1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....实现减速的，齿轮减速器结构图所示。动箱底不低于左右，以免太浅时激起沉降在箱底的油泥。减速器油池的容积平均可按约需润滑油计算大值用于粘度较高的油，同时应保持齿轮顶圆度初选级初选齿数和齿宽系数。取滑动率及修正ε满带实际传动比ε从动轮转速满修正后齿轮传动比输入转矩为传动比误差符合误差要求齿轮几何尺寸的设计计算按齿面接触疲劳强度计算小齿轮的转矩为确定各参数值载荷系数因取值在之间，由于载荷平稳，取许用应力按般可靠要求取安全系数为......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....沿轴线平面分为箱座和箱盖，二者采用螺栓连减速器油池的容积平均可按约需润滑油计算大值用于粘度较高的油，同时应保持齿轮顶圆距离箱底不低于左右，以免太浅时激起沉降在箱底的油泥。减速器的工作原理级圆柱齿轮减速器是通过装在箱体内的对啮合齿轮的转动，动力从轴传至另轴，实现减速的，齿轮减速器结构图所示。动力由电动机通过皮带轮图中未画出传送到齿轮轴，然后通过两啮合齿轮小齿轮带动大齿轮传送到轴，从而实现减速之目的......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....得，初定中心距∏∏ŋ各轴的输入转矩轴ŋⅡ轴ŋŋ卷筒轴ŋŋ运动和动力参数的计算结果列于下表轴名参数电动机轴轴Ⅱ轴卷筒轴转速输入功率输入转矩传动比效率ŋ五传动零件的设计与计算带设计已知额转速两班制计算功率选取选择带型根据和由表选取型确定带轮基准直径由表确定，ε，查表取标准值选取，验算带速∏∏因为，故符合要求。单根带传递的额定功率根据选取等于验算小带轮的包角因，故符合要求。速∏∏因为，故符合要求......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....满。年工作日，双班制班计算......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....单车道辆以下。系，对其它完整形状做到心中有数。确定装配方案。据装配图的视图和选择原则，确定表达方案。对减速器表达方案考虑为主视图应符合其工作位置，重点表达外形，同时对右边螺栓连接及放油螺塞连接采用局部剖视图，这样不但表达了这两处的装配连接关系，同时对箱体右边和下边壁厚进行了表达......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....调质处理，轴几何尺寸的设计计算按照扭转强度初步设计轴的最力弯矩扭矩危险截面当量弯矩从动轴受力简图计算及说明结果圆周力径向力由于为直齿轮......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....同时考虑到强度的原则，主动轴和从动轴均设计为阶梯轴。径齿轮的结构设计小齿轮采用齿轮轴结构......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....两轴分别配时，他们之间采用两销定位，销孔做成通孔包头轻工职业技术学院机电工程系毕业论文第二章减速器的设计图减为了保证箱体上安装轴承和端盖的孔的正确形状，两个零件是在起加工的。装减速器有两条轴系两条配线，两轴分别由滚动轴承支撑在箱体上，采用过渡配合有较好的同轴度，从而保证齿轮啮合的稳定性。力由电动机通过皮带轮图中未画出传送到齿轮轴，然后通过两啮合齿轮小齿轮带动大齿轮传送到轴，从而通过装在箱体内的对啮合齿轮的转动......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....用接触应力许用齿根弯曲应力计算及说明。确定传动装置的总传动比和分配级传动比确定传动装置的总传动比由选定的电动机满载转速满和工作机主动轴转速可得传动装置总传动比为总满分配各级传动装置传动比总传动比等于各传动比的乘积总带齿取带普通带因为总带齿所以齿总带动力运动参数计算转速满带满带齿二功率Ⅰ轴带Ⅱ轴轴承齿轮卷筒轴轴承联轴算减速器外部零件的设计计算普通形带传动设计普通形带传动须确定的内容是带的型......”。