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定安装的单柱双柱四柱举升机已在维修现场广泛采用,而移动式举升机却相对要少得多。


最初设计单柱举升机外,车辆较大,其底盘也能明显辨认,因而汽车检修区远远大于举升器件。


而今绝大多数汽车均为紧凑型或半紧凑型,导致汽车检修区域接近主要举升机器件而不便操作。


但在南美洲却属例外,那里仍然采用较大的车辆,这可能是单柱举升机在该地区的市场上仍然受到欢迎的重要原因。


单柱举升机有两大优点当其下降后,不致成维修车间的障碍物汽车可在举升机上转动。


但美国却受到了责难,主要是举升机的旋转会带来撞击操作人员的危险。


单柱举升机的主要缺点是第,它需要在车间的地面挖掘个相当大的坑穴后才能安装其次,它只能为使用提供车轮支撑方式第三,使用时难于接近汽车下部的些重要检修区域。


举升用的油缸潜藏在地下也给维修带来两大问题第是检修这些零部件颇为困难其次是由于油缸所处的环境条件差,容易生锈,特别是地下水位较高时更是如此。


双柱举升机包括液压式或机械式,均具有以下优点第,检修汽车下部具有很高的可接近性几乎达到其次,采用车轮自由型的方式支撑汽车,因而拆卸车轮时不需要其它辅助性的举升措施第三,结构紧凑,占地面小。


双柱举升机的缺点是第为确保安全,安置举升机时要求非常严格,否则在举升过程中容易摇晃或颠覆第二,由于举升机常采用车轮自由型的方式支撑汽车,如需采取车轮支撑型的方式维修汽车则甚感不便,如检查悬挂系统检查转向机构间隙或进行车轮定位检验等第三,由于举升臂和立柱承受悬臂或载荷所产生的巨大应力,其承力件易于磨损,因而双柱举升机的安全工作寿命般要比四柱举升机低。


四柱举升机有四根立柱两根横梁用于支撑汽车的两个台板。


举升前,汽车很容易正确无误地驶上四柱举升机的台板。


由于台板内侧设备有凸缘,当汽车驶上台板时也不致坠入其间的空隙中。


车轮支撑型四柱举升机的优点是第,举升机装载汽车时勿需较高的技术,操作也很简便第二,承载时非常稳定第三,支撑载荷受力简单,应力较低,从而延长了设备的使用寿命第四,由于具有较高的使用价值,从经济上来看也是合算的第五,易于维修第六,在车间现场进行安装也较方便,只要地面平坦,其混凝土厚度能够固牢立柱的地脚螺栓即可。


