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doc 工作面收尾回安全技术措施(网络版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:4 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 17:34

《工作面收尾回安全技术措施(网络版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....导轨单独设计并加工。工作面收尾回安全技术道作业人员必须停机闭锁后方能进入机道架设钢梁。架设前先找净悬矸,并在支架的掩护下作业。且只能在采煤机下方侧架设钢梁。工字钢安设好后由于前方通道扩大需前移长钢梁时,人员先在敲帮问顶找净悬矸后用单体液压支柱与长米的钢梁支护,跨度超过米的地段用锚杆锚索和金属网联合支护巷道顶板,锚杆间排距,锚索间排距,长度不小于。详见南工作面上顺槽岔口支护平面图装车位置支架溜子的装车点位于工时回撤各巷超前支护,回撤木垛与超前支护不得同时作业。停采后,由调度室牵头,组织相关部门现场交底。工程完成,进行验收移交给准备队。未尽事宜按煤矿安全规程执行。工作面收尾回安全技术措施网络版超过各顺槽时,及时回撤各巷超前支护......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....工程完成,进行验收移交给准备队。未尽事宜按煤矿安全规程执行。工作面收尾回安全。装车站岔口扩刷及支护装车站岔口内侧采用风镐扩刷,扩刷前先打瓦斯排放孔,然后进行防突预测,只有在防突预测指标不超标的情况下方可进行扩刷,详见南上顺槽岔口扩刷平面图。装车站内侧扩刷后弯道采。所有特殊工作必须由持有效证件人员上岗操作。每班检查支架接顶情况,必须保证支架接顶严实,不出现背架咬架。人员在进行前移钢梁或在煤壁机道内进行工作时,工作面采煤机运输机必须停电闭锁。支架回撤必须由持有效证件人员上岗操作。每班检查支架接顶情况,必须保证支架接顶严实,不出现背架咬架。人员在进行前移钢梁或在煤壁机道内进行工作时,工作面采煤机运输机必须停电闭锁。支架回撤超过各顺槽时......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....进行验收移交给准备队。未尽事宜按煤矿安全规程执行。工作面收尾回安全技术措施网络版技术措施网络版。停止拉架回采运输通道时,将工字钢端正向置于综采支架的顶梁上,工字钢另端沿回采推进方向安设距煤壁端面距不大于位置,安设工字钢时逐架进行,安设好后立即升架接顶。所有进入机。所有特殊工作必须由持有效证件人员上岗操作。每班检查支架接顶情况,必须保证支架接顶严实,不出现背架咬架。人员在进行前移钢梁或在煤壁机道内进行工作时,工作面采煤机运输机必须停电闭锁。支架回撤闭锁后方能进入机道架设钢梁。架设前先找净悬矸,并在支架的掩护下作业。且只能在采煤机下方侧架设钢梁。工字钢安设好后由于前方通道扩大需前移长钢梁时,人员先在敲帮问顶找净悬矸后并在支架顶梁的掩护中心线两侧均匀布置......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....工作面收尾回安全贴探梁,前端伸缩梁全部伸出。支架顶梁前端与煤壁空间用单体液压支柱配合长的工字钢支护,每架支架顶梁上两根长钢梁,间距,顶板破碎处用钢塑网背顶。人员进行前移钢梁或在煤壁机道内进行工作时,工应低于运输通道轨面,以利于装车和固定平板车。装车点轨道末端至东范围内的运输通道用水泥河沙浇注成长宽高的砼台,砼台上预埋根轨道,间距,轨道平行绞车中心线,并在绞车在支架顶梁的掩护下人工前移长钢梁,必要时先在煤壁打好护身支柱后方可进行钢梁的前移工作,移钢梁时支架降架高度不超过,人员站在支架上侧操作,严禁在空顶下作业。工作面停采时,支架的护壁板收拢紧时回撤各巷超前支护,回撤木垛与超前支护不得同时作业。停采后,由调度室牵头,组织相关部门现场交底......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....详见南上顺槽岔口扩刷平面图。装车站内侧扩刷后弯道采用单体液压支柱与长米的钢梁支护,跨度超过米的地段用锚杆锚索和金属网联合支护巷道顶板,锚杆将支架拉上平板车。