下，齿高半径与转子中心距的比值应在的范围内。

齿顶高在双边型线中，通过采用恰当的齿顶高，可使阴阳转子的直径相同，十分有利于零件的加工和检验，还能使面积利用系数增大。

但转子齿顶高太大时，过大的泄漏三角形面积会使压缩机的效率降低。

特别值得指出的是齿顶高还会对阴阳转了之间的力矩分配产生较大的影响。

当齿顶高取值不当时，会使作用在阴转上的合力矩太小。

并在工况变动时，有可能会使合力矩的方向发生改变，从而产生异常的哭声和振动。

在般的双边型线路，齿顶高与转子中心距的比值应在的范围内.转子结构参数转子直径和长径比转子直径是关系到螺杆机系列化和零件标准化通用化的个重要参数。

以尽可能少的转子直径规格数来满足尽可能广泛的容积流量范围。

已有的螺杆压缩机的转子直径范围为，便绝大多数压缩机的转子直径小于。

长径比是指转了的工件长度与阳转子走私的比值。

由于螺杆压缩机的容积流量与转子直径的平方成正比，使得相邻系列转子直径的容积流量差别较大。

特别是在转子直径较大时尤为显著。

为此在多个转子直径下，通常采用多个长径比，以变化容积流量范围，以便相邻系列转子直径的容积流量交错相接。

压缩机的长径比通常为。

对容积流量大的压缩机，可选用较高的长径比。

这点对喷油机器特别明显，由于转子直径不便取得过大，为了获得的需的容积流量，个别机器的长径比高达.以上。

导程和和扭转角当转子的直径和长度相同时，大扭转角对应短导程，小扭转角对应于长导程。

内容积比相同的时，具有大扭转角的转子能得到较大的径向和轴向的排气口。

齿顶速较高的时候，由于泄漏损失影响较小而排气损失影响较大，故应采用较大的扭转角，以获得较大流通面积的排气孔口。

在齿顶速较小时，由于泄漏损失影响较大，而排气影响损失较大，则采用较小的扭转角度以获得较短的接触线长度和较小的泄漏三角形面积。

显然，不同结构参数和使用场合的机器将有不同的最佳扭转角，必须针对具体的用途和结构参数进行分析计算后才能确定。

建于常规参数范围内的螺杆压缩机，阳转了的扭转角通常为。

排气压力和吸气压力螺杆压缩机可以达到的排气压力主要取决于其机体结构转子的长径比及所用材料等因素。

对于阴阳转子齿数比分别为和的压缩机，当长径为.，机体材料为普通灰铸铁时，可以达到.排气压力。

若将转子长径比减小到.，机体材料变为球墨铸铁可铸钢后，就可达到.排气压力。

螺杆压缩机可作为真空泵，又可作为多级压缩的高压级，因此其吸气压力可在很大范围内变化。

但螺杆压缩机通常都具有固定的内容积比，当吸气压力升高时，其内压缩终了压力会远远大于排气压力，从而导致各种故障的产生。

所以螺杆压缩机最大吸气压力应根据其所能随的排气压力内容积比以及被压缩介质进行具体计算。

般情况下，螺杆压缩机的吸气压力应小于压缩机的排量压缩机的排量计算公式式中转子的转数压缩机开始时的齿槽容积，。

压缩机的排量还可由下式决定式中螺杆每齿槽基元容积，即星轮片刚封闭齿槽时的基元容积，螺杆的转数，螺杆的头数星轮数，圆柱形蜗杆。

其中基元容积的计算方法为第四章电动机的选择及带的设计.电动机的型号型号额定功率转速电流.效率.功率因素.最大转矩额定转矩.堵转转矩额定转矩.堵转电流额定电流.电机防护等级.带的设计.确定计算功率由文献表.查得.由式.得选取带型号根据.由图.选用型窄带.确定带轮基准直径，根据表.和图.选取，且.按表.选取标准值，则实际传动比，从动轮的实际转速分别为从动轮的转速误差率为在内为允许值验算带速.带速在范围内.确定带的基准长度和实际中心距按结构设计要求初定中心距.由表.选取基准长度由式.得实际中心距为