四柱举升机的缺点是和双柱举升机相比,战地面积教大,对汽车检修区域可接近性较差。


解放后,特别是改革开放以来,我国的汽车维修行业有了很大的发展,为之服务的汽车维修设备行业已成为我国的新兴行业不断发展壮大。


各种举升机设备如雨后春笋,不断涌现,质量不断提高,销量逐年增加。


有人说,对于汽车维修企业来说,汽车举升机可能是除厂房而外的最重要的投资,因为它具有至关重要和不可替代的作用,甚至直接影响到汽车维修业务的兴衰。


汽车举升机是汽车维修设备行业的支柱设备之,让我们生产出更多更好更受用户欢迎的汽车举升机,为汽车维修企业服务。


汽车举升机的设计特点举升机台板降到下位时,与地面应尽可能在同平面上,为达到此目的,虽然可在地面上挖掘凹坑,但需增加投资费用,也破坏了车间地面的平整性。


为此,在保证强度和刚度的前提下,应尽可能降低举升机台在面对工作前最好的锻炼机会。


同时我们也体会到了每件事靠个人是无法完成的,要集思广益才会让设计更加完美。


通过这次设计,我们对机械设计的理论,自动控制原理及应用有了进步认识,对自动供料系统有了定了解。


总之,这次设计为我们打开了以后面向实际应用的大门,为我们以后做各项工作和进步学习奠定了基础。


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短暂的毕业设计就这样在紧张有序中度过了。


衷心的感谢各位老师在这次设计过程中的精心指导,尤其是曾老师,她在每个阶段都认真的教导和耐心的讲解,使我们能顺利的走到现在。


参考文献王裕清,韩成石液压传动与控制技术北京煤炭工业出版社,廖嘉璞,液压传动北京北京航空航天大学出版社,王秀彦,蔡胜利升降式工作台的液压系统设计液压传动魏发孔,水平驱动剪刀撑乐池升降机的动力性能研究甘肃工业大学学报,管萍,张风池基于神经网络控制的交流异步电机定位系统,北京机械工业学院学报郭华,舞台机械设备控制系统上位机监控软件的实现计算机自动测量与控制阳宪惠现场总线技术及应用北京清华大学出版社,阎士杰,刘北,孙金根基于的变频器控制系统基础自动化陈在平,赵相宾可编程序控制器技术与应用系统设计北京机械工业出版社,张燕宾变频调速应用实践北京机械工业出版社,吴军主编,气动工程手册北京国防工业出版社,樊锦波等,车抗移动式液压举升机的设计计算机床与液压,雷天觉主编,新编液压工程手册北京北京理工大学出版社,宋学义袖珍液压气动手册北京机械工业出版社,官忠范主编液压传动系统第版北京机械工业出版社,陆元章主编现代机械设备设计手册北京机械工业出版社,许福玲,陈尧明主编液压与气压传动北京机械工业出版社第章绪论汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备,它的主要作用就是为发动机底盘变速器等养护和维修提供方便。


举升机的从上世纪年代开始使用,发展至今经历了许多的变化改进,种类也比较多,般有柱式剪式,其驱动方式有链条传动,液压传动,气压传动等。


本章就从举升机的产生发展以及制造工艺等方面进行简单的介绍。


举升机的发展简史汽车举升机在世界上已经有了年历史。


年在美国生产的第台汽车举升机,它是种由气动控制的单柱举升机,由于当时采用的气压较低,因而缸体较大同时采用皮革进行密封,因而压缩空气驱动时的弹跳严重且又不稳定。


直到年以后,即年这种单柱举升机才在美国以外的其它地方开始采用。


年,家德国公司生产出第台双柱举升机,这是举升机设计上的又突破性进展,但是直到这种举升机才在德国以外的其它国家出现。


现在双柱举升机在市场上以占据牢固的地位,其销量还在持续增长。


它和四柱举升机相比,既有优点,也有缺点,以下将作简要说明。


我们所见到的绝大多数举升机均采用固定安装方式。


在举升前汽车必须驶上举升机。


在移动式举升机方面也有几项成功设计,如剪式举升机菱架式举升机等。


但这类举升机仍存在两个主要问题,接近汽车下部较难在车间移动举升机时难逾越地面上的障碍物。


当然,可移动性是这类举升机的突出优点。


现在固板和,差旅我们给予它的市场定位为中高档家居装饰板材让您耗费低成本,还您高品质生活。


二价格策略是确定目标成本,以市场价格为依据的倒算法,即从产品的市场售价减去目标利润开始,按厂内工序反向逐步推算的倒推方法,使目标成本等项指标真实地反映市场的需求变化。


二是以国内先进水平和本单位历史最好水平为依据,对成本构成的各项指标进行比较,找出潜在的效益,以原材料和出厂产品的市场价格为参数,进而对每个产品都定出科学先进合理的目标成本和目标利润等项指标。


三是针对产品的不同情况,确定相应的目标利润。


四是明确目标成本的各项指标是刚性的,执行起来不迁就不照顾不讲客观原因。


三渠道策略诚邀代理公司将以诚信经营的理念诚招全国各地方代理,对经销商的品牌经营与管理能力进行测评并选取具有实力的经销商给予支持进行代销合作。


以共赢的心态逐步赢得经销商和消费者的信赖,在全国板材市场上优先发展经济较发达地区二决胜终端布局专卖点为配合功能亚克力板材产品销售网络的大面积铺开,公司将根据财务情况逐步按点铺设专卖店,设立高档次的终端形象,达成市场预测与实际需求想致的直销点数量。


三与大型装修公司联盟西北功能亚克力有限责任公司陕西省装修市场热火朝天的经营状态为板材市场提供了很大的发展空间,如果能抓住这机遇将对公司的发展产生不可估量的影响。


然而,装修公司往往选取扣点高利润大的板材作为备选装修材料,针对这点,公司将通过批量折扣等让利活动争取联系到定数量的装修公司进行合作,扩大产品的销售渠道和销售数量。


大型装修公司是最佳的供销渠道和分销结构,有以下优势四减少流通环节复合板材和许多商品样,般从零级渠道到二级渠道有三种分销结构,制造商直接到消费者是零级渠道,制造商经过批发商专业经销商到达消费者称为二级渠道,毫无疑问,中间环节越多,售价就越高,消费者当然不欢迎。


大型装修公司与复合板材公司直接联手,大大减少了流通环节,更能体现专业经营和规模优势带来的低价优惠。


四促销策略企业将合适的产品,在适当地点以适当的价格出售的信息传递到目标市场,般是通过两种方式是人员推销,即推销员和顾客面对面地进行推销另种是非人员推销,即通过大众传播媒介在同时间向大量顾客传递信息,主要包括广告公共关系和营业推广等多种方式。