详见南工作面运输通道岔口装车站平面图。在工作面至停采线前的最后班,将工作面采直,支架调成条线,使支架回撤通道宽度要保证不小于,即综采支架底座前端距工作面煤壁距离不小于。距作面与上顺槽岔口处,整个装车位置净高不低于米,沿工作面走向方向长度不得小于,装车位置轨面应低于运输通道轨面,以利于装车和固定平板车。装车点轨道末端至东范围内的运输通道用水泥河沙浇注成长工作面收尾回安全技术措施网络版超过各顺槽时,及时回撤各巷超前支护,回撤木垛与超前支护不得同时作业。停采后,由调度室牵头......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....工作面采煤机运输机必须停电闭锁。支架回撤工作面煤壁外的上中下顺槽及绕道搞好超前支护。巷高超高支柱不能接顶段采用在巷底浇砼中巷绕道或用木料接顶。装车站岔口扩刷及支护装车站岔口内侧采用风镐扩刷,扩刷前先打瓦斯排放孔,然后进行防突预宽高的砼台,砼台上预埋根轨道,间距,轨道平行绞车中心线,并在绞车中心线两侧均匀布置,轨面距工作面顶板不低于。装车时,先用卡轨器支柱木料配合使用将平板车固定,便于绞车用单体液压支柱与长米的钢梁支护,跨度超过米的地段用锚杆锚索和金属网联合支护巷道顶板,锚杆间排距,锚索间排距,长度不小于。详见南工作面上顺槽岔口支护平面图装车位置支架溜子的装车点位于工时回撤各巷超前支护,回撤木垛与超前支护不得同时作业。停采后......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....装车时,先用卡轨器支柱木料配合使用将平板车固定,便于绞车将支架拉上平板车。详见南工作面运输通道岔口装车站平面图。扩刷装车站时边扩边支,不能及时进工作面收尾回安全技术措施网络版超过各顺槽时,及时回撤各巷超前支护,回撤木垛与超前支护不得同时作业。停采后,由调度室牵头,组织相关部门现场交底。工程完成,进行验收移交给准备队。未尽事宜按煤矿安全规程执行。工作面收尾回安全排距,锚索间排距,长度不小于。详见南工作面上顺槽岔口支护平面图装车位置支架溜子的装车点位于工作面与上顺槽岔口处,整个装车位置净高不低于米,沿工作面走向方向长度不得小于,装车位置轨面。所有特殊工作必须由持有效证件人员上岗操作。每班检查支架接顶情况,必须保证支架接顶严实,不出现背架咬架......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....必要时先在煤壁打好护身支柱后方可进行钢梁的前移工作,移钢梁时支架降架高度不超过,人员站在支架上侧操作,严禁在空顶下作业。扩刷装车站时边扩边支,不能及时进行永久支护的空间时回撤各巷超前支护,回撤木垛与超前支护不得同时作业。停采后,由调度室牵头,组织相关部门现场交底。工程完成,进行验收移交给准备队。未尽事宜按煤矿安全规程执行。工作面收尾回安全技术措施网络版停止拉架回采运输通道时,将工字钢端正向置于综采支架的顶梁上,工字钢另端沿回采推进方向安设距煤壁端面距不大于位置,安设工字钢时逐架进行,安设好后立即升架接顶。所有进入机道作业人员必须停机闭作面采煤机运输机必须停机闭锁,支架的护壁板收拢紧贴探梁,控制护壁板进回液管路停止不动作。如底板松软工作面需采用铺设导轨运输支架时......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....停采后,由调度室牵头,组织相关部门现场交底。工程完成,进行验收移交给准备队。未尽事宜按煤矿安全规程执行。工作面收尾回安全行永久支护的空间采用单体液压支柱配合铰接顶梁临时支护巷道顶板,临时支护支柱间距,排距。其它安全技术措施工作面的各项收尾工作由有经验的老工人负责统指挥,队管分别安排跟带班指导,不能多头指工作面收尾回安全技术措施网络版措施网络版。工作面停采时,支架的护壁板收拢紧贴探梁,前端伸缩梁全部伸出。支架顶梁前端与煤壁空间用单体液压支柱配合长的工字钢支护,每架支架顶梁上两根长钢梁,间距,顶板破碎处用钢塑网背超过各顺槽时,及时回撤各巷超前支护,回撤木垛与超前支护不得同时作业。停采后,由调度室牵头,组织相关部门现场交底。工程完成,进行验收移交给准备队......”

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