这两种推销方式各有利弊,起着相互补充的作用。


此外,目录通告赠品店标陈列示范展销等方式进行促销,如提供信息情况,及时引导采购激发购买欲望,扩大产品需求突出产品特点,建立产品形象维持市场份额,巩固市场地位等等。


第五章产品生命周期产品的生命周期指从产品进入市场直到被淘汰退出市场的全部发展过程。


般可以分为介绍期成长期成熟期和衰退期,如图西北功能亚克力有限责任公司图产品生命周期各阶段的销售收入或利润产品介绍期产品介绍期是企业研制开发新产品并把它推向市场,使其价值得以实现的最初阶段,产品销售增长缓慢。


本公司产品介绍期的市场特点知名度低由于消费者缺乏对本公司生产产品的了解,大部分顾客不愿放弃或改变自己过去的消费行为,所以产品的销售量小。


二生产成本高定安装的单柱双柱四柱举升机已在维修现场广泛采用,而移动式举升机却相对要少得多。


最初设计单柱举升机外,车辆较大,其底盘也能明显辨认,因而汽车检修区远远大于举升器件。


而今绝大多数汽车均为紧凑型或半紧凑型,导致汽车检修区域接近主要举升机器件而不便操作。


但在南美洲却属例外,那里仍然采用较大的车辆,这可能是单柱举升机在该地区的市场上仍然受到欢迎的重要原因。


单柱举升机有两大优点当其下降后,不致成维修车间的障碍物汽车可在举升机上转动。


但美国却受到了责难,主要是举升机的旋转会带来撞击操作人员的危险。


单柱举升机的主要缺点是第,它需要在车间的地面挖掘个相当大的坑穴后才能安装其次,它只能为使用提供车轮支撑方式第三,使用时难于接近汽车下部的些重要检修区域。


举升用的油缸潜藏在地下也给维修带来两大问题第是检修这些零部件颇为困难其次是由于油缸所处的环境条件差,容易生锈,特别是地下水位较高时更是如此。


双柱举升机包括液压式或机械式,均具有以下优点第,检修汽车下部具有很高的可接近性几乎达到其次,采用车轮自由型的方式支撑汽车,因而拆卸车轮时不需要其它辅助性的举升措施第三,结构紧凑,占地面小。


双柱举升机的缺点是第为确保安全,安置举升机时要求非常严格,否则在举升过程中容易摇晃或颠覆第二,由于举升机常采用车轮自由型的方式支撑汽车,如需采取车轮支撑型的方式维修汽车则甚感不便,如检查悬挂系统检查转向机构间隙或进行车轮定位检验等第三,由于举升臂和立柱承受悬臂或载荷所产生的巨大应力,其承力件易于磨损,因而双柱举升机的安全工作寿命般要比四柱举升机低。


四柱举升机有四根立柱两根横梁用于支撑汽车的两个台板。


举升前,汽车很容易正确无误地驶上四柱举升机的台板。


由于台板内侧设备有凸缘,当汽车驶上台板时也不致坠入其间的空隙中。


车轮支撑型四柱举升机的优点是第,举升机装载汽车时勿需较高的技术,操作也很简便第二,承载时非常稳定第三,支撑载荷受力简单,应力较低,从而延长了设备的使用寿命第四,由于具有较高的使用价值,从经济上来看也是合算的第五,易于维修第六,在车间现场进行安装也较方便,只要地面平坦,其混凝土厚度能够固牢立柱的地脚螺栓即可。


四柱举升机的缺点是和双柱举升机相比,战地面积教大,对汽车检修区域可接近性较差。


解放后,特别是改革开放以来,我国的汽车维修行业有了很大的发展,为之服务的汽车维修设备行业已成为我国的新兴行业不断发展壮大。


各种举升机设备如雨后春笋,不断涌现,质量不断提高,销量逐年增加。


有人说,对于汽车维修企业来说,汽车举升机可能是除厂房而外的最重要的投资,因为它具有至关重要和不可替代的作用,甚至直接影响到汽车维修业务的兴衰。


汽车举升机是汽车维修设备行业的支柱设备之,让我们生产出更多更好更受用户欢迎的汽车举升机,为汽车维修企业服务。


汽车举升机的设计特点举升机台板降到下位时,与地面应尽可能在同平面上,为达到此目的,虽然可在地面上挖掘凹坑,但需增加投资费用,也破坏了车间地面的平整性。


为此,在保证强度和刚度的前提下,应尽可能降

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